This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Иркутские ученые обнаружили гигантскую озоновую дыру в ионосфере. Она образовалась после взрыва ракеты Starship.
Специалисты ИСЗФ СО РАН заверяют, что это первый случай обнаружения плазменной дыры такого рода. Предполагается, что открытие поможет лучше изучить устройство околоземного космического пространства.
Обнаруженная дыра необычна тем, что, вероятнее всего, образовалась не из-за химических процессов, возникающих после взаимодействия ионосферы с топливом двигателей. По словам ведущего научного сотрудника ИСЗФ СО РАН Юрия Ясюкевича, в этот раз все указывает на то, что дыра образовывалась в результате техногенного взрыва.
По словам специалистов, корабль летел со скоростью, превышающей скорость звука, и образовывал конусообразные атмосферные ударно-акустические волны — что-то похожее на волны, идущие вслед за быстро движущимся катером. Они имели очень большую амплитуду, но самым неожиданным было то, что наблюдалось много колебаний и что волны распространялись в северном направлении. Обычно при запусках космических аппаратов наблюдают распространение волн на юг.
Напомним, компания SpaceX Илона Маска провела второй испытательный полет корабля Starship в ноябре 2023 года. Примерно через 2 минуты и 40 секунд после старта первая ступень отделилась и взорвалась на высоте 90 километров. Основной модуль продолжил подъем на высоту 149 км и был подорван автономной системой безопасности.
#космос #spacex #физика
Специалисты ИСЗФ СО РАН заверяют, что это первый случай обнаружения плазменной дыры такого рода. Предполагается, что открытие поможет лучше изучить устройство околоземного космического пространства.
Обнаруженная дыра необычна тем, что, вероятнее всего, образовалась не из-за химических процессов, возникающих после взаимодействия ионосферы с топливом двигателей. По словам ведущего научного сотрудника ИСЗФ СО РАН Юрия Ясюкевича, в этот раз все указывает на то, что дыра образовывалась в результате техногенного взрыва.
По словам специалистов, корабль летел со скоростью, превышающей скорость звука, и образовывал конусообразные атмосферные ударно-акустические волны — что-то похожее на волны, идущие вслед за быстро движущимся катером. Они имели очень большую амплитуду, но самым неожиданным было то, что наблюдалось много колебаний и что волны распространялись в северном направлении. Обычно при запусках космических аппаратов наблюдают распространение волн на юг.
Напомним, компания SpaceX Илона Маска провела второй испытательный полет корабля Starship в ноябре 2023 года. Примерно через 2 минуты и 40 секунд после старта первая ступень отделилась и взорвалась на высоте 90 километров. Основной модуль продолжил подъем на высоту 149 км и был подорван автономной системой безопасности.
#космос #spacex #физика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания "SpaceX" впервые в мировой истории запустила корабль с космическими туристами, которые выйдут в открытый космос.
Многоразовый космический корабль "Crew Dragon" с четырьмя туристами стартовал на орбиту 11 сентября 2024 года. Запуск ракеты "Falcon 9" с кораблем "Crew Dragon" был осуществлен со стартового комплекса 39А Космического центра имени Кеннеди на мысе Канаверал во Флориде в 05:23 по времени Восточного побережья США (в 12:23 по Москве). Примерно через 12 минут корабль после отделения от второй ступени носителя вышел на орбиту.
Polaris Dawn – первая из трех запланированных миссий в программе Polaris, финансируемой главой компании Shift4 Payments миллиардером Джаредом Айзекманом. Он же назначен командиром этой экспедиции. Первоначально полет планировался еще в декабре 2021 года, но из-за задержек в ходе разработки проекта он неоднократно откладывался.
Помимо Айзекмана в состав экипажа миссии Polaris Dawn входят отставной подполковник ВВС США пилот Скотт "Кидд" Потит и инженеры SpaceX Сара Джиллис и Анна Менон.
В открытый космос из корабля на высоте 700 километров над поверхностью Земли по плану должны выйти только Айзекман и Джиллис. У корабля "Crew Dragon" отсутствует шлюзовая камера, поэтому кабина будет разгерметизирована, а экипаж будет находиться в скафандрах. Выход в космос продлится два часа.
Всего полет туристов на орбиту должен продлиться пять дней. Помимо первого выхода туристов в открытый космос, также планируется побить рекорд по высоте полета для околоземных пилотируемых миссий. Корабль должен будет выйти на орбиту с апогеем 1400 км. Это в три раза выше орбиты МКС и дальше, чем кто-либо летал со времен "Аполлона-17" в 1972 году.
#космос #spacex
Многоразовый космический корабль "Crew Dragon" с четырьмя туристами стартовал на орбиту 11 сентября 2024 года. Запуск ракеты "Falcon 9" с кораблем "Crew Dragon" был осуществлен со стартового комплекса 39А Космического центра имени Кеннеди на мысе Канаверал во Флориде в 05:23 по времени Восточного побережья США (в 12:23 по Москве). Примерно через 12 минут корабль после отделения от второй ступени носителя вышел на орбиту.
Polaris Dawn – первая из трех запланированных миссий в программе Polaris, финансируемой главой компании Shift4 Payments миллиардером Джаредом Айзекманом. Он же назначен командиром этой экспедиции. Первоначально полет планировался еще в декабре 2021 года, но из-за задержек в ходе разработки проекта он неоднократно откладывался.
Помимо Айзекмана в состав экипажа миссии Polaris Dawn входят отставной подполковник ВВС США пилот Скотт "Кидд" Потит и инженеры SpaceX Сара Джиллис и Анна Менон.
В открытый космос из корабля на высоте 700 километров над поверхностью Земли по плану должны выйти только Айзекман и Джиллис. У корабля "Crew Dragon" отсутствует шлюзовая камера, поэтому кабина будет разгерметизирована, а экипаж будет находиться в скафандрах. Выход в космос продлится два часа.
Всего полет туристов на орбиту должен продлиться пять дней. Помимо первого выхода туристов в открытый космос, также планируется побить рекорд по высоте полета для околоземных пилотируемых миссий. Корабль должен будет выйти на орбиту с апогеем 1400 км. Это в три раза выше орбиты МКС и дальше, чем кто-либо летал со времен "Аполлона-17" в 1972 году.
#космос #spacex
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первые космические туристы, выходившие в открытый космос, вернулись на Землю.
Экипаж Polaris Dawn успешно приводнился у побережья Флориды после пятидневной миссии. 12 сентября командир миссии — миллиардер Джаред Айзекман — стал первым в мире человеком, который вышел в открытый космос в рамках коммерческого полета на орбиту.
Вместе с Айзекманом на орбите побывали тренер экипажей Сара Джиллис, военный летчик Скотт Потит и инженер Анна Менон.
#космос
Экипаж Polaris Dawn успешно приводнился у побережья Флориды после пятидневной миссии. 12 сентября командир миссии — миллиардер Джаред Айзекман — стал первым в мире человеком, который вышел в открытый космос в рамках коммерческого полета на орбиту.
Вместе с Айзекманом на орбите побывали тренер экипажей Сара Джиллис, военный летчик Скотт Потит и инженер Анна Менон.
#космос
В России планируется создание системы спутникового интернета, аналогичного системе Starlink Илона Маска. Цель проекта — увеличить долю домохозяйств, которым доступен высокоскоростной широкополосный доступ в интернет, до 97% к 2030 году и до 99% — к 2036.
Информация следует из черновой версии федерального проекта «Инфраструктура доступа к сети интернет». На проект планируется потратить 445 миллиардов рублей.
За реализацию проекта будет отвечать компания «Бюро 1440», которая должна будет к 2030 году вывести на орбиту 292 новых спутника. Всего в планах запустить 383 спутника, в том числе 91 аппарат на замену выходящих из строя. Для этого потребуется провести 24 пуска ракет, говорится в федеральном проекте.
Предполагается, что группировка спутников будет создана в первую очередь за счет средств самой компании, которая должна будет направить на это 329,06 миллиарда рублей. Еще 116 миллиардов рублей будут выделены из бюджета.
