🔻 На всех рейсах авиакомпании «Россия» продолжительностью менее 5 часов (FV 5501–FV 5949) с 1 марта отменяется питание для эконом-класса
Пассажирам будут предложены прохладительные напитки, чай и кофе. Решение было принято совместно с туроператором «Библио-Глобус». Информация об этом доступна на сайте перевозчика.
Как говорится в сообщении «России», решение о корректировке питания на борту было принято в рамках программы по персонификации комплексного туристического продукта и основывается на отзывах самих пассажиров, большая часть которых готова отказаться от ряда сервисов и услуг в пользу более низкой стоимости. Авиакомпания уверена – на сэкономленные деньги пассажир сможет позволить себе приобрести платное питание, ассортимент которого, напротив, расширяется. За дополнительную плату также с 1 марта доступно будет пять вариантов меню, в том числе вегетарианское
#Россия
Пассажирам будут предложены прохладительные напитки, чай и кофе. Решение было принято совместно с туроператором «Библио-Глобус». Информация об этом доступна на сайте перевозчика.
Как говорится в сообщении «России», решение о корректировке питания на борту было принято в рамках программы по персонификации комплексного туристического продукта и основывается на отзывах самих пассажиров, большая часть которых готова отказаться от ряда сервисов и услуг в пользу более низкой стоимости. Авиакомпания уверена – на сэкономленные деньги пассажир сможет позволить себе приобрести платное питание, ассортимент которого, напротив, расширяется. За дополнительную плату также с 1 марта доступно будет пять вариантов меню, в том числе вегетарианское
#Россия
Rossiya-Airlines
Авиакомпания «Россия»
АО «Авиакомпания «Россия» - Российские авиалинии: бронирование и продажа билетов на самолет, расписание рейсов, информация о ценах на авиибилеты, акциях и спецпредложениях, заказ отелей.
❓ 🛩 🇷🇺 "Россия" все-таки не спасет 7 самолетов Boeing 747, ранее принадлежавших 🛩 🇬🇧 British Airways?
Изменилась регистрационная информация семи самолетов Boeing 747 экс-British Airways. Самолеты больше не числятся в составе парка авиакомпании «Россия».
После того, как British Airways списала весь свой парк Boeing 747-400 в результате резкого спада на авиаперевозки, было сделано предположение, что гигантские самолеты, вероятно, будут списаны. Однако на короткое время выяснилось, что к концу 2020 года семь суперджамбо экс-British Airways должны были получить новую жизнь в авиакомпании «Россия».
По данным Planespotters.net от 21 сентября 2020 года, семь самолетов Boeing 747-400 были перерегистрированы в авиакомпанию «Россия». Судя по всему, российский перевозчик добавлял G-BYGA, G-BYGB, G-BYGC, G-BYGD, G -BYGE, G-BYGF и G-BYGG в свой флот. Ранее самолеты летали в цветах British Airways.
Средний возраст этих семи суперджамбо достигает почти 21 год. В настоящее время в парке авиакомпании «Россия» девять самолетов Boeing 747-400, два из них находятся на длительном хранении.
Если эти 16 авиалайнеров действительно будут задействованы в эксплуатации, авиакомпания «Россия» станет крупнейшим оператором в мире, который будет эксплуатировать пассажирские версии самолетов 747-400.
В парке British Airways 31 авиалайнер Queens, что составляет около 10% от всего парка британского оператора. Согласно первоначальному плану, гигантские самолеты должны были постепенно выводиться из эксплуатации к 2024 году, поскольку стоимость самолетов, которым более 20 лет, резко падает из-за эксплуатационных расходов.
Однако авиаперевозчик перенес дату вывода из парка в результате разрушительного воздействия пандемии COVID-19 на авиакомпанию. В июле 2020 года авиакомпания объявила, что ускоряет процесс вывода, и весь флот должен был списан через несколько месяцев после официального объявления
#Россия #BritishAirways
Изменилась регистрационная информация семи самолетов Boeing 747 экс-British Airways. Самолеты больше не числятся в составе парка авиакомпании «Россия».
