Видели новость о сгоревшей на МКАДе Тесле? Пишут, что это был управляющий УК Ари Капитал Алексей Третьяков, который доверил управление автопилоту, что закончилось трагедией:
https://smart-lab.ru/mobile/topic/555474/
#TSLA
https://smart-lab.ru/mobile/topic/555474/
#TSLA
smart-lab.ru
Желаю здоровья Алексею Третьякову или почему нельзя доверять жизнь автоматике....
Все Вы наверное знаете, что произошло вчера вечером с известным управляющим УК Арикапитал, — Алексеем Третьяковым. Вот ссылка https://lenta.ru/news/2019/08/11/ tesla
#TSLA
Анализ цены акций TSLA
Автор анализирует цены акций TSLA при помощи модели LPPL.
Что такое модель LPPL?
На смартлабе и здесь мелькало описание этой модели самыми простыми словами (в посте есть ссылка на тот пост, с помощью которого можно освежить в памяти подробности).
Читать подробнее https://smart-lab.ru/blog/586924.php
Анализ цены акций TSLA
Автор анализирует цены акций TSLA при помощи модели LPPL.
Что такое модель LPPL?
На смартлабе и здесь мелькало описание этой модели самыми простыми словами (в посте есть ссылка на тот пост, с помощью которого можно освежить в памяти подробности).
Читать подробнее https://smart-lab.ru/blog/586924.php
#TSLA
Tesla. Факты о которых вы не знали
Советуем прочитать данный материал, после которого ваше мнение вряд ли останется прежним.
Автор аргументировано подошел к критике.
Привел такие факты, что мимо этого нельзя пройти.
Вот его вывод:
Кажется ли вам теперь этот автомобиль таким инновационным и прорывным чудом техники ?
Лично я считаю его одним из самых больших мыльных пузырей и недоразумений в истории человечества. И это при том, что я двумя руками ЗА электромобили. Но не такие как Тесла. Эта машина — позорит всю идею электротранспорта.
Читать подробнее https://smart-lab.ru/blog/592129.php
Tesla. Факты о которых вы не знали
Советуем прочитать данный материал, после которого ваше мнение вряд ли останется прежним.
Автор аргументировано подошел к критике.
Привел такие факты, что мимо этого нельзя пройти.
Вот его вывод:
Кажется ли вам теперь этот автомобиль таким инновационным и прорывным чудом техники ?
Лично я считаю его одним из самых больших мыльных пузырей и недоразумений в истории человечества. И это при том, что я двумя руками ЗА электромобили. Но не такие как Тесла. Эта машина — позорит всю идею электротранспорта.
Читать подробнее https://smart-lab.ru/blog/592129.php
smart-lab.ru
Tesla. Факты о которых вы не знали.
Будущим и нынешним владельцам Теслы посвящается. В автомобилях тесла 1 балансировочная плата применяется на 444 — 516 литиевых аккумуляторов.
#TSLA
Tesla - величайший шортсквиз в истории
Прошлая неделя запомнится многим, кто имеет хоть какое-то отношение к финансовым рынкам.
☝🏻Tesla установила множество абсолютных рекордов.
☝🏻Во вторник 4 февраля был установлен недостижимый максимум торгового оборота за день – свыше 55 млрд долл.
☝🏻Только за 1 день в Tesla оборот больше, чем на всем российском фондовом рынке по всем акциям за 3 месяца!
☝🏻Прошлые рекордсмены в США – Amazon (33 млрд долл 31 января 2020), Facebook (30 млрд 26 июля 2018), Apple (30 млрд 14 марта 2012). Все остальные с большим разрывом в несколько раз меньше.
☝🏻Был обновлен рекорд по количеству поисковых запросов в системе Google относительно акций эмитентов. Tesla безоговорочный лидер, забрав прошлый рекорд у Facebook на размещении в 2012 году, причем с двукратным опережением.
☝🏻С сентября 2019 года, когда динамика акций начала приобретать экспоненциальный характер, интерес к акциям Tesla вырос в 20 раз! С декабря 2019 примерно в 7 раз.
Читать подробнее https://smart-lab.ru/blog/593386.php
Tesla - величайший шортсквиз в истории
Прошлая неделя запомнится многим, кто имеет хоть какое-то отношение к финансовым рынкам.
☝🏻Tesla установила множество абсолютных рекордов.
