📍 🛩 🇷🇺 UTair будет присылать пассажирам тесты на COVID-19 перед полетом
Тестирование может быть проведено в домашних условиях, по результатам анализа необходимо получить подтверждающую медицинскую справку
Utair на своем сайте обнародовал информацию для пассажиров по мерам безопасности во время пандемии COVID-19.
В самолетах авиакомпании сейчас установлены фильтры, усложняющие распространение вируса. Помимо этого UTair внедряет систему автоматической безопасной рассадки – клиентам выгоднее покупать билеты у окна или прохода, так как они в два раза дешевле, чем билеты посередине.
21 мая Росавиация опубликовала указания по безопасности в аэропортах, для экипажей самолетов и пассажиров. Они разделены на три этапа. Так, пассажиров и экипаж на первых двух попросят носить маски и перчатки, менять их каждые три часа. В аэропортах предлагают измерять температуру пассажиров на входе. Людей с температурой выше 37 градусов в на борт самолета не пустят #Utair
Тестирование может быть проведено в домашних условиях, по результатам анализа необходимо получить подтверждающую медицинскую справку
Utair на своем сайте обнародовал информацию для пассажиров по мерам безопасности во время пандемии COVID-19.
В самолетах авиакомпании сейчас установлены фильтры, усложняющие распространение вируса. Помимо этого UTair внедряет систему автоматической безопасной рассадки – клиентам выгоднее покупать билеты у окна или прохода, так как они в два раза дешевле, чем билеты посередине.
21 мая Росавиация опубликовала указания по безопасности в аэропортах, для экипажей самолетов и пассажиров. Они разделены на три этапа. Так, пассажиров и экипаж на первых двух попросят носить маски и перчатки, менять их каждые три часа. В аэропортах предлагают измерять температуру пассажиров на входе. Людей с температурой выше 37 градусов в на борт самолета не пустят #Utair
⚡️ 🛩 🇺🇸 Southwest: Boeing 737 MAX возобновит полеты этой осенью
Представители Southwest Airlines, которые находятся в постоянном контакте с Boeing, ожидают, что самолет Boeing 737 MAX пройдет повторную сертификацию в августе-сентябре 2020 года, и авиакомпания до конца года вернет в оперирование свой парк 737 MAX.
"Мы все еще хотим, чтобы МАКС вернулся в строй. Самолет превосходит самолеты 737NG, которые мы эксплуатируем сейчас. Он сжигает меньше топлива, это отличный самолет", - сказал Гари Келли (Gary Kelly), генеральный директор Southwest.
В настоящее время авиакомпания располагает парком из 34 самолетов 737 MAX, находящихся на хранении в Викторвилле, штат Калифорния, и должна была получить еще 41 самолет в прошлом году, 62 - в 2020 году и еще 55 - в 2021 году, однако она достигла соглашения с Boeing об отсрочке поставок. В результате переговоров было достигнуто соглашение, что Southwest получит до конца этого года всего 48 самолетов.
По словам Келли, после того, как FAA повторно сертифицирует MAX, Southwest потребуется около трех месяцев, чтобы вывести все свои самолеты из хранения и вернуть их в эксплуатацию
#Southwest
Представители Southwest Airlines, которые находятся в постоянном контакте с Boeing, ожидают, что самолет Boeing 737 MAX пройдет повторную сертификацию в августе-сентябре 2020 года, и авиакомпания до конца года вернет в оперирование свой парк 737 MAX.
"Мы все еще хотим, чтобы МАКС вернулся в строй. Самолет превосходит самолеты 737NG, которые мы эксплуатируем сейчас. Он сжигает меньше топлива, это отличный самолет", - сказал Гари Келли (Gary Kelly), генеральный директор Southwest.
В настоящее время авиакомпания располагает парком из 34 самолетов 737 MAX, находящихся на хранении в Викторвилле, штат Калифорния, и должна была получить еще 41 самолет в прошлом году, 62 - в 2020 году и еще 55 - в 2021 году, однако она достигла соглашения с Boeing об отсрочке поставок. В результате переговоров было достигнуто соглашение, что Southwest получит до конца этого года всего 48 самолетов.
По словам Келли, после того, как FAA повторно сертифицирует MAX, Southwest потребуется около трех месяцев, чтобы вывести все свои самолеты из хранения и вернуть их в эксплуатацию
#Southwest
Несмотря на все трудности, которые переживает отрасль авиаперевозок, мир авиации остается очень привлекательным. Если бы за кулисами полетов современных авиалайнеров не стояли бы механики, техники и инженеры, то полет никогда не стал бы таким популярным, безопасным и доступным как в наши дни.
Как появился этот праздник?
В 2001 году FAA официально объявила праздник, посвященный усилиям и инновациям Чарльза Эдварда Тейлора, машиниста, который изобрел двигатель для самолета братьев Райт. Тейлор считается одним из первых в мире успешных специалистов по техническому обслуживанию самолетов, который помог внедрить инновации в полеты в наш повседневный мир.
По данным ICAO, во все мире работают два миллиона мужчин и женщин, занятых в отрасли технической эксплуатации авиационной техники. По статистике, число погибших в авиационных инцидентах по сравнению с 2013 годом сократилось на 85%. Этот праздник дает нам возможность поблагодарить тех мужчин и женщин, которые создают безопасное небо для пассажиров.
С праздником!
Как появился этот праздник?
В 2001 году FAA официально объявила праздник, посвященный усилиям и инновациям Чарльза Эдварда Тейлора, машиниста, который изобрел двигатель для самолета братьев Райт. Тейлор считается одним из первых в мире успешных специалистов по техническому обслуживанию самолетов, который помог внедрить инновации в полеты в наш повседневный мир.
По данным ICAO, во все мире работают два миллиона мужчин и женщин, занятых в отрасли технической эксплуатации авиационной техники. По статистике, число погибших в авиационных инцидентах по сравнению с 2013 годом сократилось на 85%. Этот праздник дает нам возможность поблагодарить тех мужчин и женщин, которые создают безопасное небо для пассажиров.
С праздником!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👌🏼 Международный аэропорт Hamad, который является базовым для 🛩 🇶🇦 Qatar Airways, внедряет новейшие технологии для оптимизации безопасности пассажиров и сотрудников при подготовке к полетам после пандемии COVID-19. В рамках этих мероприятий будут использовать роботы для дезинфекции помещений и усовершенствованные шлемы для температурного скрининга пассажиров #QatarAirways
📍🛩 🇷🇺 "Победа", входящая в группу "Аэрофлот" самостоятельно подала заявку на получение субсидий для пострадавших от коронавируса перевозчиков
В Росавиации уточнили, что три авиакомпании группы ("Аэрофлот", "Россия" и "Аврора") уже получили субсидии общим размером в 7,9 млрд рублей. Более того, подписан приказ о предоставлении из бюджета субсидий для 🛩 🇷🇺 Red Wings и 🛩 🇷🇺 Azur air за полеты феврале-марте.
На проверке Росавиации находится документация еще 10 авиакомпаний. Заявки подали S7, Smartavia, "Азимут", "Уральские авиалинии", IFly, "РусЛайн", "Северсталь", "Ямал", "ЮВТ аэро", "Победа".
В целом авиакомпании РФ могут получить из резервного фонда 23,4 млрд руб. в качестве поддержки в условиях пандемии COVID-19. Согласно постановлению правительства, деньги распределяются из расчета 365 руб. за каждого пассажира, потерянного с февраля по июль 2020 года по сравнению с тем же периодом 2019 года. Полученные средства перевозчики могут направить на зарплаты персоналу, лизинговые платежи, оплату стоянки самолетов
В Росавиации уточнили, что три авиакомпании группы ("Аэрофлот", "Россия" и "Аврора") уже получили субсидии общим размером в 7,9 млрд рублей. Более того, подписан приказ о предоставлении из бюджета субсидий для 🛩 🇷🇺 Red Wings и 🛩 🇷🇺 Azur air за полеты феврале-марте.
