#алкоголь Новая волна запретов в #Петербург, но где, @HouseOfCardsRussia, альтернативы регулирования и внятные расчеты, анализ издержек-выгод для всех стейкхолдеров? "Власти выбрали универсальный метод и запретили всё. А могли хотя бы предложить перенести маленькие бары в один кластер. Я уже пять лет ратую за то, чтобы город передал бизнесу никому ненужное пространство Апраксина двора под бары, клубы и рестораны. Это был бы лучший в стране (а, может быть, и в Европе) кластер. Другое дело, что как всегда в результате там будут безумные арендные ставки — и авторские бары их не потянут. В чем достоинство маленько бара — оно снимает никому ненужное помещение по бросовой цене. Боюсь, если такое решение будет принято и условно Апраксин двор станет креативным пространством, это тоже убьёт саму идею авторский баров." https://www.rbc.ru/spb_sz/08/07/2020/5f05b32a9a7947930c389ac2

Словечко #smart просачивается. "Вторая задача связана с автоматизированной системой управления транспортом. Город делает шаги в этом направлении, например, у нас реализуется проект «Умный город». Но пока это красивая концепция, придуманная для решения задач по энергоэффективности. Нам же нужен «умный транспорт» — интеллектуальная транспортная система, построенная на самых современных информационных технологиях. Она будет анализировать большой объем данных — все транзакции по оплате билетов, работу светофоров, камер, огромный массив событий, происходящих каждый день в транспортной системе, включая ДТП и ремонтные работы; и на основе этого строить прогнозы о востребованности каких-либо маршрутов."
#Петербург #bigdata #транспорт
https://www.rbc.ru/spb_sz/10/10/2020/5f807bb59a7947369b416b69

Неужели до нормотворцов дошло, что именно дополнительные (региональные) ограничения продажи алкоголя в магазинах и породили лет 10 назад "ответ рынка" в виде всевозможных наливаек? И что надо бороться не со следствиями (порождая очередную ерунду в виде запрета авторских баров), а меняя изначальное #криворегулирование? Ну, хотя бы бизнес #Петербург теперь "узнал", что есть механизм #ОРВ 👋👋
#регионы #наливайки #запреты

@fontankaspb приводит пример, как мораторий на проверки в рамках КНД - "на земле" не особо влияет на размер взимаемой административной ренты (или альтернативных ей затрат на предоставление информационных требований): "Отдел экономической безопасности и противодействия коррупции Невского района выдал руководству целый список документов, которые предприниматели должны предоставить в рамках «оперативно-профилактических мероприятий»: (...) выписка из ЕГРЮЛ, сведения о расчетных счетах, договоры аренды, отчеты в налоговую, заключение санэпидемстанции, выписки по расчетным счетам, договор на вывоз бытовых и пищевых отходов, а также на очистку систем протока воздуха, справку с указанием всех паспортных данных, сертификаты на оборудование, лицензия на продажу алкоголя и договор с правообладателями музыкальных композиций, которые используются в помещении.
#КНД #МВД #мораторий #Петербург #МСИ #SCM #InformationCosts

Вот именно - запреты как единственнный (реактивный) метод на единичные кейсы. И как вишенка на торте - регулировать "под фонарем", а не там, где риски выше (в данном случае - в спальных районах с широкими проспектами, а вовсе не в историческом центре, где самокатчики так или иначе сбрасывают скорость).
"На провал работы с регулированием самокатов повлияла, на мой взгляд, не новая коронавирусная инфекция, а вполне старая, возможно связанная с синдромом короны на голове. Другими словами — реакционная модель управления, непрофессионализм примерно во всем, общее разгильдяйство и главное — полная безответственность за свои действия или бездействие стали причинами."
#СИМ #Самокаты #Петербург #регуляторика

Комитет по транспорту Санкт-Петербурга зовет граждан на ОРВ обсудить самокаты⚡
"Комитет по транспорту приглашает горожан к обсуждению вопроса упорядоченного размещения средств индивидуальной мобильности на улицах города. С этой целью Комитетом инициировано внесение изменений в Правила благоустройства территории Санкт-Петербурга. Проекты размещены на интернет-портале для публичного обсуждения www.regulation.crppr.gov.spb.ru в рамках процедуры оценки регулирующего воздействия."
#регионы #Петербург #ОРВ #СИМ #самокаты

"Регуляторная гильотина" просачивается в регионы, но значительно медленнее нежели ОРВ в 2012-2105 гг.
Недаром разработки данного городского закона в Санкт-Петербурге потребовала от парламентариев в конце 2021 года городская прокуратура (!).
А позавчера в ЗакСе завершилось второе чтение законопроекта «О порядке установления и оценки применения обязательных требований, устанавливаемых нормативными правовыми актами Санкт-Петербурга».
#регионы #ОТ #Петербург

Хотя формально обсуждения начались, обсуждать пока нечего: граждан лишь уведомили о сроках. Материалы будут доступны на сайте комитета по градостроительству и архитектуре с 4 по 10 августа, то есть всего неделю, что, очевидно, не очень много для такого большого документа. В этот же период проводятся консультации для граждан, а также принимаются предложения и замечания.
#регионы #PublicConsultations #Петербург
https://www.dp.ru/a/2022/08/01/Ne_vremja_dlja_diskussij

Пошла писать (но не считать) губерния - реестры, покраски и прочее и прочее.
#регионы #такси #Петербург

https://www.rbc.ru/spb_sz/23/05/2023/646c62ff9a794778857d750f?from=from_main_12

Мы сейчас увидели фотографию с брошенным электросамокатом. Да, это узкая улица. Да, это сделали пользователи средств индивидуальной мобильности, а не вы, кикшеринговые компании. Но вам, значит, нужно увеличить количество тех, кто следит за этими парковками, увеличить скорость принятия решений, когда речь заходит о приведении в порядок. Самокаты не должны мешать пешеходам, а должны комфортно и безопасно занять своё место в соответствии с правилами дорожного движения на улицах нашего города, – обратился зампредседателя Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков к присутствовавшим на заседании операторам СИМ.
#регионы #регулирование #кикшеринг #Петербург

https://www.assembly.spb.ru/article/633200002/160931/Na-rabochey-gruppe-obsudili-zakonodatelnoe-regulirovanie-dvizheniya-elektrosamokatov-v-Peterburge