#EV #Зарядка #Технологии
Сверхбыстрая зарядка электромобиля за 10 минут
Одним из существенных барьеров развития EV является гораздо большая продолжительность зарядки электромобиля по сравнению с заправкой обычного автомобиля. При этом ускорение данного процесса может повредить аккумулятор и сократить срок его службы. Но ученые из Национальной лаборатории штата Айдахо разработали методы сверхбыстрой зарядки, адаптированные для различных типов аккумуляторов, которые позволяют зарядить электромобиль более чем на 90% за 10 минут или меньше без вреда для его аккумулятора. Напомним, что современные методы зарядки позволяют полностью зарядить электромобиль примерно за полчаса.
Решение данной задачи потребовало адаптации методов зарядки с целью оптимизации скорости без вреда для аккумулятора. Для этого ученые использовали методы машинного обучения на основе данных о состоянии большого количества литий-ионных аккумуляторов во время циклов зарядки/разрядки. Это позволило научиться предсказывать сроки службы и причины, по которым различные батареи в итоге выйдут из строя. Полученные знания были использованы для определения оптимальных методов зарядки, которые были протестированы на реальных батареях.
Исследователи планируют использовать свою модель для разработки еще более совершенных методов зарядки и помощи в разработке новых литий-ионных аккумуляторов, оптимизированных для быстрой зарядки. Конечная цель состоит в том, чтобы электромобили могли «подсказывать» зарядным станциям, как быстро и безопасно заряжать их аккумуляторы.
Сверхбыстрая зарядка электромобиля за 10 минут
Одним из существенных барьеров развития EV является гораздо большая продолжительность зарядки электромобиля по сравнению с заправкой обычного автомобиля. При этом ускорение данного процесса может повредить аккумулятор и сократить срок его службы. Но ученые из Национальной лаборатории штата Айдахо разработали методы сверхбыстрой зарядки, адаптированные для различных типов аккумуляторов, которые позволяют зарядить электромобиль более чем на 90% за 10 минут или меньше без вреда для его аккумулятора. Напомним, что современные методы зарядки позволяют полностью зарядить электромобиль примерно за полчаса.
Решение данной задачи потребовало адаптации методов зарядки с целью оптимизации скорости без вреда для аккумулятора. Для этого ученые использовали методы машинного обучения на основе данных о состоянии большого количества литий-ионных аккумуляторов во время циклов зарядки/разрядки. Это позволило научиться предсказывать сроки службы и причины, по которым различные батареи в итоге выйдут из строя. Полученные знания были использованы для определения оптимальных методов зарядки, которые были протестированы на реальных батареях.
Исследователи планируют использовать свою модель для разработки еще более совершенных методов зарядки и помощи в разработке новых литий-ионных аккумуляторов, оптимизированных для быстрой зарядки. Конечная цель состоит в том, чтобы электромобили могли «подсказывать» зарядным станциям, как быстро и безопасно заряжать их аккумуляторы.
#EV #Зарядка
Менее 5 минут на полную зарядку электромобиля
Новая система охлаждения, разрабатываемая для НАСА, может найти применение для быстрой зарядки электромобилей. Данная система, называемая subcooled flow boiling, позволит осуществить зарядку электромобиля менее чем за 5 минут вместо 20 минут на станции зарядки или десятков часов при зарядке дома.
Для развития электромобилей важны несколько составляющих, среди которых не последнее место занимает развитие зарядной инфраструктуры и скорость зарядки. И если с инновациями в области увеличения емкости батарей все не так плохо, то со скоростью зарядки дела обстоят сложнее.
Ускорить время зарядки не так просто. Если зарядное устройство и аккумулятор слишком сильно нагреваются в процессе зарядки, это может привести к повреждению аккумулятора и значительному сокращению срока службы электромобиля. А быстрая зарядка выделяет много тепла.
Новая технология НАСА может быть использована для охлаждения зарядных устройств электромобилей при более высоких скоростях зарядки. Ученые создали прототип зарядного устройства, которое может заряжать электромобиль с использованием силы тока равной 2400 ампер. Это почти в два раза превышает силу тока, необходимую для зарядки электромобиля за 5 минут, и почти в 5 раз превышает силу тока, используемую самыми быстрыми на сегодняшний день зарядными устройствами.
Менее 5 минут на полную зарядку электромобиля
Новая система охлаждения, разрабатываемая для НАСА, может найти применение для быстрой зарядки электромобилей. Данная система, называемая subcooled flow boiling, позволит осуществить зарядку электромобиля менее чем за 5 минут вместо 20 минут на станции зарядки или десятков часов при зарядке дома.
Для развития электромобилей важны несколько составляющих, среди которых не последнее место занимает развитие зарядной инфраструктуры и скорость зарядки. И если с инновациями в области увеличения емкости батарей все не так плохо, то со скоростью зарядки дела обстоят сложнее.
Ускорить время зарядки не так просто. Если зарядное устройство и аккумулятор слишком сильно нагреваются в процессе зарядки, это может привести к повреждению аккумулятора и значительному сокращению срока службы электромобиля. А быстрая зарядка выделяет много тепла.
Новая технология НАСА может быть использована для охлаждения зарядных устройств электромобилей при более высоких скоростях зарядки. Ученые создали прототип зарядного устройства, которое может заряжать электромобиль с использованием силы тока равной 2400 ампер. Это почти в два раза превышает силу тока, необходимую для зарядки электромобиля за 5 минут, и почти в 5 раз превышает силу тока, используемую самыми быстрыми на сегодняшний день зарядными устройствами.