Forwarded from Татьяна Митрова: Energy for Life
#энергетикабудущего
Ну, вот мы и в новом году 😊, а тут такое происходит 😳! GE тестирует сейчас турбо-винтовой двигатель для самолета, причем треть этого двигателя составляет титановая деталь, напечатанная на 3D-принтере. Снижение количества деталей с 855 до 12 позволило уменьшить массу двигателя на 45 килограммов и сократить расход топлива на 20 процентов. Увеличилась и мощность — инженеры отметили 10-процентный прирост по сравнению с обычным движком самолёта. Четвертая промышленная революция в действии! Посмотрим, когда подключатся автоконцерны и производители турбин...
https://hi-news.ru/technology/general-electric-napechatala-i-ispytala-turbovintovoj-dvigatel.html
Ну, вот мы и в новом году 😊, а тут такое происходит 😳! GE тестирует сейчас турбо-винтовой двигатель для самолета, причем треть этого двигателя составляет титановая деталь, напечатанная на 3D-принтере. Снижение количества деталей с 855 до 12 позволило уменьшить массу двигателя на 45 килограммов и сократить расход топлива на 20 процентов. Увеличилась и мощность — инженеры отметили 10-процентный прирост по сравнению с обычным движком самолёта. Четвертая промышленная революция в действии! Посмотрим, когда подключатся автоконцерны и производители турбин...
https://hi-news.ru/technology/general-electric-napechatala-i-ispytala-turbovintovoj-dvigatel.html
hi-news.ru
General Electric напечатала и испытала турбовинтовой двигатель | Hi-News.ru
Подразделение General Electric Aviation провело полноценные испытания турбовинтового двигателя, напечатанного на 3D-принтере. Благодаря современным технологиям, время разработки нового двигателя удалось сократить с десяти до двух лет, а количество деталей…
Forwarded from Татьяна Митрова: Energy for Life
#энергетикабудущего
🚦Энергетические дороги становятся всё популярнее…. вот, например, в Китае активно строят дороги из солнечных панелей. Сейчас завершен этап строительства второго проекта «солнечной дороги» на скоростной автомагистрали Цзинань протяженностью 1,6 км. Дорожное полотно состоит из трех слоев.
Верхний слой представляет собой «прозрачный бетон», инновационный материал, который имеет структурные свойства асфальта. Второй слой — сами солнечные панели. Нижний слой состоит из изоляционных материалов, защищающих солнечные батареи от влажной земли снизу.
Дорога будет достаточно прочной, чтобы выдержать даже крупные транспортные средства, например, грузовики среднего размера 👌
https://electrek.co/2017/12/21/china-solar-roadways-transparent-concrete-solar-cells-charge-cars/
🚦Энергетические дороги становятся всё популярнее…. вот, например, в Китае активно строят дороги из солнечных панелей. Сейчас завершен этап строительства второго проекта «солнечной дороги» на скоростной автомагистрали Цзинань протяженностью 1,6 км. Дорожное полотно состоит из трех слоев.
Верхний слой представляет собой «прозрачный бетон», инновационный материал, который имеет структурные свойства асфальта. Второй слой — сами солнечные панели. Нижний слой состоит из изоляционных материалов, защищающих солнечные батареи от влажной земли снизу.
Дорога будет достаточно прочной, чтобы выдержать даже крупные транспортные средства, например, грузовики среднего размера 👌
https://electrek.co/2017/12/21/china-solar-roadways-transparent-concrete-solar-cells-charge-cars/
Electrek
China is building solar roadways - 'transparent concrete' atop solar cells that charge driving cars - Electrek
China is building roadways with solar panels underneath that may soon have the ability to charge cars wirelessly and digitally assist automated vehicles. This second solar roadway project – part of the Jinan City Expressway – is a 1.2 mile stretch. The building…
Forwarded from Татьяна Митрова: Energy for Life
#энергетикабудущего
⚡️Интереснейшая статья Wall Street Journal о том, как в США огромные батареи в сочетании с ВИЭ начинают конкурировать с тепловой генерацией в борьбе за покрытие пиков. Еще несколько лет назад это казалось невероятным, а сейчас – смотрите цифры: если для новой пиковой газовой электростанции стоимость составляет 87 $/МВт-ч (оценка федерального правительства), то проект Xcel Energy, сочетающий солнечную электростанцию с накопителями, подает сейчас заявки по 36 $/МВт-ч.