Как считается, компания «Бюро 1440», созданная в ноябре 2020 года, аффилирована с компаниями «МегаФон», «ИКС Холдинг» и банк ВТБ.
Напомним, группировка спутников Starlink, которая принадлежит SpaceX Илона Маска, по состоянию на начало сентября насчитывала 7 тысяч аппаратов. В ближайшее время их число может быть увеличено до 12 тысяч, а в долгосрочной перспективе — до 34,4 тысяч.
Оборудование Starlink не работает в России из-за отсутствия наземных базовых станций. Использование оборудования Starlink в России запрещено, так как оно не прошло российскую сертификацию.
#интернет #космос #догнатьиперегнать
Информация следует из черновой версии федерального проекта «Инфраструктура доступа к сети интернет». На проект планируется потратить 445 миллиардов рублей.
За реализацию проекта будет отвечать компания «Бюро 1440», которая должна будет к 2030 году вывести на орбиту 292 новых спутника. Всего в планах запустить 383 спутника, в том числе 91 аппарат на замену выходящих из строя. Для этого потребуется провести 24 пуска ракет, говорится в федеральном проекте.
Предполагается, что группировка спутников будет создана в первую очередь за счет средств самой компании, которая должна будет направить на это 329,06 миллиарда рублей. Еще 116 миллиардов рублей будут выделены из бюджета.
Как считается, компания «Бюро 1440», созданная в ноябре 2020 года, аффилирована с компаниями «МегаФон», «ИКС Холдинг» и банк ВТБ.
Напомним, группировка спутников Starlink, которая принадлежит SpaceX Илона Маска, по состоянию на начало сентября насчитывала 7 тысяч аппаратов. В ближайшее время их число может быть увеличено до 12 тысяч, а в долгосрочной перспективе — до 34,4 тысяч.
Оборудование Starlink не работает в России из-за отсутствия наземных базовых станций. Использование оборудования Starlink в России запрещено, так как оно не прошло российскую сертификацию.
#интернет #космос #догнатьиперегнать
Проект под руководством Австралии по выращиванию растений на Луне обеспечил себе место на лунной миссии, запуск которой запланирован на 2025 год.
Растения и семена, помещённые в специально разработанную капсулу, совершат путешествие в 380 000 км на борту лунного посадочного модуля компании «Intuitive Machines».
Эта миссия, получившая название «Australian Lunar Experiment Promoting Horticulture» (Aleph), является одной из первых австралийских миссий на Луну и осуществляется стартапом «Lunaria One» в сотрудничестве с исследовательскими учреждениями, некоммерческими организациями и промышленными партнёрами.
Директор «Lunaria One» Лорен Фелл заявила, что, хотя конечной целью миссии является создание условий для выращивания продуктов питания для астронавтов на Луне, а затем и на Марсе, первоочередной задачей является принципиальная проверка способности растений выжить в экстремальных условиях. Они должны будут выдержать длительное хранение на стартовой площадке, интенсивные вибрации при взлёте и уникальные лунные условия, включая температуры от +120°C до -130°C.
Доктор Кейтлин Бирт, профессор биоинженерии и специалист по растениям в Австралийском национальном университете, консультирует команду ALEPH по выбору растений, способных перенести такое путешествие.
- Мы должны понять, каким образом растительная жизнь, или фотосинтетическая жизнь в целом, может быть достаточно выносливой, чтобы пройти через эти экстремальные условия, находясь в состоянии покоя, и затем снова начать расти, - сказала она.
По словам Бирт, растения-«воскресатели» уже адаптировались к пустынным условиям, включая крайне засушливые, жаркие и холодные среды. На Земле они способны высыхать до 10% от идеального содержания воды, долгое время оставаться в «замороженном» состоянии и вновь начинать расти, когда появляется вода.
Инновации для космоса могут принести и другие знания — в частности, дать понимание, как выращивать свежие и питательные продукты питания после катастроф или экстремальных климатических событий.
- Если мы сможем сконструировать что-то, что способно пережить поездку на Луну, тогда мы сможем создать что-то, способное справиться с некоторыми из самых сложных вызовов, с которыми мы сталкиваемся на Земле, - заявила Бирт.