На проверке Росавиации находится документация еще 10 авиакомпаний. Заявки подали S7, Smartavia, "Азимут", "Уральские авиалинии", IFly, "РусЛайн", "Северсталь", "Ямал", "ЮВТ аэро", "Победа".
В целом авиакомпании РФ могут получить из резервного фонда 23,4 млрд руб. в качестве поддержки в условиях пандемии COVID-19. Согласно постановлению правительства, деньги распределяются из расчета 365 руб. за каждого пассажира, потерянного с февраля по июль 2020 года по сравнению с тем же периодом 2019 года. Полученные средства перевозчики могут направить на зарплаты персоналу, лизинговые платежи, оплату стоянки самолетов
⚡️ С 15 июня откроются почти все границы между странами внутри Евросоюза. Одновременно с этим произойдет отмена обязательного 14-дневного карантина по прилету в другую страну. В результате этого послабления, ожидается, что воздушный трафик внутри Евросоюза увеличится в 4 раза в июне по сравнению с маем
❗️ "Аэрофлот" предложил правительству Сахалинской области приобрести акции авиакомпании "Аврора"
Группа "Аэрофлот" готова расстаться со своим дальневосточным членом — авиакомпанией "Аврора". Такой вывод напрашивается из переписки авиакомпании "Аэрофлот" (во владении 51% акций "Авроры") с администрацией Сахалинской области (49% акций).
Авиакомпания "Аврора" была создана более 6 лет назад, в ноябре 2013 г., но первоначально заявленных целей проект так и не добился.
"Рассмотрев ваше предложение о приобретении акций АО "Авиакомпания "Аврора", сообщаю, что правительство Сахалинской области готово начать переговоры по данному предложению", — пишет губернатор островного региона Валерий Лимаренко в письме на имя гендиректора "Аэрофлота" Виталия Савельева.
Авиакомпания "Аврора" планирует до 2024 года вывести из парка девять из десяти своих самолетов А319, следует из материалов сайта госзакупок.
В конце мая авиакомпания планирует провести конкурс на подготовку А319 к передаче лизингодателю. Победителю в течение 2020-2023 годов предстоит провести инспекцию воздушных судов на предмет соответствия эксплуатационной документации и условиям лизингового договора, включая покраску самолетов, перекомпоновку салона, замену панелей багажника. Максимальная цена контракта - 1,16 млрд рублей с НДС.
Согласно материалам, четыре А319 планируется передать лизингодателю в 2021 году (первый из них - до 15 января 2021 года), два в 2022 году и три в 2023 году.
По десятому, последнему лайнеру "предусмотрен досрочный возврат" до 18 марта 2027 года.
До "коронакризиса" помимо внутрироссийских маршрутов "Аврора" на регулярной основе выполняла полеты по международным маршрутам в Сеул, Пусан, Харбин, Пекин, Токио, Саппоро.
В настоящее время флот авиакомпании состоит из 23 самолетов иностранного производства: 10 Airbus A319 и 13 DHC-8/6 Twin Otter
#Аврора
Группа "Аэрофлот" готова расстаться со своим дальневосточным членом — авиакомпанией "Аврора". Такой вывод напрашивается из переписки авиакомпании "Аэрофлот" (во владении 51% акций "Авроры") с администрацией Сахалинской области (49% акций).
Авиакомпания "Аврора" была создана более 6 лет назад, в ноябре 2013 г., но первоначально заявленных целей проект так и не добился.
"Рассмотрев ваше предложение о приобретении акций АО "Авиакомпания "Аврора", сообщаю, что правительство Сахалинской области готово начать переговоры по данному предложению", — пишет губернатор островного региона Валерий Лимаренко в письме на имя гендиректора "Аэрофлота" Виталия Савельева.
Авиакомпания "Аврора" планирует до 2024 года вывести из парка девять из десяти своих самолетов А319, следует из материалов сайта госзакупок.
