Шереметьево
Photo
SVOdate
—
Ровно 67 лет назад, 12 ноября 1952 года, в небо впервые поднялся прототип стратегического бомбардировщика Туполев Ту-95 «Медведь». Эти величественные и мощные машины имеют особую связь с аэропортом Шереметьево.
Как вы помните, изначально наш аэропорт строился как Центральный аэродром ВВС «Шереметьевский». В 1953-1957 годах военные строители возвели казармы и жилые дома для личного состава гарнизона, склады горюче-смазочных материалов (ГСМ) и все остальные необходимые объекты аэродромного назначения, в том числе и здание командно-диспетчерского пункта, построили взлётно-посадочную полосу, рулёжные дорожки, перрон и стоянки.
И вот, 7 октября 1957 года на аэродром была произведена первая посадка воздушных судов: в «Шереметьевском» приземлились именно 18 стратегических бомбардировщиков Ту-95, участвовавших в воздушном параде над Красной площадью в честь 40-й годовщины Октября.
В будущем, уже в годы гражданской эксплуатации Шереметьево, в аэропорту базировались и выполняли полёты по сверхдальним трассам турбовинтовые лайнеры Туполев Ту-114, созданные на базе 95-х.
Фото: Марина Лысцева @lystseva
#SVO60 #SVOhistory #Шереметьево #SVOdate
—
Ровно 67 лет назад, 12 ноября 1952 года, в небо впервые поднялся прототип стратегического бомбардировщика Туполев Ту-95 «Медведь». Эти величественные и мощные машины имеют особую связь с аэропортом Шереметьево.
Как вы помните, изначально наш аэропорт строился как Центральный аэродром ВВС «Шереметьевский». В 1953-1957 годах военные строители возвели казармы и жилые дома для личного состава гарнизона, склады горюче-смазочных материалов (ГСМ) и все остальные необходимые объекты аэродромного назначения, в том числе и здание командно-диспетчерского пункта, построили взлётно-посадочную полосу, рулёжные дорожки, перрон и стоянки.
И вот, 7 октября 1957 года на аэродром была произведена первая посадка воздушных судов: в «Шереметьевском» приземлились именно 18 стратегических бомбардировщиков Ту-95, участвовавших в воздушном параде над Красной площадью в честь 40-й годовщины Октября.
В будущем, уже в годы гражданской эксплуатации Шереметьево, в аэропорту базировались и выполняли полёты по сверхдальним трассам турбовинтовые лайнеры Туполев Ту-114, созданные на базе 95-х.
Фото: Марина Лысцева @lystseva
#SVO60 #SVOhistory #Шереметьево #SVOdate
SVOtravel. Casablanca.
—
Стоящий на берегу Атлантического океана «белый дом», наполненный неповторимыми архитектурными формами, расписанными арабской вязью, и особенной атмосферой, которую вы не найдёте ни в одной другой стране. Великолепные дворцы и величественные мечети, здания в стиле мореск, сочетающем в себе мавританские традциции и элементы европейского ар-деко.
Всё это — Касабланка. Приобрести билеты для полёта в Марокко вы можете на нашем сайте: https://www.svo.aero/booking/online-tickets-aviasales/#/flights/MOW0912CAS16121
#SVOtravel #SVOhistory #Шереметьево #Casablanca
—
Стоящий на берегу Атлантического океана «белый дом», наполненный неповторимыми архитектурными формами, расписанными арабской вязью, и особенной атмосферой, которую вы не найдёте ни в одной другой стране. Великолепные дворцы и величественные мечети, здания в стиле мореск, сочетающем в себе мавританские традциции и элементы европейского ар-деко.
Всё это — Касабланка. Приобрести билеты для полёта в Марокко вы можете на нашем сайте: https://www.svo.aero/booking/online-tickets-aviasales/#/flights/MOW0912CAS16121
#SVOtravel #SVOhistory #Шереметьево #Casablanca
SVO60. Вехи.
—
• 1 января 1980 года — в преддверии ХХ олимпиады в Москве сдан новый международный аэровокзальный комплекс Шереметьево-2
-
Знаменитый терминал включил в себя пассажирский аэровокзал с телетрапами, привокзальную площадь, гостиницу, перрон с техническим обслуживанием и ряд производственных зданий. Возведение комплекса стало вторым рождением аэропорта. Комплекс был рассчитан на обслуживание 6 млн пассажиров в год. Его пропускная способность на момент открытия составляла 2 100 человек в час.
