Отправьте Немерюка в вытрезвитель, срочно!
#РедакцияТГ

Крематории справляются, а Немерюк нет.
А если серьёзно - он же не просто так заявил. Кто-то его спросил об этом. Привет этим умникам-паникёрам от редакции #РедакцияТГ

Нефть обнулилась, чтобы вы все остались дома #РедакцияТГ

А удаление постов из ленты любой давности? Эта функция существует сравнительно давно и никаких бурлений не вызывает вроде бы.
#РедакцияТГ

https://t.iss.one/glavmedia/36129

"Губернатора в отставку! Врачам повысить ставку!"

Довольно оперативно последовала реакция на видеообращения врачей с требованием исполнить поручение президента и оплатить в полной мере работу медиков, стоящих на передовой борьбы с коронавирусом. В некоторых регионах руководство правильно уловило сигнал и оперативно прояснило ситуацию, выплаты врачам были гарантированы первыми лицами территорий.

В других пошли своим путем - врачей попытались запугать не только увольнением, но и перспективой "стать хуже фашиста", намекнули на последствия, применили знакомый многим оборот: "вам здесь жить и работать". Не удивительно, что в таких условиях наблюдается сплочение не только врачей, но и простых граждан, представителей других профессий. Все-таки к врачам в России во все времена относились трепетно, с уважением. Одним из результатов стали призывы поддержать врачей, разношерстные активисты готовятся выступить публично. В медицинских и региональных чатах зреют лозунги для новых флешмобов: "Губернатора в отставку! Врачам повысить ставку!"

Как уже отмечалось, региональные власти будут отмобилизованы не только убедительными призывами сверху, но и жесткими требованиями снизу, на которые сверху непременно укажут, так как не заметить их невозможно, а в некоторых случаях и не нужно. Фактически по всей стране у врачей появилась возможность обозначить проблемы отрасли и тех, кого медицинское сообщество считает виновными в такой ситуации. Вероятно, там, где требования будут звучать громче (но в системном русле, что крайне важно), а руководители учреждений и территорий проявят чудеса человеконенавистнечества, встанет вопрос о выдворении "случайных людей" из политического и управленческого пространства.

Очевидно, что не останется в стороне телеграмное и журналистское сообщество. Соберем все упоминания в одной публикации для наглядности.

https://t.iss.one/glavmedia/40181
https://t.iss.one/socialteh/4473

У телеграмеров мысли сходятся :)

https://t.iss.one/glavmedia/41787
https://t.iss.one/socialteh/4563

А вы знали, что...

С отменой блокировки Телеграм, каналы можно читать в привычном для браузеров формате. Для этого надо разделить адрес "t.iss.one" и название канала группой символов "/s/".

Например, читать канал "Темы. Главное (@GlavMedia)" в браузере можно по ссылке https://t.iss.one/s/glavmedia.

#РедакцияТГ

Около 80% журналистов не имеют профильного образования. И это не так плохо, потому что сам по себе журналист - это гуманитарий широкого профиля. Он обчитался в вузе русской и зарубежной литературы, а жизни не видел. Бывший агроном, к примеру, сочно напишет про озимые и не перепутает свёклу с корнишонами. А бывший полицейский может живописать нравы криминальной глубинки. И оба сделают это лучше, чем выпускник, нежный и трепетный. Журналистское образование в наши дни – это такой симулякр для не прошедших по конкурсу на прикладную математику. Жестко? Простите.
Писать в наши дни умеет каждый. Не умеет – купит книжку Ильяхова. Или помучается год-два в блогерах, и оба-на: вДудь! Или Икаргай какой-нибудь, а то и Молина Плюнь с миллионами подписоты, куда там газете или даже телеканалу. Поэтому в XXI веке главное – знать, о чем писать. А технология писанины – дело наживное. На журфаках же учат именно что технологии, а смыслы оставляют на откуп редакторам. Журналист молодой и думает: «Вот как даст шеф редакционное задание, а я уж там ух и эгегей!» Только схема эта не работает, потому что блогеры, конкуренты журналистов, пишут быстрее. И с эмоциями, которые запрещено показывать журналистам, и которыми (эмоциями, а не журналистами) питается читатель.
Так что инициатива Союза журналистов ввести журналистские удостоверения единого образца попахивает пылью СССР. Да, сейчас каждый может назваться журналистом. Но по сути он им и является, даже если пишет только в своем паблике. Такие времена нынче настали. И книжечки красные никому не нужны, и даже членство в СоюзЖуре, который… а он вообще зачем? Дачи и санатории отменили, добавок к зарплате нет. Только письма в защиту или с просьбой покарать кого-то построже пишут коллективно. Практическая же защита журналистов эффективнее удаётся общественным организациям, а иногда и отдельным активным людям. Только корочки от СЖР и остались.
Меж тем, СоюзЖуру стоило бы заняться чем-то полезным. Например, грамотностью своих коллег. С дисквалификацией тотальных двоечников. А то что ни пост – какая-нибудь «ликвидация больных коронавирусом», «хатакон» или «входя во двор, с него слетела шляпа». Журфак – не гарантия ни образованности, ни компетенций особых, ни даже грамотности. Ну и, спрашивается, напуркуа?
Разве только ради красной книжечки: развернуть с хрустом, да впиться ноздрями с сочный типографский запах, да ощутить шершавый дерматин новой обложечки…

#РедакцияТГ

Монетизация убытков.

