ВС перенес выпуск нового обзора пленума по ОСАГО на неизвестный срок. Между тем в проекте решения было несколько интересных пунктов. Например:

1. Предполагалось, что потерпевший имеет право потребовать от страховщика полную сумму убытков, если ремонт не проведен или проведен плохо по вине последнего. Предел суммы составляет 400 тыс. руб. и не учитывает износ автомобиля.

2. Не относится к случаям причинения вреда транспортным средством вред, причиненный установленным на нем оборудованием (не связанный с участием автомобиля в дорожном движении). Речь идет, например, о падении крана или барабана с бетономешалки.

3. Суд перечислил убытки, причиненные в результате повреждения транспортного средства, которые страховщик обязан возместить по ОСАГО. Среди них, в частности, расходы на эвакуацию автомобиля с места ДТП, его хранение, доставку потерпевшего в больницу, восстановление дорожного знака.

"Сберстрах" обещает заплатить пострадавшим после падения Су-34 на жилой дом в Ейске.

В пострадавшем доме у компании по программам добровольного и ипотечного страхования жилья застраховано имущество 11 клиентов на общую сумму 15 млн руб.

Выплаты будут производиться по упрощённой системе на основании минимального пакета документов. Любые консультации по урегулированию страховых случаев и порядку страховых выплат можно получить по круглосуточному телефону 900 (звонки по России бесплатны).

Коллеги из "Сберстраха", спасибо за адекватную позицию. Надеемся, что на практике тоже все выйдет красиво.

ВСК отказывается страховать дорогие и спортивные подержанные иномарки новых клиентов.

Компания пока не готова страховать принадлежащие физлицам б/у автомобили Acura, Aston Martin, Bentley, Bugatti, Cadillac, Ferrari, Genesis, Infiniti, Jaguar, Lamborghini, Lexus, Maserati, Porsche, Rolls-Royce, Tesla, сообщила ВСК своим продавцам.

В список жестких ограничений попади практически все самые дорогие модели Mercedes-Benz, Land Rover, BMW и Audi, например:
- Audi, Все модели, кроме Q3, Q5, A1, A3, A4, A5
- BMW, Все модели, кроме X1, X2, X3, X4, 1, 2, 3
- Chevrolet Camaro и Corvette, Ford Mustang, Nissan GT-R
- Hyundai Genesis и EQUUS
- Land Rover, все модели, кроме Freelander, Defender
- Mercedes-Benz, все модели, кроме CLA, GLA, GLC, GLK, A, B, V (Viano), Citan
- грузовые ТС на шасси DAF, MAN, Scania, Volvo, включая все модели произведенные в Калининградской и Псковской областях (серия ПТС начинается на 39 и 60).

Но по-прежнему будет страховать такие подержанные авто не старше 3-х лет и с пробегом не более 75 тыс. км:
- Acura MDX и RDX
- Aston Martin, все модели
- Audi A6 и A7
- Cadillac XT5
- Infiniti Q50, QX50, QX60
- Jaguar XE,XF
- Land Rover Discovery, Discovery Sport
- Lexus NX, RX, UX, ES
- Mercedes-Benz ML, GLE, E

Судя по всему, рассказ о том, как российские страховщики доблестно начали добывать запчасти для иномарок "на других рынках", пока оказался всего лишь сказкой.

«Ренессанс Страхование» готова давать до 35% скидки клиентам сервиса каршеринга «Яндекс Драйв».

Для расчета скидки страховщик будет использовать данные на водителей из датасета сервиса. Впрочем, данных будет немного: «Ренессансу» выделят лишь анализ последних 200 км поездок и уровень их безопасности.

Сам сервис, видимо, собирается заработать не только на перепродаже данных, но и на агентской комиссии, ведь полис можно будет купить прямо внутри приложения.

Глава комитета по финрынку Геннадий Аксаков все-таки внес проект о долевом страховании жизни в Госдуму.

Из законопроекта следует, что договор ДСЖ совмещает в себе страховую защиту и инвестиции. При этом страхователь самостоятельно выбирает паи, в которые инвестирует, формирует инвестиционный портфель, меняет его структуру, давая соответствующие указания страховой компании. Ответственность за итоговый результат и инвестиционный риск также несет страхователь. Размер страховой суммы или выкупной суммы по договору зависит от рыночной стоимости приобретенных паев.

