📈 Интерактивная инфографика, подготовленная в Eurocontrol, даёт хорошее представление о том, как Covid-19 повлиял на трафик в разных европейских странах. В лидерах восстановления авиаперевозок Германия и Франция #Eurocontrol

📈 Интерактивная инфографика, подготовленная в Eurocontrol, даёт хорошее представление о том, как происходит восстановление авиаперевозок после острой фазы пандемии Covid-19 в различных европейских аэропортах. В лидерах восстановления авиаперевозок парижский аэропорт Шарль де Голль (CDG) и амстердамский Схипхол (AMS) #Eurocontrol

📉 Еженедельная эволюция трафика между Европой и остальным миром
Недавнее падение трафика произошло в основном внутри Европы. При небольшом пассажиропотоке на дальние расстояния количество рейсов между Европой и остальным миром практически не изменилось #Eurocontrol

📊 Начиная с 1 марта 2020 года Европа уже "потеряла" более 7 миллионов рейсов по сравнению с доковидным периодом 2019-20 годов #Eurocontrol

📊 Германия является самой загруженной страной в Евросоюзе, в которой выполняется 3778 рейсов в день
#Eurocontrol

📈📉 Глядя на сегменты авиации, можно сделать выводы, как изменились авиаперевозки за время пандемии на примере европейских стран:
⬆️ Количество чартерных рейсов увеличилось на 30%
⬆️ Количество рейсов бизнес-авиации увеличилось на 14%
⬆️ Количество грузовых рейсов стабильно растёт на 9%
⬇️ Количество рейсов лоукостеров снизилось на 28%
⬇️ Количество рейсов традиционных авиакомпаний уменьшилось на 33%
#Eurocontrol

🔝 10 крупнейших европейских авиакомпаний по количеству рейсов
🔎 44-я неделя была первой полной неделей после перехода на зимнее расписание.
Количество рейсов по сравнению с 43-й неделей значительно сократилось:
🛩🇮🇪 Ryanair — 📉 на 22%,
🛩🇬🇧 easyJet — 📉 на 26%,
🛩🇭🇺 wizzair — 📉 на 10%,
🛩🇪🇸 vueling — 📉 на 21%.
В целом, объем трафика в Европе сейчас на уровне 89% от показателей 2019 года
#eurocontrol

⛔️ Эксперты Европейской организации по безопасности воздушной навигации (Eurocontrol) считают, что ограничения на полеты из России в страны Европы и обратно сохранятся до конца 2029 года. Это следует из опубликованного отчета о перспективах развития авиатрафика с 2023 по 2029 год.
Осенью европейские специалисты были более оптимистичны. Тогда они предполагали, что рейсы между Россией и ЕС могут возобновиться «не раньше конца 2028 года». Теперь организация пересмотрела свой предыдущий прогноз и отодвинула возможную дату возобновления прямого авиасообщения между РФ и ЕС.
Европейские эксперты считают, что ограничения в воздушном пространстве России, Украины, Беларуси и Молдовы сохранятся еще как минимум 7 лет. «Возврата к «нормальным» маршрутам к концу этого горизонта не ожидается», – сказано в документе.
Авиатрафик стран ЕС, по мнению Евроконтроля, вернётся к показателям 2019-го лишь к 2025 году. Раньше прогнозировалось, что это произойдёт двумя годами раньше. Причем специалисты считают, что количество рейсов увеличится за счет отложенного спроса на туры в Южную Европу. В дальнейшем объем перевозок практически не будет расти. Негативный прогноз связан с высокой инфляцией и ценами на нефть
#Eurocontrol