Фото: Леонид Фаерберг @faerberg_leo
#SVO60 #SVOhistory #Шереметьево
—
• 1 января 1980 года — в преддверии ХХ олимпиады в Москве сдан новый международный аэровокзальный комплекс Шереметьево-2
-
Знаменитый терминал включил в себя пассажирский аэровокзал с телетрапами, привокзальную площадь, гостиницу, перрон с техническим обслуживанием и ряд производственных зданий. Возведение комплекса стало вторым рождением аэропорта. Комплекс был рассчитан на обслуживание 6 млн пассажиров в год. Его пропускная способность на момент открытия составляла 2 100 человек в час.
Фото: Леонид Фаерберг @faerberg_leo
#SVO60 #SVOhistory #Шереметьево
Шереметьево
Photo
SVOinfo. В надёжных руках.
—
26 декабря в Музее аэропорта Шереметьево состоялось награждение победителя профессионального конкурса «Почувствуй себя аналитиком SOC», организатором которого выступает международная компания Cisco — мировой лидер в области информационных и сетевых технологий. В конкурсе приняло участие несколько десятков специалистов, специализирующихся в сфере кибербезопасности.
Победителем конкурса стал начальник сектора мониторинга информационной безопасности Службы информационной безопасности Владимир Владимирович Обласов. Премию — «умные» часы Apple iWatch — отличившемуся сотруднику АО «МАШ» вручил Алексей Викторович Лукацкий – бизнес-консультант по безопасности компании Cisco, один из ведущих специалистов в данной сфере в России.
После вручения приза господин Лукацкий провёл совместную встречу с коллегами из Службы информационной безопасности АО «МАШ» по вопросам ИТ-решений в сфере кибербезопасности, в рамках которой специалисты обсудили мировые и региональные тенценции борьбы с киберугрозами.
Поздравляем В.В. Обласова с заслуженной наградой!
#SVOinfo #SVOhistory #Шереметьево #Cisco
—
26 декабря в Музее аэропорта Шереметьево состоялось награждение победителя профессионального конкурса «Почувствуй себя аналитиком SOC», организатором которого выступает международная компания Cisco — мировой лидер в области информационных и сетевых технологий. В конкурсе приняло участие несколько десятков специалистов, специализирующихся в сфере кибербезопасности.
Победителем конкурса стал начальник сектора мониторинга информационной безопасности Службы информационной безопасности Владимир Владимирович Обласов. Премию — «умные» часы Apple iWatch — отличившемуся сотруднику АО «МАШ» вручил Алексей Викторович Лукацкий – бизнес-консультант по безопасности компании Cisco, один из ведущих специалистов в данной сфере в России.
После вручения приза господин Лукацкий провёл совместную встречу с коллегами из Службы информационной безопасности АО «МАШ» по вопросам ИТ-решений в сфере кибербезопасности, в рамках которой специалисты обсудили мировые и региональные тенценции борьбы с киберугрозами.
Поздравляем В.В. Обласова с заслуженной наградой!
#SVOinfo #SVOhistory #Шереметьево #Cisco
Шереметьево
Photo
SVOpart. Лайнеры у дороги.
—
Проезжая по Шереметьевскому шоссе с юга на север аэропорта или наоборот, вы наверняка замечали одно особенное место, расположенное прямо напротив Терминала А (бизнес-авиация). Серое здание из 70-х годов, а рядом, у леса, стоят три самолёта совершенно разных типов. Мы расскажем, что это за место.
Ранее эти стоянки относились к территории аэропорта Шереметьево, но затем были переданы Московскому Государственному Техническому Университету Гражданской Авиации (МГТУ ГА).
На этих железобетонных плитах в наши дни стоят три самолета: транспортный Ильюшин Ил-76Т, широкофюзеляжный, среднемагистральный пассажирский лайнер Ильюшин Ил-86 и узкофюзеляжный — Туполев Ту-154М, использовавшийся на линиях средней протяженности. Все эти борта ранее эксплуатировались в Аэрофлоте.