После того, как British Airways списала весь свой парк Boeing 747-400 в результате резкого спада на авиаперевозки, было сделано предположение, что гигантские самолеты, вероятно, будут списаны. Однако на короткое время выяснилось, что к концу 2020 года семь суперджамбо экс-British Airways должны были получить новую жизнь в авиакомпании «Россия».
По данным Planespotters.net от 21 сентября 2020 года, семь самолетов Boeing 747-400 были перерегистрированы в авиакомпанию «Россия». Судя по всему, российский перевозчик добавлял G-BYGA, G-BYGB, G-BYGC, G-BYGD, G -BYGE, G-BYGF и G-BYGG в свой флот. Ранее самолеты летали в цветах British Airways.
Средний возраст этих семи суперджамбо достигает почти 21 год. В настоящее время в парке авиакомпании «Россия» девять самолетов Boeing 747-400, два из них находятся на длительном хранении.
Если эти 16 авиалайнеров действительно будут задействованы в эксплуатации, авиакомпания «Россия» станет крупнейшим оператором в мире, который будет эксплуатировать пассажирские версии самолетов 747-400.
В парке British Airways 31 авиалайнер Queens, что составляет около 10% от всего парка британского оператора. Согласно первоначальному плану, гигантские самолеты должны были постепенно выводиться из эксплуатации к 2024 году, поскольку стоимость самолетов, которым более 20 лет, резко падает из-за эксплуатационных расходов.
Однако авиаперевозчик перенес дату вывода из парка в результате разрушительного воздействия пандемии COVID-19 на авиакомпанию. В июле 2020 года авиакомпания объявила, что ускоряет процесс вывода, и весь флот должен был списан через несколько месяцев после официального объявления
#Россия #BritishAirways
📍 🛩 🇷🇺 "Россия" приступает к переходу на флот из самолетов российского производства
Авиакомпания "Россия" делает первые шаги по реализации своей части новой стратегии группы "Аэрофлот", в которой ей отводится роль эксплуатанта авиатехники российского производства: перевозчик объявил тендер на поставку первой партии самолетов Superjet 100.
"Россия" разместила тендер на поставку двух региональных реактивных SSJ 100, следует из информации на электронной торговой площадке Газпромбанка. Согласно тендерной документации, компания планирует взять самолеты в операционный лизинг на 12 лет аналогично тому, как это делает "Аэрофлот". Стоимость лизинга на этот срок, включая техобслуживание, для одного Superjet 100 составит 3,25 млрд руб. Согласно информации источника, близкого к правлению "Аэрофлота", "Россия" планирует до конца этого года получить десять SSJ 100 #Россия
Авиакомпания "Россия" делает первые шаги по реализации своей части новой стратегии группы "Аэрофлот", в которой ей отводится роль эксплуатанта авиатехники российского производства: перевозчик объявил тендер на поставку первой партии самолетов Superjet 100.
"Россия" разместила тендер на поставку двух региональных реактивных SSJ 100, следует из информации на электронной торговой площадке Газпромбанка. Согласно тендерной документации, компания планирует взять самолеты в операционный лизинг на 12 лет аналогично тому, как это делает "Аэрофлот". Стоимость лизинга на этот срок, включая техобслуживание, для одного Superjet 100 составит 3,25 млрд руб. Согласно информации источника, близкого к правлению "Аэрофлота", "Россия" планирует до конца этого года получить десять SSJ 100 #Россия
📍 Авиакомпании "Россия" не удалось с первой попытки приобрести себе российские самолёты Sukhoi Superjet 100. 🛩 🇷🇺 "Россия" не отказывается от приобретения лайнера, но условия закупки могут измениться.