Авиакомпания "Люфтганза" придумала новую услугу для пассажиров эконом-класса. За доплату чуть больше 200 евро можно выкупить сразу три места в ряду и использовать их как кровать. Подушку и одеяло выдадут. И в гробу тогда мы видали ваш бизнес-класс. Как надо работать в условиях, когда вокруг пандемия и ты гоняешь туда-сюда полупустые самолеты.

#РедакцияТГ

https://edition.cnn.com/travel/article/lufthansa-sleepers-row-lie-flat-economy-seat/index.html

Да это всегда так было. Чему удивляетесь? Это одна контора давно. Они просто понимают, что грядут скандалы про неофициальное накопление. перемещение и обмен пользовательскими данными и заранее стелют соломку.

Теперь нет особого смысла публиковать разведданные о том, что ФБ и ВА строили работу и особенно рекламные кампании ФБ с учётом доп данных из ВА. Просто крупный (очень крупный!) бизнес подстраховывается, снижает риски и вероятность атак. И обозначает, кто тут в глобальных интернетах главный.

Столько актуальных специфических данных, сколько у ФБ (+ВА) нет ни у кого: ни у разведок, ни у коммерсантов. Может Гуголь только с ними готов будет поконкурировать, но, скорее, в обработке данных, а не наращивании и актуализации массива. А, ещё же ВиЧат есть, но там, скорее, китайский интранет :)) и на ВЧтовских данных глобальной политикой так особо не порулишь, как на данных ФБ+ВА о золотом миллиарде :))

Вы себя на их место поставьте: у вас бездонное море данных, оперируя которыми вы легально можете зарабатывать огромные деньги. Просто ДЕНЬЖИЩИ ярдами в у.е.! ФБ зарабатывает на рекламе на своей площадке, для них данные для таргетирования - на вес золота. А в соседнем кабинете, образно говоря, сидит подразделение ВА и там этих данных тоже хоть попой жуй. Объединяете свои данные (ФБ) с доп данными (ВА) и делаете супертаргетированную рекламу своим клиентам, они ссут кипятком от радости и высокого КПД и ещё больше вваливают денег в рекламу на ФБ. Профит! Ну и кто в здравом уме от такого откажется? Просто вас не ставили в известность. Потому что: а вы собственно кто такие вообще?

А тут и политические заказчики (с соответствующими бюджетами), спецслужбы (с вообще безлимитными бюджетами), конкурентная разведка (детективы, службы безопасности и пр.) - все хотят купить немножечко фейсбуковских данных, имея на это примерно ЛЮБЫЕ бюджеты. Спрос бешеный!

Ну и кто поверит, что они ими раньше не пользовались? Это "соломка" перед атакой. Вон, у нас вскрылось наконец-то, что вся исполнительная власть сидит на ВА. То, что мы идиоты конченые - это одно, а то, что щас по ним ответно бахнут, акции подешевеют, миллиарды улетучатся - это другое, это про бизнес и огромные необоснованные убытки. Вот бизнес подстраховался.

#РедакцияТГ
https://t.iss.one/glavmedia/73516
https://t.iss.one/glavmedia/73515

В Википедии пользователи с украинскими ip-адресами старательно зачищают биографию Романа Шухевича

На скринах: выделенное желтым слева — оригинал статьи, голубым цветом справа — изменения статьи с украинских ip-адресов или недавно зарегистрированными пользователями Википедии.

На днях в Тернополе городскому стадиону присвоили имя командующего УПА и замкомандира СС-батальона Schutzmannschaft Bataillon 201.

#РедакцияТГ

Трафареты «Пункт сбора при эвакуации» на столбах, которые массово устанавливают в Москве и Питере - стандартный новый знак возле зданий. Он предназначен для эвакуации при пожарах, а не только на случай войны 🤦🏻‍♂️

#РедакцияТГ

Наши поздравления всем, кто оставил свои голосовые сэмплы ради новой хайповой бестолковой хреновины (с)
Свои фото, родословные и фото предков, ежедневные треки перемещений, трехмерные модели тела, отпечатки пальцев и FaceID, и т.п. вы уже оставили раньше 🤣

#РедакцияТГ

Сентябрь 2020
В Австралии приступили к отстрелу 2 млн.диких котов.

Май 2021
Миллионы мышей наводнили австралийские города. Их будут травить.

Задорнова на них нет.

#РедакцияТГ

ЛГБТ-маркетинг не прокатил. Ничего удивительного - в России живём. И будем жить дальше без этого непотребства. Жить-поживать и детей наживать, а не вот это вот всё, куда вляпалась Избёнка. Магазин хороший, но если такой пропагандой будет заниматься, то действительно придётся продавать.