Эта площадка сейчас является практическим учебным пособием для студентов МГТУ ГА. На ней переодически происходит обслуживание самолетов для поддержания их в работоспособном (в определенных рамках) состоянии. Студенты поговаривают, что как минимум 86-й даже сейчас мог бы взлететь, окажись он на взлётно-посадочной полосе.
Будущие абитуриенты ВУЗа могут посетить эти стоянки в Дни открытых дверей МГТУ ГА.
Фото: Кирилл Гнусарев @kirill_gnusarev
#SVOpart #SVOaero #SVOhistory #SVO #Шереметьево
—
Проезжая по Шереметьевскому шоссе с юга на север аэропорта или наоборот, вы наверняка замечали одно особенное место, расположенное прямо напротив Терминала А (бизнес-авиация). Серое здание из 70-х годов, а рядом, у леса, стоят три самолёта совершенно разных типов. Мы расскажем, что это за место.
Ранее эти стоянки относились к территории аэропорта Шереметьево, но затем были переданы Московскому Государственному Техническому Университету Гражданской Авиации (МГТУ ГА).
На этих железобетонных плитах в наши дни стоят три самолета: транспортный Ильюшин Ил-76Т, широкофюзеляжный, среднемагистральный пассажирский лайнер Ильюшин Ил-86 и узкофюзеляжный — Туполев Ту-154М, использовавшийся на линиях средней протяженности. Все эти борта ранее эксплуатировались в Аэрофлоте.
Эта площадка сейчас является практическим учебным пособием для студентов МГТУ ГА. На ней переодически происходит обслуживание самолетов для поддержания их в работоспособном (в определенных рамках) состоянии. Студенты поговаривают, что как минимум 86-й даже сейчас мог бы взлететь, окажись он на взлётно-посадочной полосе.
Будущие абитуриенты ВУЗа могут посетить эти стоянки в Дни открытых дверей МГТУ ГА.
Фото: Кирилл Гнусарев @kirill_gnusarev
#SVOpart #SVOaero #SVOhistory #SVO #Шереметьево
SVOaero
—
Взлёт величественной машины с полосы 24C — в 2012 году ещё 25R — аэропорта Шереметьево. За "Илом" наблюдает его более молодой сменщик, Airbus A330.
• Аэрофлот Российские Авиалинии
• Ильюшин Ил-96-300 с б/н RA-96007 "А. Майоров"
• первый полёт — 24/11/1992
Фото: Алексей Петров @aviationcolors
#SVOaero #SVO #Шереметьево #SVOhistory
—
Взлёт величественной машины с полосы 24C — в 2012 году ещё 25R — аэропорта Шереметьево. За "Илом" наблюдает его более молодой сменщик, Airbus A330.
• Аэрофлот Российские Авиалинии
• Ильюшин Ил-96-300 с б/н RA-96007 "А. Майоров"
• первый полёт — 24/11/1992
Фото: Алексей Петров @aviationcolors
#SVOaero #SVO #Шереметьево #SVOhistory
SVO60. Вехи.
—
• 6 мая 1980 года — состоялось торжественное открытие аэровокзала Шереметьево-2
Всего за месяц проведения Олимпийских игр аэропорт обслужил более 460 тыс. иностранных пассажиров. Оргкомитет «Олимпиады-80» дал высокую оценку организации авиационных перевозок и качеству обслуживания пассажиров международных рейсов.
#SVO60 #SVOhistory #Шереметьево #Sheremetyevo
—
• 6 мая 1980 года — состоялось торжественное открытие аэровокзала Шереметьево-2
Всего за месяц проведения Олимпийских игр аэропорт обслужил более 460 тыс. иностранных пассажиров. Оргкомитет «Олимпиады-80» дал высокую оценку организации авиационных перевозок и качеству обслуживания пассажиров международных рейсов.
#SVO60 #SVOhistory #Шереметьево #Sheremetyevo
SVOaero
—
Яркий лайнер Airbus A220-300 балтийской авиакомпании airBaltic выполняет посадку в солнечном, зимнем Шереметьево.
А вы знаете, как изначально называлась модель данного самолёта, и где он производится?
• airBaltic
• Airbus A220-300 с б/н YL-AAQ
• первый полёт — 12/04/2019
Фото: Алексей Ломтев @sweethalva
#SVOaero #SVOhistory #Шереметьево #Sheremetyevo #airBaltic #Airbus
—
Яркий лайнер Airbus A220-300 балтийской авиакомпании airBaltic выполняет посадку в солнечном, зимнем Шереметьево.