В конце мая авиакомпания планирует провести конкурс на подготовку А319 к передаче лизингодателю. Победителю в течение 2020-2023 годов предстоит провести инспекцию воздушных судов на предмет соответствия эксплуатационной документации и условиям лизингового договора, включая покраску самолетов, перекомпоновку салона, замену панелей багажника. Максимальная цена контракта - 1,16 млрд рублей с НДС.
Согласно материалам, четыре А319 планируется передать лизингодателю в 2021 году (первый из них - до 15 января 2021 года), два в 2022 году и три в 2023 году.
По десятому, последнему лайнеру "предусмотрен досрочный возврат" до 18 марта 2027 года.
До "коронакризиса" помимо внутрироссийских маршрутов "Аврора" на регулярной основе выполняла полеты по международным маршрутам в Сеул, Пусан, Харбин, Пекин, Токио, Саппоро.
В настоящее время флот авиакомпании состоит из 23 самолетов иностранного производства: 10 Airbus A319 и 13 DHC-8/6 Twin Otter
#Аврора
📍 🛩 🇩🇪 Lufthansa согласилась с пакетом помощи, предложенным правительством Германии
Lufthansa сегодня объявила, что достигла соглашения о финансировании в рамках Фонда экономической стабилизации Wirtschaftsstabilisierungsfonds (WSF). Пакет обеспечит стабилизационные меры и займы для авиакомпании на общую сумму до 9 млрд евро (9,8 млрд долларов). Тем не менее, это также приведет к тому, что Lufthansa станет авиакомпанией, частично принадлежащей государству — 20% компании будет принадлежать правительству Германии.
Авиакомпания сообщила, что в результате сделки сумма помощи в различных формах составит 9 млрд евро. Это крупнейшая финансовая помощь, которую Европа когда-либо видела на сегодняшний день: она превосходит € 1 млрд, выплаченных испанским авиакомпаниям, и даже превышает пакет помощи в € 7 млрд, предоставленной правительством Франции для Air France.
1️⃣ WSF выделит Lufthansa финансирование в размере 5,7 млрд евро в форме "молчаливого участия". По немецкому законодательству это означает, что WSF будет участвовать в прибылях и убытках авиакомпании, но не будет участвовать в сделках третьих лиц. В нем говорится, что это участие не ограничено во времени и будет пересматриваться ежеквартально.
2️⃣ В дополнение к этому WSF получит акции авиакомпании по цене 2,56 евро за акцию. Капитал будет увеличен до 20-процентной доли в Lufthansa, которая оценивается примерно в 300 млн евро (327 млн долларов).
3️⃣ Окончательным элементом сделки станет предоставление кредита Lufthansa на сумму до € 3 млрд, который будет обеспечиваться через синдикат банков в течение трехлетнего периода.
Lufthansa неохотно позволила правительству Германии приобрести долю в авиакомпании, но, похоже, у нее не было выбора в этом вопросе, обеспечить ли это необходимым финансированием. Вероятно, условие "молчаливого участия" была та уступка, которую авиакомпания стремилась обеспечить, чтобы она все еще могла выполнять свои операции без помех.
В соглашение встроен пункт, который гласит:
"При условии полного погашения суммы "молчаливого участия" компанией и минимальной цены продажи 2,56 евро за акцию плюс годовой процент 12%, WSF обязуется, полностью продать свой пакет акций по рыночной цене к 31 декабря 2023 года"
Это говорит о том, что план состоит в том, чтобы вернуть средства как можно скорее и исключить государство в качестве акционера до 2024 года. Однако есть также встроенная штрафная оговорка, если Lufthansa не сможет выплатить согласованное вознаграждение - 4 % за 2020 г. и 2021 г. и 9,5% за последующие годы. В заявлении сказано:
"В случае невыплаты Компанией вознаграждения, дальнейшая часть "молчаливого участия" должна быть конвертирована в дополнительный пакет акций в размере 5% уставного капитала не ранее, чем в 2024 и 2026 годах".
