Новости компаний — обзоры прессы перед открытием рынка

Льготы выходят на лед. Налоговые послабления для арктических нефтегазовых проектов согласованы правительством

Центр на проводе. Как «Россети» замыкают на себя все электросетевое хозяйство страны

"НОВАТЭК" нацелился на итальянский рынок

Как Минтранс предложил распределить керосиновую субсидию авиакомпаниям

Объединенная зерновая компания создаст супертерминал

Telegram переносит срок запуска блокчейн-платформы

https://smart-lab.ru/blog/news/569901.php

#rosn #rsti #nvtk #utar #aflt #vtbr #nmtp

​#NMTP как правильно освоить бюджет - анализ компании от Владимира Литвинова.

Новороссийский морской торговый порт крупнейший портовый оператор в России. Компания не является монополистом на нашем рынке, но самые загруженные и крупные порты находятся под ее управлением. Особенно ничем примечательным не выделяется, но один аспект меня привлек.

Это сумма денег, которая заложена в федеральных проектах до 2024 года. Она составляет колоссальное значение в 1,5 триллиона рублей. Капитализация всей компании не превышает 161 млрд. Действительно, эта сумма не будет просто распределена между портами. Да и НМТП не единственный порт в России. Но он является главным бенефициаром этой истории. Эти федеральные проекты (ссылка в конце статьи) не имеют статус закона, они определяют вектор развития экономики и указывают направленность расходования средств из бюджета. Вот в рамках этого катализатора, давайте посмотрим на текущее состояние дел компании.

https://smart-lab.ru/blog/570583.php

#NMTP
Обзор операционных показателей за 4-ый квартал 2019 года НМТП от Жеки Аксельрода

☝🏻Компания безусловный лидер в секторе
☝🏻В 2019 году был продан зерновой терминал за 35,5 млрд. рублей. Эта сделка прилично подпортила диаграммы:)
☝🏻Общая перевалка выросла на 7,8% до 142,5 млн. тонн.
☝🏻В этом году перевалка нефти +18,6%
☝🏻Но отчет за 4кв будет слабенький. Причина в курсе доллара

Читать подробнее https://smart-lab.ru/blog/590764.php

Новости компаний — обзоры прессы перед открытием рынка

НОВАТЭК и «Росатом» подхватили Чукотку. За энергоснабжение Баимского ГОКа разворачивается конкурентная борьба

НМТП ограничится Новороссийском. Контролирующий акционер не намерен инвестировать в развитие других портов группы

Сбербанк подсядет в машину. У «Яндекс.Авто» появится конкурент

МТС загонит в рамки. Оператор выходит на новый рынок

«Яндекс» займет $1,25 млрд неизвестно зачем. У компании $1,4 млрд на счетах, нет долга и мегапроектов

«Магнит» станет тестовой площадкой для системы маркировки товаров. Это поможет снизить затраты других участников рынка на ее внедрение

На форекс-рынке не хватает покупателей. Промсвязьбанк выставил на продажу дочернюю компанию

https://smart-lab.ru/blog/news/596838.php

#nvtk #hydr #sber #mgnt #yndx #nmtp #mtss

​​#NMTP
Отчет НМТП за 2019 год. За и против

БородаИнвест разбирает отчет НМТП.

НМТП отчитался за 4 квартал и 2019 год по МСФО. Тезисно о результатах:
👉🏻продали зерновой терминал во втором квартале, поэтому чистая прибыль рекордная;
👉🏻выручка немного снизилась;
👉🏻EBITDA с учетом продажи терминала в 4 квартале даже выросла;
👉🏻сильно сократился долг;
👉🏻мультипликаторы низкие: EV\EBITDA = 5; Р\Е скорр = 5,5; Debt\EBITDA = 0,6.

У НМТП долларовые тарифы, то есть компания в кризис в своем роде защитный актив. Собственно, ее акции падали не сильно в самые «красные» дни, а сейчас находятся в 10% от абсолютного максимума. Стоит ли брать дешевый актив, который почти не подешевел в кризис?