Одновременно в ДСЖ будут предусмотрены те же опции, что в добровольном страховании жизни — специальный порядок наследования и налоговые льготы.

Справочно:
ДСЖ разработан на базе unit-linked, за который так долго топили Саша Зарецкий (экс-Metlife) и Максим Чернин (экс-Allians и "Сберстрах") все нулевые и десятые годы (пока обоим не надоело). Сам продукт, по сути, накопительное страхование от несчастного случая, с которого платят за сломанные руки и ноги + паи ПИФов, с которых получают инвестиции. Весь цимес продукта спрятан в том, что спрятали в ПИФы. А туда положить можно все - от недвижимости до заводов и пароходов.

Жаль, но, похоже, нас ждет еще один удобный инструмент для коррупционеров и членов их семей, жаждущих спрятать свои деньги, как это часто бывает с крупными контрактами ИСЖ и НСЖ. Если (как и задумывалось) страховщики смогут брать на себя "заворачивание активов в паи", как это делают НПФ, спрос на продукт будет огромным. Но, повторимся, отнюдь не среди простых граждан, а среди "право имеющих".

"РЕСО-гарантия" уже начала готовиться к празднованию Нового года. Оптимисты.

Пример подарков на фото. Кажется, партнерам компании стоит запастись на январские праздники контактами стоматологов и ДМС.

Сезон сгоревших складов продолжается. Прямо сейчас в подмосковном Ногинске на площади более 5 тыс. метров горит еще один склад на территории технопарка «Усенский».

Это уже минимум пятая крупная площадка за последние несколько месяцев. Ровно неделю назад горело в Екатеринбурге, чуть раньше эпично выгорел склад "Озона" в Подмосковье и склад в Комсомольске-на-Амуре, а еще раньше в мае тушили склад издательства "Просвещение" в столице.

В «Росгосстрахе» решили задуматься о клиентах и даже создали новый департамент управления взаимоотношениями с ними. Его возглавила Светлана Бери, которая последние пару лет отвечала за развитие цифровых платформ страховщика под названием «Мой_сервис».

Новый департамент "будет управлять «жизненным циклом» клиента компании, а сервисные цифровые платформы лягут в основу единого личного кабинета клиента".

Внутри "Моего_сервиса" сейчас три разных приложения (для медицины, автомобилей, дома). Эффективность приложений можете оценить по статистике магазинов мобильных приложений, например, в Google.

Каждое приложение скачали аж "1000+" раз. Средняя оценка "Мой_сервис авто" - 2,8 баллов, а лучший отзыв такой: "в апреле куплено каско, сейчас 15 июня, а полис так и не получается добавить в приложение. Переписка с консультантами ведется с 19 мая". У "Мой_сервис дом" - 3 балла, у "Мой_сервис мед" - целых 4.

Выводов три:

• не вся старая команда управленцев покинула компанию после того, как Максим Шепелев сменил Геннадия Гальперина на посту гендиректора "Росгосстраха";

• остались "самые эффективные";

• деньги на созданиие мобильных приложений можно пилить тратить бесконечно.

Наши соболезнования клиентам "Росгосстраха", циклом которых собралась управлять компания.

Как ранее писал "Страховой случай", Светлана также известна попытками оцифровки продуктов в «Альфастраховании» и «Согласии». В последней запомнилась презентацией неработающей платформы-маркетплейса «Ё-полис». Маркетплейс так и не заработал, Бери покинула компанию.

«БКС Страхование жизни» третьей на рынке запустила страхование жизни в юанях.

Ранее это сделали бывшая "Югория жизнь" ("Ю-лайф") и "Росгосстрах-жизнь". Однако у продукта БКС есть особенности:

• Договор страхования обещает потенциальную доходность до 29% годовых в юанях в виде купонных выплат с ежегодной периодичностью.

• Доход будет очень зависеть от динамики базовых активов — акций российских компаний, при этом купонный барьер по программе установлен на уровне 80% от начальной цены акции.

• И будет выплачиваться лишь тогда, когда все активы превышают купонные барьеры на очередную дату наблюдения.

