Forwarded from Диванный авиаэксперт 🚀
Ровно 35 лет назад совершил свой первый и единственный полёт самый крутой БПЛА всех времён и народов. Многоразовый космический корабль Буран. Один из величайших плодов сумрачного советского гения. Машина поистине уникальная, а программа её создания была поистине титанической. Насколько, что даже 35 лет спустя остатки этой программы выглядят действительно как следы более развитой цивилизации. 😏
❤128🔥36👍16😁1
Ответ на прошлую шараду: вариометр прыгал из-за ветра, который задувал в приемники статики. После выставки инерциальной системы, она становится основным источником данных о вертикальной скорости. Сделано это потомучто инерциальная система не имеет запаздываний в сравнении с классическим прибором, где пока воздух не перетечет через каппилярчик, вариометр ничего показывать не будет.
А это не шарада, просто фотокарточка, по которой хорошо видно очередность заправки на А320. Значала топливо доверху наливается во внешние баки, потом во внутренние. Теплое топливо касается верхней стенки внешнего маленького (880 л) бака, и проплавляет в инее аккуратный прямоугольник.
А это не шарада, просто фотокарточка, по которой хорошо видно очередность заправки на А320. Значала топливо доверху наливается во внешние баки, потом во внутренние. Теплое топливо касается верхней стенки внешнего маленького (880 л) бака, и проплавляет в инее аккуратный прямоугольник.
👍48❤9😁3🔥2
1577025300.pdf
50 KB
Дорогие штуденты, вот вам еще список вопросов из одной азиатской конторы. Потренируйтесь, поотвечайте.
Некоторые вопросы, конечно, привязаны к типу, но вы же знаете примерно на какой тип вы прицеливаетесь. Допустим, разница между высотомерами для RVSM может для конкретного типа быть меньше, чем общие требования. Например, вы знаете, что будете пытаться устроиться на Ан-2. Ну и почитайте в рлэ Ан-2 какая у него там допустимая разница в RVSM. Лишним не будет.
You can never be overdressed or overeducated.
Некоторые вопросы, конечно, привязаны к типу, но вы же знаете примерно на какой тип вы прицеливаетесь. Допустим, разница между высотомерами для RVSM может для конкретного типа быть меньше, чем общие требования. Например, вы знаете, что будете пытаться устроиться на Ан-2. Ну и почитайте в рлэ Ан-2 какая у него там допустимая разница в RVSM. Лишним не будет.
You can never be overdressed or overeducated.
👍27❤4🔥2😁2
Политика
Вот смотрите. Пишу я пост в свой телеграм канал. Пост говно. И я знаю, что он говно. Вы читаете, и думаете про себя - н-да, ну и говно этот пост. И автор что-то среднее между судаком и чудаком.
А автор не что-то среднее! Автор все прекрасно понимает (и, возможно, еще лучше вашего). Просто вы не знали ЗАЧЕМ был написан этот пост. А он, вполне себе может быть, написан для одного единственного читателя с целью что-то ему сообщить, продемонстрировать или произвести впечатление. Просто в силу обстоятельств мне надо это сделать именно через публичный канал, чтобы этот человек не понял, что, прости Господи, мессендж адресован именно ему.
Так же и в политике, только еще гораздо гораздо тоньше. Все, что казалось бы лежит на поверхности, имеет в политике такие глубинные причины и цели, что очень и очень редкий человек со стороны может определить их.
Очередной раз я в этом убедился совсем недавно. Вот любят у нас попиздеть на суперджет. Туда, сюда, был готов Ту-334, был готов Ан-148, весь из иностранных деталей, на плохо подготовленные полосы не садится, стоит дохуя денег, коммерчески не успешный и прочая и прочая. А мне знающие люди на ушко шепнули истинную причину создания такого самолёта - и я присел. Дал слово не распространяться, вы уж извините. Но причина настолько мощная, настолько шикарный есть от всего этого результат, что только диву даться насколько все просто, логично и практично.
