К вопросу, может ли расширенная ответственность производителей (РОП) помочь в локализации и возвращении индустрии домой?
Коллега Димитриев тут отмечает странный парадокс: при нарастающей информационной глобализации в мире проявляются тенденции промышленной и торговой деглобализации.
На самом деле, удивительного ничего нет, успехи IT - бурно цветущие в информационно-коммуникационной сфере, затрагивая и перестраивая сферу обращения, как мы уже отмечали, практически ничего не дают для промышленного технологического развития, основные промышленные процессы в мире остаются на том же уровне, как они были достигнуты к 2005-2007 годам, то есть уже почти 20 лет назад.
И в этой связи "развитые" страны оказываются в непростом положении. Обещанное постиндустриальное будущее и Индустрией 4.0 не наступает, а при этом основные промышленные мощности по базовым технологиям оказываются монополизированными совсем другими странами.
Надо что-то делать. И делается.
Интересен опыт наших геополитических противников.
В статье по заглавной ссылке описывается стратегия Еврокомиссии и её исполнение европейской ассоциацией Евротекс.
Вводные: рост стоимости ресурсов и энергоносителей, стоимости труда при стагнирующих потребительских расходах.
Какой предлагается ответ (помимо стандартного словесного мусора про "знания", "инновации" и т.п.) чтобы "приземлить", то есть локализовать индустрию и производственные мощности у себя и обеспечить производству в ЕС "Яркое будущее"? В сухом остатке:
1. Быстрое превращение лёгкой промышленности из нерегулируемого в жестко регулируемый сектор навроде автопрома.
2. Использование ESG повестки как протекционистского инструмента: введение расширенной ответственности производителя и обязательств по использованию образующегося вторсырья должно стимулировать бренды локализовать производство на своей территории, причём с самых начальных стадий цепочки, иначе не возможно гарантировать выполнение условий по использованию вторсырья.
3. За всё заплатит потребитель. Хотя тут двояко. Потребитель - он же производитель. Потому что рабочие места для местного населения.
В связи с этим интересна дискуссия между Минпромторгом и РЭО в России. Очевидно, что долгосрочно РОП все-таки может служить инструментом локализации производства здесь. Краткосрочно - да, удар по импортерам.
Коллега Димитриев тут отмечает странный парадокс: при нарастающей информационной глобализации в мире проявляются тенденции промышленной и торговой деглобализации.
На самом деле, удивительного ничего нет, успехи IT - бурно цветущие в информационно-коммуникационной сфере, затрагивая и перестраивая сферу обращения, как мы уже отмечали, практически ничего не дают для промышленного технологического развития, основные промышленные процессы в мире остаются на том же уровне, как они были достигнуты к 2005-2007 годам, то есть уже почти 20 лет назад.
И в этой связи "развитые" страны оказываются в непростом положении. Обещанное постиндустриальное будущее и Индустрией 4.0 не наступает, а при этом основные промышленные мощности по базовым технологиям оказываются монополизированными совсем другими странами.
Надо что-то делать. И делается.
Интересен опыт наших геополитических противников.
В статье по заглавной ссылке описывается стратегия Еврокомиссии и её исполнение европейской ассоциацией Евротекс.
Вводные: рост стоимости ресурсов и энергоносителей, стоимости труда при стагнирующих потребительских расходах.
Какой предлагается ответ (помимо стандартного словесного мусора про "знания", "инновации" и т.п.) чтобы "приземлить", то есть локализовать индустрию и производственные мощности у себя и обеспечить производству в ЕС "Яркое будущее"? В сухом остатке:
1. Быстрое превращение лёгкой промышленности из нерегулируемого в жестко регулируемый сектор навроде автопрома.
2. Использование ESG повестки как протекционистского инструмента: введение расширенной ответственности производителя и обязательств по использованию образующегося вторсырья должно стимулировать бренды локализовать производство на своей территории, причём с самых начальных стадий цепочки, иначе не возможно гарантировать выполнение условий по использованию вторсырья.
3. За всё заплатит потребитель. Хотя тут двояко. Потребитель - он же производитель. Потому что рабочие места для местного населения.
В связи с этим интересна дискуссия между Минпромторгом и РЭО в России. Очевидно, что долгосрочно РОП все-таки может служить инструментом локализации производства здесь. Краткосрочно - да, удар по импортерам.
www.textiletechnology.net
Melliand International 6/2023: A bright future for the European textile industry?
