⚡️ 🛩 🇹🇼 China Airlines показывает новую специальную ливрею, посвященную 60-летию авиакомпании
Тайваньская авиакомпания China Airlines отмечает в этом году свое 60-летие, и авиакомпания представит серию специальных ливрей для этого случая. На фотографии A350-900 был украшен цифрой «60» в форме «GO» и символом бесконечности «∞» в фирменных красно-синих цветах. Скоро и другие самолеты авиакомпании, такие как Airbus A330-300, Boeing 737-800, Boeing 777-300ER и Boeing 747-400 будут покрашены в праздничную ливрею #ChinaAirlines
Тайваньская авиакомпания China Airlines отмечает в этом году свое 60-летие, и авиакомпания представит серию специальных ливрей для этого случая. На фотографии A350-900 был украшен цифрой «60» в форме «GO» и символом бесконечности «∞» в фирменных красно-синих цветах. Скоро и другие самолеты авиакомпании, такие как Airbus A330-300, Boeing 737-800, Boeing 777-300ER и Boeing 747-400 будут покрашены в праздничную ливрею #ChinaAirlines
👌🏼 🛩 🇹🇼 China Airlines готовится к ребрендингу
В среду Законодательный Юань проголосовал за переименование China Airlines, одного из национальных авиаперевозчиков Тайваня.
Такое предложение сразу же вызвало различные вопросы: будет ли это слишком дорого? Потеряет ли авиакомпания авиационные права в результате переименования?
Авиакомпания устроена очень сложно, поэтому нет однозначного ответа на такой вопрос. Хотя вопрос о переименовании тайваньской национальной авиакомпании по своей сути является спорным, давайте отойдем от политической поляризации и проанализируем, что лучше для China Airlines с точки зрения бизнеса.
1️⃣ Стоимость ребрендинга
Если China Airlines будет проводить ребрендинг, чтобы отразить тайваньскую идентичность, нельзя отрицать, что авиакомпания будет нести расходы.
Это связано с тем, что логотипы авиакомпаний появляются повсюду: от стоек регистрации, пассажирских салонов, ливреи самолетов до даже салфеток, которыми пассажиры пользуются на борту. Так что да, это будет значительным вложением для China Airlines в целях ребрендинга всей своей сети.
Однако прибыльность авиакомпании зависит от выручки в той же степени, что и от затрат. В долгосрочной перспективе, если авиакомпания сможет привлечь больше клиентов, чем сейчас, такие усилия по ребрендингу окупятся.
Ребрендинг China Airlines может решить предыдущие проблемы. Например, многие люди в англоязычных странах считают, что слово "China" имеет негативное значение, и они не связывают авиакомпанию с Тайванем, когда слышат в названии авиакомпании "China".
Кроме того, China Airlines часто путают с 🛩 🇨🇳 Air China, которая принадлежит правительству Китая. В последние годы авиационные инциденты и низкое качество обслуживания, связанные с Air China, подорвали репутацию тайваньской авиакомпании, поскольку большинство стран мира просто не могут различить двух перевозчиков, в основном из-за путаницы в названии.
С другой стороны, главный конкурент China Airlines, EVA Air, хорошо известен как тайваньская компания, предлагающая высокие стандарты безопасности полетов и обслуживания. Если China Airlines сменит название, которое в прошлом затрудняло маркетинг, выгоды от ребрендинга могут перевесить потенциальные затраты.
2️⃣ Авиационные права
Вторым предметом беспокойства с точки зрения China Airlines будут авиационные права, которые предоставляют авиакомпаниям привилегию заходить в воздушное пространство другой страны, пролетать над ним или совершать посадку и взлет.
Такие права, имеющие решающее значение для деятельности любой авиакомпании, являются результатом многолетних переговоров между авиакомпаниями и регулирующими органами. China Airlines может потерять эти права из-за смены названия, но важно понимать, что ребрендинг не должен включать изменение юридического названия.