☝🏻Во вторник 4 февраля был установлен недостижимый максимум торгового оборота за день – свыше 55 млрд долл.
☝🏻Только за 1 день в Tesla оборот больше, чем на всем российском фондовом рынке по всем акциям за 3 месяца!
☝🏻Прошлые рекордсмены в США – Amazon (33 млрд долл 31 января 2020), Facebook (30 млрд 26 июля 2018), Apple (30 млрд 14 марта 2012). Все остальные с большим разрывом в несколько раз меньше.
☝🏻Был обновлен рекорд по количеству поисковых запросов в системе Google относительно акций эмитентов. Tesla безоговорочный лидер, забрав прошлый рекорд у Facebook на размещении в 2012 году, причем с двукратным опережением.
☝🏻С сентября 2019 года, когда динамика акций начала приобретать экспоненциальный характер, интерес к акциям Tesla вырос в 20 раз! С декабря 2019 примерно в 7 раз.
Читать подробнее https://smart-lab.ru/blog/593386.php
smart-lab.ru
SPYDELL. Tesla - величайший шортсквиз в истории.
Прошлая неделя запомнится многим, кто имеет хоть какое-то отношение к финансовым рынкам. Tesla установила множество абсолютных рекордов. Во вторник 4
#TSLA
Тесла против шортов или Василия Олейника из Тинькофф
🗣Автор: maikl sake
Tesla — самая дорогая автокомпания в мире. Это успех, или Маск надувает пузырь?
Да, «Тесла» умудрилась стать самой дорогой автокомпанией на планете со стоимостью $224 млрд., притом что много лет подряд генерит убытки. Откуда такой рост? И не означает ли это, что в отрасли творится какая-то жесть? Давайте разбираться.
Из грязи в князи за полгода
На бирже Tesla конкурирует с гигантами немецкого и японского автопрома уже 10 лет. Пожму руку тому, кто предполагал, что эти «динозавры» сдадут позиции Илону Маску, но это действительно произошло — за 10 лет акции его компании выросли на 4831%.
И в начале 2020-го стоимость крупнейших автопроизводителей была такой:
1. Toyota — $237,58 млрд;
2. Volkswagen — $105 млрд;
3. Daimler (Mercedes) — $94,4 млрд;
4. Tesla — $76,95 млрд.
Но дальше всё поменялось:
• Коронавирус подкосил немцев. Европа попала в эпицентр коронаэпидемии. Массовая изоляция, закрытие производств и центров продаж стали ударом под дых немецкому автопрому.
• Нефть ушла в разгул. На фоне нефтяных войн инвесторы поубавили интерес к авто с топливными двигателями и отдали предпочтение электрокарам.
• Упал спрос на авто во всем мире. Удивительно, но это больше повлияло на «Тойоту», чем на «Теслу». Потому что «Тойота» производит много и на массовый рынок, а «Тесла» мало и для узкой ниши с деньгами.
В итоге, к середине 2020-го после первой волны «Апокалипсиса» мы имеем уже совсем другой расклад:
1. Tesla — $224 млрд;
2. Toyota — $211 мдрд;
3. Volkswagen — $76 млрд;
4. Daimler — $44 млрд.
Почему же тогда растут акции «Теслы»?
Считаю, взлет Tesla вряд ли можно считать успехом. Наоборот, это, скорее, косвенный сигнал, указывающий на то, что на авторынке сейчас полная ж…, когда цены акций автокомпаний не соответствуют их реальной стоимости.
Акции «Теслы» напоминают мне биткойн — все их покупают просто потому, что верят в дальнейший рост, а не руководствуются цифрами. А цифры говорят следующее:
• «Тойота» наращивает выручку — за 2018-й год получилось $260 млрд, а за 2019-й уже $278 млрд.
• «Тесла» несёт убытки — $775 млн за 2019 год. И только в конце 1-го квартала 2020-го года она стала приносить прибыль владельцам.
При этом акции «Тойоты» стоят дёшево, а «Теслы» — дорого. Делайте выводы сами🙂
Генеральный директор Tesla Илон Маск выпустил ярко-красные короткие шорты с золотой надписью S3XY и логотипом компании.