Авиакомпания "Россия", базирующаяся в Петербурге, подвела итоги конкурсов на поставку в лизинг трёх самолётов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Ни одной заявки не поступило, свидетельствуют протоколы конкурсной комиссии. За каждый лайнер авиакомпания готова была отдать почти по 3,3 млрд рублей, включая резервные отчисления на техобслуживание двигателей. Срок лизинга, согласно условиям конкурса, должен был составить 12 лет.
Эти условия близки к тем, на которых ранее этой осенью взяла в лизинг 10 самолётов SSJ-100 авиакомпания "Аэрофлот", которой принадлежит "Россия". Изначально она была готова заплатить около 4 млрд рублей, но единственный участник конкурса ("Аэрофлот" его не раскрыл) согласился снизить цену до 3,5 млрд рублей за самолёт. Интерес к поставкам SSJ-100 "Аэрофлоту" в этом году публично проявлял "Сбербанк Лизинг".
Ранее авиакомпания "Россия" заявляла, что намерена до конца 2020 года получить 10 "Суперджетов". Нынешняя неудача не приведёт к отказу от этих планов, говорят в авиакомпании. "До конца 2020 года мы планируем ввести в эксплуатацию до 10 воздушных судов Sukhoi Superjet 100, которые будут базироваться в Шереметьево. В рамках этого авиакомпания уже приняла на работу семь первых экипажей", — сообщил официальный представитель "России".
Тем временем, это уже не первая закупка "cуперджетов" в России, на которую не нашлось претендентов. В начале октября авиакомпания "Алроса" признала несостоявшимся тендер на поставку в лизинг двух самолетов данного типа. Он был объявлен ещё в конце прошлого года и с тех пор многократно продлевался. Но найти поставщика так и не удалось.
Вместе с тем авиакомпания Red Wings в этом году подписала контракт с ГТЛК и уже получила три SSJ-100. В августе этого года сообщалось, что 59 SSJ-100 планирует приобрести "Промсвязьбанк" для своей "дочки" "ПСБ лизинг".
Всё это происходит на фоне сообщений о различных технических проблемах с самолётом SSJ-100. В сентябре это подтвердил Минтранс, в материалах которого сообщалось, что за время эксплуатации самолётов "были выявлены проблемы технического характера, связанные с конструктивными особенностями". Это "привело к невозможности коммерческой эксплуатации, простоям и, как следствие, отказу арендаторов ГТЛК от внесения арендной платы ввиду невозможности использования имущества по назначению с целью получения прибыли" #Россия
Авиакомпания "Россия", базирующаяся в Петербурге, подвела итоги конкурсов на поставку в лизинг трёх самолётов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Ни одной заявки не поступило, свидетельствуют протоколы конкурсной комиссии. За каждый лайнер авиакомпания готова была отдать почти по 3,3 млрд рублей, включая резервные отчисления на техобслуживание двигателей. Срок лизинга, согласно условиям конкурса, должен был составить 12 лет.
Эти условия близки к тем, на которых ранее этой осенью взяла в лизинг 10 самолётов SSJ-100 авиакомпания "Аэрофлот", которой принадлежит "Россия". Изначально она была готова заплатить около 4 млрд рублей, но единственный участник конкурса ("Аэрофлот" его не раскрыл) согласился снизить цену до 3,5 млрд рублей за самолёт. Интерес к поставкам SSJ-100 "Аэрофлоту" в этом году публично проявлял "Сбербанк Лизинг".
Ранее авиакомпания "Россия" заявляла, что намерена до конца 2020 года получить 10 "Суперджетов". Нынешняя неудача не приведёт к отказу от этих планов, говорят в авиакомпании. "До конца 2020 года мы планируем ввести в эксплуатацию до 10 воздушных судов Sukhoi Superjet 100, которые будут базироваться в Шереметьево. В рамках этого авиакомпания уже приняла на работу семь первых экипажей", — сообщил официальный представитель "России".
