☕️ Ни дня без кофе. Ни вокзала без кофейни
А вы знали, что на наших железнодорожных вокзалах работает сеть кофеен «Вокзалы России»?
Они удобны всем любителям горячих ароматных напитков:
🧋тем, кто привык жить в ускоренном темпе предлагается «кофе и еда с собой»;
🍽 тем, кто никуда не спешит – традиционный формат и посадочные места.
Кроме разных сортов кофе и чая, здесь можно приобрести 🥐 выпечку, 🍫 шоколад, 🍕 пиццу, 🌭 хот-доги и т.д.
Сейчас в нашей сети уже 14 кофеен, оформленных в едином фирменном стиле и работающих по единому стандарту: на Белорусском и Курском вокзалах Москвы, на вокзалах Сочи, Нижний Новгород, Новосибирск-Главный, Екатеринбург, Хабаровск и других.
До конца текущего года их количество увеличится в два раза.
5️⃣➕1️⃣ Кстати, для постоянных клиентов действует акция: каждый 6-й стакан кофе стоит 1₽. При этом покупать кофе можно на разных вокзалах.
А вы знали, что на наших железнодорожных вокзалах работает сеть кофеен «Вокзалы России»?
Они удобны всем любителям горячих ароматных напитков:
🧋тем, кто привык жить в ускоренном темпе предлагается «кофе и еда с собой»;
🍽 тем, кто никуда не спешит – традиционный формат и посадочные места.
Кроме разных сортов кофе и чая, здесь можно приобрести 🥐 выпечку, 🍫 шоколад, 🍕 пиццу, 🌭 хот-доги и т.д.
Сейчас в нашей сети уже 14 кофеен, оформленных в едином фирменном стиле и работающих по единому стандарту: на Белорусском и Курском вокзалах Москвы, на вокзалах Сочи, Нижний Новгород, Новосибирск-Главный, Екатеринбург, Хабаровск и других.
До конца текущего года их количество увеличится в два раза.
5️⃣➕1️⃣ Кстати, для постоянных клиентов действует акция: каждый 6-й стакан кофе стоит 1₽. При этом покупать кофе можно на разных вокзалах.
‼️ Скидка 15% «Для пассажиров 60+»: теперь и в майские праздники
👵🏻👨🏻🦳 Все пассажиры от 60 лет могут путешествовать в купейных вагонах поездов дальнего следования со скидкой 15% до конца весны. А оформить такие проездные документы они смогут теперь вплоть до дня отправления.
Напомним, ранее приобрести билет по тарифу «Для пассажиров 60+» на праздничные дни мая было нельзя. Кроме того, билеты по акции можно было купить не позднее, чем за 7 дней до даты поездки.
🎫 Для оформления проездных документов нужен только паспорт. При оформлении электронного билета на нашем сайте или в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) его стоимость снизится автоматически после ввода даты рождения.
Для пассажиров от 60 лет, путешествующих на скоростных поездах🚅 «Сапсан» и некоторых 🚆 «Ласточках», действует постоянная скидка в размере 30% по тарифному плану Senior.
👵🏻👨🏻🦳 Все пассажиры от 60 лет могут путешествовать в купейных вагонах поездов дальнего следования со скидкой 15% до конца весны. А оформить такие проездные документы они смогут теперь вплоть до дня отправления.
Напомним, ранее приобрести билет по тарифу «Для пассажиров 60+» на праздничные дни мая было нельзя. Кроме того, билеты по акции можно было купить не позднее, чем за 7 дней до даты поездки.
Для пассажиров от 60 лет, путешествующих на скоростных поездах
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Строим четыре новых парка экипировки поездов для МЦД-3 и МЦД-4
Они нужны, чтобы в ночное время размещать дополнительные электрички, которые уже в этом году выйдут на маршруты Крюково – Раменское и Апрелевка – Железнодорожная. Здесь будут делать уборку вагонов, заправлять их водой и обслуживать санузлы.
Новый парк в Раменском будет вмещать 28 составов, на станции Солнечная – 15, Крюково – 14, Железнодорожной – 12.
Также строим дополнительные служебно-технические помещения: пункты смены локомотивных бригад, бытовые блоки, насосные станции и т. д.