Шорты были доступны в онлайн-магазине Tesla в ограниченном количестве по цене $69.420 (~4735 рублей на момент публикации статьи), однако, спустя несколько минут после публикации Маска в твиттере, весь товар был распродан. 👉 Вспомни эти шорты!!!))) Когда против рынка встанешь по акциям в позицию -шорт- 😃🔥🔥
https://smart-lab.ru/blog/632026.php
Тесла против шортов или Василия Олейника из Тинькофф
🗣Автор: maikl sake
Tesla — самая дорогая автокомпания в мире. Это успех, или Маск надувает пузырь?
Да, «Тесла» умудрилась стать самой дорогой автокомпанией на планете со стоимостью $224 млрд., притом что много лет подряд генерит убытки. Откуда такой рост? И не означает ли это, что в отрасли творится какая-то жесть? Давайте разбираться.
Из грязи в князи за полгода
На бирже Tesla конкурирует с гигантами немецкого и японского автопрома уже 10 лет. Пожму руку тому, кто предполагал, что эти «динозавры» сдадут позиции Илону Маску, но это действительно произошло — за 10 лет акции его компании выросли на 4831%.
И в начале 2020-го стоимость крупнейших автопроизводителей была такой:
1. Toyota — $237,58 млрд;
2. Volkswagen — $105 млрд;
3. Daimler (Mercedes) — $94,4 млрд;
4. Tesla — $76,95 млрд.
Но дальше всё поменялось:
• Коронавирус подкосил немцев. Европа попала в эпицентр коронаэпидемии. Массовая изоляция, закрытие производств и центров продаж стали ударом под дых немецкому автопрому.
• Нефть ушла в разгул. На фоне нефтяных войн инвесторы поубавили интерес к авто с топливными двигателями и отдали предпочтение электрокарам.
• Упал спрос на авто во всем мире. Удивительно, но это больше повлияло на «Тойоту», чем на «Теслу». Потому что «Тойота» производит много и на массовый рынок, а «Тесла» мало и для узкой ниши с деньгами.
В итоге, к середине 2020-го после первой волны «Апокалипсиса» мы имеем уже совсем другой расклад:
1. Tesla — $224 млрд;
2. Toyota — $211 мдрд;
3. Volkswagen — $76 млрд;
4. Daimler — $44 млрд.
Почему же тогда растут акции «Теслы»?
Считаю, взлет Tesla вряд ли можно считать успехом. Наоборот, это, скорее, косвенный сигнал, указывающий на то, что на авторынке сейчас полная ж…, когда цены акций автокомпаний не соответствуют их реальной стоимости.
Акции «Теслы» напоминают мне биткойн — все их покупают просто потому, что верят в дальнейший рост, а не руководствуются цифрами. А цифры говорят следующее:
• «Тойота» наращивает выручку — за 2018-й год получилось $260 млрд, а за 2019-й уже $278 млрд.
• «Тесла» несёт убытки — $775 млн за 2019 год. И только в конце 1-го квартала 2020-го года она стала приносить прибыль владельцам.
При этом акции «Тойоты» стоят дёшево, а «Теслы» — дорого. Делайте выводы сами🙂
Генеральный директор Tesla Илон Маск выпустил ярко-красные короткие шорты с золотой надписью S3XY и логотипом компании.
Шорты были доступны в онлайн-магазине Tesla в ограниченном количестве по цене $69.420 (~4735 рублей на момент публикации статьи), однако, спустя несколько минут после публикации Маска в твиттере, весь товар был распродан. 👉 Вспомни эти шорты!!!))) Когда против рынка встанешь по акциям в позицию -шорт- 😃🔥🔥
https://smart-lab.ru/blog/632026.php
#TSLA End game Теслы, или почему никто не понимает ее стоимость
Андрей Л. предлагает взглянуть на знакомые вещи под новым углом:
Предисловие. Я на эту же тему 4 года назад написал пост, за который мне до сих пор не стыдно. В этой, немного переработанной версии, я хотел озвучить еще пару тезисов:
1️⃣Почему полная автономия убьет владение авто и авторынок в его текущем виде
2️⃣Почему для оценки Теслы единственный правильный рынок – это Transportation-as-a-Service (TAAS) и все оценки на основе продаж авто – это в принципе туфта для долгосрочной перспективы (хотя я не удержался и от этого и такую оценку тоже давал более года назад, когда рекомендовал покупку Теслы)
Во всех дискуссиях про Теслу, меня поражает неспособность многих комментаторов видеть дальше своего носа.