Например, крупнейшая европейская авиакомпания, базирующаяся в Амстердаме, называется KLM Royal Dutch Airlines, но три буквы KLM обозначают ее зарегистрированное юридическое название Koninklijke Luchtvaart Maatschappij.
Аналогичным образом China Airlines, возможно, могла бы переименовать ее в "CAL Formosa Airlines", сохранив свое официальное название, чтобы избежать нарушения своих авиационных прав.
3️⃣ Политические соображения
Наконец, в то время как авиакомпании, как правило, не вмешиваются в политику, такие компании, как China Airlines, также должны рассмотреть возможность продолжения полетов на существующие рынки, особенно в Китай.
Критики идеи переименования China Airlines выразили обеспокоенность по поводу гнева Коммунистической партии в Пекине и предположили, что правительство Китая запретит полеты China Airlines в китайском воздушном пространстве.
Хотя такая ситуация действительно была бы неблагоприятной, и нельзя исключать возможность ее возникновения, China Airlines может минимизировать риск, выбрав более политически нейтральное название. Например, используя такие слова, как "Formosa" или "Taipei", авиакомпания может не участвовать в дебатах между Тайванем и Китаем и продолжать обслуживать своих пассажиров с минимальными рисками
#ChinaAirlines
В среду Законодательный Юань проголосовал за переименование China Airlines, одного из национальных авиаперевозчиков Тайваня.
Такое предложение сразу же вызвало различные вопросы: будет ли это слишком дорого? Потеряет ли авиакомпания авиационные права в результате переименования?
Авиакомпания устроена очень сложно, поэтому нет однозначного ответа на такой вопрос. Хотя вопрос о переименовании тайваньской национальной авиакомпании по своей сути является спорным, давайте отойдем от политической поляризации и проанализируем, что лучше для China Airlines с точки зрения бизнеса.
1️⃣ Стоимость ребрендинга
Если China Airlines будет проводить ребрендинг, чтобы отразить тайваньскую идентичность, нельзя отрицать, что авиакомпания будет нести расходы.
Это связано с тем, что логотипы авиакомпаний появляются повсюду: от стоек регистрации, пассажирских салонов, ливреи самолетов до даже салфеток, которыми пассажиры пользуются на борту. Так что да, это будет значительным вложением для China Airlines в целях ребрендинга всей своей сети.
Однако прибыльность авиакомпании зависит от выручки в той же степени, что и от затрат. В долгосрочной перспективе, если авиакомпания сможет привлечь больше клиентов, чем сейчас, такие усилия по ребрендингу окупятся.
Ребрендинг China Airlines может решить предыдущие проблемы. Например, многие люди в англоязычных странах считают, что слово "China" имеет негативное значение, и они не связывают авиакомпанию с Тайванем, когда слышат в названии авиакомпании "China".
Кроме того, China Airlines часто путают с 🛩 🇨🇳 Air China, которая принадлежит правительству Китая. В последние годы авиационные инциденты и низкое качество обслуживания, связанные с Air China, подорвали репутацию тайваньской авиакомпании, поскольку большинство стран мира просто не могут различить двух перевозчиков, в основном из-за путаницы в названии.
С другой стороны, главный конкурент China Airlines, EVA Air, хорошо известен как тайваньская компания, предлагающая высокие стандарты безопасности полетов и обслуживания. Если China Airlines сменит название, которое в прошлом затрудняло маркетинг, выгоды от ребрендинга могут перевесить потенциальные затраты.
2️⃣ Авиационные права
Вторым предметом беспокойства с точки зрения China Airlines будут авиационные права, которые предоставляют авиакомпаниям привилегию заходить в воздушное пространство другой страны, пролетать над ним или совершать посадку и взлет.
Такие права, имеющие решающее значение для деятельности любой авиакомпании, являются результатом многолетних переговоров между авиакомпаниями и регулирующими органами. China Airlines может потерять эти права из-за смены названия, но важно понимать, что ребрендинг не должен включать изменение юридического названия.
