Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👌🏼 Сверхзвуковая авиация возвращается
Компания 🇺🇸 Boom Supersonic официально представит свой первый сверхзвуковой самолет XB-1 7 октября 2020 года.
«Впервые после Concorde будет представлен новый сверхзвуковой коммерческий самолет. Мы увидим XB-1 в октябре этого года. Приглашаем вас принять участие в мероприятии», - заявила компания в Twitter.
XB-1 - это уменьшенный в масштабе прототип, который будет использоваться для проведения испытаний перед созданием Overture, самолета, который компания собирается выпустить на рынок. Аппарат оснащен двигателем General Electric J85, который также используется в Northrop F-5 Freedom Fighter.
Компания хочет продемонстрировать, что сочетание усовершенствованного аэродинамического дизайна, углеродных композиционных материалов и высокоэффективной трансмиссии разрушает все барьеры для сверхзвукового полета, чтобы снова стать обычным явлением
#Boom
Компания 🇺🇸 Boom Supersonic официально представит свой первый сверхзвуковой самолет XB-1 7 октября 2020 года.
«Впервые после Concorde будет представлен новый сверхзвуковой коммерческий самолет. Мы увидим XB-1 в октябре этого года. Приглашаем вас принять участие в мероприятии», - заявила компания в Twitter.
XB-1 - это уменьшенный в масштабе прототип, который будет использоваться для проведения испытаний перед созданием Overture, самолета, который компания собирается выпустить на рынок. Аппарат оснащен двигателем General Electric J85, который также используется в Northrop F-5 Freedom Fighter.
Компания хочет продемонстрировать, что сочетание усовершенствованного аэродинамического дизайна, углеродных композиционных материалов и высокоэффективной трансмиссии разрушает все барьеры для сверхзвукового полета, чтобы снова стать обычным явлением
#Boom
⚡️ Компании 🇺🇸 Boom Supersonic и 🇬🇧Rolls-Royce подписали соглашение, предполагающее разработку двигателя для перспективного сверхзвукового пассажирского самолета Overture.
Одна из главных целей — выяснить, можно ли интегрировать уже существующие технологии в Overture. Отметим, что сейчас Rolls-Royce находится в числе главных мировых моторостроителей: разработанные ею двигатели нашли применение на самых разных авиалайнерах, включая Airbus A380 и Boeing 787 Dreamliner.
Параллельно с разработкой силовой установки для Overture компания Boom будет проводить испытания демонстратора технологий самолета — XB-1 с двигателем от истребителя General Electric J85-15. В апреле этого года Boom состыковала крыло и фюзеляж демонстратора и покажет самолет широкой публике в октябре. В качестве возможной даты начала летных испытаний называют февраль 2021 года.
#Boom #RollsRoyce
Одна из главных целей — выяснить, можно ли интегрировать уже существующие технологии в Overture. Отметим, что сейчас Rolls-Royce находится в числе главных мировых моторостроителей: разработанные ею двигатели нашли применение на самых разных авиалайнерах, включая Airbus A380 и Boeing 787 Dreamliner.
Параллельно с разработкой силовой установки для Overture компания Boom будет проводить испытания демонстратора технологий самолета — XB-1 с двигателем от истребителя General Electric J85-15. В апреле этого года Boom состыковала крыло и фюзеляж демонстратора и покажет самолет широкой публике в октябре. В качестве возможной даты начала летных испытаний называют февраль 2021 года.
#Boom #RollsRoyce
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👌🏼 🛩 🇺🇸 Boom Supersonic провела выкатку демонстратора сверхзвукового пассажирского лайнера
Церемония выкатки проходила онлайн из-за ограничений, связанных с распространением коронавирусной инфекции. Первый полет показанного летательного аппарата запланирован на февраль 2021 года.
Разработка XB-1 ведется с начала 2010-х годов. Технологии, полученные в рамках этого проекта, Boom Supersonic планирует использовать в конструкции перспективного сверхзвукового пассажирского самолета Overture, рассчитанного на перевозку 55-75 пассажиров в зависимости от комплектации.
Длина XB-1 составляет 21,6 метра, а размах крыла — 5,2 метра. Расчетная крейсерская скорость нового самолета составляет 2,2 числа Маха, а дальность полета — 1,9 тысячи километров. Максимальная взлетная масса демонстратора составляет 6,1 тонны. Самолет оснащен тремя реактивными двигателями J85-15 мощностью 54 кН каждый. XB-1 имеет только двухместную кабину пилотов #Boom
Церемония выкатки проходила онлайн из-за ограничений, связанных с распространением коронавирусной инфекции. Первый полет показанного летательного аппарата запланирован на февраль 2021 года.
