📍 🇧🇷 Embraer выбирает нового генерального директора по коммерческой авиации
В рамках процесса реструктуризации бразильский производитель Embraer назначил Арьяна Мейера (Arjan Meijer) новым президентом и генеральным директором подразделения коммерческой авиации.
47-летний Мейер является коммерческим директором Embraer Commercial Aviation с 2017 года, отвечая за маркетинг и продажи самолетов по всему миру, заключив 35 сделок с авиакомпаниями.
До прихода в Embraer Мейер занимал различные должности в группе KLM, например, был управляющим директором в KLM UK Engineering Norwich и вице-президентом по техническому обслуживанию и развитию флота в 🛩 🇳🇱 KLM Cityhopper
#Embraer
В рамках процесса реструктуризации бразильский производитель Embraer назначил Арьяна Мейера (Arjan Meijer) новым президентом и генеральным директором подразделения коммерческой авиации.
47-летний Мейер является коммерческим директором Embraer Commercial Aviation с 2017 года, отвечая за маркетинг и продажи самолетов по всему миру, заключив 35 сделок с авиакомпаниями.
До прихода в Embraer Мейер занимал различные должности в группе KLM, например, был управляющим директором в KLM UK Engineering Norwich и вице-президентом по техническому обслуживанию и развитию флота в 🛩 🇳🇱 KLM Cityhopper
#Embraer
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👌🏼 Дерзкий рекламный ролик новейшего самолета Embraer E195-E2 Profit Hunter
В апреле прошлого года E195-E2 получил сертификацию типа сразу от трех основных мировых регуляторов — АNAC, FAA и EASA. Во второй половине 2019 года его эксплуатацию начала 🛩 🇧🇷 Azul, у которой уже таких 8 самолетов.
E195-E2 — самый экологичный самолет в своем классе с самыми низкими уровнями внешнего шума и выбросов. Совокупный предел допустимого уровня шума по ICAO Stage IV составляет от 19 до 20 EPNdB, что на 4,0 EPNdB ниже, чем у его прямых конкурентов.
E195-E2 несет большую полезную нагрузку и потребляет на 25,4% меньше топлива на место, чем самолеты нынешнего поколения. Максимальная дальность полета при полной пассажирской загрузке составляет 4 815 км, на 1110 км больше, чем у E195.
Как и у E190-E2, у E195-E2 самые большие интервалы между техническим обслуживанием в категории узкофюзеляжных самолетов — 10000 летных часов для периодического ТО и никаких календарных ограничений
#Embraer
В апреле прошлого года E195-E2 получил сертификацию типа сразу от трех основных мировых регуляторов — АNAC, FAA и EASA. Во второй половине 2019 года его эксплуатацию начала 🛩 🇧🇷 Azul, у которой уже таких 8 самолетов.
E195-E2 — самый экологичный самолет в своем классе с самыми низкими уровнями внешнего шума и выбросов. Совокупный предел допустимого уровня шума по ICAO Stage IV составляет от 19 до 20 EPNdB, что на 4,0 EPNdB ниже, чем у его прямых конкурентов.
E195-E2 несет большую полезную нагрузку и потребляет на 25,4% меньше топлива на место, чем самолеты нынешнего поколения. Максимальная дальность полета при полной пассажирской загрузке составляет 4 815 км, на 1110 км больше, чем у E195.
Как и у E190-E2, у E195-E2 самые большие интервалы между техническим обслуживанием в категории узкофюзеляжных самолетов — 10000 летных часов для периодического ТО и никаких календарных ограничений
#Embraer
📍 🇧🇷 Embraer поставил 17 самолетов во втором квартале
Бразильский авиапроизводитель Embraer поставил 17 самолетов во втором квартале 2020 года, что на 67% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Компания объяснила это сокращение воздействием пандемии Covid-19.
Из 17 поставленных единиц четыре были коммерческими самолетами, в том числе 1600-й E-jet для 🛩🇨🇭Helvetic Airways; в то время как остальные 13 самолетов были бизнес-джетами.
По состоянию на 30 июня Embraer имеет книгу твердых заказов на сумму $15,4 млрд и практически не имеет аннулированных заказов #Embraer
Бразильский авиапроизводитель Embraer поставил 17 самолетов во втором квартале 2020 года, что на 67% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Компания объяснила это сокращение воздействием пандемии Covid-19.
