Одним из самых секретных самолётов в составе ВКС России является самолёт радиоэлектронной и радиотехнической разведки Ил-20М.

   28 февраля 2014 г. выполнил первый полёт модернизированный по программе ОКР «Рецензент» самолёт Ил-20М.

   Главной особенностью модернизированного самолёта Ил-20М является возможность выдачи целеуказаний гиперзвуковому авиационному ракетному комплексу "Кинжал".

   Новый самолёт-разведчик оснащен современными комплексами радиоэлектронной, радиотехнической и оптико-электронной разведки, что позволяет ему вести радиоперехват в широком спектре частот.

   Установленное на самолёт новейшее оборудование позволяет обнаруживать малоразмерные объекты в воздухе, вести видео и фотосъемку высокого разрешения.

     Работу по модернизации самолёта специального назначения Ил-20М вели компания "Ильюшин" и "Экспериментальный машиностроительный завод им. Мясищева".

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

1 марта важный день в российской истории освоения Арктики и Антарктики - День полярной авиации.

   Мы поздравляем всех, кто причастен к этой непростой работе и своим трудом делает полюса Земли ближе и доступнее.

   В 1914 г. первым в мире в арктическое небо на поиски пропавшей экспедиции Седова поднялся русский экипаж в составе Я.И.Нагурского и Е.В.Кузнецова.

   Полет длился более четырех часов. Кабина открытая, специального обмундирования не было, да и само воздушное судно не было приспособлено для полетов в высоких широтах.

   Но самолеты совершенствовались, полеты продолжались, Арктика постепенно открывала полярным летчикам свои суровые секреты. Сейчас уже невозможно представить жизнь и деятельность человека в Заполярье без авиации.  

   Сегодня Российская Федерация – единственное из Арктических государств, которое круглогодично обеспечивает логистику и организацию работ в Арктике путём десантирования дрейфующих научных станций. Решение этих задач невозможно без применения полярной авиации.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

2 марта 1954 г. - Состоялся первый полёт серийного МиГ-19. Именно МиГ-19 «влетел» в историю отечественной авиации как первый серийный сверхзвуковой истребитель, а опыт работы над ним позволил КБ Микояна перейти к созданию легендарных сверхзвуковых высотных «МиГов».

   Тонкое крыло с большой стреловидностью, два мощных двигателя с тягой по 3250 кг на форсаже, совершенная аэродинамика, три 30-мм пушки – вот лишь некоторые характеристики МиГ-19, который стал одним из основных истребителей нашей авиации.

   На МиГ-19 впервые провели эксперименты по бомбометанию с кабрирования, ставшему потом обычным боевым приёмом лётчиков. Идея метода такова – истребитель-бомбардировщик сбрасывает бомбу на малой высоте, чтобы быть «невидимым» для радиолокаторов противника.

   Всего в 1955-1960 годах было выпущено 2069 самолётов МиГ-19 различных модификаций. Порядка 100 самолётов построено по лицензии в Чехословакии и более 3000 – в Китае. В Советском Союзе эти машины летали до середины 1970-х годов.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

"ВЫСОТНЫЙ РАЗВЕДЧИК"

   В ответ на появление в США высотных разведчиков Lokheed U-2 и Martin/General Dynamics RB-57F во второй половине 50-х годов в ряде советских ОКБ начались исследования аналогичных высотных разведывательных самолётов. В 1959 году усилия конструкторов были направлены на создание сверхзвукового высотного самолёта разведчика Е-155Р. 

   На Е-155Р возлагалось ведение разведки позиций тактических баллистических ракет, центров ПВО, мест дислокации боевой техники сухопутных войск, аэродромов, военно-морских баз, портов, крупных складов, кораблей.

   Первый вылет на Е-155Р1 (бортовой № 1155) выполнил 6 марта 1964 года лётчик-испытатель А.В.Федотов. Самолёт ещё не оснащался разведывательной аппаратурой, использовался для определения основных лётно-технических характеристик. Лётные испытания его завершились к концу 1965 года.

   В 1968 году был выпущен четвёртый экземпляр самолёта — Е-155Р4 (ставший эталоном для серийного производства). Серийному разведчику было присвоено обозначение МиГ-25Р.

   Всего за годы серийной постройки, завершившейся в 1985 году, выпустили свыше 200 МиГ-25Р и его модификаций.
  
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION