🔥 Лизинговая компания MONTE подписывает LOI на поставку 30 самолетов Eviation Alice

На прошлой неделе Eviation Aircraft и MONTE объявили о подписании письма о намерениях (LOI) в отношении 30 полностью электрических пригородных самолетов Alice.
LOI знаменует собой важную веху для Eviation, поскольку это первое соглашение по Alice с лизинговой компанией.

MONTE предоставит финансовые и лизинговые решения для Alice и связанной с ней зарядной инфраструктуры для своей глобальной клиентской базы региональных операторов самолетов.

Alice — это электрический самолет с девятью пассажирами, предназначенный для полетов на ближнемагистральных маршрутах с нулевым уровнем выбросов углерода.
Alice - единственный испытанный в полете полностью электрический пригородный самолет.

💬 «Мы рады быть первой лизинговой компанией, которая взяла на себя обязательства по Alice», - сказал Риши Маджитиа, генеральный директор MONTE.
«Alice — это революционный самолет, который может произвести революцию в региональных авиаперевозках».

В дополнение к последнему заказу от MONTE, Eviation также получила заказы от следующих авиакомпаний:
▫️ 🛩🇺🇸 Cape Air (75 самолётов)
▫️ 🛩🇺🇸 Global Crossing Airlines (50)
▫️ 🛩🇩🇪 EVIA AERO (25)
▫️ 🛩🇦🇺 Northern Territory Air  Services (20)
▫️ 🛩🇲🇽 Aerus (30),
▫️ 🛩🇳🇿 Air New Zealand (23)
▫️ 🛩🇩🇪 DHL Express (12 самолетов в конфигурации eCargo)

💬 «Преодоление порога в 4 миллиарда долларов США является значительным одобрением Alice на рынке», — сказал Грегори Дэвис, президент и главный исполнительный директор Eviation. «Мы очень рады приветствовать MONTE в качестве нашего нового клиента, поскольку они разделяют наше видение новой эры устойчивой и ответственной авиации»
#Eviation

👀 Eviation передает на аутсорсинг дизaйн своего полностью электрического самолёта Alice

Разработчик электрических самолетов Eviation передал проектирование своего девятиместного полностью электрического пригородного самолета Alice инженерной фирме TLG Aerospace из Сиэтла.  Как субподрядчик, TLG разработает серийную конфигурацию Alice, объявили компании на прошлой неделе.

Представитель Eviation также сообщил, что, хотя TLG будет работать над проектированием производственной конфигурации самолета, компания «в настоящее время ищет ключевых производственных партнеров, которые будут работать с нами над созданием самолета».  Они отказались комментировать, где будет построена следующий экземпляр Alice. Ранее Eviation сдавала в субаренду несколько ангаров в аэропорту Арлингтон в штате Вашингтон, где базируется компания.

Еще в сентябре Eviation вошла в историю, когда её прототип Alice стал первым полностью электрическим пригородным самолетом, прошедшим летные испытания. Этот восьмиминутный полёт произошел в Мозес-Лейк, штат Вашингтон. Теперь, спустя более 10 месяцев, Алисе еще предстоит совершить второй полет.

Версия Alice, которая поднялась в воздух в сентябре, может больше никогда не взлететь, так как компания проводит некоторые работы по модернизации, основанные на результатах первого тестового полёта. «Мы примем решение о следующем полете, исходя из потребностей компании, поскольку мы работаем над сертификацией самолета», - сказал представитель Eviation.

В мае генеральный директор Eviation Грег Дэвис сообщил, что компания намерена построить три самолета Alice в течение следующих двух лет: один прототип и два серийных самолета, которые она будет использовать для сертификационных испытаний в FAA. Eviation ожидает, что Alice будет сертифицирована в соответствии с правилами FAA Part 23 в 2027 году, тогда же она планирует осуществить первые поставки клиентам.  Представитель сказал, что TLG поможет с сертификацией типа, но Eviation «сохранит за собой право над тип самолета».

Согласно заявлению Eviation, полностью электрический самолет будет иметь дальность полета около 450 км без подзарядки. Первоначально компания нацеливалась на дальность 720 км, но скорректировала характеристики после первого полета Alice, сославшись на потребность в использовании лучшей технологии батареи, чем та, что доступна сегодня.
Хотя Eviation не добилась большого прогресса в своей программе летных испытаний с момента дебютного полета Alice, компания получает заказы от потенциальных покупателей.  Компания сообщила о нескольких предварительных продажах потенциальным операторам на сумму около $4 млрд.
Совсем недавно базирующаяся в Великобритании лизинговая компания Monte подписала письмо о намерениях, предусматривающее покупку до 30 самолетов Alice. Среди других клиентов — DHL Express (12 самолетов), Cape Air (75), австралийская авиакомпания North Territory Air Service (20), Air New Zealand (23), мексиканская региональная авиакомпания Aerus (30), немецкая региональная авиакомпания Evia Aero (25) и компания GlobalX, предоставляющая чартерные и грузовые рейсы из Майами (50)
#eviation

🔼 Корейский лизингодатель разместил заказ на 25 самолётов Eviation Alice

Южнокорейская лизинговая компания Solyu подписала с Eviation письмо о намерениях (LOI) в отношении 25 полностью электрических пригородных самолетов Alice. Соглашение о намерениях, которое включает в себя опцион на дополнительные 25 самолетов, знаменует собой первый подобный «заказ» на девятиместный самолет Alice с тех пор, как Eviation передала свои проектные работы на аутсорсинг инженерной фирме TLG Aerospace из Сиэтла.

Eviation утверждает, что получила заказы на сумму $ 5 млрд с тех пор, как начала продавать самолет в 2015 году. Этот самолёт стал первым полностью электрическим пригородным самолетом, совершившим полет (в сентябре прошлого года из международного аэропорта округа Грант в штате Вашингтон). Однако ему еще предстоит снова летать, и разработка замедлилась, пока TLG работает над проектированием производственной конфигурации, а Eviation ищет «ключевых партнеров по производству». Eviation заявила, что рассчитывает пройти сертификацию FAA по правилам Part 23 в 2027 году.

💬 «Поскольку авиационные правила ориентированы на устойчивое развитие, а авиакомпании требуют сокращения выбросов углекислого газа, мы видим, что Alice вносит весомый вклад в достижение этих целей», - сказал президент Solyu Эндрю Клербоут. «Помимо нулевых выбросов, Alice имеет гибкую компоновку и низкие эксплуатационные расходы, что предоставит операторам возможности открыть новые рынки».
Несмотря на очевидное замедление развития, «Алиса» продолжает вызывать коммерческий интерес. Помимо Solyu, британская группа по лизингу самолетов Monte подписала письмо о намерениях, предусматривающее приобретение до 30 самолетов Alice. Среди других клиентов - 🛩🇩🇪 DHL Express (12 самолетов), 🛩🇺🇸 Cape Air (75), 🛩🇦🇺 Northern Territory Air Service (20), 🛩🇳🇿 Air New Zealand (23), 🛩🇲🇽 Aerus (30), 🛩🇩🇪 Evia Aero (25) и базирующийся в Майами оператор чартерных и грузовых рейсов GlobalX (50)
#eviation