Из 17 поставленных единиц четыре были коммерческими самолетами, в том числе 1600-й E-jet для 🛩🇨🇭Helvetic Airways; в то время как остальные 13 самолетов были бизнес-джетами.
По состоянию на 30 июня Embraer имеет книгу твердых заказов на сумму $15,4 млрд и практически не имеет аннулированных заказов #Embraer
📉 Выручка 🇧🇷 Embraer от коммерческой авиации упала на 82%
Бразильская компания Embraer сообщила, что выручка в сегменте коммерческой авиации, который обычно является крупнейшим и наиболее прибыльным, упала во втором квартале на 82% до $109 млн из-за пандемии COVID-19.
Embraer, как и его более крупные конкуренты Airbus и Boeing, столкнулась с резким падением спроса, поскольку пандемия парализовала авиаперевозки.
Производитель самолетов №3 в мире сообщил о чистом убытке в размере $315 млн за квартал. В ходе телефонной конференции руководители заявили, что большая часть этих потерь была вызвана единовременными расходами, и было сказано, что результаты в будущих кварталах не должны быть такими отрицательными.
Embraer заявил, что 50% его заказов на самолеты были отложены до 2022 года. Компания сообщила, что не получила отмены заказов в важнейшем коммерческом сегменте, но предупредила, что длительные отсрочки сделают 2021 год трудным #Embraer
Бразильская компания Embraer сообщила, что выручка в сегменте коммерческой авиации, который обычно является крупнейшим и наиболее прибыльным, упала во втором квартале на 82% до $109 млн из-за пандемии COVID-19.
Embraer, как и его более крупные конкуренты Airbus и Boeing, столкнулась с резким падением спроса, поскольку пандемия парализовала авиаперевозки.
Производитель самолетов №3 в мире сообщил о чистом убытке в размере $315 млн за квартал. В ходе телефонной конференции руководители заявили, что большая часть этих потерь была вызвана единовременными расходами, и было сказано, что результаты в будущих кварталах не должны быть такими отрицательными.
Embraer заявил, что 50% его заказов на самолеты были отложены до 2022 года. Компания сообщила, что не получила отмены заказов в важнейшем коммерческом сегменте, но предупредила, что длительные отсрочки сделают 2021 год трудным #Embraer
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👌🏼 Среди самолетов начального уровня выделяется Phenom 100EV. С завидной тяговооруженностью, способностью эксплуатироваться на коротких взлетно-посадочных полосах и крейсерской высотой полета 12500 метров, он обладает интуитивно понятным интерфейсом при пилотировании и элегантным пассажирским салоном. Phenom 100EV — самый совершенный легкий реактивный самолет начального уровня для руководителей, которым нравится самим пилотировать. Обладая непревзойденной производительностью, топливной эффективностью, повышенной безопасностью и изяществом, он обязательно привлечет внимание публики #Embraer
👌🏼 🇧🇷 Embraer и 🇩🇪 Porsche создают эксклюзивный дизайн
Бразильский производитель самолетов Embraer и немецкий производитель роскошных автомобилей Porsche совместно создали ограниченный выпуск представительского самолета.
Комплект, называемый Duet, состоит из самолета Embraer Phenom 300E, вдохновленный автомобилем Porsche 911, которых будет выпущено всего 10 единиц. По заявлению бразильской компании, этот самолет сочетает в себе «скорость, стиль, роскошь и мощь».
Кресла в самолете были переработаны, чтобы они напоминали сиденья автомобиля, в дополнение к той же цветовой палитре, которую использовал немецкий производитель.
Самолет будет продаваться только вместе с Porsche Duet 911 Turbo S, что станет первым сотрудничеством между двумя компаниями. Цена комплекта составит около $ 11 млн.
#Embraer
Бразильский производитель самолетов Embraer и немецкий производитель роскошных автомобилей Porsche совместно создали ограниченный выпуск представительского самолета.
Комплект, называемый Duet, состоит из самолета Embraer Phenom 300E, вдохновленный автомобилем Porsche 911, которых будет выпущено всего 10 единиц. По заявлению бразильской компании, этот самолет сочетает в себе «скорость, стиль, роскошь и мощь».
Кресла в самолете были переработаны, чтобы они напоминали сиденья автомобиля, в дополнение к той же цветовой палитре, которую использовал немецкий производитель.