Закончим все работы к открытию движения на диаметрах.
Они нужны, чтобы в ночное время размещать дополнительные электрички, которые уже в этом году выйдут на маршруты Крюково – Раменское и Апрелевка – Железнодорожная. Здесь будут делать уборку вагонов, заправлять их водой и обслуживать санузлы.
Новый парк в Раменском будет вмещать 28 составов, на станции Солнечная – 15, Крюково – 14, Железнодорожной – 12.
Также строим дополнительные служебно-технические помещения: пункты смены локомотивных бригад, бытовые блоки, насосные станции и т. д.
Закончим все работы к открытию движения на диаметрах.
🎈 «Ласточке» Москва – Иваново 5 лет. Летим дальше!
Со дня запуска «Ласточек» по этому маршруту ими уже воспользовались почти 4 млн пассажиров. Мы решили выяснить, кто из них совершил наибольшее количество поездок за последний год.
🥳 Таким пассажиром оказался житель Ивановской области Александр Зорин, прибывший сегодня в Иваново поездом №739. Ему вручили подтверждающий сертификат лояльного пассажира, памятные подарки, а также начислили дополнительные баллы программы «РЖД Бонус».
🍬 Кстати, приятные комплименты ждут сегодня всех пассажиров «Ласточек» Москва – Иваново и Иваново – Москва.
NB. Первая «Ласточка» отправилась в рейс по этому маршруту 13 марта 2018 года. С организацией скоростного сообщения время поездки сократилось с 8 часов до 3 часов 40 минут.
Со дня запуска «Ласточек» по этому маршруту ими уже воспользовались почти 4 млн пассажиров. Мы решили выяснить, кто из них совершил наибольшее количество поездок за последний год.
🥳 Таким пассажиром оказался житель Ивановской области Александр Зорин, прибывший сегодня в Иваново поездом №739. Ему вручили подтверждающий сертификат лояльного пассажира, памятные подарки, а также начислили дополнительные баллы программы «РЖД Бонус».
🍬 Кстати, приятные комплименты ждут сегодня всех пассажиров «Ласточек» Москва – Иваново и Иваново – Москва.
NB. Первая «Ласточка» отправилась в рейс по этому маршруту 13 марта 2018 года. С организацией скоростного сообщения время поездки сократилось с 8 часов до 3 часов 40 минут.
📈 Погрузка в направлении морских портов растет!
В январе-феврале 2023 года отправили туда свыше 56 млн тонн различных экспортных грузов. Это на 0,5% больше, чем в прошлом году.
Фиксируем рост грузопотока:
↖️ на Северо-Запад – 22 млн тонн (+3,6%)
➡️ на Дальний Восток – 18,7 млн тонн (+2,4%)
✅ Положительную динамику демонстрируют перевозки:
🔹 угля (+11,1%, до 30,5 млн тонн)
🔹 зерна (рост в 2 раза, до 2,2 млн тонн)
🔹 химикатов (+36,5%, до 381,2 тыс. тонн)
В январе-феврале 2023 года отправили туда свыше 56 млн тонн различных экспортных грузов. Это на 0,5% больше, чем в прошлом году.
Фиксируем рост грузопотока:
↖️ на Северо-Запад – 22 млн тонн (+3,6%)
➡️ на Дальний Восток – 18,7 млн тонн (+2,4%)
✅ Положительную динамику демонстрируют перевозки:
🔹 угля (+11,1%, до 30,5 млн тонн)
🔹 зерна (рост в 2 раза, до 2,2 млн тонн)
🔹 химикатов (+36,5%, до 381,2 тыс. тонн)
Продолжаем реконструкцию станции Тайшет – крупнейшего ж/д узла Восточного полигона
Строим два железнодорожных моста на участке Тайшет – Тагул Абаканского направления. Также в планах удлинить приёмоотправочные пути грузового парка до 100 вагонов, чтобы формировать поезда без дополнительных маневровых операций.
А ещё в этом году начнём модернизацию пассажирского парка:
✅ удлиним 4 пути
✅ запустим цифровую систему управления движением поездов
✅ заменим 13 стрелочных переводов
Это позволит нам исключить пересечения маршрутов грузовых и пассажирских составов.
Завершить проект планируем к 2025 году. После модернизации станция Тайшет сможет пропускать до 157 пар поездов в сутки.
Строим два железнодорожных моста на участке Тайшет – Тагул Абаканского направления. Также в планах удлинить приёмоотправочные пути грузового парка до 100 вагонов, чтобы формировать поезда без дополнительных маневровых операций.
А ещё в этом году начнём модернизацию пассажирского парка:
✅ удлиним 4 пути
✅ запустим цифровую систему управления движением поездов
✅ заменим 13 стрелочных переводов
Это позволит нам исключить пересечения маршрутов грузовых и пассажирских составов.
Завершить проект планируем к 2025 году. После модернизации станция Тайшет сможет пропускать до 157 пар поездов в сутки.
Построим новую станцию Кирба на участке Восточного полигона в Хакасии
Разместим её на месте разъезда поездов на однопутном перегоне Ханкуль – Хоных транзитной линии Междуреченск – Тайшет.
Станция будет обеспечивать работу угледобывающих предприятий крупнейшего Бейского месторождения в Хакасии.
В ходе работ:
✅ уложим 6 км пути и почти 10 км кабелей связи
✅ протянем более 8 км контактной сети, установим 180 опор
✅ смонтируем 12 стрелочных переводов
Это позволит нам принимать и отправлять составы повышенной длины до 71 условного вагона и весом 7100 тонн.
Ввести станцию Кирба в эксплуатацию планируем в 2025 г.
Разместим её на месте разъезда поездов на однопутном перегоне Ханкуль – Хоных транзитной линии Междуреченск – Тайшет.
Станция будет обеспечивать работу угледобывающих предприятий крупнейшего Бейского месторождения в Хакасии.
В ходе работ:
✅ уложим 6 км пути и почти 10 км кабелей связи
✅ протянем более 8 км контактной сети, установим 180 опор
✅ смонтируем 12 стрелочных переводов
Это позволит нам принимать и отправлять составы повышенной длины до 71 условного вагона и весом 7100 тонн.
Ввести станцию Кирба в эксплуатацию планируем в 2025 г.
👋 Прощаемся с зимой
🌤 Весна неумолимо вступает в свои права. Во многих регионах заметно уменьшился снежный покров.
🌊 РЖД для пропуска талых и паводковых вод вблизи железнодорожной инфраструктуры:
🪵 Подготовили 274 противоразмывных поезда со всем необходимым — это почти 32 тыс. м³ щебня, 4,1 тыс. м³ песка и 4,2 тыс. м³ лесоматериалов;
👩🔬 установили 552 водомерных поста, среди которых есть те, что в онлайн-режиме контролируют уровень и скорость течения рек;
🦫 также осмотрели 343 плотины, расположенные недалеко от путей.
🛰 Для мониторинга ситуации в период весенних паводков на сети дорог будут использованы беспилотники, для работы с ними уже подготовлены 40 операторов.
🌤 Весна неумолимо вступает в свои права. Во многих регионах заметно уменьшился снежный покров.
🌊 РЖД для пропуска талых и паводковых вод вблизи железнодорожной инфраструктуры:
🪵 Подготовили 274 противоразмывных поезда со всем необходимым — это почти 32 тыс. м³ щебня, 4,1 тыс. м³ песка и 4,2 тыс. м³ лесоматериалов;
👩🔬 установили 552 водомерных поста, среди которых есть те, что в онлайн-режиме контролируют уровень и скорость течения рек;
🦫 также осмотрели 343 плотины, расположенные недалеко от путей.
🛰 Для мониторинга ситуации в период весенних паводков на сети дорог будут использованы беспилотники, для работы с ними уже подготовлены 40 операторов.
🫶 Всем добро пожаловать!
🏫 После капитального ремонта Императорский павильон у станции Площадь трёх вокзалов МЦД-2 открыл свои двери для всех желающих, став новой культурной площадкой Москвы.
Пространство приспособлено для проведения различных познавательных и развлекательных мероприятий для детей и взрослых. Для организованных групп посетителей в выходные дни планируется проводить тематические мастер-классы.
Здесь также можно:
🎫 оформить проездные документы или турпакеты на поезда у консультанта
☕️ в мини-кафе выпить чай или кофе, приготовленные по специальным «северным» рецептам
📨 отправить письмо Деду Морозу – ящик для писем работает круглый год, и все письма, адресованные зимнему волшебнику, доставляются оперативно
🛍 приобрести сувенирную продукцию
📸 сделать яркие фото
⏰ Павильон работает ежедневно с 10:00 до 20:00. Посетить его можно как индивидуально, так и в составе экскурсионной группы.
Напомним, Императорский павильон является памятником архитектуры. В сентябре он был закрыт на капремонт, в ходе которого:
▫️ заменили инженерные коммуникации и кровлю
▫️ украсили фасад декоративной подсветкой
▫️ восстановили лепнину и другие архитектурные элементы
▫️ вернули исторический облик внутренним помещениям.
Пространство приспособлено для проведения различных познавательных и развлекательных мероприятий для детей и взрослых. Для организованных групп посетителей в выходные дни планируется проводить тематические мастер-классы.
Здесь также можно:
☕️ в мини-кафе выпить чай или кофе, приготовленные по специальным «северным» рецептам
📨 отправить письмо Деду Морозу – ящик для писем работает круглый год, и все письма, адресованные зимнему волшебнику, доставляются оперативно
🛍 приобрести сувенирную продукцию
📸 сделать яркие фото
Напомним, Императорский павильон является памятником архитектуры. В сентябре он был закрыт на капремонт, в ходе которого:
▫️ заменили инженерные коммуникации и кровлю
▫️ украсили фасад декоративной подсветкой
▫️ восстановили лепнину и другие архитектурные элементы
▫️ вернули исторический облик внутренним помещениям.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Сверили часы» с операторами контейнерных перевозок
Гендиректор РЖД Олег Белозёров провел совещание с представителями Евразийского союза участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП).
🎙 «Рост контейнерных перевозок сохраняется. Мой прогноз – в этом году мы должны установить новый рекорд», – отметил глава РЖД.
Совместно предстоит:
🔹 реализовать программу вывоза из дальневосточных портов до 6,5 тыс. ДФЭ в сутки
🔹 сформировать опорную сеть терминальной инфраструктуры
🔹 развивать технологию сдвоенных контейнерных поездов
🔹 раскатывать международный транспортный коридор «Север – Юг»
🔹 продолжать поиск новых маршрутов
Гендиректор РЖД Олег Белозёров провел совещание с представителями Евразийского союза участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП).
🎙 «Рост контейнерных перевозок сохраняется. Мой прогноз – в этом году мы должны установить новый рекорд», – отметил глава РЖД.
Совместно предстоит:
🔹 реализовать программу вывоза из дальневосточных портов до 6,5 тыс. ДФЭ в сутки
🔹 сформировать опорную сеть терминальной инфраструктуры
🔹 развивать технологию сдвоенных контейнерных поездов
🔹 раскатывать международный транспортный коридор «Север – Юг»
🔹 продолжать поиск новых маршрутов
Первый замглавы РЖД Сергей Кобзев провёл встречу с грузоотправителями и операторами
Главное с брифинга:
🔸 Динамика погрузки в первой половине марта радует – рост оценивается в 1,4%.
🔸Обратили внимание наших клиентов на потенциал коридора «Север-Юг»: в феврале по нему отправили 764 тыс. тонн, что в 2 раза больше, чем за аналогичный период 2022 года.
🔸 Рассказали, как работает динамическая модель загрузки инфраструктуры. Система позволяет проводить автоматическую оценку возможностей инфраструктуры в процессе согласования заявок. Она уже запущена в эксплуатацию на полигоне нескольких железных дорог, ежесуточно обрабатывает до 16,6 тыс. обращений. Договорились провести обучение для сотрудников компаний-партнеров, которые работают с информационными ресурсами РЖД.
🔸Собираемся взаимодействовать со сбытовыми блоками крупных грузоотправителей в вопросах синхронизации работы информационных систем, которые используются при планировании объёмов перевозок. Это позволит не терять время на перепроверку заявленных данных.