Есть подозрение, что даже в самой БКС пока так и не разобрались, во что они инвестируют - в юани или российский фондовый рынок и местные акции. Впрочем, как мы помним, соблюдение инвестстратегии не является догмой для страховщиков. И то, что компания закладывается на движение рынка по российским акциям на "-20%" вниз в течение года, симптоматично. Однако, если хоть одна из бумаг (а вы никогда не узнаете что лежало в портфеле) провалится ниже этого уровня, клиентов это, кажется, не обрадует.

Агростраховщики могут не добрать премии на озимых в этом году. Причина - аномальные осадки в регионах ЦФО, из-за которой в ряде субъектов введен режим чрезвычайной ситуации.

Больше всего осадки мешают аграриям Белгородской области, где успели засеять лишь 53% площадей (238 тыс. га из 450 тыс. га) и Курской области, где успели засеять 66% (280 тыс. га из 428 тыс. га), в Воронежской - 65% (511 из 786 тыс. га) и Липецкой - 67% (240 из 360 тыс. га), сообщает "Ъ". Чуть лучше ситуация в Орловской области, засеяли 72% от плана, и в Тамбовской, где успели засеять 86% полей. Эксперты оценивают потери урожая в треть объемов по сравнению с севом в «научно обоснованные сроки».

Ситуация не лучезарна даже в более южных регионах: план по озимым в Краснодарском крае на 12 октября выполнен лишь на 50%. Хотя там с погодой и осадками не так плохо, как в ЦФО: аграрии уже полностью завершили сев озимой ржи, продолжают сев пшеницы, ячменя и тритикале.

Есть подозрение: агростраховщикам в перечисленных регионах придется подзатянуть ремни. С другой стороны, нет премии - нет убытков. Может и перезимуют без особых потерь. Но это не снимает вопрос, что все остальные будут весной кушать.

Альтернатива РНПК нужна, но денег нет. На днях ЦБшники встречались с крупнейшими игроками и обсуждали создание «второй РНПК». Договорились, что страховщики выдвинут 10 условий, при исполнении которых «создание альтернативного перестраховщика было бы им интересно».

Закрытие зарубежных рынков и санкции после начала СВО оставили местный бизнес без перестраховочного покрытия. Сейчас РНПК контролирует порядка 70% всего внутреннего перестрахования (в рублях). Для компании и ее акционера, ЦБ, концентрация рисков на одном игроке – это минус. Она вынужденно участвует в любом крупном убытке, что не пойдет на пользу финрезу.

Вопрос создания альтернативной емкости стоит крайне остро. Но рынок и спустя девять месяцев никуда не спешит.

Ключевая проблема – деньги на капитал нового игрока. Страховщики не готовы тратить свои, пока у РНПК есть право первой забирать до 50% от перестрахованного риска. Что подразумевает отбор самых вкусных и безопасных рисков.

Создание конкурента РНПК потребует порядка 70 млрд руб. на капитал, это позволит брать на себя до 20-30 млрд руб. риска и собрать в первый год до 10 млрд руб. входящей премии. Сроки создания оценивают в 6-9 месяцев. То есть в лучшем случае к середине 2023 года. Дожить бы. В качестве варианта предлагается перестраховочный пул. Его можно формировать за счет текущего капитала страховщиков.

Кажется, есть способ получить искомую емкость попроще. За базис берется ростеховское ОВС «РТ-взаимное страхование», оттуда же докапитализируется за счет материнской структуры. Но рынок опять упорно идет своим путем в надежде, что первым сдохнет не ишак, а проблема с недоступностью емкости.

Управляющие компании негативно оценили долевое страхование жизни. Это отберет у них хлеб.

Что не понравилось УК: изначально концепция ДСЖ предполагала, что такой продукт смогут создавать и УК: как в партнерстве со страховщиками, которые брали бы на себя страховую часть, так и отдельно, получая лицензию на страхование жизни.

Во внесенном законопроекте отсутствует вариант кросс-лицензирования, говорит руководитель направления по взаимодействию с государственными органами УК «Альфа-капитал» Николай Швайковский.

Вместо этого у страховщиков появляются новые "бизнес-возможности". Нынешняя версия законопроекта – налоговый и юридический арбитраж, за счет которого инвестиционные продукты страховой компании выглядят более привлекательно, чем продукты управляющих, считает директор департамента управления активами УК «Ингосстрах-инвестиции» Артем Майоров.