Тем временем, это уже не первая закупка "cуперджетов" в России, на которую не нашлось претендентов. В начале октября авиакомпания "Алроса" признала несостоявшимся тендер на поставку в лизинг двух самолетов данного типа. Он был объявлен ещё в конце прошлого года и с тех пор многократно продлевался. Но найти поставщика так и не удалось.
Вместе с тем авиакомпания Red Wings в этом году подписала контракт с ГТЛК и уже получила три SSJ-100. В августе этого года сообщалось, что 59 SSJ-100 планирует приобрести "Промсвязьбанк" для своей "дочки" "ПСБ лизинг".
Всё это происходит на фоне сообщений о различных технических проблемах с самолётом SSJ-100. В сентябре это подтвердил Минтранс, в материалах которого сообщалось, что за время эксплуатации самолётов "были выявлены проблемы технического характера, связанные с конструктивными особенностями". Это "привело к невозможности коммерческой эксплуатации, простоям и, как следствие, отказу арендаторов ГТЛК от внесения арендной платы ввиду невозможности использования имущества по назначению с целью получения прибыли" #Россия
👌🏼 🛩 🇷🇺 «Россия» в рамках подготовки к вводу в эксплуатацию воздушных судов Superjet 100 заключила договор с компанией «А-Техникс»
Договор заключен до конца 2022 года и предусматривает оказание услуг по оперативному и периодическому техническому обслуживанию воздушных судов Superjet 100 в базовом для авиакомпании «Россия» аэропорту «Шереметьево». Одним из условий договора является также обслуживание воздушных судов авиакомпании во внебазовых аэропортах.
В рамках оказания услуг по техническому обслуживанию предусматривается размещение самолетов в ангаре в «Шереметьево», инженерное обеспечение, поставка запчастей, а также их хранение и предоставление в аренду необходимого для проведения технического обслуживания оборудования.
Строительство ангара в «Шереметьево» было завершено в январе 2020 года. В марте был получен акт ввода в эксплуатацию со стороны Росавиации. В апреле ангар получил европейский сертификат и был введен в эксплуатацию. Новый ангар и компетенции компании «А-Техникс» позволяют выполнять в нем любые формы технического обслуживания.
В 2020 году авиакомпания «Россия» приступила к реализации стратегии развития, в соответствии с которой планируется масштабное расширение парка самолетов и переход на использование техники отечественного производства. До конца года в парк авиакомпании поступит до 10 самолетов Superjet 100.
Компания «А-Техникс» входит в группу «Аэрофлот». Создана в декабре 2015 года в качестве специализированного предприятия для обеспечения потребностей группы в техническом обслуживании самолетов. Специализируется на техническом обслуживании воздушных судов Boeing 737, Boeing 777, Boeing 747, Airbus А320 и Superjet 100
#Россия
Договор заключен до конца 2022 года и предусматривает оказание услуг по оперативному и периодическому техническому обслуживанию воздушных судов Superjet 100 в базовом для авиакомпании «Россия» аэропорту «Шереметьево». Одним из условий договора является также обслуживание воздушных судов авиакомпании во внебазовых аэропортах.
В рамках оказания услуг по техническому обслуживанию предусматривается размещение самолетов в ангаре в «Шереметьево», инженерное обеспечение, поставка запчастей, а также их хранение и предоставление в аренду необходимого для проведения технического обслуживания оборудования.
Строительство ангара в «Шереметьево» было завершено в январе 2020 года. В марте был получен акт ввода в эксплуатацию со стороны Росавиации. В апреле ангар получил европейский сертификат и был введен в эксплуатацию. Новый ангар и компетенции компании «А-Техникс» позволяют выполнять в нем любые формы технического обслуживания.
В 2020 году авиакомпания «Россия» приступила к реализации стратегии развития, в соответствии с которой планируется масштабное расширение парка самолетов и переход на использование техники отечественного производства. До конца года в парк авиакомпании поступит до 10 самолетов Superjet 100.