✅Давайте разберем доводы «за» и «против». «За»:
👉🏻низкие мультипликаторы;
👉🏻низкий долг;
👉🏻защита от девальвации;
👉🏻ДД около 10% в случае выплаты 50% скорректированной прибыли;
👉🏻вероятен спецдивиденд, хотя его могут и не дать из-за карантинов;
👉🏻платный мост с высокой рентабельностью, который будет эффективен всегда.

⛔️Плюсов много, но и минусов не меньше:
👉🏻мажор Транснефть = плохое корпоративное управление (история со спецдивидендом подтверждает, да и вообще, Транснефть — нарицательное слово в этом плане);
👉🏻акция почти не упала на панике = маленький апсайд;
👉🏻нет потенциала роста. Кратно актив точно не вырастет. Максимум, на что можно рассчитывать в долгосрочной перспективе, это 75% прибыли на дивиденды, что даст 12-14% ДД к текущим;
👉🏻есть вероятность отмены долларовых тарифов;
👉🏻есть вероятность решения государственных задач за счет компании (а-ля Русгидро).

❗️Итого: у бизнеса нет потенциала расширения, стоит он недорого, но в среднем справедливо с учетом страновых и корпоративных рисков и относительно прошлых оценок. При этом всегда существует вероятность «национализации» прибыли для очередного важного государственного дела.

❗️Вывод: в частных руках компания прямо сейчас стоила бы в 2 раза дороже. Но она под управлением Транснефти, поэтому даже по текущим (кажущимся низкими) мультипликаторам, я акции покупать не буду. И вам не советую.

https://smart-lab.ru/blog/612963.php

​#NMTP
НМТП - краткий разбор компании
Автор: Владимир Литвинов

Сегодня разобрал для ИнвестГазеты компанию НМТП, которая отчиталась за первый квартал 2020 года по МСФО. Параллельно с этим, Совет директоров НМТП рекомендовал выплатить дивиденды по результатам 2019 года в размере 1,35 рубля на одну акцию. В моменте, рост акций превышал 30%. Позже, котировки снизились, но все равно 1,35 рублей сулят двузначные доходности. Давайте сейчас оглянемся назад и посмотрим на отчетность и цифры. Откуда же компания возьмет те самые высокие дивиденды?

Читайте полный обзор https://smart-lab.ru/blog/628554.php

Новости компаний — обзоры прессы перед открытием рынка

Общение списали со счетов. ИИС плохо открываются на карантине

Американские корпорации за рубли. Московская биржа начала торги иностранными бумагами с низкого старта

У портовиков началась страда. Перевалка пшеницы в Новороссийске может подорожать

«Яндекс.Такси» поднимает щиты. Агрегатор попробует себя в наружной рекламе

«Эльдорадо» тестирует новый формат небольших магазинов. Проект может быть успешен в регионах, считают в компании

FT: глобальные дивиденды компаний упали до уровня 2012 года

https://smart-lab.ru/blog/news/641811.php

#moex #yndx #nmtp #mvid

#NMTP
НМТП – обзор компании
🗣Автор: Твой Инвестор

«Новоросси́йский морско́й торго́вый порт» (НМТП) — крупнейший российский портовый оператор, осуществляющий свою деятельность в Новороссийском морском порту. Порты Группы встроены в международные транспортные коридоры, связывающие Россию со странами Средиземноморья, Ближнего Востока, Северной Африки, Юго-Восточной Азии, Северной и Южной Америки, что делает их ключевым каналом транзита российских импортных и экспортных грузов.

❗️Вывод. Не смотря на хорошую дивидендную доходность, я вижу все таки риски инвестировать в акции данной компании, так как она не стабильна, показывала убыточные годы, а рекордные показатели прибыли связаны с продажей активов группы.
Честно говоря, я сам никогда не выбирал акции лишь по дивидендной доходности, и не советовал это делать своим знакомым.
Если компания в этом или следующем году покажет плохой финансовый результат, и не сможет выплатить дивиденды, то стоимость акции улетит вниз на столько сильно, что ни какие дивиденды полученные в прошлом не спасут.