Законопроект предусматривает право страховщиков создавать ПИФы не только в связи с предложением ДСЖ, отмечает президент НАУФОР Алексей Тимофеев, может случиться так, что у страховой компании вообще не будет полисов ДСЖ, а ПИФы под управлением будут.

Под предлогом создания ДСЖ законопроект вводит совмещение деятельности по страхованию жизни и управлению ПИФом, что обычно запрещено в других странах, негодует Тимофеев.

То есть ровно то, о чем предупреждал "Страховой случай". Жаль, что про закон Гласса-Стиголла и о том, что случилось после его отмены, авторы законопроекта про долевое страхование тоже явно никогда не слышали.

ВСК планирует принудительно повышать страховую сумму на 20% для полисов автокаско, действующих с 7 ноября. «В целях роста средней премии на пролонгацию, так как автомобили клиентов за это время возросли в цене», объясняет компания продавцам.

Если клиент будет отказываться от увеличения страховой суммы, то продавцы смогут отправить запрос такого клиента на дополнительный андеррайтинг для согласования страховой суммы прошлого года.

Впрочем, слово «принудительно» в коммуникации компании не значит "в обязательном порядке". Компания оговаривается и мотивирует продавцов «увеличивать сборы и способствовать росту средней премии», поэтому убедительно просит «максимально убеждать клиентов на увеличение страховой суммы!».

Сегодня день актуальной страховой мысли. Оказывается, необходимо срочно ввести страхование рисков потери качества плодов при хранении. Обсуждению данного вопроса посвятили свое время члены профильного комитета Совета Федерации, рассказал сенатор Алексей Майоров.

Он подчеркнул, что все потому и ради того, что "страховая защита аграриев нуждается в дальнейшем развитии и постоянном совершенствовании". И уточнил, что объем рынка агрострахования пока остается небольшим. В прошлом году им было охвачено не больше 8% общей посевной площади.

Россияне все больше переходят на безнал с "МИРом", но число скучающих по Visa и Маstercard не падает, выяснили в "Росгосстрахе".

По данным опроса компании, 24% из тысячи респондентов заявили, что в последние месяцы перешли на безналичные расчеты и стали реже пользоваться наличными деньгами. Еще 41% опрошенных заявил, что почти не пользовался наличными ранее и не пользуется сейчас. Наличные использовали 26%, и еще 9% стали активнее снимать деньги в банках.

Среди факторов, которые повлияли на отношение к наличным сильнее всего: общая неопределенность в стране и мире (45%), уход из России международных платежных систем (14%).

Сейчас 30% опрошенных по-прежнему готовы брать в поездки за границу и карты, и наличные деньги. 11% берут в такие поездки только наличные, чтобы избежать проблем с картами. 4% используют в заграничных поездках только карты. 55% заявили, что не ездят за границу.

Карты Union Pay пока не кажутся россиянам нормальной альтернативой Visa и Маstercard. 54% вообще затруднились ответить на этот вопрос. 22% полагают, что китайские карты смогут заменить Visa и Маstercard, но лишь 2% уверены в этом. По мнению 24%, Union Pay не станут достойной заменой карт главных международных платежных систем.

Отношение россиян к расчетам с помощью криптовалюты скептическое. Лишь 1% опрошенных сообщил, что есть опыт расчетов или готов попробовать. 11% скорее готовы использовать «крипту». При этом 59% не хотят рассчитываться криптовалютой (из них 28% определенно нет и 31% скорее нет), а еще 28% затруднились с ответом.

Чистая прибыль СК "МАКС" по ОСБУ за год выросла в 5 раз и составила 1,002 млрд руб. за III квартала.

Сборы выросли на 14%, до 11,9 млрд руб. В структуре сборов компании 50% - страхование ответственности, 30% - имущественное страхование, 20% - личное страхование.

Доход компании от инвестиционной деятельности - 1,024 млрд руб, или в 2,5 больше результата за 9 месяцев 2021.

За три квартала компания выплатила возмещений на сумму 5,3 млрд руб. или на 2 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Кажется, "МАКС" стала первой компанией, так смело раскрывшей цифры в этом году.

Президиум ВСС выдвинул на пост президента союза кандидатуру Евгения Уфимцева.

Решение принято подавляющим большинством голосов, сообщает АСН.