Самолет будет продаваться только вместе с Porsche Duet 911 Turbo S, что станет первым сотрудничеством между двумя компаниями. Цена комплекта составит около $ 11 млн.
#Embraer
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👌🏼 Вашему вниманию видео из покрасочного цеха Embraer, на котором показана покраска первого E195-E2 для 🛩 🇧🇾 "Белавиа".
Национальный перевозчик Беларуси получит свой первый E195-E2 в конце этого года и еще два — в 2021 году. Три новых самолета взяты в лизинг у AerCap. В настоящее время у «Белавиа» в эксплуатации находятся 12 самолетов E175 и E195 #Embraer #Белавиа
Национальный перевозчик Беларуси получит свой первый E195-E2 в конце этого года и еще два — в 2021 году. Три новых самолета взяты в лизинг у AerCap. В настоящее время у «Белавиа» в эксплуатации находятся 12 самолетов E175 и E195 #Embraer #Белавиа
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👌🏼 🇧🇷 Embraer поставил 130 самолетов в 2020 году
В течение 2020 года Embraer поставила в общей сложности 130 самолетов, из которых 44 были коммерческими и 86 — бизнес-джетами, что на 35% меньше по сравнению с 2019 годом, когда заказчики получили 198 самолетов.
В течение четвертого квартала прошлого года бразильский производитель ускорил свои поставки по сравнению с предыдущими месяцами, поставив 71 самолет: 28 коммерческих и 43 бизнес-джета, и закрыл книгу заказов на сумму $ 14,4 миллиарда.
Среди самолетов, поставленных Embraer Executive Jets — первый Praetor 600 для 🛩🇺🇸 Flexjet, стартового заказчика программы, а также объявление о сотрудничестве с немецким производителем роскошных автомобилей Porsche для запуска Duet, лимитированного выпуска Embraer Phenom 300E в комплекте с Porsche 911 TurboS
#Embraer
В течение 2020 года Embraer поставила в общей сложности 130 самолетов, из которых 44 были коммерческими и 86 — бизнес-джетами, что на 35% меньше по сравнению с 2019 годом, когда заказчики получили 198 самолетов.
В течение четвертого квартала прошлого года бразильский производитель ускорил свои поставки по сравнению с предыдущими месяцами, поставив 71 самолет: 28 коммерческих и 43 бизнес-джета, и закрыл книгу заказов на сумму $ 14,4 миллиарда.
Среди самолетов, поставленных Embraer Executive Jets — первый Praetor 600 для 🛩🇺🇸 Flexjet, стартового заказчика программы, а также объявление о сотрудничестве с немецким производителем роскошных автомобилей Porsche для запуска Duet, лимитированного выпуска Embraer Phenom 300E в комплекте с Porsche 911 TurboS
#Embraer
👌🏼 🛩 🇳🇱 KLM получила первый Embraer E2 нового поколения
KLM получила свой первый самолет Embraer E195-E2, который будет предназначен для ее регионального дочернего предприятия 🛩 🇳🇱 KLM Cityhopper, с помощью которого компания стремится поддержать свою инициативу в области устойчивого развития и сократить выбросы CO2.
Поставка первого самолета была сделана в Бразилии через лизингодателя ICBC Aviation Leasing по контракту, который включает 10 из 25 самолетов по твердому заказу (голландская авиакомпания имеет еще один контракт с Aircastle на 15 единиц).
KLM выбрала 132-местную компоновку салона: 20 мест в представительском классе, восемь — в премиум-эконом-классе и 105 — в эконом-классе. В настоящий момент ожидается, что дочерняя компания с 1 марта начнет использовать этот самолет на ближнемагистральных маршрутах в Европе. Первым пунктом назначения будет Варшава.
Флот Cityhopper состоит из 15 самолетов Embraer E175 и 32 E190 первого поколения #KLM #Embraer
KLM получила свой первый самолет Embraer E195-E2, который будет предназначен для ее регионального дочернего предприятия 🛩 🇳🇱 KLM Cityhopper, с помощью которого компания стремится поддержать свою инициативу в области устойчивого развития и сократить выбросы CO2.
Поставка первого самолета была сделана в Бразилии через лизингодателя ICBC Aviation Leasing по контракту, который включает 10 из 25 самолетов по твердому заказу (голландская авиакомпания имеет еще один контракт с Aircastle на 15 единиц).