Просто находится эта причина и выгода в настолько необычной плоскости, как бы в другом измерении, что постичь ее взглядом извне чрезвычайно сложно (хотя и возможно при долгом старании). Так же как и жучку, ползущему вдоль свернутой в клубок трубочки, нужно всего лишь понять, где стенка входа касается стенки выхода, прогрызть это место, и он сразу окажется на финише. Но понять это ему чрезвычайно, чрезвычайно тяжело.
Доп. Эта плоскость не распил бабла. Хотя, очевидно, что и в этой плоскости какие-то результаты кем-то были достигнуты.
Вот смотрите. Пишу я пост в свой телеграм канал. Пост говно. И я знаю, что он говно. Вы читаете, и думаете про себя - н-да, ну и говно этот пост. И автор что-то среднее между судаком и чудаком.
А автор не что-то среднее! Автор все прекрасно понимает (и, возможно, еще лучше вашего). Просто вы не знали ЗАЧЕМ был написан этот пост. А он, вполне себе может быть, написан для одного единственного читателя с целью что-то ему сообщить, продемонстрировать или произвести впечатление. Просто в силу обстоятельств мне надо это сделать именно через публичный канал, чтобы этот человек не понял, что, прости Господи, мессендж адресован именно ему.
Так же и в политике, только еще гораздо гораздо тоньше. Все, что казалось бы лежит на поверхности, имеет в политике такие глубинные причины и цели, что очень и очень редкий человек со стороны может определить их.
Очередной раз я в этом убедился совсем недавно. Вот любят у нас попиздеть на суперджет. Туда, сюда, был готов Ту-334, был готов Ан-148, весь из иностранных деталей, на плохо подготовленные полосы не садится, стоит дохуя денег, коммерчески не успешный и прочая и прочая. А мне знающие люди на ушко шепнули истинную причину создания такого самолёта - и я присел. Дал слово не распространяться, вы уж извините. Но причина настолько мощная, настолько шикарный есть от всего этого результат, что только диву даться насколько все просто, логично и практично.
Просто находится эта причина и выгода в настолько необычной плоскости, как бы в другом измерении, что постичь ее взглядом извне чрезвычайно сложно (хотя и возможно при долгом старании). Так же как и жучку, ползущему вдоль свернутой в клубок трубочки, нужно всего лишь понять, где стенка входа касается стенки выхода, прогрызть это место, и он сразу окажется на финише. Но понять это ему чрезвычайно, чрезвычайно тяжело.
Доп. Эта плоскость не распил бабла. Хотя, очевидно, что и в этой плоскости какие-то результаты кем-то были достигнуты.
👍69😁17❤7🔥7
Никто:
Вообще никто:
Командир: да я в своем познании настолько преисполнился, что я как будто бы уже сто триллионов миллиардов лет выполняю эти заходы ILS на таких же самолетах, как этот эирбас. Мне эти полеты абсолютно понятны, и я в них ищу только одного - покоя, умиротворения и вот этой гармонии, от слияния с бесконечно вечным, от созерцания великого фрактального подобия и от вот этого замечательного всеединства существа, бесконечно вечного, куда ни посмотри, хоть вглубь - бесконечно малое, хоть ввысь - бесконечное большое, понимаешь? А ты мне опять со своими вот этими визуальными заходами, иди суетись дальше, это твоё распределение, это твой путь и твой авиагоризонт познания и ощущения твоей природы, он несоизмеримо мелок по сравнению с моим, понимаешь?
Вообще никто:
Командир: да я в своем познании настолько преисполнился, что я как будто бы уже сто триллионов миллиардов лет выполняю эти заходы ILS на таких же самолетах, как этот эирбас. Мне эти полеты абсолютно понятны, и я в них ищу только одного - покоя, умиротворения и вот этой гармонии, от слияния с бесконечно вечным, от созерцания великого фрактального подобия и от вот этого замечательного всеединства существа, бесконечно вечного, куда ни посмотри, хоть вглубь - бесконечно малое, хоть ввысь - бесконечное большое, понимаешь? А ты мне опять со своими вот этими визуальными заходами, иди суетись дальше, это твоё распределение, это твой путь и твой авиагоризонт познания и ощущения твоей природы, он несоизмеримо мелок по сравнению с моим, понимаешь?
🔥71😁51👍9❤8