Например, крупнейшая европейская авиакомпания, базирующаяся в Амстердаме, называется KLM Royal Dutch Airlines, но три буквы KLM обозначают ее зарегистрированное юридическое название Koninklijke Luchtvaart Maatschappij.
Аналогичным образом China Airlines, возможно, могла бы переименовать ее в "CAL Formosa Airlines", сохранив свое официальное название, чтобы избежать нарушения своих авиационных прав.
3️⃣ Политические соображения
Наконец, в то время как авиакомпании, как правило, не вмешиваются в политику, такие компании, как China Airlines, также должны рассмотреть возможность продолжения полетов на существующие рынки, особенно в Китай.
Критики идеи переименования China Airlines выразили обеспокоенность по поводу гнева Коммунистической партии в Пекине и предположили, что правительство Китая запретит полеты China Airlines в китайском воздушном пространстве.
Хотя такая ситуация действительно была бы неблагоприятной, и нельзя исключать возможность ее возникновения, China Airlines может минимизировать риск, выбрав более политически нейтральное название. Например, используя такие слова, как "Formosa" или "Taipei", авиакомпания может не участвовать в дебатах между Тайванем и Китаем и продолжать обслуживать своих пассажиров с минимальными рисками
#ChinaAirlines
🔎 🛩 🇹🇼 China Airlines преуменьшает значение Китая в новой ливрее
Похоже, что мы видим первый конкретный шаг к ребрендингу China Airlines, поскольку базирующаяся на Тайване авиакомпания пытается дистанцироваться от материкового Китая.
China Airlines Cargo только что приняла поставку своего первого Boeing 777F, которые должны прийти на замену 18 Boeing 747-400F, эксплуатируемых в настоящее время тайваньской грузовой авиакомпанией. На мой взгляд, самая интересная часть этого — это изменение ливреи нового самолета, которая указывает на некоторые большие изменения, которых мы можем ожидать от China Airlines.
Вы заметите два основных различия:
"China Airlines" написано гораздо более мелким шрифтом ближе к задней части самолета.
Буква "C" в слове "Cargo" — это тонкий намек на карту Тайваня #ChinaAirlines
Похоже, что мы видим первый конкретный шаг к ребрендингу China Airlines, поскольку базирующаяся на Тайване авиакомпания пытается дистанцироваться от материкового Китая.
China Airlines Cargo только что приняла поставку своего первого Boeing 777F, которые должны прийти на замену 18 Boeing 747-400F, эксплуатируемых в настоящее время тайваньской грузовой авиакомпанией. На мой взгляд, самая интересная часть этого — это изменение ливреи нового самолета, которая указывает на некоторые большие изменения, которых мы можем ожидать от China Airlines.
Вы заметите два основных различия:
"China Airlines" написано гораздо более мелким шрифтом ближе к задней части самолета.
Буква "C" в слове "Cargo" — это тонкий намек на карту Тайваня #ChinaAirlines
❓ Почему проводится ребрендинг 🛩 🇹🇼 China Airlines?
Как я уже рассказывал ранее, есть планы по ребрендингу China Airlines, и парламент Тайваня проголосовал за такое предложение.
China Airlines базируется в Тайбэе и является флагманской авиакомпанией Тайваня. Однако вокруг этого названия долгое время были споры и путаница. Путаница была особенно распространена среди тех, кто, возможно, не знаком с нюансами Тайваня и материкового Китая.
Многие предполагают, что China Airlines базируется в материковом Китае (Китайская народная республика), тогда как на самом деле авиакомпания базируется на Тайване, который имеет совсем другое название — Китайская республика.
Это вызвало разочарование, особенно в последние месяцы с учетом пандемии коронавируса. Например, многие думали, что рейсы по репатриации и помощи, выполняемые China Airlines, выполнялись с материковым Китаем. Черт возьми, во время избирательной кампании Дональда Трампа в США в рекламе, критикующей Джо Байдена, неправильно был показан самолет China Airlines, когда говорилось о запрете на поездки в Китай.
