🚲 Воронеж первым из городов России принял Дорожную карту развития кикшеринга.
Какой громкий лозунг, неправда ли?)
Однако, всегда важно посмотреть что же скрывается за этим заголовком.
📃 Администрация города, кикшеринг #Whoosh и региональное ГИБДД подписали соглашение.
Исходя из новости, размещенной на сайте Администрации, договорились о «формировании основ функционирования сервисов краткосрочной аренды самокатов и культуры их вождения».
🚥 Начальник управления ГИБДД региона упомянул о необходимости развития улично-дорожной сети.
Но прозвучало это где-то в конце основного текста и одним предложением. Хотя мне кажется, это главное в развитии кикшеринга.
🗿 Как можно подписывать дорожные карты об увеличении числа проката и повышения культуры вождения, когда водить по факту негде?!)
Но при этом первые!
🌚 Но я здесь пишу пост, конечно, не для бессмысленного осуждения, а скорее мысли для.
А мысль какая.
1️⃣ Давайте будет честны, что, во-первых, наши тротуары средствами индивидуальной мобильности используются скорее сервисами доставки, чем горожанами. Причём круглогодично!
Здесь прекрасен опыт Альметьевска. Город численностью населения 150 тыс. благодаря развитой велоинфраструктуре получил сразу несколько служб доставки. Которые работают круглогодично - Альметьевск довольно морозный и снежный регион, но вело-дорожки чистятся в любое время года. А также у них сразу несколько кикшерингов.
2️⃣ А во-вторых, это сами сервисы проката СИМ.
3️⃣ И, в третьих, это сами горожане.
И вот неизбежно возникает вопрос - кто должен развивать УДС?
🛴 У Whoosh между прочим есть уже опыт с Академгородком Новосибирска. Хорошо бы эту практику реализовали и в Воронеже.
А ещё к строительству и развитию УДС стоит привлечь компании со службами доставки.
Любишь кататься - люби и саночки возить :)
https://voronezh-city.ru/communications/msgs/detail/48229/
#ЦУР11 #ЦУР17 #УДС #кикшеринг
Какой громкий лозунг, неправда ли?)
Однако, всегда важно посмотреть что же скрывается за этим заголовком.
📃 Администрация города, кикшеринг #Whoosh и региональное ГИБДД подписали соглашение.
Исходя из новости, размещенной на сайте Администрации, договорились о «формировании основ функционирования сервисов краткосрочной аренды самокатов и культуры их вождения».
🚥 Начальник управления ГИБДД региона упомянул о необходимости развития улично-дорожной сети.
Но прозвучало это где-то в конце основного текста и одним предложением. Хотя мне кажется, это главное в развитии кикшеринга.
🗿 Как можно подписывать дорожные карты об увеличении числа проката и повышения культуры вождения, когда водить по факту негде?!)
Но при этом первые!
🌚 Но я здесь пишу пост, конечно, не для бессмысленного осуждения, а скорее мысли для.
А мысль какая.
1️⃣ Давайте будет честны, что, во-первых, наши тротуары средствами индивидуальной мобильности используются скорее сервисами доставки, чем горожанами. Причём круглогодично!
Здесь прекрасен опыт Альметьевска. Город численностью населения 150 тыс. благодаря развитой велоинфраструктуре получил сразу несколько служб доставки. Которые работают круглогодично - Альметьевск довольно морозный и снежный регион, но вело-дорожки чистятся в любое время года. А также у них сразу несколько кикшерингов.
2️⃣ А во-вторых, это сами сервисы проката СИМ.
3️⃣ И, в третьих, это сами горожане.
И вот неизбежно возникает вопрос - кто должен развивать УДС?
🛴 У Whoosh между прочим есть уже опыт с Академгородком Новосибирска. Хорошо бы эту практику реализовали и в Воронеже.
А ещё к строительству и развитию УДС стоит привлечь компании со службами доставки.
Любишь кататься - люби и саночки возить :)
https://voronezh-city.ru/communications/msgs/detail/48229/
#ЦУР11 #ЦУР17 #УДС #кикшеринг