Компания «А-Техникс» входит в группу «Аэрофлот». Создана в декабре 2015 года в качестве специализированного предприятия для обеспечения потребностей группы в техническом обслуживании самолетов. Специализируется на техническом обслуживании воздушных судов Boeing 737, Boeing 777, Boeing 747, Airbus А320 и Superjet 100
#Россия
🛩 🇷🇺 "Россия" приступает к эксплуатации самолетов SuperJet 100
21 декабря состоялось подписание первого договора о передаче самолетов SuperJet 100 в парк авиакомпании «Россия» из флота 🛩 🇷🇺 «Аэрофлота».
Пополнение парка «России» самолетами SuperJet 100 проходит в рамках реализации обновленной стратегии Группы «Аэрофлот» в части трансформации флота, согласно которой к началу 2022 года «Россия» станет крупнейшим перевозчиком страны по количеству эксплуатируемых самолетов отечественного производства.
Лайнеры в парке «России» будут в двухклассной компоновке на 87 пассажирских мест: 12 бизнес и 75 эконом-класса.
Первые самолеты поступят в парк «России» до конца 2020 года. Воздушные суда SuperJet 100 будут базироваться в московском аэропорту Шереметьево #Россия
21 декабря состоялось подписание первого договора о передаче самолетов SuperJet 100 в парк авиакомпании «Россия» из флота 🛩 🇷🇺 «Аэрофлота».
Пополнение парка «России» самолетами SuperJet 100 проходит в рамках реализации обновленной стратегии Группы «Аэрофлот» в части трансформации флота, согласно которой к началу 2022 года «Россия» станет крупнейшим перевозчиком страны по количеству эксплуатируемых самолетов отечественного производства.
Лайнеры в парке «России» будут в двухклассной компоновке на 87 пассажирских мест: 12 бизнес и 75 эконом-класса.
Первые самолеты поступят в парк «России» до конца 2020 года. Воздушные суда SuperJet 100 будут базироваться в московском аэропорту Шереметьево #Россия
📈 🛩 🇷🇺 «Россия» вошла в тройку крупнейших авиакомпаний страны
Парк самолётов «России» увеличился до 100 воздушных судов. Об этом говорится на официальном сайте компании. Таким образом, по количеству самолетов перевозчик занимает третью строчку после 🛩 🇷🇺 «Аэрофлота» и 🛩 🇷🇺 S7 Airlines.
«Россия» делает ставку на эксплуатацию техники отечественного производства. В парке 42 лайнера Superjet 100. К концу года их количество планируется увеличить до 66. Еще через год флот компании будет насчитывать 87 единиц Superjet 100. Кроме того, ожидается, что в 2022-м в составе парка появятся новейшие МС-21.
Среди иностранных воздушных судов основу составляют лайнеры семейства Airbus 320. В парке также Boeing 737 и 777. Кроме того, по данным самой компании, она входит в тройку мировых лидеров по количеству используемых Boeing 747. В России это единственный перевозчик, который эксплуатирует самолеты данного типа. Двухпалубные авиалайнеры вмещают до 522 пассажиров, «Россия» выполняет на них, главным образом, международные рейсы по туристическим направлениям
#Россия
Парк самолётов «России» увеличился до 100 воздушных судов. Об этом говорится на официальном сайте компании. Таким образом, по количеству самолетов перевозчик занимает третью строчку после 🛩 🇷🇺 «Аэрофлота» и 🛩 🇷🇺 S7 Airlines.
«Россия» делает ставку на эксплуатацию техники отечественного производства. В парке 42 лайнера Superjet 100. К концу года их количество планируется увеличить до 66. Еще через год флот компании будет насчитывать 87 единиц Superjet 100. Кроме того, ожидается, что в 2022-м в составе парка появятся новейшие МС-21.
Среди иностранных воздушных судов основу составляют лайнеры семейства Airbus 320. В парке также Boeing 737 и 777. Кроме того, по данным самой компании, она входит в тройку мировых лидеров по количеству используемых Boeing 747. В России это единственный перевозчик, который эксплуатирует самолеты данного типа. Двухпалубные авиалайнеры вмещают до 522 пассажиров, «Россия» выполняет на них, главным образом, международные рейсы по туристическим направлениям
#Россия
Rossiya-Airlines
Авиакомпания «Россия»
АО «Авиакомпания «Россия» - Российские авиалинии: бронирование и продажа билетов на самолет, расписание рейсов, информация о ценах на авиибилеты, акциях и спецпредложениях, заказ отелей.
Десятый самолёт авиакомпании «Россия» получил имя подмосковного города Серпухова
💬 «Авиакомпания «Россия» присвоила ещё одному лайнеру Superjet 100 имя подмосковного Серпухова. Название и герб города размещены на носовой части фюзеляжа», – говорится в сообщении.
Самолёт уже приступил к полётам по внутренним рейсам. Это 10-й борт, получивший название подмосковного города. По маршрутам уже летают лайнеры, названные в честь Волоколамска, Дмитрова, Дубны, Звенигорода, Истры, Сергиева Посада, Талдома, Клина и Коломны.
Предполагается, что акция привлечёт внимание россиян к уникальным с исторической и культурной точек зрения городам, находящимся поблизости от столицы. Всего таких самолётов будет 11
#Россия
💬 «Авиакомпания «Россия» присвоила ещё одному лайнеру Superjet 100 имя подмосковного Серпухова. Название и герб города размещены на носовой части фюзеляжа», – говорится в сообщении.
Самолёт уже приступил к полётам по внутренним рейсам. Это 10-й борт, получивший название подмосковного города. По маршрутам уже летают лайнеры, названные в честь Волоколамска, Дмитрова, Дубны, Звенигорода, Истры, Сергиева Посада, Талдома, Клина и Коломны.
Предполагается, что акция привлечёт внимание россиян к уникальным с исторической и культурной точек зрения городам, находящимся поблизости от столицы. Всего таких самолётов будет 11
#Россия
🛩 🇷🇺 "Россия" до конца 2024 года прекратит использовать двухпалубные Boeing 747
На данный момент "Россия" - единственная российская пассажирская авиакомпания, которая использует двухпалубные самолеты.
В рамках программы модернизации флота воздушных судов авиакомпания "Россия" готовится к постепенному выводу из эксплуатации самолетов Boeing 747. Согласно принятой в авиакомпании стратегии, активный вывод из парка лайнеров этого типа намечен на 2023 год. Два самолета будут выведены до конца 2024 года. На сегодняшний день флот Boeing 747 авиакомпании "Россия" насчитывает девять таких воздушных судов. Все лайнеры используются для организации перевозок по популярным туристическим направлениям. Рейсы выполняются совместно с туристическим оператором "Библио Глобус.
"Россия" использует эти самолеты с 2016 года, когда часть флота обанкротившейся "Трансаэро" перешла в группу "Аэрофлот"
#Россия
На данный момент "Россия" - единственная российская пассажирская авиакомпания, которая использует двухпалубные самолеты.
В рамках программы модернизации флота воздушных судов авиакомпания "Россия" готовится к постепенному выводу из эксплуатации самолетов Boeing 747. Согласно принятой в авиакомпании стратегии, активный вывод из парка лайнеров этого типа намечен на 2023 год. Два самолета будут выведены до конца 2024 года. На сегодняшний день флот Boeing 747 авиакомпании "Россия" насчитывает девять таких воздушных судов. Все лайнеры используются для организации перевозок по популярным туристическим направлениям. Рейсы выполняются совместно с туристическим оператором "Библио Глобус.
"Россия" использует эти самолеты с 2016 года, когда часть флота обанкротившейся "Трансаэро" перешла в группу "Аэрофлот"
#Россия