В 2024 году «Intuitive Machines» стала первой частной компанией, которая успешно приземлилась на поверхность Луны. Груз «Lunaria One» отправится на третьей лунной миссии этой компании.
Проект ALEPH поддерживается грантом «Австралийского космического агентства» в сумме 3,6 миллиона долларов.
#космос #aleph #биотехнологии
Растения и семена, помещённые в специально разработанную капсулу, совершат путешествие в 380 000 км на борту лунного посадочного модуля компании «Intuitive Machines».
Эта миссия, получившая название «Australian Lunar Experiment Promoting Horticulture» (Aleph), является одной из первых австралийских миссий на Луну и осуществляется стартапом «Lunaria One» в сотрудничестве с исследовательскими учреждениями, некоммерческими организациями и промышленными партнёрами.
Директор «Lunaria One» Лорен Фелл заявила, что, хотя конечной целью миссии является создание условий для выращивания продуктов питания для астронавтов на Луне, а затем и на Марсе, первоочередной задачей является принципиальная проверка способности растений выжить в экстремальных условиях. Они должны будут выдержать длительное хранение на стартовой площадке, интенсивные вибрации при взлёте и уникальные лунные условия, включая температуры от +120°C до -130°C.
Доктор Кейтлин Бирт, профессор биоинженерии и специалист по растениям в Австралийском национальном университете, консультирует команду ALEPH по выбору растений, способных перенести такое путешествие.
- Мы должны понять, каким образом растительная жизнь, или фотосинтетическая жизнь в целом, может быть достаточно выносливой, чтобы пройти через эти экстремальные условия, находясь в состоянии покоя, и затем снова начать расти, - сказала она.
По словам Бирт, растения-«воскресатели» уже адаптировались к пустынным условиям, включая крайне засушливые, жаркие и холодные среды. На Земле они способны высыхать до 10% от идеального содержания воды, долгое время оставаться в «замороженном» состоянии и вновь начинать расти, когда появляется вода.
Инновации для космоса могут принести и другие знания — в частности, дать понимание, как выращивать свежие и питательные продукты питания после катастроф или экстремальных климатических событий.
- Если мы сможем сконструировать что-то, что способно пережить поездку на Луну, тогда мы сможем создать что-то, способное справиться с некоторыми из самых сложных вызовов, с которыми мы сталкиваемся на Земле, - заявила Бирт.
В 2024 году «Intuitive Machines» стала первой частной компанией, которая успешно приземлилась на поверхность Луны. Груз «Lunaria One» отправится на третьей лунной миссии этой компании.
Проект ALEPH поддерживается грантом «Австралийского космического агентства» в сумме 3,6 миллиона долларов.
#космос #aleph #биотехнологии
Илон Маск намерен захватить рынок сверхбыстрых перелётов.
По всем признакам, SpaceX возрождает планы по захвату рынка коммерческой суборбитальной авиации — перевозке пассажиров на большие расстояния через ближний космос.
По словам Илона Маска, после избрания президентом США Дональда Трампа, концепция космических перелетов "Earth to Earth" на ракете Starship стала теперь возможна.
Эту концепцию SpaceX представил почти десять лет назад. В соответствии с ней, до 1000 пассажиров (вместимость двух самолетов "Boeing 747-8") смогут разместиться на борту Starship. Суборбитальный корабль будет подниматься в ближний космос и на скорости 27 000 км/ч достигать нужной точки.
Напомним, препятствием для всех предыдущих проектов скоростного перемещения на поверхности Земли являлась атмосфера. На сверхзвуковых скоростях резко возрастают лобовое и волновое сопротивления и падает эффективность аэродинамических профилей. Конструкция корпуса самолета испытывает значительные нагрузки, что приводит к необходимости её усиления и утяжеления, что существенно, почти втрое, удорожает стоимость перевозок.
Всего две модели пассажирских самолетов в истории авиации эксплуатировались на скоростях, превышающих скорость звука: британо-французский Concorde (максимальная скорость: 2330 км/ч., произведено 20 единиц, разбился 1 самолет), и советский Ту-144 (максимальная скорость 2500 км/ч., произведено 16 единиц, разбилось 2 самолета). Оба проекта были закрыты из-за экономической неэффективности и значительных технических сложностей.