А вы знаете, как изначально называлась модель данного самолёта, и где он производится?
• airBaltic
• Airbus A220-300 с б/н YL-AAQ
• первый полёт — 12/04/2019
Фото: Алексей Ломтев @sweethalva
#SVOaero #SVOhistory #Шереметьево #Sheremetyevo #airBaltic #Airbus
SVOaero
—
В этом году японская авиакомпания Japan Airlines планирует возобновить свои регулярные рейсы в Международный аэропорт Шереметьево. Вспомним, как это было раньше! В «нулевых» годах рейсы из Токио обслуживались лайнерами Boeing 747-400 и Boeing 777-200ER.
Помните ли вы те времена?
P.S. кстати, один из этих «джамбо» сейчас служит в авиакомпании «Россия» с б/н EI-XLG.
Фото: Владислав Москвин @vladmoskvin_aviaphoto
#SVOaero #SVOhistory #Шереметьево #SVO #Sheremetyevo #JapanAirlines
—
В этом году японская авиакомпания Japan Airlines планирует возобновить свои регулярные рейсы в Международный аэропорт Шереметьево. Вспомним, как это было раньше! В «нулевых» годах рейсы из Токио обслуживались лайнерами Boeing 747-400 и Boeing 777-200ER.
Помните ли вы те времена?
P.S. кстати, один из этих «джамбо» сейчас служит в авиакомпании «Россия» с б/н EI-XLG.
Фото: Владислав Москвин @vladmoskvin_aviaphoto
#SVOaero #SVOhistory #Шереметьево #SVO #Sheremetyevo #JapanAirlines
SVOhistory. Юбилей начала международного авиасообщения из Шереметьево.
—
Ровно 60 лет назад, 1 июня 1960 года из аэропорта Шереметьево был выполнен первый международный рейс по маршруту Москва — Шёнефельд, что сделало новую столичную авиационную гавань по-праву международной.
Первый рейс выполнялся на отечественном самолёте Ильюшин Ил-18 Внуковского авиаотряда.
С этого дня Международный аэропорт Шереметьево стал визитной карточкой Москвы для прибывающих из-за рубежа иностранцев, оставаясь ею уже более полувека! А для граждан нашей страны — местом начала их удивительных путешествий!
#SVO60 #SVOhistory #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево
—
Ровно 60 лет назад, 1 июня 1960 года из аэропорта Шереметьево был выполнен первый международный рейс по маршруту Москва — Шёнефельд, что сделало новую столичную авиационную гавань по-праву международной.
Первый рейс выполнялся на отечественном самолёте Ильюшин Ил-18 Внуковского авиаотряда.
С этого дня Международный аэропорт Шереметьево стал визитной карточкой Москвы для прибывающих из-за рубежа иностранцев, оставаясь ею уже более полувека! А для граждан нашей страны — местом начала их удивительных путешествий!
#SVO60 #SVOhistory #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево
SVOhistory. Supersonic days.
—
А вы знали, что публичная демонстрация первого в мире пассажирского серийного сверхзвукового лайнера Туполев Ту-144 состоялась впервые именно в аэропорту Шереметьево?
Действительно, 20-21 мая 1969 года на наш перрон были приглашены корреспонденты и специалисты гражданской авиации, которым выпала честь осмотреть и оценить невиданную для того (и даже нашего) времени уникальную машину.
Почему мы вспомнили об этом памятном мероприятии именно сегодня? Дело в том, что 12 ноября 1970 года состоялись испытания 144-го на максимальную скорость: на высоте 16 960 м опытный образец с б/н СССР-68001 показал 2430 км/ч. Машиной управлял экипаж в составе: командир корабля — Э.В. Елян, второй пилот — М.В. Козлов, ведущий инженер-испытатель — В.Н. Бендеров, бортинженер Ю.Т. Селиверстов.
#SVOhistory #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево
—
А вы знали, что публичная демонстрация первого в мире пассажирского серийного сверхзвукового лайнера Туполев Ту-144 состоялась впервые именно в аэропорту Шереметьево?
Действительно, 20-21 мая 1969 года на наш перрон были приглашены корреспонденты и специалисты гражданской авиации, которым выпала честь осмотреть и оценить невиданную для того (и даже нашего) времени уникальную машину.
Почему мы вспомнили об этом памятном мероприятии именно сегодня? Дело в том, что 12 ноября 1970 года состоялись испытания 144-го на максимальную скорость: на высоте 16 960 м опытный образец с б/н СССР-68001 показал 2430 км/ч. Машиной управлял экипаж в составе: командир корабля — Э.В. Елян, второй пилот — М.В. Козлов, ведущий инженер-испытатель — В.Н. Бендеров, бортинженер Ю.Т. Селиверстов.
#SVOhistory #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 Предновогодний Шереметьево 🛩
Интересный репортаж из программы «Время» от 28 декабря 1979 года, который был снят в Шереметьево по случаю досрочного выполнения государственного плана авиаперевозок!
В сюжете показана работа нашего аэропорта, сообщается о планах на 1980 год, например, об открытии к Олимпиаде терминала Шереметьево-2 и начале эксплуатации лайнеров Ильюшин Ил-86. А в конце представлено небольшое, но очень символичное интервью с Георгием Павловичем Шереметьевым — командиром экипажа флагмана советского @aeroflot_official Ильюшин Ил-62М.
Благодарим канал @uuee_aprch за наводку на эти чудесные архивные кадры! Источник: Советское ТВ и радио, ГОСТЕЛЕРАДИОФОНД
@svo_online #SVOhistory
Интересный репортаж из программы «Время» от 28 декабря 1979 года, который был снят в Шереметьево по случаю досрочного выполнения государственного плана авиаперевозок!
В сюжете показана работа нашего аэропорта, сообщается о планах на 1980 год, например, об открытии к Олимпиаде терминала Шереметьево-2 и начале эксплуатации лайнеров Ильюшин Ил-86. А в конце представлено небольшое, но очень символичное интервью с Георгием Павловичем Шереметьевым — командиром экипажа флагмана советского @aeroflot_official Ильюшин Ил-62М.
Благодарим канал @uuee_aprch за наводку на эти чудесные архивные кадры! Источник: Советское ТВ и радио, ГОСТЕЛЕРАДИОФОНД
@svo_online #SVOhistory
За 100 лет развития отечественной гражданской авиации и почти 64 года существования нашего аэропорта накоплены колоссальные массивы архивных фото- и видеокадров. И этот – один из них 📸
• Вид на перрон и посадочный павильон Шереметьево-1
Автор: Валентин Гребнев
P.S. Загадка
@svo_online #SVOhistory
• Вид на перрон и посадочный павильон Шереметьево-1
Автор: Валентин Гребнев
@svo_online #SVOhistory
💙 #100ЛетСоздаваяБудущее, и 63 из них – вместе 🧡
Шереметьево и Аэрофлот неразделимы! Являясь базовым аэропортом для столетнего юбиляра, вместе с вами мы бы хотели вспомнить основные вехи сотрудничества между национальным перевозчиком и главными воздушными воротами России.
• А началось оно 11 августа 1959 года, когда аэропорт обслужил свой первый пассажирский рейс: авиалайнер Туполев Ту-104Б @aeroflot_official совершил перелёт по «классическому» маршруту Ленинград – Москва
Вот, что сообщила на следующий день газета «Советская Россия»: «В двадцати шести километрах по Ленинградскому шоссе расположен новый аэропорт столицы — Шереметьево. Вчера сюда рейсом из Ленинграда прилетел Ту-104Б. Он привез сто пассажиров. Самолет доставил 2,5 т груза, 200 кг почты и 600 кг багажа. В 11:15 этот же самолет, пилотируемый летчиком 1-го класса, дважды „миллионером“ Б. П. Володькиным, отправился в обратный рейс. Распахнулись еще одни воздушные ворота нашей столицы, вступил в строй новый аэропорт».
@svo_online #SVOhistory
Шереметьево и Аэрофлот неразделимы! Являясь базовым аэропортом для столетнего юбиляра, вместе с вами мы бы хотели вспомнить основные вехи сотрудничества между национальным перевозчиком и главными воздушными воротами России.