Разработка XB-1 ведется с начала 2010-х годов. Технологии, полученные в рамках этого проекта, Boom Supersonic планирует использовать в конструкции перспективного сверхзвукового пассажирского самолета Overture, рассчитанного на перевозку 55-75 пассажиров в зависимости от комплектации.
Длина XB-1 составляет 21,6 метра, а размах крыла — 5,2 метра. Расчетная крейсерская скорость нового самолета составляет 2,2 числа Маха, а дальность полета — 1,9 тысячи километров. Максимальная взлетная масса демонстратора составляет 6,1 тонны. Самолет оснащен тремя реактивными двигателями J85-15 мощностью 54 кН каждый. XB-1 имеет только двухместную кабину пилотов #Boom
ℹ️ Согласно действующему графику, в 2021 году 🇺🇸 Boom Supersonic планирует начать аэродинамические испытания модели самолета Overture. В 2022 году компания приступит к строительству производственного комплекса, где будут собираться сверхзвуковые самолета. Выкатка первого Overture запланирована на 2024 год, а завершение сертификации самолета — на 2028-й.
После запуска серийного производства Boom Supersonic планирует выпускать от 5 до 8 сверхзвуковых самолетов в месяц. Стоимость одного сверхзвукового лайнера оценивается в $ 200 млн, не считая дополнительные опции и оборудование салона. К настоящему времени Boom Supersonic получила предварительные заказы на поставку 30 Overture: 20 самолетов планирует купить 🛩🇯🇵 Japan Airlines, 10 — 🛩 🇬🇧 Virgin Group.
Boom Supersonic на своих самолетах планирует использовать синтетическое топливо, поставками которого займется стартап Prometheus Fuels #Boom
После запуска серийного производства Boom Supersonic планирует выпускать от 5 до 8 сверхзвуковых самолетов в месяц. Стоимость одного сверхзвукового лайнера оценивается в $ 200 млн, не считая дополнительные опции и оборудование салона. К настоящему времени Boom Supersonic получила предварительные заказы на поставку 30 Overture: 20 самолетов планирует купить 🛩🇯🇵 Japan Airlines, 10 — 🛩 🇬🇧 Virgin Group.
Boom Supersonic на своих самолетах планирует использовать синтетическое топливо, поставками которого займется стартап Prometheus Fuels #Boom
👌🏼 🇺🇸 Collins Aerospace вступила в стратегическое сотрудничество с 🇺🇸 Boom Supersonic для разработки технологий воздухозаборника, мотогондолы и выхлопной системы, которые позволили бы снизить расход топлива и улучшить акустические свойства сверхзвукового самолета Overture. В Collins рассказали, что сотрудничество призвано обеспечить более экономичный и тихий сверхзвуковой полет, добавив, что инженеры обеих компаний будут исследовать передовые акустические и регулируемые технологии впуска и выпуска.
«За счет улучшенной акустики и систем из легких материалов мы можем предоставить следующее поколение сверхзвуковых силовых установок с технологиями мотогондол, которые не только обеспечивают более высокую производительность и меньшее сжигание топлива, но и более тихую работу», - сказал Марк Дюваль, президент по аэроструктурам в Collins Aerospace.
Генеральный директор Boom Блейк Шолль отметил стремление компании обеспечить 100-процентную углеродно-нейтральную атмосферу Overture и минимизировать шум в салоне #Boom
«За счет улучшенной акустики и систем из легких материалов мы можем предоставить следующее поколение сверхзвуковых силовых установок с технологиями мотогондол, которые не только обеспечивают более высокую производительность и меньшее сжигание топлива, но и более тихую работу», - сказал Марк Дюваль, президент по аэроструктурам в Collins Aerospace.
Генеральный директор Boom Блейк Шолль отметил стремление компании обеспечить 100-процентную углеродно-нейтральную атмосферу Overture и минимизировать шум в салоне #Boom
👌🏼 🇺🇸 Boom совершит испытательный полет в 2021 году
Авиационный стартап Boom Supersonic планирует в 2021 году провести испытательный полет, чтобы продемонстрировать возможности своего испытательного самолета XB-1.
XB-1 является прототипом сверхзвукового самолета Overture, оборудованным двигателем General Electric J85, который также используется в истребителях Northrop F-5 Freedom Fighter, способные развивать скорость 2,2 Маха.
Boom планирует совершить первый полет серийного самолета в 2025 году и впоследствии перевозить на нем пассажиров. Его цель — вдвое сократить время перелета через океан и за счет тарифов, аналогичных в бизнес-классе, сделать высокоскоростные полеты доступными для всех #Boom
Авиационный стартап Boom Supersonic планирует в 2021 году провести испытательный полет, чтобы продемонстрировать возможности своего испытательного самолета XB-1.
XB-1 является прототипом сверхзвукового самолета Overture, оборудованным двигателем General Electric J85, который также используется в истребителях Northrop F-5 Freedom Fighter, способные развивать скорость 2,2 Маха.
Boom планирует совершить первый полет серийного самолета в 2025 году и впоследствии перевозить на нем пассажиров. Его цель — вдвое сократить время перелета через океан и за счет тарифов, аналогичных в бизнес-классе, сделать высокоскоростные полеты доступными для всех #Boom
👌🏼 FAA опубликовало правила проведения летных испытаний сверхзвуковых самолетов
FAA опубликовало новый свод правил, разрешающих испытательный полет сверхзвукового самолета в США. Этот шаг также предусматривает возвращение коммерческих сверхзвуковых полетов.
Регулирующий орган США издал новое постановление для заинтересованных компаний, которые хотят проводить испытания своих сверхзвуковых самолетов, например, таких как 🇺🇸 Boom Supersonic, которая планирует начать испытания XB-1 Supersonic весной этого года.
Новые правила позволят операторам преодолевать барьер в 1 Мах на территории США. Исторически сложилось так, что в 1970 году в этой стране были запрещены сверхзвуковые полеты из-за взрыва при пересечении звукового барьера.
«Это важный шаг на пути к возрождению гражданских сверхзвуковых полетов», - заявила министр транспорта США Элейн Л. Чао (Elaine L. Chao).
Глава FAA Стив Диксон заявил, что поддерживает разработку новых сверхзвуковых самолетов при соблюдении установленных параметров безопасности
#FAA #Boom
FAA опубликовало новый свод правил, разрешающих испытательный полет сверхзвукового самолета в США. Этот шаг также предусматривает возвращение коммерческих сверхзвуковых полетов.
Регулирующий орган США издал новое постановление для заинтересованных компаний, которые хотят проводить испытания своих сверхзвуковых самолетов, например, таких как 🇺🇸 Boom Supersonic, которая планирует начать испытания XB-1 Supersonic весной этого года.
Новые правила позволят операторам преодолевать барьер в 1 Мах на территории США. Исторически сложилось так, что в 1970 году в этой стране были запрещены сверхзвуковые полеты из-за взрыва при пересечении звукового барьера.
«Это важный шаг на пути к возрождению гражданских сверхзвуковых полетов», - заявила министр транспорта США Элейн Л. Чао (Elaine L. Chao).
Глава FAA Стив Диксон заявил, что поддерживает разработку новых сверхзвуковых самолетов при соблюдении установленных параметров безопасности
#FAA #Boom
👌 🛩 🇺🇸 United разместила заказ на 15 сверхзвуковых самолетов на сумму $3 млрд
Компания 🇺🇸 Boom Supersonic получила заказ на самолет от United Airlines, что стало большим шагом вперед в возвращении пассажирской сверхзвуковой авиации.
ℹ️ United приобретет 15 авиалайнеров Boom Overture, как только самолёт будет соответствовать строгим требованиям United по безопасности, эксплуатации и экологичности, с возможностью приобретения еще 35 самолетов.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию Overture станет первым крупным коммерческим самолетом, который с первого дня не будет иметь никаких выбросов углерода и будет оптимизирован для работы на 100% экологически безопасном авиационном топливе (SAF).
Первый полет самолета запланирован на 2025 год, начало сертификации - в 2026 году, и, как ожидается, авиалайнер начнет перевозить пассажиров в 2029 году. United и Boom также будут работать вместе, чтобы ускорить производство большего количества SAF.
💬 «United продолжает двигаться по траектории создания более инновационной и устойчивой авиакомпании, и современные достижения в области технологий делают ее более жизнеспособной, включая сверхзвуковые самолеты. Видение Boom будущего коммерческой авиации в сочетании с самой надежной в мире сетью маршрутов в мире предоставит деловым путешественникам и отдыхающим доступ к звездным полетам», - сказал генеральный директор United Скотт Кирби. «Наша миссия всегда заключалась в объединении людей, и теперь, работая с Boom, мы сможем сделать это в еще большем масштабе».
Overture способен летать со скоростью 1,7 Маха - вдвое быстрее, чем большинство современных авиалайнеров на сегодняшний день.
Работа с Boom - еще один компонент стратегии United по инвестированию в инновационные технологии, которые построят более устойчивое будущее авиаперевозок.
💬 «Первое в мире соглашение о покупке сверхзвуковых самолетов с нулевым выбросом углерода знаменует собой значительный шаг к нашей миссии по созданию более доступного мира», - сказал Блейк Шолль, основатель и генеральный директор Boom Supersonic. «United и Boom разделяют общую цель - безопасно и устойчиво объединить мир. На скорости, вдвое большей, пассажиры United смогут ощутить все преимущества личной жизни - от более глубоких и продуктивных деловых отношений до более продолжительных и расслабляющих отпусков в дальние страны».
#Boom #United
Компания 🇺🇸 Boom Supersonic получила заказ на самолет от United Airlines, что стало большим шагом вперед в возвращении пассажирской сверхзвуковой авиации.
ℹ️ United приобретет 15 авиалайнеров Boom Overture, как только самолёт будет соответствовать строгим требованиям United по безопасности, эксплуатации и экологичности, с возможностью приобретения еще 35 самолетов.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию Overture станет первым крупным коммерческим самолетом, который с первого дня не будет иметь никаких выбросов углерода и будет оптимизирован для работы на 100% экологически безопасном авиационном топливе (SAF).
Первый полет самолета запланирован на 2025 год, начало сертификации - в 2026 году, и, как ожидается, авиалайнер начнет перевозить пассажиров в 2029 году. United и Boom также будут работать вместе, чтобы ускорить производство большего количества SAF.
💬 «United продолжает двигаться по траектории создания более инновационной и устойчивой авиакомпании, и современные достижения в области технологий делают ее более жизнеспособной, включая сверхзвуковые самолеты. Видение Boom будущего коммерческой авиации в сочетании с самой надежной в мире сетью маршрутов в мире предоставит деловым путешественникам и отдыхающим доступ к звездным полетам», - сказал генеральный директор United Скотт Кирби. «Наша миссия всегда заключалась в объединении людей, и теперь, работая с Boom, мы сможем сделать это в еще большем масштабе».
Overture способен летать со скоростью 1,7 Маха - вдвое быстрее, чем большинство современных авиалайнеров на сегодняшний день.
Работа с Boom - еще один компонент стратегии United по инвестированию в инновационные технологии, которые построят более устойчивое будущее авиаперевозок.
💬 «Первое в мире соглашение о покупке сверхзвуковых самолетов с нулевым выбросом углерода знаменует собой значительный шаг к нашей миссии по созданию более доступного мира», - сказал Блейк Шолль, основатель и генеральный директор Boom Supersonic. «United и Boom разделяют общую цель - безопасно и устойчиво объединить мир. На скорости, вдвое большей, пассажиры United смогут ощутить все преимущества личной жизни - от более глубоких и продуктивных деловых отношений до более продолжительных и расслабляющих отпусков в дальние страны».
#Boom #United
Компания 🇺🇸 Boom выбрала Северную Каролину, так как здесь имеется сильная аэрокосмическая рабочая сила, в том числе большое количество ветеранов вооруженных сил США, а также хороший доступ к техническим школам, что обеспечивает Boom потоком квалифицированной рабочей силы. Район Piedmont Triad также удобно расположен для многих поставщиков аэрокосмической техники, что также принесет пользу Boom по мере увеличения производства Overture. Еще одна из причин: Северная Каролина находится недалеко от восточного побережья США, что облегчит испытания сверхзвуковых полетов над Атлантическим океаном.
Boom рассчитывает создать в Северной Каролине более 1750 рабочих мест к 2030 году, а к 2032 году общее число рабочих мест увеличится до 2400. По оценкам экономистов из Северной Каролины, Overture Superfactory увеличит экономику штата как минимум на $32,3 млрд в течение 20 лет
#Boom
Boom рассчитывает создать в Северной Каролине более 1750 рабочих мест к 2030 году, а к 2032 году общее число рабочих мест увеличится до 2400. По оценкам экономистов из Северной Каролины, Overture Superfactory увеличит экономику штата как минимум на $32,3 млрд в течение 20 лет
#Boom
Вероятнее всего, выберут модификацию на основе двигателя Passport, разработанного в 🇺🇸 GE Aviation
#Boom
#Boom