Евгений Уфимцев в страховании с 1994, начинал страховым агентом. В 1997 г. возглавил Хабаровский филиал ВСК. В 2001-2012 - замгендиректора ВСК, отвечал за автострахование.

Осенью 2012 ушел в «РЕСО-гарантию», с 2015 - исполнительный директор РСА, с 2016 - вице-президент ВСС.

❗Мобилизованные смогут досрочно отказаться от ОСАГО и вернуть часть премии, решили в ЦБ.

Для досрочного расторжения договора ОСАГО и возврата части стоимости полиса за неиспользованный период мобилизованному нужно будет обратиться в страховую компанию с соответствующим заявлением, предусматривает проект ЦБ.

Заявление можно будет подать в офисе страховщика и онлайн — через личный кабинет на сайте — вне зависимости от того, как ранее был куплен полис.

Досрочно отказаться от ОСАГО за мобилизованного сможет и другой человек по нотариальной доверенности, в которой будет прописано право досрочного расторжения договора.

Сбербанк отказался принимать у ипотечных клиентов пролонгированные полисы страхования жизни и здоровья ряда страховщиков, выяснил "Ъ". Заемщикам объясняют, что полисы не соответствуют новым требованиям ЦБ. При этом клиенты вынуждены платить неустойку за отсутствие страховых договоров.

Не повезло с полисами к ипотеке от «АльфаСтрахования», «Тинькофф страхования», «Ренессанс страхования», утверждают клиенты. За отсутствие страхового полиса заемщикам приходится платить неустойку в десятки тысяч рублей. При этом ни страховщик, ни банк не предупредили их о каких-либо изменениях.

Сбер утверждает, что «направленные документы по страхованию жизни не могут быть приняты, так как предоставлен полис, не отвечающий условиям страхования, согласованным между банком и страховой компанией», и советует обратиться к страховщику.

Якобы в октябре изменились требования регулятора к страхованию жизни и здоровья при оформлении кредитов и страховщики должны привести свои полисы в соответствие с требованиями ЦБ, при этом большинство компаний не успело это сделать в срок.

В других банках все работает ровно: Росбанк процессы пролонгации страховых ипотечных полисов не пересматривал. ВТБ принимает все полисы, приобретенные у аккредитованных банком страховщиков. «Дом.РФ» даже в случае выявления каких-либо несоответствий страхового полиса требованиям банка не требует неустойки с клиентов.

Кажется, в Сбере неудачно решили пролонгировать партнерские отношения со страховщиками. А может быть, памятка для клиентов нового образца не устроила или КИД был не той формы.

В автосервисах исчезают популярные запчасти: в особенно сложном положении премиальные немецкие марки и группа VAG (Volkswagen, Audi, Skoda), заявил президент АНО «Институт исследования социального и экономико-технологического развития общества» Андрей Быстров.

Ситуация близка к критической, многие официальные сервисы по обслуживанию этих марок в открытую используют неоригинальные запчасти. Но не по прихоти сервисменов. Из-за дефицита «оригинала» банально нет возможности оказать даже такие простые услуги, как плановое техническое обслуживание. Чтобы сохранить свой бизнес, дилеры вынуждены отходить от первоначальных регламентов, строго предписывавших использовать только оригинальные запчасти.

Особенно остро стоит проблема ремонтов по ОСАГО, где ограничены и сроки, и лимиты выплат. ЦБ пошел навстречу страховщикам и разрешил при калькуляции ущерба ОСАГО учитывать и неоригинальные запчасти, если их стоимость составляет не менее 20% от цены оригинала. Но это решает проблему лишь отчасти:

"По требованиям ЦБ, максимальный срок ремонта в ОСАГО не может превышать 30 календарных дней. Многие сервисы заявляют сроки поставки запчастей сопоставимые, а зачастую и превышающие этот срок. И речь идет не исключительно об оригинальных запчастях, ровно такая же ситуация и с аналогами. Страховщики вынуждены платить штрафы и пени в случае задержки сроков ремонта, не имея никакой возможности повлиять на ситуацию. Будет справедливо, если сроки будут увеличены, пока в полной мере не заработает система импортозамещения или не будет найдено других решений", — уточняет Быстров.

Интересно, вы много видели в своей жизни страховщиков, которые платят пени? Мы нет.