В автосалонах появились ввезённые по «параллельному импорту» легковушки и кроссоверы

Российские автосалоны начали торговать машинами, ввезёнными в рамках программы «параллельного импорта», а СТО принялись их обслуживать. И выяснилось, что в РФ везут, в том числе, комплектации, не предназначенные для эксплуатации в условиях нашей страны. Более того, на ряд автомобилей нет запчастей, прежде всего кузовных.

Торговля автомобилями, как подержанными, так и новыми, всё больше начинает скатываться к уровню «лихих 90-х», когда в Россию завозили абы что. По сути, никаких таких «официальных дилеров» уже практически не осталось, ведь официальных поставок по большинству марок нет. Транспортные средства завозятся по «параллельному импорту» оттуда, откуда это проще. И те, что удаётся купить дешевле.

Цены в российских автосалонах совсем за гранью добра и зла, в два-три раза выше, чем в других странах...

https://svpressa.ru/auto/article/351452/?tlg=1

#Автомобили #Россия #Авторынок #Легковушки #ЦеныНаАвто

Водители готовы пересаживаться на машины с более доступными запчастями и «расходниками»

Около четверти российских автовладельцев не против пересесть на более ремонтопригодные машины, рост цен на запчасти и «расходники» полностью перевернул приоритеты в нашем обществе. «Круто» или нет уже совсем не актуально, а вот иметь всегда исправные «колёса» хочется всем. Правда, прежде чем бросаться продавать своего «железного коня» стоит получше разобраться с ситуацией на рынке. А она очень неопределённая.

24% российских автовладельцев готовы сменить автомобиль, чтобы покупать более дешевые запчасти и «расходники». Причём речь отнюдь не про пресловутый «оригинал», от него по тем или иным причинам готовы отказаться более 75% респондентов. Причин, в общем-то, две: во-первых, дорого, и, во-вторых, оригинального «оригинала» нынче практически нет — один контрафакт. Что отнюдь не секрет...

https://svpressa.ru/auto/article/352875/?tlg=1

#Россия #Авторынок #ЭксплуатацияАвтомобиля #Запчасти #Машина

ЭКОНОМИКУ РФ ВОЗРОДЯТ РОССИЙСКО-АЗИАТСКИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ за 5 лет

В Москве прошла знаковая встреча деловых людей из России и стран Азии. Одной из ее целей стали анализ итогов и перспективы взаимовыгодного развития экономических связей.

Несмотря на сложную международную обстановку, стремление США установить однополярный мир, антироссийские санкции, многие государства Азиатско-Тихоокеанского региона ищут и находят реальные пути для плодотворного сотрудничества. Как напомнил президент Русско-индийского общества дружбы Ромешвар Синг, Америке не надо учить нас, как жить и с кем сотрудничать. Индия будет делать то, что взаимовыгодно для нее и России. 

Президент Русско-Азиатского союза промышленников и предпринимателей Виталий Манкевич подтвердил, что отношения с азиатскими странами становятся приоритетом в российских внешних политико-экономических контактах.

За прошедшие 8 месяцев инвестиции КНР в экономику России составили $450 миллионов. Это – медицина, нефтегазовый сектор, добыча полезных ископаемых. В 2023 году намечается кратное увеличение производства китайских автомобилей. И это относится не только к нашему крупнейшему стратегическому партнеру – Китаю.

Развиваются двусторонние связи с Вьетнамом. РАСПП в этой связи ставит амбициозные задачи: создавать в России новые западные производства с привлечением азиатских технологий, оборудования. В 2023 году мы увидим прорывы на целом ряде направлений.

Азия – это точка роста. Да, многие компании опасаются рисков от антироссийских санкций. Об этом говорили и президент ассоциации «Русско-китайское сотрудничество» Цзи Цзиньфэн, и генеральный директор компании ООО «Биомед» Андрей Буй. Но выход есть: создавать совместные предприятия. 

О развитии, перспективах сотрудничества мировых держав – репортаж «Свободной Прессы»...

#Экономика #Промышленность #Россия #Китай #Индия #Вьетнам #Турция #Бизнес #Санкции #Спецоперация #Авторынок #Технологии #Культура #ВиталийМанкевич #АлексейМаслов #АндрейБуй

https://youtu.be/slr9ybCLg54

Российский АПК подает пример остальным отраслям

На параллельный импорт уповать не стоит. Перед страной стоит задача не просто выстоять в конфликте с Западом, но главное – развивать отечественную производственную базу. Для этого есть все необходимые ресурсы и финансовые средства.

За минувшие полтора года российская промышленность в целом справилась с санкционным давлением. Некоторые отрасли – например, АПК – даже превысили объёмы, которые были до 2022 года. Важно не допустить прошлых ошибок, когда отечественное производство с неизбежным в наше время разделением труда оказалось в полной зависимости от зарубежных поставщиков.

Подробно разбираем тему в программе «Открытая студия» с депутатом Государственной Думы Сергеем Пантелеевым.

Ведущий - Александр Евдокимов

#Россия #Экономика #Политика #Путин #ПМЭФ #Импортозамещение #МЭФ #Росстат #Санкции #Кризис #Производство #Капитализм #Бизнес #Спецоперация #Авторынок #Ока #Технологии #Роснано #Пантелеев

https://youtu.be/pRDT9ITPTq8