The EU has been very active in translating strategy into legislation.
👍7❤3
Ну да.... Им стала известна погода на Новый год.
По основным моделям (GFS, ЕСЦП, британка, немка и канадка) расколбас с дельтой градусов 15 от -10 до +5 - и это только по главным членам, не беря ансамбли, а им всё, понимаешь, стало известно....
По основным моделям (GFS, ЕСЦП, британка, немка и канадка) расколбас с дельтой градусов 15 от -10 до +5 - и это только по главным членам, не беря ансамбли, а им всё, понимаешь, стало известно....
Telegram
Молния. Москва
Стала известна погода на Новый год.
Днем 31 декабря погода будет колебаться от -4 до 0 градусов: «Консилиум синоптиков выпустил такой прогноз на 31 декабря – облачно, небольшой снег, в ночь с 30 на 31 декабря – минус 7 – минус 2, днем от минус 4 до ноля.…
Днем 31 декабря погода будет колебаться от -4 до 0 градусов: «Консилиум синоптиков выпустил такой прогноз на 31 декабря – облачно, небольшой снег, в ночь с 30 на 31 декабря – минус 7 – минус 2, днем от минус 4 до ноля.…
👍1
Кстати ситуация в сфере свободного отраслевого регулирования в России (рынка регулирующих документов), резко контрастирует переходу к концепции "регулируемых рынков" у наших геополитических противников.
В России в принципе любой участник рынка (как написано в заглавной цитируемой статье) может заказать и провести до утверждения регулирующий документ. В инициативном порядке.
То есть заказать Нир на разработку госта и его утвердить через соответствующий ТК.
Никакого согласования таких ГОСТов с национальными целями и интересами, конечно, не производится.
Говорю это во многом "наступая на горло собственной песне".
Так как мне в принципе выгодно чтоб у меня заказывали разработку ГОСТов - я этим могу закрыть свои "палки" по той же науке в министерской отчётности и рейтинге эффективности.
Но! Толком промышленной политики в России (что мы бы с большим удовольствием разрабатывали) как не было, так и нет. В отличие от лоббируемых ГОСТов, направленных на закрепление конкурентных преимуществ конкретных производителей.
В России в принципе любой участник рынка (как написано в заглавной цитируемой статье) может заказать и провести до утверждения регулирующий документ. В инициативном порядке.
То есть заказать Нир на разработку госта и его утвердить через соответствующий ТК.
Никакого согласования таких ГОСТов с национальными целями и интересами, конечно, не производится.
Говорю это во многом "наступая на горло собственной песне".
Так как мне в принципе выгодно чтоб у меня заказывали разработку ГОСТов - я этим могу закрыть свои "палки" по той же науке в министерской отчётности и рейтинге эффективности.
Но! Толком промышленной политики в России (что мы бы с большим удовольствием разрабатывали) как не было, так и нет. В отличие от лоббируемых ГОСТов, направленных на закрепление конкурентных преимуществ конкретных производителей.
plastinfo.ru
Виктор Гонтарь: «рынок ГОСТов» добивает производство нетканых материалов в России
Генеральный директор «Термопола» привел пример одного из технических комитетов, где специалисты компании безвозмездно оказывают профессиональное содействие нерадивыми инициаторам.
👍5
Forwarded from Монокль
Авиакомпания S7 Airlines урегулировала сделку с группой зарубежных лизингодателей, благодаря чему в российской собственности оказались 45 воздушных судов. О завершении соответствующей сделки сообщается на официальном сайте воздушного перевозчика.
Как говорится в сообщении, компания завершила сделку по урегулированию взаимоотношений с группой зарубежных лизингодателей с участием страховой компании ООО «СК "НСК"» по 45 среднемагистральным самолетам, что составляет почти 50% флота авиакомпании, и четырем авиационным двигателям.
«В соответствии с достигнутыми договоренностями, лизингодатели, в том числе AerCap, ALC, SMBC Aviation Capital, прекратили свои требования к российским сторонам как по страховым полисам, так и по договорам аренды указанных воздушных судов», ― заявили в S7 Airlines, добавив, что продолжают переговоры по данной теме с другими зарубежными партнерами, в чем компании широко содействует юридическая фирма Better Chance.
Агентство «Интерфакс», комментируя данную информацию, указывает, что это уже третья российская авиакомпания, которая перевела свой парк в российскую юрисдикцию вслед за «Аэрофлотом» и «Уральскими авиалиниями». Переоформление иностранных самолетов в российскую собственность позволяет использовать их на зарубежных рейсах, не опасаясь ареста из-за санкций, введенных США и ЕС.
monocle.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from Крупнов (Юрий Крупнов)
Юрий Крупнов: Патриарху пора понять, что деиндустриализация и вымирание России идут рука об руку
Патриарх Кирилл заявил, что России нужны экстраординарные меры, чтобы страна оставалась великой державой, иначе это означает "перспективу потери ее территорий и, возможно, ее исчезновение как единой страны". Также он сопоставил роли инвестиций в сохранение народа и промышленность. И по его мнению, можно вкладываться и в промышленность, но если не вкладываться в сохранение народа, то этой промышленностью некому будет пользоваться. В целом, складывается такое впечатление, что патриарх говорит правильные и местами очевидные вещи, но все-таки он не во всем прав, считает председатель набсовета Института демографии, миграции и регионального развития Юрий Крупнов. Он поделился своим экспертным мнением с Накануне.RU:
– Что говорит патриарх об экстраординарных мерах, чтобы страна оставалась великой державой – это очевидно уже лет 50, поэтому не очень понятно, что сегодня такого произошло, что все стали это озвучивать. Другое дело, что на самом деле никто ничего не делает из тех, кто имеет ресурсы и власть.
В этом плане вопрос сбережения народа стал очень популярным, он в политической повестке, но по-прежнему выступает вопросом популистским, а не предметом организации практических решений всех уровней власти.
А между прочим, Московская патриархия сегодня выступает – хоть формально церковь и отделена от государства – одной из ветвей власти. Поэтому хотелось бы спросить – а что, собственно, сделано для того, чтобы предотвратить уже имеющуюся демографическую катастрофу, которая, конечно, приведет в нынешнем положении к уполовиниванию России, исчезновению русского народа и России? Хотелось бы не констатаций, которые уже как полвека очевидны, а практических действий. И в этом основной вопрос – констатации сегодня приобретают даже характер моды.
И противопоставлять промышленность и сбережение народа некорректно, поскольку одна из причин демографической катастрофы в стране – это тотальная деиндустриализация страны с конца 1980-х годов. Вопрос промышленности – это то, что дает средства честным созидательным трудом на создание семьи, воспроизводство рода. В этом плане инвестиции в промышленность, которых у нас очень мало, они никак не отрицают инвестиции в человека, это практически одно и то же.
https://www.nakanune.ru/articles/121663/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Патриарх Кирилл заявил, что России нужны экстраординарные меры, чтобы страна оставалась великой державой, иначе это означает "перспективу потери ее территорий и, возможно, ее исчезновение как единой страны". Также он сопоставил роли инвестиций в сохранение народа и промышленность. И по его мнению, можно вкладываться и в промышленность, но если не вкладываться в сохранение народа, то этой промышленностью некому будет пользоваться. В целом, складывается такое впечатление, что патриарх говорит правильные и местами очевидные вещи, но все-таки он не во всем прав, считает председатель набсовета Института демографии, миграции и регионального развития Юрий Крупнов. Он поделился своим экспертным мнением с Накануне.RU:
– Что говорит патриарх об экстраординарных мерах, чтобы страна оставалась великой державой – это очевидно уже лет 50, поэтому не очень понятно, что сегодня такого произошло, что все стали это озвучивать. Другое дело, что на самом деле никто ничего не делает из тех, кто имеет ресурсы и власть.
В этом плане вопрос сбережения народа стал очень популярным, он в политической повестке, но по-прежнему выступает вопросом популистским, а не предметом организации практических решений всех уровней власти.
А между прочим, Московская патриархия сегодня выступает – хоть формально церковь и отделена от государства – одной из ветвей власти. Поэтому хотелось бы спросить – а что, собственно, сделано для того, чтобы предотвратить уже имеющуюся демографическую катастрофу, которая, конечно, приведет в нынешнем положении к уполовиниванию России, исчезновению русского народа и России? Хотелось бы не констатаций, которые уже как полвека очевидны, а практических действий. И в этом основной вопрос – констатации сегодня приобретают даже характер моды.