• А началось оно 11 августа 1959 года, когда аэропорт обслужил свой первый пассажирский рейс: авиалайнер Туполев Ту-104Б @aeroflot_official совершил перелёт по «классическому» маршруту Ленинград – Москва
Вот, что сообщила на следующий день газета «Советская Россия»: «В двадцати шести километрах по Ленинградскому шоссе расположен новый аэропорт столицы — Шереметьево. Вчера сюда рейсом из Ленинграда прилетел Ту-104Б. Он привез сто пассажиров. Самолет доставил 2,5 т груза, 200 кг почты и 600 кг багажа. В 11:15 этот же самолет, пилотируемый летчиком 1-го класса, дважды „миллионером“ Б. П. Володькиным, отправился в обратный рейс. Распахнулись еще одни воздушные ворота нашей столицы, вступил в строй новый аэропорт».
@svo_online #SVOhistory
📸 Аэрофлот и Шереметьево – новые горизонты для путешествий: продолжение юбилейной серии в рамках рубрики #SVOhistory 🔷🔶
В 1960-е годы @aeroflot_official активно развивал международную маршрутную сеть: открывались новые направления в страны Азии, Африки и Латинской Америки, были организованы регулярные полёты через Атлантический океан. К концу 1965 года Аэрофлот имел соглашения о воздушных сообщениях с 47 государствами, при этом абсолютное большинство международных рейсов осуществлялось из аэропорта Шереметьево!
• На фото А. Ильина мы видим турбовинтовой лайнер Туполев Ту-114 – флагман отечественного пассажирского флота 1960-х годов. Именно на этих величественных воздушных судах выполнялись перелёты в самые дальние страны, в том числе и знаковый беспосадочный (не считая короткой остановки на дозаправку в Мурманске) рейс на Кубу. 1968 год, Шереметьево-1
@svo_online #100ЛетСоздаваяБудущее
В 1960-е годы @aeroflot_official активно развивал международную маршрутную сеть: открывались новые направления в страны Азии, Африки и Латинской Америки, были организованы регулярные полёты через Атлантический океан. К концу 1965 года Аэрофлот имел соглашения о воздушных сообщениях с 47 государствами, при этом абсолютное большинство международных рейсов осуществлялось из аэропорта Шереметьево!
• На фото А. Ильина мы видим турбовинтовой лайнер Туполев Ту-114 – флагман отечественного пассажирского флота 1960-х годов. Именно на этих величественных воздушных судах выполнялись перелёты в самые дальние страны, в том числе и знаковый беспосадочный (не считая короткой остановки на дозаправку в Мурманске) рейс на Кубу. 1968 год, Шереметьево-1
@svo_online #100ЛетСоздаваяБудущее
"Через тернии к звездам" - кинопутешествие в будущее из Шереметьево!
🎞️Шедевр отечественной кинофантастики «Через тернии к звездам» режиссера Ричарда Викторова имеет непосредственное отношение к Шереметьево 80-х, хотя действие фильма происходит в XXIII веке.
🎥Именно в терминале Шереметьево -2 практически без изменения интерьера были сняты некоторые сцены этого фильма - футуристический дизайн терминала соответствовал духу будущего.
🚀Аэропорт превратился в космопорт: на табло отображались названия прибывающих и отбывающих космических кораблей. Посадочный павильон "рюмка" Шереметьево -1 стал космодромом для межпланетных путешествий.
⭐Сегодня, находясь в современных терминалах аэропорта, их можно легко представить реалистичными декорациями фантастических фильмов.
Шереметьево - это аэропорт будущего!
@svo_online #SVOhistory
🎞️Шедевр отечественной кинофантастики «Через тернии к звездам» режиссера Ричарда Викторова имеет непосредственное отношение к Шереметьево 80-х, хотя действие фильма происходит в XXIII веке.
🎥Именно в терминале Шереметьево -2 практически без изменения интерьера были сняты некоторые сцены этого фильма - футуристический дизайн терминала соответствовал духу будущего.
🚀Аэропорт превратился в космопорт: на табло отображались названия прибывающих и отбывающих космических кораблей. Посадочный павильон "рюмка" Шереметьево -1 стал космодромом для межпланетных путешествий.
⭐Сегодня, находясь в современных терминалах аэропорта, их можно легко представить реалистичными декорациями фантастических фильмов.
Шереметьево - это аэропорт будущего!
@svo_online #SVOhistory