📍 🇯🇵 Mitsubishi согласовывает условия приобретения 🇨🇦 Canadair Regional Jet
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) и Bombardier of Canada пришли к соглашению, что все условия для закрытия сделки по приобретению программы Canadair Regional Jet (CRJ) были выполнены, и сделка должна быть закрыта 1 июня 2020 года.
В рамках договора MHI приобретает услуги по техническому обслуживанию, поддержке, ремонту, маркетингу и продажам самолетов серии CRJ, а также сертификаты типа. Это включает в себя связанную с CRJ сеть обслуживания и поддержки, которая в основном расположена в Мирабеле, Квебеке и Торонто в Канаде, а также в Бриджпорте и Тусоне в США
#MHI
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) и Bombardier of Canada пришли к соглашению, что все условия для закрытия сделки по приобретению программы Canadair Regional Jet (CRJ) были выполнены, и сделка должна быть закрыта 1 июня 2020 года.
В рамках договора MHI приобретает услуги по техническому обслуживанию, поддержке, ремонту, маркетингу и продажам самолетов серии CRJ, а также сертификаты типа. Это включает в себя связанную с CRJ сеть обслуживания и поддержки, которая в основном расположена в Мирабеле, Квебеке и Торонто в Канаде, а также в Бриджпорте и Тусоне в США
#MHI
👍 🇯🇵 Mitsubishi планирует перезапустить замороженную программу SpaceJet
Несмотря на ликвидацию своей дочерней компании по производству самолетов в США и приостановку разработки пассажирского самолета SpaceJet, Mitsubishi Heavy Industries (MHI) рассчитывает продолжить работу над самолетом с прицелом на то, чтобы в конечном итоге возобновить программу и сертифицировать его для продажи.
Согласно презентации, представленной в мае, с подсчетом доходов промышленного гиганта за 2020 финансовый год (заканчивающийся 31 марта) и стратегию 2021 финансового года, Mitsubishi заявила, что «продолжит оформление документации по сертификации типа и оценит возможность перезапуска программы» для SpaceJet в 2021 году.
На пике программы компания Mitsubishi наняла более 400 человек для летных испытаний SpaceJet в международном аэропорту графства Грант в Мозес-Лейк совместно с базирующейся в Сиэтле компанией AeroTEC.
Компания сообщила об убытках в размере 116,2 млрд японских иен ($1 млрд) в 2020 году из-за разработки SpaceJet, которая была заморожена на большую часть 2020 года, в результате чего авиационные, оборонные и космические дочерние компании компании понесли общий убыток в 94,8 миллиарда японских иен ($872 млн).
Согласно презентации, компания ожидала потратить 120 млрд японских иен на SpaceJet в 2020 году. Компания сообщила об убытках SpaceJet в 2019 году в размере 263,3 млрд японских иен ($2,4 млрд).
ℹ️ В целом, в 2020 финансовом году MHI сообщила о прибыли в 54 млрд японских иен ($496 млн) при выручке в 3,7 трлн японских иен ($34 млрд), что превзошло прогнозы на год.
SpaceJet вместимостью около 100 пассажиров - это первый пассажирский самолет японского производства с середины 1960-х годов, который предназначен для местных авиалиний, выполняющих более короткие маршруты в небольшие аэропорты.
В настоящее время четыре SpaceJet хранятся в одном из ангаров AeroTEC в аэропорту Мозес-Лейк, на случай, если MHI решит перезапустить программу.
Согласно презентации, MHI согласилась продать свое подразделение станков производителю моторов и двигателей из Киото Nidec, а свою верфь Koyagi Shipyard в Нагасаки - компании Oshima Shipbuilding из Нагасаки
#MHI #Spacejet
Несмотря на ликвидацию своей дочерней компании по производству самолетов в США и приостановку разработки пассажирского самолета SpaceJet, Mitsubishi Heavy Industries (MHI) рассчитывает продолжить работу над самолетом с прицелом на то, чтобы в конечном итоге возобновить программу и сертифицировать его для продажи.
Согласно презентации, представленной в мае, с подсчетом доходов промышленного гиганта за 2020 финансовый год (заканчивающийся 31 марта) и стратегию 2021 финансового года, Mitsubishi заявила, что «продолжит оформление документации по сертификации типа и оценит возможность перезапуска программы» для SpaceJet в 2021 году.
На пике программы компания Mitsubishi наняла более 400 человек для летных испытаний SpaceJet в международном аэропорту графства Грант в Мозес-Лейк совместно с базирующейся в Сиэтле компанией AeroTEC.
Компания сообщила об убытках в размере 116,2 млрд японских иен ($1 млрд) в 2020 году из-за разработки SpaceJet, которая была заморожена на большую часть 2020 года, в результате чего авиационные, оборонные и космические дочерние компании компании понесли общий убыток в 94,8 миллиарда японских иен ($872 млн).
Согласно презентации, компания ожидала потратить 120 млрд японских иен на SpaceJet в 2020 году. Компания сообщила об убытках SpaceJet в 2019 году в размере 263,3 млрд японских иен ($2,4 млрд).
ℹ️ В целом, в 2020 финансовом году MHI сообщила о прибыли в 54 млрд японских иен ($496 млн) при выручке в 3,7 трлн японских иен ($34 млрд), что превзошло прогнозы на год.
SpaceJet вместимостью около 100 пассажиров - это первый пассажирский самолет японского производства с середины 1960-х годов, который предназначен для местных авиалиний, выполняющих более короткие маршруты в небольшие аэропорты.
В настоящее время четыре SpaceJet хранятся в одном из ангаров AeroTEC в аэропорту Мозес-Лейк, на случай, если MHI решит перезапустить программу.
Согласно презентации, MHI согласилась продать свое подразделение станков производителю моторов и двигателей из Киото Nidec, а свою верфь Koyagi Shipyard в Нагасаки - компании Oshima Shipbuilding из Нагасаки
#MHI #Spacejet