Суборбитальный самолёт не имеет всех описанных проблем сверхзвуковых самолетов, так как он летит над атмосферой планеты. Однако значительным недостатком такой конструкции являются неизбежные перегрузки при взлете и посадке. Кроме того, пока что стоимость перевозки килограмма груза на Starship в тысячи раз выше, чем на обычном самолете.
Однако по проекту Маска, на ракете Starship продолжительность перелета из Лондона в Нью-Йорк составит 30 минут, из Нью-Йорка в Шанхай - 39 минут, а из Цюриха в Сидней - 50 минут.
#spacex #илонмаск #starship #авиация #космос
По всем признакам, SpaceX возрождает планы по захвату рынка коммерческой суборбитальной авиации — перевозке пассажиров на большие расстояния через ближний космос.
По словам Илона Маска, после избрания президентом США Дональда Трампа, концепция космических перелетов "Earth to Earth" на ракете Starship стала теперь возможна.
Эту концепцию SpaceX представил почти десять лет назад. В соответствии с ней, до 1000 пассажиров (вместимость двух самолетов "Boeing 747-8") смогут разместиться на борту Starship. Суборбитальный корабль будет подниматься в ближний космос и на скорости 27 000 км/ч достигать нужной точки.
Напомним, препятствием для всех предыдущих проектов скоростного перемещения на поверхности Земли являлась атмосфера. На сверхзвуковых скоростях резко возрастают лобовое и волновое сопротивления и падает эффективность аэродинамических профилей. Конструкция корпуса самолета испытывает значительные нагрузки, что приводит к необходимости её усиления и утяжеления, что существенно, почти втрое, удорожает стоимость перевозок.
Всего две модели пассажирских самолетов в истории авиации эксплуатировались на скоростях, превышающих скорость звука: британо-французский Concorde (максимальная скорость: 2330 км/ч., произведено 20 единиц, разбился 1 самолет), и советский Ту-144 (максимальная скорость 2500 км/ч., произведено 16 единиц, разбилось 2 самолета). Оба проекта были закрыты из-за экономической неэффективности и значительных технических сложностей.
Суборбитальный самолёт не имеет всех описанных проблем сверхзвуковых самолетов, так как он летит над атмосферой планеты. Однако значительным недостатком такой конструкции являются неизбежные перегрузки при взлете и посадке. Кроме того, пока что стоимость перевозки килограмма груза на Starship в тысячи раз выше, чем на обычном самолете.
Однако по проекту Маска, на ракете Starship продолжительность перелета из Лондона в Нью-Йорк составит 30 минут, из Нью-Йорка в Шанхай - 39 минут, а из Цюриха в Сидней - 50 минут.
#spacex #илонмаск #starship #авиация #космос
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчерашний старт "Starship IFT-6" во всей красе.
Шестой полёт Starship был проведен с целью расширить возможности по повторному использованию корабля и ускорителя и приблизиться к многоразовости всей системы Starship.
Starship успешно стартовал из Starbase, запустив все 33 двигателя Raptor. После старта и горячего разделения ступеней, ускоритель Booster 13 успешно произвёл манёвр Boostback burn, чтобы начать возврат к месту старта. Во время этого этапа, автоматизированные проверки работоспособности оборудования на башне обслуживания привели к отмене попытки ловли. Затем ускоритель выполнил заранее запланированный для такого случая манёвр отклонения от стартовой площадки, успешно повторно запустил свои двигатели, и мягко приводнился в Мексиканском заливе.
Илон Маск идеально держит удар, выдавая неудачи за запланированные мероприятия. Бустер должна была поймать наземная башня, однако он упал в Мексиканский залив. Маск объявил, что это запланировано, так как была высока вероятность разрушения наземной башни. Однако уже на следующий день в SpaceX признали, что отмена ловли произошла из-за потери связи с компьютером башни обслуживания.
Как говорится, не баг, а фича.
Кроме того, в процессе запуска выяснилось, что термозащитные плитки на Starship отлетают, и крыло плавится. Однако, несмотря на эти проблемы, старт признан успешным, "Ship 31" приземлился в заданной зоне.
#spacex #sptarship #илонмаск #космос
Шестой полёт Starship был проведен с целью расширить возможности по повторному использованию корабля и ускорителя и приблизиться к многоразовости всей системы Starship.
Starship успешно стартовал из Starbase, запустив все 33 двигателя Raptor. После старта и горячего разделения ступеней, ускоритель Booster 13 успешно произвёл манёвр Boostback burn, чтобы начать возврат к месту старта. Во время этого этапа, автоматизированные проверки работоспособности оборудования на башне обслуживания привели к отмене попытки ловли. Затем ускоритель выполнил заранее запланированный для такого случая манёвр отклонения от стартовой площадки, успешно повторно запустил свои двигатели, и мягко приводнился в Мексиканском заливе.
Илон Маск идеально держит удар, выдавая неудачи за запланированные мероприятия. Бустер должна была поймать наземная башня, однако он упал в Мексиканский залив. Маск объявил, что это запланировано, так как была высока вероятность разрушения наземной башни. Однако уже на следующий день в SpaceX признали, что отмена ловли произошла из-за потери связи с компьютером башни обслуживания.
Как говорится, не баг, а фича.
Кроме того, в процессе запуска выяснилось, что термозащитные плитки на Starship отлетают, и крыло плавится. Однако, несмотря на эти проблемы, старт признан успешным, "Ship 31" приземлился в заданной зоне.
#spacex #sptarship #илонмаск #космос
Русский Starlink: догоним и перегоним Илона Маска.
Глава «Роскосмоса» Юрий Борисов сообщил, что запуск российского аналога Starlink ожидается к 2030 году. Однако Борисов не исключает, что этот светлый праздник наступит раньше: в 2028–2029 годах.
Спутниковая группировка «Бюро 1440», которая будет обеспечивать интернет на низких орбитах, создается совместно с проектом «Скиф» на средних орбитах. Оба проекта станут взаимодополняющими для оптимального покрытия.
Общая стоимость проекта составит около полутриллиона рублей, из которых более 329 миллиардов рублей профинансирует сама компания. Дополнительные средства выделят из бюджета.
ООО «Бюро 1440» (ИНН 7707446530) создано в декабре 2020 года. Компания занимается созданием отечественной низкоорбитальной спутниковой группировки высокоскоростной передачи данных. По данным СПАРК, в компании числится 43 сотрудника, убытки компании на 2023 год составляют 554 миллиона рублей. Компания тесно связана с банком ВТБ и ПАО «Мегафон».
Директором компании является Алексей Шелобков, выпускник МГТУ имени Баумана, основатель компании «Yadro». Шелобков также является директором известного в финансовой сфере ООО «Икс Холдинг».
#космос #технологии
Глава «Роскосмоса» Юрий Борисов сообщил, что запуск российского аналога Starlink ожидается к 2030 году. Однако Борисов не исключает, что этот светлый праздник наступит раньше: в 2028–2029 годах.
Спутниковая группировка «Бюро 1440», которая будет обеспечивать интернет на низких орбитах, создается совместно с проектом «Скиф» на средних орбитах. Оба проекта станут взаимодополняющими для оптимального покрытия.
Общая стоимость проекта составит около полутриллиона рублей, из которых более 329 миллиардов рублей профинансирует сама компания. Дополнительные средства выделят из бюджета.
ООО «Бюро 1440» (ИНН 7707446530) создано в декабре 2020 года. Компания занимается созданием отечественной низкоорбитальной спутниковой группировки высокоскоростной передачи данных. По данным СПАРК, в компании числится 43 сотрудника, убытки компании на 2023 год составляют 554 миллиона рублей. Компания тесно связана с банком ВТБ и ПАО «Мегафон».
Директором компании является Алексей Шелобков, выпускник МГТУ имени Баумана, основатель компании «Yadro». Шелобков также является директором известного в финансовой сфере ООО «Икс Холдинг».
#космос #технологии