KLM выбрала 132-местную компоновку салона: 20 мест в представительском классе, восемь — в премиум-эконом-классе и 105 — в эконом-классе. В настоящий момент ожидается, что дочерняя компания с 1 марта начнет использовать этот самолет на ближнемагистральных маршрутах в Европе. Первым пунктом назначения будет Варшава.
Флот Cityhopper состоит из 15 самолетов Embraer E175 и 32 E190 первого поколения #KLM #Embraer
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👌🏼 Церемония поставки первого Embraer E195-E2 🛩 🇳🇱 KLM
23 февраля проводилась прямая трансляция поставки первого E2 и 50-го E-Jet для KLM в составе флота 🛩 🇳🇱 KLM Cityhopper. К трансляции могли присоединиться сотрудники KLM со всего мира.
Мероприятие было адаптировано в соответствии со всеми санитарными правилами. Смотрите лучшие моменты... #KLM #Embraer
23 февраля проводилась прямая трансляция поставки первого E2 и 50-го E-Jet для KLM в составе флота 🛩 🇳🇱 KLM Cityhopper. К трансляции могли присоединиться сотрудники KLM со всего мира.
Мероприятие было адаптировано в соответствии со всеми санитарными правилами. Смотрите лучшие моменты... #KLM #Embraer
📉 Выручка 🇧🇷 Embraer упала на 11,7% в четвертом квартале
В целом Embraer завершила год с выручкой в размере $1,841 млрд в последнем квартале, в то время как за весь 2020 год она заработала $3,771 млрд, что на 31% меньше, чем в 2019 году.
Бразильская авиастроительная компания поставила в общей сложности 44 коммерческих и 86 бизнес-джетов в течение 2020 года. Только за последний квартал она поставила 28 коммерческих самолетов и 43 бизнес-джета.
Коммерческие поставки упали на 51% по сравнению с уровнем 2019 года (когда было поставлено 89 самолетов в этом сегменте), в то время как рынок бизнес-класса не так сильно пострадал от пандемии COVID-19, падение составило всего 21%.
Согласно финансовым отчетам Embraer закончил год с чистым убытком в размере $731,9 млн. В 2019 году чистый убыток составил $322,3 млн.
Несмотря на это, ликвидность #Embraer составила $2,8 млрд, как и в прошлом году
В целом Embraer завершила год с выручкой в размере $1,841 млрд в последнем квартале, в то время как за весь 2020 год она заработала $3,771 млрд, что на 31% меньше, чем в 2019 году.
Бразильская авиастроительная компания поставила в общей сложности 44 коммерческих и 86 бизнес-джетов в течение 2020 года. Только за последний квартал она поставила 28 коммерческих самолетов и 43 бизнес-джета.
Коммерческие поставки упали на 51% по сравнению с уровнем 2019 года (когда было поставлено 89 самолетов в этом сегменте), в то время как рынок бизнес-класса не так сильно пострадал от пандемии COVID-19, падение составило всего 21%.
Согласно финансовым отчетам Embraer закончил год с чистым убытком в размере $731,9 млн. В 2019 году чистый убыток составил $322,3 млн.
Несмотря на это, ликвидность #Embraer составила $2,8 млрд, как и в прошлом году
👌 🇧🇷 Embraer сообщает, что получила заказ на тридцать (30) E195-E2 от неназванного покупателя
Бразильский производитель заявил в своем сообщении, что твердый заказ был подписан 23 апреля 2021 года, а поставки начнутся в 2022 году.
ℹ️ На данный момент основными действующими клиентами Embraer E195-E2 являются:
▫️ Лизинговая компания 🛩 🇮🇪 AerCap с заказом на 34 самолета
▫ 🛩 🇳🇬 Air Peace ожидает 11 самолетов (два уже находятся в эксплуатации),
▫️ Лизинговая компания 🇺🇸 Aircastle разместила заказ на 23 самолета
▫️ 🛩 🇧🇷 Azul Linhas Aéreas Brasileiras ожидает еще 51 самолет (9 лайнеров уже в оперировании)
▫️ 🛩 🇪🇸 Binter Canarias осталось получить один самолет (четыре уже в эксплуатации)
▫️ 🛩 🇨🇩 Congo Airways заказ на два ВС,
▫️ 🛩 🇨🇭 Helvetic Airways заказ на четыре ВС
▫️ Лизинговая компания 🛩 🇨🇳 ICBC Financial Leasing разместила заказ на восемь ВС
#Embraer
Бразильский производитель заявил в своем сообщении, что твердый заказ был подписан 23 апреля 2021 года, а поставки начнутся в 2022 году.
ℹ️ На данный момент основными действующими клиентами Embraer E195-E2 являются:
▫️ Лизинговая компания 🛩 🇮🇪 AerCap с заказом на 34 самолета
▫ 🛩 🇳🇬 Air Peace ожидает 11 самолетов (два уже находятся в эксплуатации),
▫️ Лизинговая компания 🇺🇸 Aircastle разместила заказ на 23 самолета
▫️ 🛩 🇧🇷 Azul Linhas Aéreas Brasileiras ожидает еще 51 самолет (9 лайнеров уже в оперировании)
▫️ 🛩 🇪🇸 Binter Canarias осталось получить один самолет (четыре уже в эксплуатации)
▫️ 🛩 🇨🇩 Congo Airways заказ на два ВС,
▫️ 🛩 🇨🇭 Helvetic Airways заказ на четыре ВС
▫️ Лизинговая компания 🛩 🇨🇳 ICBC Financial Leasing разместила заказ на восемь ВС
#Embraer
👌 🇧🇷 Embraer продвигает свои планы по выпуску нового турбовинтового авиалайнера и рассматривает возможность запуска программы в следующем году
Арджан Мейер, исполнительный директор Embraer Commercial Aviation, говорит, что в последние месяцы авиаконцерн «все больше и больше заявляет о своих намерениях в отношении рынка».
💬 «Embraer по-прежнему уделяет большое внимание этому сегменту. Мы все еще работаем над турбовинтовым самолетом и надеемся запустить программу в 2022 году», - сказал он на вебинаре, посвященном первой поставке E195-E2 компании 🛩 🇨🇭 Helvetic Airways.
В прошлом году Embraer продемонстрировал обновленные визуализации своего дизайна, которые теперь имеют такое же поперечное сечение фюзеляжа, что и его нынешнее семейство E-Jet.
По его словам, ввод самолета в эксплуатацию, скорее всего, состоится в период с 2027 по 2028 годы
#Embraer
Арджан Мейер, исполнительный директор Embraer Commercial Aviation, говорит, что в последние месяцы авиаконцерн «все больше и больше заявляет о своих намерениях в отношении рынка».
💬 «Embraer по-прежнему уделяет большое внимание этому сегменту. Мы все еще работаем над турбовинтовым самолетом и надеемся запустить программу в 2022 году», - сказал он на вебинаре, посвященном первой поставке E195-E2 компании 🛩 🇨🇭 Helvetic Airways.
В прошлом году Embraer продемонстрировал обновленные визуализации своего дизайна, которые теперь имеют такое же поперечное сечение фюзеляжа, что и его нынешнее семейство E-Jet.
По его словам, ввод самолета в эксплуатацию, скорее всего, состоится в период с 2027 по 2028 годы
#Embraer
👌 🇺🇸 Azora подписывает контракт на поставку 50 самолетов 🇧🇷 Embraer семейства E2
Американская лизинговая компания Azorra подписала контракт с Embraer на поставку 50 самолетов семейства E2. Покупка Azorra включает самолеты Embraer E190-E2 и E195-E2.
Стоимость этого контракта оценивается в $ 3,9 млрд, исходя из каталожных цен Embraer. Начало поставок новых самолетов запланировано на 2023 год и добавится к 21 самолету, которые уже есть в портфолио Azorra. Эта лизинговая компания специализируется на бизнес-джетах и региональных самолетах.
В заявлении Azorra подчеркивается, что с момента создания «у них есть история» с Embraer. Они подчеркивают, что их первым самолетом был Phenom 300, приобретенный у бразильского производителя в декабре 2016 года. Теперь они открывают новую главу в своей истории с Embraer и делают ставку на семейство E2; в Azora считают, что это семейство самолетов с «превосходными экономическими и экологическими характеристиками».
Со своей стороны, Embraer поблагодарил Azorra за выбор E2
#Embraer
Американская лизинговая компания Azorra подписала контракт с Embraer на поставку 50 самолетов семейства E2. Покупка Azorra включает самолеты Embraer E190-E2 и E195-E2.