Подробности с кучей графиков, а именно:
👉🏻Финансовые показатели
👉🏻Чистая прибыль
👉🏻Дивиденды
👉🏻Уровень закредитованности
Читайте в посте - https://smart-lab.ru/blog/642361.php

Акции каких российских компаний интересны сейчас для покупок?
Автор: Козлов Юрий

Что-то давно я не выходил к вам с этой рубрикой, которая многим пришлась по душе. Возможно, есть смысл сделать её еженедельной или ежемесячной? Я подумаю над этим, а пока коротко пробегусь по тем акциям, которые я бы купил (и покупаю) по текущим ценникам.

Наверняка, у многих из вас на растущем российском рынке чешутся руки что-нибудь купить – возможно, я направлю вас в нужное русло. Но это не индивидуальная инвестиционная рекомендация ©

1️⃣ X5 Retail Group (#FIVE) – весьма перспективная идея для желающих нарастить своё присутствие в потребительском секторе.

Компания по итогам 2020 года смогла заработать рекордную чистую прибыль, сохраняет рентабельность по EBITDA на стабильном уровне около 7,0-7,5% на протяжении долгих лет, а также порадует акционеров весьма неплохими дивидендами с совокупной ДД около 7%.

Даже с точки зрения тех.анализа график акций X5 так и шепчет «покупай».

2️⃣ НМТП (#NMTP) – высокомаржинальный бизнес (рентабельность по EBITDA выше 67%), которому несмотря на все трудности 2020 года удалось продолжить генерировать солидный FCF, сохранить долговую нагрузку на адекватном уровне (NetDebt/EBITDA) и подготовить хорошую базу для роста фин.показателей, по мере выхода мировой экономики из ковидного кризиса и оживления нефтяного рынка.

За дивиденды можете не переживать – в них куда больше заинтересована Транснефть, являющаяся контрольным акционером НМТП и всячески вытягивающая их прежде всего для себя. Даже если выплаты за 2020 год не смогут вас удивить, год-два спустя вы получите награду за своё терпение, по мере восстановления фин.результатов компании и оживления деловой активности.

Да, кстати. С точки зрения тех.анализа текущий уровень 7,5 руб. тоже является хорошей возможностью для начала набора позиции в акциях НМТП.

3️⃣ Globaltrans (#GLTR) – компания также пострадала от ковидного кризиса в прошлом году, резко сократив выручку, операционные доходы и чистую прибыль. При всём при этом, грузооборот компании по итогам 2020 года даже немного вырос (+2,2%), долговая нагрузка остаётся умеренной (около 1х) и без валютных рисков, а показатель FCF удалось даже нарастить в эти сложные времена, благодаря чему дивидендному потоку компании пока ничего не угрожает.

Более того, дополнительную поддержку котировкам акций Globaltrans может оказать решение о продлении процедуры buyback на ближайшие 12 месяцев – об этом станет известно в конце апреля.

4️⃣ Полюс (#PLZL) – прекрасная возможность прикупить в свой портфель акции золотодобытчика с самой низкой себестоимостью добычи в мире (поправьте меня, если это не так), после случившейся коррекции в котировках в течение последних нескольких месяцев.

Я таким желанием пока не горю, но в долгосрок идея, пожалуй, очень даже неплохая. Хотя Голдманы ожидают по акциям Полюса весьма скучную ДД на горизонте ближайших лет – в среднем около 4%.

5️⃣ МТС (#MTSS) – классика жанра. Квазиоблигация с «купоном» около 9,2% по текущим котировкам и прекрасный вариант для тех, кому надоели банковские депозиты под 4-5% годовых в самом лучшем случае.

#NMTP #Мартынов Поизучал немного НМТП. Основной вывод: грузооборот может вырасти, финансы могут подрасти во 2П2021 и особенно в 2022, но корп.управление под вопросом, плюс резко растущий capex ставит под вопрос будущие дивидендные перспективы.
Подробно тут: https://smart-lab.ru/blog/706707.php