Скорее всего, Lufthansa сосредоточится на выплатах и получении полного контроля над компанией. Тем не менее, если все пойдет не по плану, авиакомпания рискует, что государство возьмет под контроль четверть компании
#Lufthansa
Lufthansa сегодня объявила, что достигла соглашения о финансировании в рамках Фонда экономической стабилизации Wirtschaftsstabilisierungsfonds (WSF). Пакет обеспечит стабилизационные меры и займы для авиакомпании на общую сумму до 9 млрд евро (9,8 млрд долларов). Тем не менее, это также приведет к тому, что Lufthansa станет авиакомпанией, частично принадлежащей государству — 20% компании будет принадлежать правительству Германии.
Авиакомпания сообщила, что в результате сделки сумма помощи в различных формах составит 9 млрд евро. Это крупнейшая финансовая помощь, которую Европа когда-либо видела на сегодняшний день: она превосходит € 1 млрд, выплаченных испанским авиакомпаниям, и даже превышает пакет помощи в € 7 млрд, предоставленной правительством Франции для Air France.
1️⃣ WSF выделит Lufthansa финансирование в размере 5,7 млрд евро в форме "молчаливого участия". По немецкому законодательству это означает, что WSF будет участвовать в прибылях и убытках авиакомпании, но не будет участвовать в сделках третьих лиц. В нем говорится, что это участие не ограничено во времени и будет пересматриваться ежеквартально.
2️⃣ В дополнение к этому WSF получит акции авиакомпании по цене 2,56 евро за акцию. Капитал будет увеличен до 20-процентной доли в Lufthansa, которая оценивается примерно в 300 млн евро (327 млн долларов).
3️⃣ Окончательным элементом сделки станет предоставление кредита Lufthansa на сумму до € 3 млрд, который будет обеспечиваться через синдикат банков в течение трехлетнего периода.
Lufthansa неохотно позволила правительству Германии приобрести долю в авиакомпании, но, похоже, у нее не было выбора в этом вопросе, обеспечить ли это необходимым финансированием. Вероятно, условие "молчаливого участия" была та уступка, которую авиакомпания стремилась обеспечить, чтобы она все еще могла выполнять свои операции без помех.
В соглашение встроен пункт, который гласит:
"При условии полного погашения суммы "молчаливого участия" компанией и минимальной цены продажи 2,56 евро за акцию плюс годовой процент 12%, WSF обязуется, полностью продать свой пакет акций по рыночной цене к 31 декабря 2023 года"
Это говорит о том, что план состоит в том, чтобы вернуть средства как можно скорее и исключить государство в качестве акционера до 2024 года. Однако есть также встроенная штрафная оговорка, если Lufthansa не сможет выплатить согласованное вознаграждение - 4 % за 2020 г. и 2021 г. и 9,5% за последующие годы. В заявлении сказано:
"В случае невыплаты Компанией вознаграждения, дальнейшая часть "молчаливого участия" должна быть конвертирована в дополнительный пакет акций в размере 5% уставного капитала не ранее, чем в 2024 и 2026 годах".
Скорее всего, Lufthansa сосредоточится на выплатах и получении полного контроля над компанией. Тем не менее, если все пойдет не по плану, авиакомпания рискует, что государство возьмет под контроль четверть компании
#Lufthansa
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Правительство Германии выделит терпящей убытки компании 🛩 🇩🇪 Lufthansa помощь в размере 9 млрд евро. Однако взамен государство получит 20% акций и два места в наблюдательном совете авиаперевозчика
📍 🛩 🇯🇵 ANA надеется отсрочить поставку третьего Airbus A380
ANA попросила Airbus отложить поставку своего последнего (третьего) Airbus A380 как минимум до октября из-за снижения спроса на авиаперевозки. Ранее предполагалось, что самолет будет введен в эксплуатацию в апреле, но ANA отложила поставку на шесть месяцев из-за практически полного отсутствия спроса на полеты на Гавайи, где эксплуатируется A380.