#РедакцияТГ

Ждем тотальную обязательную вакцинацию

#РедакцияТГ

https://t.iss.one/glavmedia/102554

Daimler AG фактически даёт долгосрочный прогноз: после 2030 г. в развитых странах придёт время электромобилей, а двигатели внутреннего сгорания будут второстепенными элементами или продолжат ограниченно поставляться в страны 3-го мира. Даймлер не первый предсказывает развитие отрасли, но прогноз достаточно долгосрочный и потому осторожный. Этому есть несколько причин.

1. DAG не является лидером по количеству продаваемых автомобилей. Владеет известнейшими брендами, но в продажах сильно уступает - последние позиции ТОП-10. Лидер авторынка Volkswagen AG планирует отказ от ДВС к 2035 году в ЕС и чуть позже в США и Китае. Ауди - дочка VW Group - планирует сфокусироваться на электротяге раньше - в 2026-33 гг. Другой лидер Тойота (вместе с VAG делит первые 2 строчки по продажам в мире) грозилась чуть ли не к 2025 отдать приоритет электро или гибридной тяге, а к 2040 г. максимально снизить роль ДВС, хотя занимает более консервативную позицию. Полностью отказываться от бензиновых или дизельных моторов на сегодняшний день не целесообразно: ДВС может работать в максимально экологичном режиме и вырабатывать электроэнергию, за счёт которой питаются электромоторы.

2. Премиальные "малотиражные" марки типа Mercedes-Benz или BMW могут лишь намекать на образ автомобильного будущего, давать расплывчатые прогнозы, красиво презентовать концепт-кары на выставках. Фактической реализацией этих планов в виде тысяч проданных машин будут заниматься компании массового сегмента - в первую очередь азиатские. Японцы и корейцы, а ещё есть китайцы, которые умеют быстро копировать, дёшево делать и массово продавать через Алиэкспресс по всему миру. К тому же у них развёрнуто массовое пром производство, а по аккумуляторам они лидеры, как и по запасам редкоземельных металлов. Как китайцы будут захватывать рынок электромобилей (с поправками на сложность, конечно же) видно на примере электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности, которые практически все китайские и ездят по всем продвинутым городам мира.

3. В анонсе мерседесовцев по электрокарам ничего не сказано о типе аккумуляторных батарей, которые планируется использовать. Сегодняшние Li-ion батареи - это разработка 50-летней давности. Есть надежды на графеновые батареи, но по ним разработки не закончены и требуют больших вложений в исследования и дошлифовку технологии производства.

4. Также пиарщики Даймлер (это они пишут релизы, а не инженеры) подозрительно молчат о водородных двигателях. ДАГ пару лет назад начал сворачивать это направление в легковом сегменте, оставив разработку грузовиков на водородном приводе (по факту это электропривод, но питается он это электрогенератора, работающего на водородных топливных элементах). Daimler Truck (грузовое подразделение концерна. Кстати, владеет долей в КАМАЗе, который тоже присматривается к моторам будущего) продолжает водородные разработки и даже заявлял о хранении водорода на борту своих тягачей в жидкой фазе, а не газообразной, и обещал пробег около 1000 км. Не сказано и о уже традиционных газовых ДВС на метане и пропан-бутановой смеси. Инфраструктура по ним уже есть и газовое топливо довольно популярно в Евразии из-за дешевизны и экологичности, есть и культура его использования и соблюдения техники безопасности.

5. Конспирологический момент: добытчики и переработчики углеводородов не заинтересованы в быстром прогрессе неДВС. ЕС давно пытается стимулировать создание и производство эко-двигателей вводя всё более жёсткие стандарты и штрафы за их нарушения, но движется это не быстро. Да и авто-моторы - не главные загрязнители биосферы.

Ссылки по теме:
Сокращения электромобильной тематики.
Графен + Вики + Батарейки.
Топливный элемент и Водородный транспорт.

Анонсы: ВАГ и Ауди + Тойота + МБ.
Лента: Европейцы начали резко скупать электромобили
Мишустин и Мантуров про электро, водород и Аурус к 2024
Ведомости: Производители грузовиков выбирают между батареями и водородом
ТАСС: Поедем на водороде?

Видео:
РБК: Как работает водородный двигатель и какие у него перспективы
Водородные топливные элементы Как это сделано

#РедакцияТГ

Канал, который ворует новости у других, коллеги

#РедакцияТГ

https://t.iss.one/glavmedia/110918

Друзья, вашему вниманию предлагается протез руки для COVID-вакцинации.

Оптимальное решение для антиваксеров, желающих сохранить свое инкогнито. В продаже имеется также модель для чернокожих антипрививочников. Изделие поставляется как в варианте "правая рука", так и "левая". Во время процедуры настоящая конечность прячется под одеждой. Лучше всего для этого подойдет зимняя куртка. Экспресс-доставка из Мельбурна.

#РедакцияТГ

Когда немного ошибся и написал поручение в свою Телегу, ахах

#РедакцияТГ

https://t.iss.one/glavmedia/172857

Где-то смеется один Павел Дуров

#РедакцияТГ

https://t.iss.one/glavmedia/174575