И противопоставлять промышленность и сбережение народа некорректно, поскольку одна из причин демографической катастрофы в стране – это тотальная деиндустриализация страны с конца 1980-х годов. Вопрос промышленности – это то, что дает средства честным созидательным трудом на создание семьи, воспроизводство рода. В этом плане инвестиции в промышленность, которых у нас очень мало, они никак не отрицают инвестиции в человека, это практически одно и то же.
https://www.nakanune.ru/articles/121663/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Накануне.ru
Юрий Крупнов: Патриарху пора понять, что деиндустриализация и вымирание России идут рука об руку
Патриарх Кирилл заявил, что России нужны экстраординарные меры, чтобы страна оставалась великой державой, иначе это означает " перспективу потери ее территорий и, возможно, ее исчезновение как единой страны". В целом, складывается такое впечатление, что патриарх…
👍5👏1😁1
Нашёл, что искал в качестве PS к теме
https://t.iss.one/texstratdevelopment/985?single
Очень атмосферно, считаю.
1999
https://t.iss.one/texstratdevelopment/985?single
Очень атмосферно, считаю.
1999
Ещё нашёл. Даже не знаю, какая лучше 🤣
(Подписчики могут продолжить флешмоб своими фотками тех лет и атмосферы в комментариях)
(Подписчики могут продолжить флешмоб своими фотками тех лет и атмосферы в комментариях)
👍5
Дорогие подписчики, прошу не обижаться сегодняшней немного развлекаловке. Просто вечер воскресенья.
У товарищей католиков - канун Рождества. Кстати, поздравляем - таких достаточно много и среди наших соотечественников. Чего далеко ходить, даже в моих крестниках 1/4 польской крови, и их бабушка крещена в католичестве.
Тоже наши люди, а в Белоруссии (всё оттуда 👆) и тем более. В общем, кто отмечает - тех с праздником, остальным - хорошего вечера.
Завтра вернёмся к серьёзным разговорам - анонсирую разбор отраслевых стратегий наших нынешних геополитических противников, то есть Евросоюз.
У товарищей католиков - канун Рождества. Кстати, поздравляем - таких достаточно много и среди наших соотечественников. Чего далеко ходить, даже в моих крестниках 1/4 польской крови, и их бабушка крещена в католичестве.
Тоже наши люди, а в Белоруссии (всё оттуда 👆) и тем более. В общем, кто отмечает - тех с праздником, остальным - хорошего вечера.
Завтра вернёмся к серьёзным разговорам - анонсирую разбор отраслевых стратегий наших нынешних геополитических противников, то есть Евросоюз.
Environment
Strategy
All EU environmental strategies and actions plans aim to contribute to the objectives of the European Green Deal.
👆Немецкое металлургическое предприятие по производству труб французские акционеры приговорили ещё в мае 2022 года. Но когда немецкие рабочие берутся за факелы, это должно заставить кого-то задуматься. Заставит ли?
2,4 тысячи человек - это больше полка. Пять батальонов.
2,4 тысячи человек - это больше полка. Пять батальонов.
👍5
Forwarded from Эстетика погоды Live
Неопределенность с погодой в новогоднюю ночь пока сохраняется. Теперь модель GFS прогнозирует прохождение через Среднюю полосу европейской территории России циклона с запада. В Москве и области, в его теплом секторе, 31 декабря прогнозируется слабая оттепель, а также осадки в виде мокрого снега. В ночь на 1 января, с прохождением холодного фронта, подморозит. Но пока всё это вилами по воде писано...
Зачем же тогда публиковать этот прогноз сейчас? Исключительно для примера того, насколько приблизительными являются прогнозы погоды на срок более 7 суток. Более точными являются прогнозы не более чем на 5 суток. Поэтому к теме прогноза погоды в новогоднюю ночь вернемся не ранее 26–27 декабря.
#погода_в_новогоднюю_ночь
@meteoobs
Зачем же тогда публиковать этот прогноз сейчас? Исключительно для примера того, насколько приблизительными являются прогнозы погоды на срок более 7 суток. Более точными являются прогнозы не более чем на 5 суток. Поэтому к теме прогноза погоды в новогоднюю ночь вернемся не ранее 26–27 декабря.