Наряду с отсрочкой для A380, оператор также договорился с Boeing о переносе поставок уже построенных Boeing 787 Dreamliner на осень.
Последнее, что пока известно об оранжевом A380 с бортовым номером JA383A, было то, что он вернулся из малярного цеха в Гамбурге 24 января.
Этот третий A380 присоединился бы к своим двум «братским» самолетам A380 на маршруте Токио - Гонолулу, где планируется выполнять этим летом до 14 рейсов в неделю #ANA
ANA попросила Airbus отложить поставку своего последнего (третьего) Airbus A380 как минимум до октября из-за снижения спроса на авиаперевозки. Ранее предполагалось, что самолет будет введен в эксплуатацию в апреле, но ANA отложила поставку на шесть месяцев из-за практически полного отсутствия спроса на полеты на Гавайи, где эксплуатируется A380.
Наряду с отсрочкой для A380, оператор также договорился с Boeing о переносе поставок уже построенных Boeing 787 Dreamliner на осень.
Последнее, что пока известно об оранжевом A380 с бортовым номером JA383A, было то, что он вернулся из малярного цеха в Гамбурге 24 января.
Этот третий A380 присоединился бы к своим двум «братским» самолетам A380 на маршруте Токио - Гонолулу, где планируется выполнять этим летом до 14 рейсов в неделю #ANA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛩 🇶🇦 Qatar Airways Inflight Safety Video c участием форварда мюнхенской "Баварии" Роберта Левандовски, звезды ПСЖ Неймара и легендарного бразильца Кафу
👌🏼 🛩 🇷🇺 S7 Airlines открывает новые рейсы и постепенно заменяет "Аврору" на Дальнем Востоке
Эксклюзивный маршрут открывает с 3 июня авиакомпания S7 Airlines. Салатовые лайнеры будут два раза в неделю летать из Новосибирска в Оренбург и обратно. S7 будет не просто единственным авиаперевозчиком, обслуживающим связь между двумя региональными центрами. Этот маршрут не имеет аналогов и в автобусном и железнодорожном сообщениях.
Вылеты из новосибирского аэропорта Толмачёво будут выполняться по средам и воскресеньям в 19:35. Обратный вылет — в 21:40 по средам и субботам с прилётом в Новосибирск в 2:40 по четвергам и понедельникам. Время в полёте составит около трёх часов.
С помощью нового маршрута пассажиры из Оренбурга смогут продолжить путь со стыковкой в Новосибирске на другие сибирские и дальневосточные направления — во Владивосток, Иркутск, Красноярск и Омск. Пересадочный перелёт можно оформить единым билетом. Обслуживать новую авиалинию будут 78-местные лайнеры Embraer 170.
Такой же эксклюзивный маршрут Новосибирск — Волгоград S7 Airlines откроет на день раньше оренбургского (2 июня). Вылеты будут совершаться из Новосибирска два раза в неделю — по вторникам и четвергам. Весь путь в воздухе составит чуть более четырёх часов. Обслуживать маршрут будут авиалайнеры Airbus A320neo.
С 22 мая раз в неделю, по пятницам, S7 Airlines выполняет полёты ещё на одном эксклюзивном направлении — между Владивостоком и Анадырем. Обслуживает линию авиалайнер Airbus A320neo
#S7
Эксклюзивный маршрут открывает с 3 июня авиакомпания S7 Airlines. Салатовые лайнеры будут два раза в неделю летать из Новосибирска в Оренбург и обратно. S7 будет не просто единственным авиаперевозчиком, обслуживающим связь между двумя региональными центрами. Этот маршрут не имеет аналогов и в автобусном и железнодорожном сообщениях.
Вылеты из новосибирского аэропорта Толмачёво будут выполняться по средам и воскресеньям в 19:35. Обратный вылет — в 21:40 по средам и субботам с прилётом в Новосибирск в 2:40 по четвергам и понедельникам. Время в полёте составит около трёх часов.