Стоимость этого контракта оценивается в $ 3,9 млрд, исходя из каталожных цен Embraer. Начало поставок новых самолетов запланировано на 2023 год и добавится к 21 самолету, которые уже есть в портфолио Azorra. Эта лизинговая компания специализируется на бизнес-джетах и региональных самолетах.
В заявлении Azorra подчеркивается, что с момента создания «у них есть история» с Embraer. Они подчеркивают, что их первым самолетом был Phenom 300, приобретенный у бразильского производителя в декабре 2016 года. Теперь они открывают новую главу в своей истории с Embraer и делают ставку на семейство E2; в Azora считают, что это семейство самолетов с «превосходными экономическими и экологическими характеристиками».
Со своей стороны, Embraer поблагодарил Azorra за выбор E2
#Embraer
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇷 Embraer на международном авиасалоне в Сингапуре. Вы можете увидеть шале бразильского производителя самолётов и экстерьер и интерьер самолета E190-E2 Profit Hunter в специальной ливрее Tech Shark
#Embraer
#Embraer
⚡️ 🇧🇷 Embraer перестанет поставлять запчасти и осуществлять поддержку самолетов в России
Бразильский авиастроительный концерн, базирующийся в Сан-Пауло, принял решение о приостановке поставок в Россию запчастей для своих самолетов, а также о приостановке обслуживания авиапарка компаний в РФ.
💬 «Наша компания будет соблюдать международные санкции в отношении России и некоторых регионов Украины. Принято решение о приостановке услуг по обслуживанию, техподдержке клиентов и поставке запчастей», - добавили в пресс-службе компании.
Это решение больнее всего ударит по 🛩 🇷🇺 S7 Airlines, поскольку на своих внутренних маршрутах она использует 17 узкофюзеляжных региональных самолетов E-170, средний возраст которых 16 лет. Данные самолёты группа S7 взяла в операционны лизинг у ирландской AerCap и должна вернуть их до 28 марта 2022 года или полностью выкупить их
#S7 #Embraer
Бразильский авиастроительный концерн, базирующийся в Сан-Пауло, принял решение о приостановке поставок в Россию запчастей для своих самолетов, а также о приостановке обслуживания авиапарка компаний в РФ.
💬 «Наша компания будет соблюдать международные санкции в отношении России и некоторых регионов Украины. Принято решение о приостановке услуг по обслуживанию, техподдержке клиентов и поставке запчастей», - добавили в пресс-службе компании.
Это решение больнее всего ударит по 🛩 🇷🇺 S7 Airlines, поскольку на своих внутренних маршрутах она использует 17 узкофюзеляжных региональных самолетов E-170, средний возраст которых 16 лет. Данные самолёты группа S7 взяла в операционны лизинг у ирландской AerCap и должна вернуть их до 28 марта 2022 года или полностью выкупить их
#S7 #Embraer
❗️ Embraer потребовал провести проверку самолетов E170 после инцидента с отвалившимся винглетом
Бразильская самолетостроительная компания выпустил директиву летной годности по результатам расследования инцидента с потерей законцовки крыла самолета E170 в полете. Инцидент объяснили появлением трещин в конструкции винглета, обязав эксплуатантов провести соответствующие проверки. Embraer приостановил поддержку российских и белорусских авиакомпаний из-за вторжения России в Украину, и данная директива могла не дойти до них по официальным каналам.
Национальное агентство гражданской авиации Бразилии (ANAC) 13 мая призвало эксплуатантов провести инспекции сопряжения законцовок крыла самолетов серии Е170 в соответствии с сервисным бюллетенем, выпущенным Embraer 6 мая. Сроки проведения проверок зависят от налета планера. Бюллетень не распространяется на самолеты, налетавшие менее 7,5 тыс. часов. Трещины, найденные в ходе инспекции, подлежат ремонту.
💬 "После инцидента с отделением в полете правой законцовки крыла самолета ERJ170-200 было обнаружено, что возможность появления трещин в месте сопряжения законцовки с крылом может нарушать структурную целостность и привести к отделению законцовки в полете, - говорится в директиве ANAC. - Несмотря на то что самолет сохраняет достаточную управляемость для безопасного продолжения полета, существует опасность, что отделившаяся часть повредит конструкцию самолета или нанесет ущерб объектам или людям на земле".