А СЕО Xcel Energy прямым текстом заявляет, что через 10-15 лет 30% этого пикового спроса будет покрываться накопителями.
https://www.wsj.com/articles/big-batteries-are-taking-a-bite-out-of-the-power-market-1518431400
⚡️Интереснейшая статья Wall Street Journal о том, как в США огромные батареи в сочетании с ВИЭ начинают конкурировать с тепловой генерацией в борьбе за покрытие пиков. Еще несколько лет назад это казалось невероятным, а сейчас – смотрите цифры: если для новой пиковой газовой электростанции стоимость составляет 87 $/МВт-ч (оценка федерального правительства), то проект Xcel Energy, сочетающий солнечную электростанцию с накопителями, подает сейчас заявки по 36 $/МВт-ч.
А СЕО Xcel Energy прямым текстом заявляет, что через 10-15 лет 30% этого пикового спроса будет покрываться накопителями.
https://www.wsj.com/articles/big-batteries-are-taking-a-bite-out-of-the-power-market-1518431400
WSJ
Big Batteries Are Taking a Bite Out of the Power Market
Giant batteries charged by renewable energy are beginning to nibble away at a large market: The power plants that generate extra surges of electricity during peak hours.
Forwarded from Татьяна Митрова: Energy for Life
#energyresearch #энергетикабудущего
📊 Встречайте еще одно исследование, посвященное энергетике будущего: как достичь 100% ВИЭ к 2050 году. Дословно работа авторов из Стенфорда называется «100% чистая и возобновляемая энергия на основе ветра, воды и солнца для всех секторов. Дорожные карты для 139 стран мира».
Как следует из названия, авторы составили соответствующие программы перехода «к стопроцентно чистой энергии» для 139 стран (у остальных не нашлось подходящих исходных статистических данных для анализа).
Модель предусматривает, что уже к 2030 году 80% мировой энергии будет производиться возобновляемыми источниками. А к 2050 году их доля будет доведена до 100%. Важно отметить, что в модели речь идёт не только об электроэнергетике, а обо всем потреблении энергии человечеством.
Само исследование - как всегда очень обширное и на английском языке (оно находится здесь: https://www.cell.com/joule/fulltext/S2542-4351(17)30012-0 ), но коллеги из Renen перевели основные выводы и тезисы 😌 Читайте здесь: https://renen.ru/100-res-a-new-model-of-the-global-energy-system/
📊 Встречайте еще одно исследование, посвященное энергетике будущего: как достичь 100% ВИЭ к 2050 году. Дословно работа авторов из Стенфорда называется «100% чистая и возобновляемая энергия на основе ветра, воды и солнца для всех секторов. Дорожные карты для 139 стран мира».
Как следует из названия, авторы составили соответствующие программы перехода «к стопроцентно чистой энергии» для 139 стран (у остальных не нашлось подходящих исходных статистических данных для анализа).
Модель предусматривает, что уже к 2030 году 80% мировой энергии будет производиться возобновляемыми источниками. А к 2050 году их доля будет доведена до 100%. Важно отметить, что в модели речь идёт не только об электроэнергетике, а обо всем потреблении энергии человечеством.
Само исследование - как всегда очень обширное и на английском языке (оно находится здесь: https://www.cell.com/joule/fulltext/S2542-4351(17)30012-0 ), но коллеги из Renen перевели основные выводы и тезисы 😌 Читайте здесь: https://renen.ru/100-res-a-new-model-of-the-global-energy-system/
RenEn
100% ВИЭ - новая модель глобальной энергосистемы - RenEn
Исследование ученых Стэнфорда обосновывает техническую и экономическую возможность глобального перехода на возобновляемые источники энергии к 2050.