В июле парламент Тайваня принял предложение о ребрендинге China Airlines, предоставив Министерству транспорта возможность разрабатывать краткосрочный и долгосрочный план ребрендинга. Мне кажется, что эта модифицированная ливрея является частью краткосрочного ребрендинга.
Ребрендинг China Airlines, похоже, идет медленно. На самом последнем самолете, который должен был быть доставлен в China Airlines Cargo, теперь имя перевозчика написано гораздо менее заметным текстом, а карта Тайваня нарисована в букве "C" в слове "Cargo". Хотя это и не самая интересная ливрея, я думаю, что это временное решение, которое выполняет основную задачу ребрендинга.
Думаю, это только первый шаг к потенциальному ребрендингу авиакомпании. Мне будет любопытно посмотреть, как это будет развиваться ... и как будет на это реагировать официальный Пекин #ChinaAirlines
Как я уже рассказывал ранее, есть планы по ребрендингу China Airlines, и парламент Тайваня проголосовал за такое предложение.
China Airlines базируется в Тайбэе и является флагманской авиакомпанией Тайваня. Однако вокруг этого названия долгое время были споры и путаница. Путаница была особенно распространена среди тех, кто, возможно, не знаком с нюансами Тайваня и материкового Китая.
Многие предполагают, что China Airlines базируется в материковом Китае (Китайская народная республика), тогда как на самом деле авиакомпания базируется на Тайване, который имеет совсем другое название — Китайская республика.
Это вызвало разочарование, особенно в последние месяцы с учетом пандемии коронавируса. Например, многие думали, что рейсы по репатриации и помощи, выполняемые China Airlines, выполнялись с материковым Китаем. Черт возьми, во время избирательной кампании Дональда Трампа в США в рекламе, критикующей Джо Байдена, неправильно был показан самолет China Airlines, когда говорилось о запрете на поездки в Китай.
В июле парламент Тайваня принял предложение о ребрендинге China Airlines, предоставив Министерству транспорта возможность разрабатывать краткосрочный и долгосрочный план ребрендинга. Мне кажется, что эта модифицированная ливрея является частью краткосрочного ребрендинга.
Ребрендинг China Airlines, похоже, идет медленно. На самом последнем самолете, который должен был быть доставлен в China Airlines Cargo, теперь имя перевозчика написано гораздо менее заметным текстом, а карта Тайваня нарисована в букве "C" в слове "Cargo". Хотя это и не самая интересная ливрея, я думаю, что это временное решение, которое выполняет основную задачу ребрендинга.
Думаю, это только первый шаг к потенциальному ребрендингу авиакомпании. Мне будет любопытно посмотреть, как это будет развиваться ... и как будет на это реагировать официальный Пекин #ChinaAirlines
Twitter
America First Ads
"Travel Ban." https://t.co/mmPrj6FbIS
😍 Тайваньский лайнер в стиле аниме пополнил коллекцию самых необычных самолетов мира
🛩🇹🇼 China Airlines в Тайване представила свой новый самолет Airbus A321neo с бортовым номером B-18101, расписанный в стиле популярного аниме Pikachu Jet.
Самолет в таком стиле представили 30 сентября в рамках участия в проекте японской компании The Pokemon Company "Flying Pikachu Project".
И, как вы догадываетесь, первый рейс на этом самолете состоялся в Токио
#ChinaAirlines
🛩🇹🇼 China Airlines в Тайване представила свой новый самолет Airbus A321neo с бортовым номером B-18101, расписанный в стиле популярного аниме Pikachu Jet.
Самолет в таком стиле представили 30 сентября в рамках участия в проекте японской компании The Pokemon Company "Flying Pikachu Project".
И, как вы догадываетесь, первый рейс на этом самолете состоялся в Токио
#ChinaAirlines