В директиве не указаны подробности инцидента, однако в предварительном отчете FAA сообщается о том, что самолет E170-200 авиакомпании 🛩 🇺🇸 American Eagle потерял законцовку "в условиях от умеренной до сильной турбулентности" 3 мая 2022 года, выполняя рейс из Чарльстона в Даллас, после чего выполнил успешную посадку на запасном аэродроме в Бирмингеме.
EASA приняло директиву ANAC без изменений.
Подчиняясь международным санкциям, Embraer, как и другие западные производители авиатехники, приостановил инженерную поддержку операторов из России и Белоруссии: компания не поставляет им запчасти и не обеспечивает техобслуживание с начала марта.
Совокупный парк самолетов Embraer у российских коммерческих и бизнес-операторов насчитывает порядка 50 машин, еще пять самолетов эксплуатирует "Белавиа". В парке 🛩 🇷🇺 S7 Airlines 17 региональных самолётов E170, взятых в лизинг у AerCap (GECAS). Эта крупнейшая в мире лизинговая компания уже объявила о прекращении договоров с российскими перевозчиками
#Embraer
Бразильская самолетостроительная компания выпустил директиву летной годности по результатам расследования инцидента с потерей законцовки крыла самолета E170 в полете. Инцидент объяснили появлением трещин в конструкции винглета, обязав эксплуатантов провести соответствующие проверки. Embraer приостановил поддержку российских и белорусских авиакомпаний из-за вторжения России в Украину, и данная директива могла не дойти до них по официальным каналам.
Национальное агентство гражданской авиации Бразилии (ANAC) 13 мая призвало эксплуатантов провести инспекции сопряжения законцовок крыла самолетов серии Е170 в соответствии с сервисным бюллетенем, выпущенным Embraer 6 мая. Сроки проведения проверок зависят от налета планера. Бюллетень не распространяется на самолеты, налетавшие менее 7,5 тыс. часов. Трещины, найденные в ходе инспекции, подлежат ремонту.
💬 "После инцидента с отделением в полете правой законцовки крыла самолета ERJ170-200 было обнаружено, что возможность появления трещин в месте сопряжения законцовки с крылом может нарушать структурную целостность и привести к отделению законцовки в полете, - говорится в директиве ANAC. - Несмотря на то что самолет сохраняет достаточную управляемость для безопасного продолжения полета, существует опасность, что отделившаяся часть повредит конструкцию самолета или нанесет ущерб объектам или людям на земле".
В директиве не указаны подробности инцидента, однако в предварительном отчете FAA сообщается о том, что самолет E170-200 авиакомпании 🛩 🇺🇸 American Eagle потерял законцовку "в условиях от умеренной до сильной турбулентности" 3 мая 2022 года, выполняя рейс из Чарльстона в Даллас, после чего выполнил успешную посадку на запасном аэродроме в Бирмингеме.
EASA приняло директиву ANAC без изменений.
Подчиняясь международным санкциям, Embraer, как и другие западные производители авиатехники, приостановил инженерную поддержку операторов из России и Белоруссии: компания не поставляет им запчасти и не обеспечивает техобслуживание с начала марта.
Совокупный парк самолетов Embraer у российских коммерческих и бизнес-операторов насчитывает порядка 50 машин, еще пять самолетов эксплуатирует "Белавиа". В парке 🛩 🇷🇺 S7 Airlines 17 региональных самолётов E170, взятых в лизинг у AerCap (GECAS). Эта крупнейшая в мире лизинговая компания уже объявила о прекращении договоров с российскими перевозчиками
#Embraer
👌 🇧🇷 Embraer удалось сертифицировать E190-E2 в Китае
Компания Embraer сделала важное заявление на Zhuhai Airshow, крупнейшем аэрокосмическом мероприятии Китая. Бразильский производитель самолетов сообщил, что CAAC ( Китайское управление гражданской авиации) сертифицировало реактивный самолет E190-E2, способный перевозить до 114 пассажиров.
Эта важная веха наступает почти через пять лет после того, как E190-E2 был сертифицирован в США и Европе, и открывает для Embraer путь к китайскому рынку.
Компания также заявила, что E195-E2, версия, вмещающая до 146 пассажиров и участвующая в авиасалоне, должна быть одобрена в Китае в ближайшее время.