Давайте зададим вопрос – какой “end game” (конечная цель) у Теслы, Uber-а, и всей этой волны транспортных стартапов ?
Многие ошибочно думают, что Uber конкурирует с рынком такси. И что Tesla конкурирует с другими автопроизводителями. Это не так.
И Uber, и Tesla работают на совершенно другом уровне.
Их «end game» – это кардинально поменять концепцию транспорта в Северной Америке, и в мире.
Они сделают это за счет оптимизации одного из самых неиспользуемых и дорогих активов в нашей жизни – личного автомобиля.
Посмотрите на свое авто. Для большинства людей – это самый дорогой актив после недвижимости. Автомобиль, по большому счету, и активом-то назвать нельзя, – это скорее пассив – быстро теряет стоимость и требует офигительных затрат на поддержание в рабочем состоянии.
Тем не менее, этот актив имеет потрясающе низкий коэффициент использования (utilization rate) – вы ездите на нем на работу пару часов, все остальное время он стоит и ничего не делает. Если вы ездите 2 часа из 24, utilization rate будет 8.3%
Читайте далее: https://smart-lab.ru/blog/633667.php
На смартлабе ⭐️9❤️188
Андрей Л. предлагает взглянуть на знакомые вещи под новым углом:
Предисловие. Я на эту же тему 4 года назад написал пост, за который мне до сих пор не стыдно. В этой, немного переработанной версии, я хотел озвучить еще пару тезисов:
1️⃣Почему полная автономия убьет владение авто и авторынок в его текущем виде
2️⃣Почему для оценки Теслы единственный правильный рынок – это Transportation-as-a-Service (TAAS) и все оценки на основе продаж авто – это в принципе туфта для долгосрочной перспективы (хотя я не удержался и от этого и такую оценку тоже давал более года назад, когда рекомендовал покупку Теслы)
Во всех дискуссиях про Теслу, меня поражает неспособность многих комментаторов видеть дальше своего носа.
Давайте зададим вопрос – какой “end game” (конечная цель) у Теслы, Uber-а, и всей этой волны транспортных стартапов ?
Многие ошибочно думают, что Uber конкурирует с рынком такси. И что Tesla конкурирует с другими автопроизводителями. Это не так.
И Uber, и Tesla работают на совершенно другом уровне.
Их «end game» – это кардинально поменять концепцию транспорта в Северной Америке, и в мире.
Они сделают это за счет оптимизации одного из самых неиспользуемых и дорогих активов в нашей жизни – личного автомобиля.
Посмотрите на свое авто. Для большинства людей – это самый дорогой актив после недвижимости. Автомобиль, по большому счету, и активом-то назвать нельзя, – это скорее пассив – быстро теряет стоимость и требует офигительных затрат на поддержание в рабочем состоянии.
Тем не менее, этот актив имеет потрясающе низкий коэффициент использования (utilization rate) – вы ездите на нем на работу пару часов, все остальное время он стоит и ничего не делает. Если вы ездите 2 часа из 24, utilization rate будет 8.3%
Читайте далее: https://smart-lab.ru/blog/633667.php
На смартлабе ⭐️9❤️188
#TSLA
🚗Tesla, Inc. - Обзор компании
Pavel PK сделал огромный обзор компании. Вся статья, к сожалению, тут не уместится, поэтому рекомендуем перейти на полный пост Павла на смартлабе и ознакомиться с материалом: https://smart-lab.ru/blog/648661.php
Автор расскажет про:
🚗Описание компании
🚗На чем зарабатывает
🚗Аргументы в пользу компании
🚗Минусы и риски
🚗Фундаментальные показатели
🚗Технический анализ
🚗Выводы и итоги исследвания
P.S. так же не забывайте оставлять свои комментарии, кликнув по кнопке снизу✊
🚗Tesla, Inc. - Обзор компании
Pavel PK сделал огромный обзор компании. Вся статья, к сожалению, тут не уместится, поэтому рекомендуем перейти на полный пост Павла на смартлабе и ознакомиться с материалом: https://smart-lab.ru/blog/648661.php
Автор расскажет про:
🚗Описание компании
🚗На чем зарабатывает
🚗Аргументы в пользу компании
🚗Минусы и риски
🚗Фундаментальные показатели
🚗Технический анализ
🚗Выводы и итоги исследвания
P.S. так же не забывайте оставлять свои комментарии, кликнув по кнопке снизу✊