🔸 С апреля начинается активный сезон плановых ремонтов на инфраструктуре РЖД, нефтеперерабатывающих комплексов и подъездных путях угледобывающих предприятий. Обратились к грузоотправителям с просьбой максимально синхронизировать производственные процессы с ремонтными работами. Это необходимо для сохранения ритмичности перевозок и увеличения их объёмов.
Главное с брифинга:
🔸 Динамика погрузки в первой половине марта радует – рост оценивается в 1,4%.
🔸Обратили внимание наших клиентов на потенциал коридора «Север-Юг»: в феврале по нему отправили 764 тыс. тонн, что в 2 раза больше, чем за аналогичный период 2022 года.
🔸 Рассказали, как работает динамическая модель загрузки инфраструктуры. Система позволяет проводить автоматическую оценку возможностей инфраструктуры в процессе согласования заявок. Она уже запущена в эксплуатацию на полигоне нескольких железных дорог, ежесуточно обрабатывает до 16,6 тыс. обращений. Договорились провести обучение для сотрудников компаний-партнеров, которые работают с информационными ресурсами РЖД.
🔸Собираемся взаимодействовать со сбытовыми блоками крупных грузоотправителей в вопросах синхронизации работы информационных систем, которые используются при планировании объёмов перевозок. Это позволит не терять время на перепроверку заявленных данных.
🔸 С апреля начинается активный сезон плановых ремонтов на инфраструктуре РЖД, нефтеперерабатывающих комплексов и подъездных путях угледобывающих предприятий. Обратились к грузоотправителям с просьбой максимально синхронизировать производственные процессы с ремонтными работами. Это необходимо для сохранения ритмичности перевозок и увеличения их объёмов.
🐟 Отрабатываем зимнюю путину на 6 с плюсом
За два месяца по железной дороге из Приморского края отправили 122,5 тыс. тонн рыбной продукции.
Это на 6,3% больше, чем за январь-февраль прошлого года.
Перевозки морепродуктов в рефконтейнерах превысили 77 тыс. тонн.
Основные объёмы доставки идут в Москву и Подмосковье, города Урала и Сибири.
За два месяца по железной дороге из Приморского края отправили 122,5 тыс. тонн рыбной продукции.
Это на 6,3% больше, чем за январь-февраль прошлого года.
Перевозки морепродуктов в рефконтейнерах превысили 77 тыс. тонн.
Основные объёмы доставки идут в Москву и Подмосковье, города Урала и Сибири.
🔎 Видим вагоны «насквозь»
На сортировочной станции Красноярск-Восточный установили диагностический комплекс с машинным зрением.
Он стал 21-м на сети РЖД интегрированным постом автоматизированного приёма и диагностики подвижного состава (ППСС). Комплекс разработали в НИИАС.
Такие системы устанавливают на подъездах и выездах со станций. Они обрабатывают порядка сотни технических параметров, причём без остановки поезда.
Комплекс представляет собой высокую рамку, оборудованную специальными датчиками и камерами. Они сканируют габариты, вес, размещение и крепление грузов, состояние узлов и порядковые номера вагонов. Также на основе этих данных в режиме реального времени система создает 3D-модель каждого вагона.
Ещё до прибытия состава на станцию персонал получает чек-лист всех выявленных нарушений и неисправностей. Это позволяет сократить время обработки грузовых поездов и уменьшить влияние человеческого фактора на безопасность движения.
На сортировочной станции Красноярск-Восточный установили диагностический комплекс с машинным зрением.
Он стал 21-м на сети РЖД интегрированным постом автоматизированного приёма и диагностики подвижного состава (ППСС). Комплекс разработали в НИИАС.
Такие системы устанавливают на подъездах и выездах со станций. Они обрабатывают порядка сотни технических параметров, причём без остановки поезда.
Комплекс представляет собой высокую рамку, оборудованную специальными датчиками и камерами. Они сканируют габариты, вес, размещение и крепление грузов, состояние узлов и порядковые номера вагонов. Также на основе этих данных в режиме реального времени система создает 3D-модель каждого вагона.
Ещё до прибытия состава на станцию персонал получает чек-лист всех выявленных нарушений и неисправностей. Это позволяет сократить время обработки грузовых поездов и уменьшить влияние человеческого фактора на безопасность движения.