Благодаря амбициозной программе по расширению производства региональных коммерческих самолетов Китай перенёс на более поздние сроки допуск западных самолетов. Конкурент Embraer, Airbus A220, например, до сих пор не сертифицирован в стране, хотя находится в эксплуатации с 2016 года.
Разрешение на полеты в Китае является важным шагом для Embraer по расширению продаж семейства E2, которое состоит из трех типов: самый успешный E195-E2, E190-E2 и E175-E2, который в настоящее время находится в стадии разработки.
По состоянию на сентябрь у семейства E-Jets E2 было 274 твердых заказа, но только 20 были на E190-E2. Перед этим самолетом стоит сложная задача — конкурировать с 90-местным региональным самолетом ARJ21-700 производства государственной компании COMAC.
Несмотря на то, что ARJ21 технически уступает и еще не достиг высокой производительности, он имеет преимущество в виде огромных заказов, размещенных правительством Китая, которые уже гарантировали производство не менее 600 самолетов для авиакомпаний страны
#Embraer
Компания Embraer сделала важное заявление на Zhuhai Airshow, крупнейшем аэрокосмическом мероприятии Китая. Бразильский производитель самолетов сообщил, что CAAC ( Китайское управление гражданской авиации) сертифицировало реактивный самолет E190-E2, способный перевозить до 114 пассажиров.
Эта важная веха наступает почти через пять лет после того, как E190-E2 был сертифицирован в США и Европе, и открывает для Embraer путь к китайскому рынку.
Компания также заявила, что E195-E2, версия, вмещающая до 146 пассажиров и участвующая в авиасалоне, должна быть одобрена в Китае в ближайшее время.
Благодаря амбициозной программе по расширению производства региональных коммерческих самолетов Китай перенёс на более поздние сроки допуск западных самолетов. Конкурент Embraer, Airbus A220, например, до сих пор не сертифицирован в стране, хотя находится в эксплуатации с 2016 года.
Разрешение на полеты в Китае является важным шагом для Embraer по расширению продаж семейства E2, которое состоит из трех типов: самый успешный E195-E2, E190-E2 и E175-E2, который в настоящее время находится в стадии разработки.
По состоянию на сентябрь у семейства E-Jets E2 было 274 твердых заказа, но только 20 были на E190-E2. Перед этим самолетом стоит сложная задача — конкурировать с 90-местным региональным самолетом ARJ21-700 производства государственной компании COMAC.
Несмотря на то, что ARJ21 технически уступает и еще не достиг высокой производительности, он имеет преимущество в виде огромных заказов, размещенных правительством Китая, которые уже гарантировали производство не менее 600 самолетов для авиакомпаний страны
#Embraer
⚡️ Embraer договорился о продаже самолетов на $ 5 млрд с 🛩🇺🇸 NetJets, принадлежащей Berkshire Hathaway
Бразильский производитель самолетов Embraer SA заявил в четверг, что продаст 250 единиц своего самолета Praetor 500 компании Berkshire Hathaway, владеющей NetJets Inc в рамках сделки на сумму $ 5 млрд.
Netjets, американская компания, которая предлагает совместное владение частными бизнес-джетами (plane sharing), начнет получать самолеты в 2025 году, говорится в заявлении Embraer.
Продажа знаменует собой третью сделку между двумя фирмами, но Netjets впервые предложит своим клиентам этот конкретный самолет, бизнес-джет среднего размера. Ранее Netjets приобрела самолеты Embraer Phenom 300.
По словам Embraer, в сделку также включён широкий контракт на обслуживание
#Embraer
Бразильский производитель самолетов Embraer SA заявил в четверг, что продаст 250 единиц своего самолета Praetor 500 компании Berkshire Hathaway, владеющей NetJets Inc в рамках сделки на сумму $ 5 млрд.
Netjets, американская компания, которая предлагает совместное владение частными бизнес-джетами (plane sharing), начнет получать самолеты в 2025 году, говорится в заявлении Embraer.
Продажа знаменует собой третью сделку между двумя фирмами, но Netjets впервые предложит своим клиентам этот конкретный самолет, бизнес-джет среднего размера. Ранее Netjets приобрела самолеты Embraer Phenom 300.
По словам Embraer, в сделку также включён широкий контракт на обслуживание
#Embraer