С помощью нового маршрута пассажиры из Оренбурга смогут продолжить путь со стыковкой в Новосибирске на другие сибирские и дальневосточные направления — во Владивосток, Иркутск, Красноярск и Омск. Пересадочный перелёт можно оформить единым билетом. Обслуживать новую авиалинию будут 78-местные лайнеры Embraer 170.
Такой же эксклюзивный маршрут Новосибирск — Волгоград S7 Airlines откроет на день раньше оренбургского (2 июня). Вылеты будут совершаться из Новосибирска два раза в неделю — по вторникам и четвергам. Весь путь в воздухе составит чуть более четырёх часов. Обслуживать маршрут будут авиалайнеры Airbus A320neo.
С 22 мая раз в неделю, по пятницам, S7 Airlines выполняет полёты ещё на одном эксклюзивном направлении — между Владивостоком и Анадырем. Обслуживает линию авиалайнер Airbus A320neo
#S7
Стали появляться предложения от авиакомпаний — значит рынок авиаперевозок постепенно восстанавливается
Forwarded from 100500майлс (100500miles.ru)
Хорошие цены на Филиппины от Qatar Airways! Рейсы туда-обратно с января по май 2021 г. Стыковки в Дохе. Багаж включен в тариф.
🇵🇭 Москва - Лусон - 25000 руб.
🇵🇭 Москва - Манила - 25800 руб.
🇵🇭 СПБ - Лусон - 25900 руб.
🇵🇭 Москва - Себу - 26400 руб.
🇵🇭 СПБ - Себу - 27300 руб.
Больше здесь:
https://100500miles.ru/iz-msk-spb-na-filippiny-ot-25000-r-tuda-obratno-qatar-airways/
🇵🇭 Москва - Лусон - 25000 руб.
🇵🇭 Москва - Манила - 25800 руб.
🇵🇭 СПБ - Лусон - 25900 руб.
🇵🇭 Москва - Себу - 26400 руб.
🇵🇭 СПБ - Себу - 27300 руб.
Больше здесь:
https://100500miles.ru/iz-msk-spb-na-filippiny-ot-25000-r-tuda-obratno-qatar-airways/
📈 🛩 🇱🇻 airBaltic за последнюю неделю увеличила количество бронирований на 500%, достигнув более 13 тысяч бронирований на рейсы в пределах Европы
18 мая авиакомпания возобновила свои рейсы из Риги в Амстердам, Франкфурт, Хельсинки, Мюнхен и Осло, а также в Таллинн и Вильнюс. В ближайшее время airBaltic возобновит полеты в Берлин, Гамбург, Вену и Дюссельдорф.
В своем заявлении авиакомпания сообщила, что в течение недели после возобновления полетов она перевезла в общей сложности 4 315 пассажиров, причем наиболее популярными были маршруты из Риги во Франкфурт и Осло и из Таллина в Амстердам.
"Наша главная цель — соединить страны Балтии с миром, и мы рады возобновить полеты в основные европейские бизнес-центры. Мы здесь для того, чтобы продолжать обеспечивать наилучшие возможности присоединения к Балтийскому региону в рамках бизнес-плана Destination 2025 CLEAN", - сказал Мартин Гаусс (Martin Gauss), генеральный директор airBaltic
#airBaltic
18 мая авиакомпания возобновила свои рейсы из Риги в Амстердам, Франкфурт, Хельсинки, Мюнхен и Осло, а также в Таллинн и Вильнюс. В ближайшее время airBaltic возобновит полеты в Берлин, Гамбург, Вену и Дюссельдорф.
В своем заявлении авиакомпания сообщила, что в течение недели после возобновления полетов она перевезла в общей сложности 4 315 пассажиров, причем наиболее популярными были маршруты из Риги во Франкфурт и Осло и из Таллина в Амстердам.
