Движение поездов по перегону Алеур – Бушулей Забайкальской железной дороги полностью восстановлено

10 января 2024 г. в 4:07 мск завершены восстановительные работы на месте схода вагонов грузового поезда.

Открыто движение по обоим путям перегона Алеур – Бушулей.

В кратчайшие сроки при температуре минус 37 градусов железнодорожники восстановили более 400 метров одного и 200 метров соседнего пути, повреждённых из-за схода вагонов.

В работах участвовали более 300 железнодорожников, было задействовано 3 восстановительных поезда (со станций Зилово, Шилка и Могоча), а тауже другая специализированная техника.

Задержанные в результате схода пассажирские поезда отправлены по маршрутам следования.
РЖД принимаются меры по нормализации графика движения.

Напомним, 8 января в 19:17 мск на перегоне Алеур – Бушулей произошёл сход, по уточнённым данным, 13 вагонов грузового поезда. Это вызвало соударение вагонов со стоящим на соседнем пути грузовым поездом с последующим сходом с рельсов его локомотива. Пострадавших нет. Движение по обоим путям перегона Алеур – Бушулей было приостановлено. Причины происшествия выясняются.

Первые импортозамещённые тепловозы 3ТЭ28 поступили на БАМ

Семь трёхсекционных локомотивов уже возят грузы по магистрали на участке Новая Чара (Забайкальский край) – Тында (Амурская область).

Этот отрезок железной дороги длиной 630 км проходит через самую высокую точку БАМа – Муруринский перевал. Самостоятельно поднимать поезда в гору здесь могут только трёхсекционные тепловозы.

3ТЭ28 предназначен для вождения тяжеловесных поездов весом до 7100 тонн в сложных климатических условиях. В нём собраны лучшие технические решения. Они позволяют увеличить межсервисные интервалы и повысить надёжность компонентов управления.

Машинисты тоже оценят новинку: здесь улучшена эргономика кабины, обновлены системы пассивной безопасности и микроклимата.

До конца января на БАМ поступит ещё 5 машин серии 3ТЭ28.

Не получается посетить выставку «Россия»? Побывайте на ней виртуально!

🙌🏻 Теперь экспозиции РЖД на ВДНХ доступны онлайн.

Всего представлены три виртуальные зоны. Чтобы послушать рассказ о нашей компании, посмотреть фотографии и видео, жмите на разноцветные кнопки:

🔴 Павильон Е, стенд РЖД: здесь герои мультфильма «Фиксики» проведут экскурсию и расскажут всё о поездах и железных дорогах

🔵 Двухэтажный вагон: рассмотрите обустройство новых купе в мельчайших деталях

🟢 Стенд РФСО «Локомотив»: узнаете, в каком виде спорта можно попробовать себя на выставке

Малахитом украсили сеть железных дорог

В первый рейс вышел грузовой электровоз 3ЭС8 «Малахит». Он доставил состав из 77 вагонов весом 7018 тонн со станции Бабаево (Вологодская обл.) на станцию Лужская (Ленинградская обл.).

Все основные компоненты электровоза, включая асинхронный тяговый привод, силовое оборудование и интеллектуальные системы управления, разработаны и изготовлены в России.

Новая машина оснащена системами автоведения, диагностики и безопасности движения. Они в автоматическом режиме передают информацию о своём техническом состоянии.

3ЭС8 оборудован несущим кузовом. Он создан в виде цельной бескаркасной конструкции. Такое решение обеспечивает максимальную защиту локомотивной бригады во время столкновения.

Рассчитываем, что «Малахит» сможет вести поезда массой 7,1 тыс. т на сложных горных участках Транссиба и 9 тыс. т – в европейской части страны.

Владимир Путин проводит встречу с главой РЖД Олегом Белозёровым

Президент и генеральный директор «Российских железных дорог» обсуждают 20-летние результаты деятельности компании, а также её последние достижения и текущие проекты.