#погода_в_новогоднюю_ночь
@meteoobs
❤1
Доктор отраслевых наук
👆Немецкое металлургическое предприятие по производству труб французские акционеры приговорили ещё в мае 2022 года. Но когда немецкие рабочие берутся за факелы, это должно заставить кого-то задуматься. Заставит ли? 2,4 тысячи человек - это больше полка. Пять…
Смотря какого. Если танкового (1503 чел), то да
Если мотострелкового - то нет: 3400 чел в МСП на БМП и 3500 с копейками в МСП на БТР
Если мотострелкового - то нет: 3400 чел в МСП на БМП и 3500 с копейками в МСП на БТР
🔥1
Китайский самолёт COMAC C919 оказался вдвое дороже Airbus A320 и Boeing 737? Каталожная стоимость C919 – баснословные 180 млн долларов
https://www.ixbt.com/news/2023/12/24/comac-c919-airbus-a320-boeing-737-c919-180.html
https://www.ixbt.com/news/2023/12/24/comac-c919-airbus-a320-boeing-737-c919-180.html
iXBT.com
Китайский самолёт COMAC C919 оказался вдвое дороже Airbus A320 и Boeing 737? Каталожная стоимость C919 – баснословные 180 млн долларов
China Air анонсировала план по закупке отечественных (то есть китайских) самолётов – среднемагистральных узкофюзеляжных COMAC C919 и региональных ARJ21. В Сети опубликован прайс-лист с каталожными ценами, и они впечатляют.
🔥1
Forwarded from Конкретно
Как известно, Россия побила почти вдвое советский рекорд по производству атомных реакторов, доведя ежегодную численность до 5 корпусов. Как производятся реакторы, можно посмотреть в этом видео. Россия крупнейший в мире эксперт по этому современному виду энергетики.
#индустриализация
https://youtu.be/84qlAkju0EE?si=EOWJfGl7pmjg0dmM
#индустриализация
https://youtu.be/84qlAkju0EE?si=EOWJfGl7pmjg0dmM
YouTube
КАК ДЕЛАЮТ АТОМНЫЕ РЕАКТОРЫ?
В этом видео мы покажем, как делают атомные реакторы типа ВВЭР-1200.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
https://www.youtube.com/channel/UCRzZSz5JlSfN6Ba164vqVCg/join
VKontakte: https://vk.com/chemistryeasyru…
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
https://www.youtube.com/channel/UCRzZSz5JlSfN6Ba164vqVCg/join
VKontakte: https://vk.com/chemistryeasyru…
👏7🤷♂1
300 миллиардов рублей, даже по курсу 100 руб/долл это 3 (!) миллиарда долларов.
Это к слову, для тех экспертов и экономистов, которые любят попенять на тему рентабельности и прочей эффективности «повышения промышленного производства отдельных отраслей», ну и «структурные дисбалансы плановой экономики», куда без них.
Вот где дисбалансы-то! Да будь ТУ-214 хоть на 40 процентов менее эффективным по топливу и не с тремя, а с четырьмя членами экипажа, это явно не хуже того, чтобы отдать чужому дяде за ведро с болтами (без П/О и тех. обслуживания) три ярда долларов.
И это мы ещё не затрагиваем тему морковки на палке в виде «суверенных резервных фондов», что тот ещё Лохотрон во Всемирном масштабе, который и обусловлен глобальным товарным дисбалансом. Так что наши «сырьевики» были не такими уж и рентабельными, но об этом как-нибудь в другой раз.
https://t.iss.one/banksta/46280
Это к слову, для тех экспертов и экономистов, которые любят попенять на тему рентабельности и прочей эффективности «повышения промышленного производства отдельных отраслей», ну и «структурные дисбалансы плановой экономики», куда без них.
Вот где дисбалансы-то! Да будь ТУ-214 хоть на 40 процентов менее эффективным по топливу и не с тремя, а с четырьмя членами экипажа, это явно не хуже того, чтобы отдать чужому дяде за ведро с болтами (без П/О и тех. обслуживания) три ярда долларов.
И это мы ещё не затрагиваем тему морковки на палке в виде «суверенных резервных фондов», что тот ещё Лохотрон во Всемирном масштабе, который и обусловлен глобальным товарным дисбалансом. Так что наши «сырьевики» были не такими уж и рентабельными, но об этом как-нибудь в другой раз.
https://t.iss.one/banksta/46280
Telegram
Банкста
Зарезервированные в ФНБ 300 млрд руб. на переоформление самолетов иностранных лизингодателей почти исчерпаны, выяснил Коммерсантъ. 250 млрд руб. из бюджета ушла на урегулирование по 86 самолетам Аэрофлота. Также выкуплено 45 самолетов S7 и 19 — «Уральских…
👍5