"Наша главная цель — соединить страны Балтии с миром, и мы рады возобновить полеты в основные европейские бизнес-центры. Мы здесь для того, чтобы продолжать обеспечивать наилучшие возможности присоединения к Балтийскому региону в рамках бизнес-плана Destination 2025 CLEAN", - сказал Мартин Гаусс (Martin Gauss), генеральный директор airBaltic
#airBaltic
👌 Баскетбольная Евролига продолжит сотрудничество с 🛩 🇹🇷 Turkish Airlines
Турецкая авиакомпания сотрудничает с Евролигой с 2010 года, являясь титульным спонсором турнира.
"У нас крепкие отношения с Turkish Airlines, мы намерены продолжить сотрудничество и после этого лета. Ничего не меняется", - сказали в пресс-службе Euroleague.
В понедельник руководство Евролиги приняло решение не доигрывать прерванный из-за пандемии коронавируса сезон. Также досрочно завершен сезон Еврокубка, второго по значимости европейского турнира, проводимого под эгидой Евролиги.
В обоих турнирах победители определены не будут. Евролига была прервана после 28 туров регулярного чемпионата из 34. В следующем сезоне Евролиги примут участие те же 18 команд, в числе которых будут и три российских клуба: московский ЦСКА, подмосковные "Химки" и санкт-петербургский "Зенит"
Турецкая авиакомпания сотрудничает с Евролигой с 2010 года, являясь титульным спонсором турнира.
"У нас крепкие отношения с Turkish Airlines, мы намерены продолжить сотрудничество и после этого лета. Ничего не меняется", - сказали в пресс-службе Euroleague.
В понедельник руководство Евролиги приняло решение не доигрывать прерванный из-за пандемии коронавируса сезон. Также досрочно завершен сезон Еврокубка, второго по значимости европейского турнира, проводимого под эгидой Евролиги.
В обоих турнирах победители определены не будут. Евролига была прервана после 28 туров регулярного чемпионата из 34. В следующем сезоне Евролиги примут участие те же 18 команд, в числе которых будут и три российских клуба: московский ЦСКА, подмосковные "Химки" и санкт-петербургский "Зенит"
Мне, как начинающему блогеру и автору, хотелось бы получить оценку моему телеграм-каналу. Честность и критика приветсвуются — это поможет развиваться дальше и предлагать для вас более качественный и уникальный контент
Anonymous Poll
67%
Все отлично
33%
Хорошо, но можно и лучше
0%
Все плохо
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Так уж получилось, что сейчас развитие отрасли авиаперевозок напрямую зависит от успехов в разработке новой вакцины. Конечно, со временем, этот коронавирус будет побежден, но останется неприятный осадок, когда человечество оказалось бессильным, и ничего не смогло противопоставить развитию пандемии.
Как выяснилось, самолет — это очень хороший переносчик инфекции из одной точки мира в другую, поэтому, как мне кажется, измерения температуры тела перед полетом станет такой же обыденной процедурой как прохождение паспортного контроля. Со временем появится необходимость в иммунном паспорте, и он, благодаря современным технологиям, будет прекрасно интегрирован с обычным.
И, конечно, и на уровне ВОЗ должны быть сделаны соответствующие выводы, чтобы не допустить подобных эпидемий в будущем.
Со своей стороны лаборатории всего мира вступили в гонку для скорейшей разработки вакцины против коронавируса. Им нужно не только найти фармацевтическое решение, но и наладить быстрое массовое производство
Как выяснилось, самолет — это очень хороший переносчик инфекции из одной точки мира в другую, поэтому, как мне кажется, измерения температуры тела перед полетом станет такой же обыденной процедурой как прохождение паспортного контроля. Со временем появится необходимость в иммунном паспорте, и он, благодаря современным технологиям, будет прекрасно интегрирован с обычным.
И, конечно, и на уровне ВОЗ должны быть сделаны соответствующие выводы, чтобы не допустить подобных эпидемий в будущем.
Со своей стороны лаборатории всего мира вступили в гонку для скорейшей разработки вакцины против коронавируса. Им нужно не только найти фармацевтическое решение, но и наладить быстрое массовое производство