Андреаполь — военный аэродром расположенный на окраине города Андреаполь.
В период Великой Отечественной войны аэродром использовался для отдыха и доукомплектования маршевых авиационных полков.
В период с сентября 1956 года по 2 сентября 1994 года и с марта 1998 года по 2009 года на аэродроме базировался 28-й гвардейский Ленинградский ордена Кутузова истребительный авиационный полк на самолетах МиГ-17, МиГ-19, Су-15, МиГ-23, и МиГ-29. Полк выполнял задачи ПВО Московской зоны ПВО.
В период проведения реформы Вооружённых сил России в апреле 1994 году на аэродром был выведен из 16-й воздушной армии Западной группы войск 33-й истребительный авиационный полк и расформирован.
В 2009 году "эхо СЕРДЮКОВЩИНЫ" закрыло аэродром.
На аэродроме была оставлена авиационная комендатура.
С марта 2013 г. комендатура ликвидируется.
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
В период Великой Отечественной войны аэродром использовался для отдыха и доукомплектования маршевых авиационных полков.
В период с сентября 1956 года по 2 сентября 1994 года и с марта 1998 года по 2009 года на аэродроме базировался 28-й гвардейский Ленинградский ордена Кутузова истребительный авиационный полк на самолетах МиГ-17, МиГ-19, Су-15, МиГ-23, и МиГ-29. Полк выполнял задачи ПВО Московской зоны ПВО.
В период проведения реформы Вооружённых сил России в апреле 1994 году на аэродром был выведен из 16-й воздушной армии Западной группы войск 33-й истребительный авиационный полк и расформирован.
В 2009 году "эхо СЕРДЮКОВЩИНЫ" закрыло аэродром.
На аэродроме была оставлена авиационная комендатура.
С марта 2013 г. комендатура ликвидируется.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Утро на вертолётной стоянке или
что приносит радость.
Настроение нашего Вертикального:
-Стою- грущу-
немного лучше-
уже бодрее-
-чуть радостнее-
веселее-
-ну, наконец-то-застоялся,
Давайте, братцы, полетел!!!
Доброе утро страна🇷🇺
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
что приносит радость.
Настроение нашего Вертикального:
-Стою- грущу-
немного лучше-
уже бодрее-
-чуть радостнее-
веселее-
-ну, наконец-то-застоялся,
Давайте, братцы, полетел!!!
Доброе утро страна
#БЫТЬДОБРУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
31 октября день в Русской авиации
📍 1937 - Состоялся первый полёт самолёта ВИТ-1 (воздушный истребитель танков), разработанного в КБ Поликарпова; лётчик-испытатель В.П. Чкалов.
📍 1959 - Абсолютный мировой рекорд скорости на самолете Е-66 ОКБ "МиГ" установил Г.Мосолов- 2387,48 км/час.
📍 1962 - Начало эксплуатации в ГВФ Ан-24 с двигателями АИ-24
📍 1977 - Приказ министров АП и ГА № 173-269 «О начале пассажирских перевозок на самолётах Ту-144 с двигателями НК-144А на трассе Москва-Алма-Ата»
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"ИСТРЕБИТЕЛЬ ТАНКОВ"
Вопрос "авиация в борьбе с танками" впервые был поставлен Н. Н. Поликарповым и Б. Г. Шпитальным ещё в начале 1936 года, когда последние выдвинули идею создания специального противотанкового самолёта - воздушного истребителя танков (ВИТ).
В качестве огневого средства борьбы с танками предполагалось использовать пушки Б. Г. Шпитального калибра 37-мм ШФК-37 (Шпитального, фюзеляжно-крыльевая калибра 37-мм).
Первый опытный образец — ВИТ-1 — был построен летом 1937 года, а 31 октября его поднял в небо лётчик-испытатель Валерий Чкалов.
Самолёт ВИТ-1 изначально считался опытным и предназначался для отработки конструкции и технологии производства. Самой важной частью его испытаний являлась доводка авиационных пушек - ШФК-37.
Ещё до первого поднятия в воздух лётного образца самолёта ВИТ-1 начали разрабатывать более совершенный ВИТ-2.
К сожалению решения о развертывании серийного производства принято не было, тем не менее самолёты ВИТ и их модификации, первоначально задуманные как противотанковые штурмовики, стали в Советском Союзе родоначальниками нового типа боевых самолётов для других КБ — пикирующих бомбардировщиков, сыгравших в последующем большую роль в Великой Отечественной войне.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Вопрос "авиация в борьбе с танками" впервые был поставлен Н. Н. Поликарповым и Б. Г. Шпитальным ещё в начале 1936 года, когда последние выдвинули идею создания специального противотанкового самолёта - воздушного истребителя танков (ВИТ).
В качестве огневого средства борьбы с танками предполагалось использовать пушки Б. Г. Шпитального калибра 37-мм ШФК-37 (Шпитального, фюзеляжно-крыльевая калибра 37-мм).
Первый опытный образец — ВИТ-1 — был построен летом 1937 года, а 31 октября его поднял в небо лётчик-испытатель Валерий Чкалов.
Самолёт ВИТ-1 изначально считался опытным и предназначался для отработки конструкции и технологии производства. Самой важной частью его испытаний являлась доводка авиационных пушек - ШФК-37.
Ещё до первого поднятия в воздух лётного образца самолёта ВИТ-1 начали разрабатывать более совершенный ВИТ-2.
К сожалению решения о развертывании серийного производства принято не было, тем не менее самолёты ВИТ и их модификации, первоначально задуманные как противотанковые штурмовики, стали в Советском Союзе родоначальниками нового типа боевых самолётов для других КБ — пикирующих бомбардировщиков, сыгравших в последующем большую роль в Великой Отечественной войне.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый казачий
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#эксклюзив
Казаки всегда братов прикроют!
На этих👆 кадрах операторы FPV-дронов казачьей артиллерийской бригады "Волга" Добровольческого штурмового корпуса наносят удары по объектам противника, помогая штурмовым подразделениям ДШК "на земле" выполнять поставленные боевые задачи.
Освобождение Донбасса продолжается — каждый день, километр за километром!
#кавалерия_Путина, #казаки_СВО
📱 Будь с нами — Первый казачий
Казаки всегда братов прикроют!
На этих👆 кадрах операторы FPV-дронов казачьей артиллерийской бригады "Волга" Добровольческого штурмового корпуса наносят удары по объектам противника, помогая штурмовым подразделениям ДШК "на земле" выполнять поставленные боевые задачи.
Освобождение Донбасса продолжается — каждый день, километр за километром!
#кавалерия_Путина, #казаки_СВО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM