Как запросы на авиаперевозки затрагивают всю цепочку поставок
К сожалению, чуда не произошло, и предновогодний сезон конца 2021 года не привёл к ожидаемому увеличению количества грузов, транспортируемых авиакомпаниями.
Перевозчики среди основных причин называют – нехватку рабочей силы, связанную с COVID и перегруженность аэропортов. Всё это ослабило наметившуюся динамику активного роста. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, темпы роста грузовых авиаперевозок резко упали в ноябре 21 года по сравнению с уровнем на 2019 год. Также, хотя общий спрос и увеличился на 3.7%, темпы роста были меньше в два раза по сравнению с октябрём 21 года.
Лондонская компания Clive Data также сообщила, что спрос на грузоперевозки в декабре упал на 5% по сравнению с 2019 годом. Тенденция началась в октябре с более низким, чем ожидалось, коэффициентом загрузки, после чего в ноябре последовало сокращение объёмов на 1.2% по сравнению с предыдущим месяцем. При этом, как отмечают специалисты, более медленный рост вызван не снижением спроса, а скорее операционными проблемами, которые снизили эффективность и не позволили выполнить перевозку грузов на самолётах.
Так, внешние индикаторы потребления, промышленного производства и экспортных заказов показали хорошие результаты в ноябре. Например, розничные продажи в США (взято для примера) выросли на 23.5% по сравнению с уровнем 2019 года. Но, несмотря на благоприятные экономические условия, кадровые проблемы из-за инфекций COVID и нехватка складских помещений в крупных аэропортах, привели к задержкам обработки грузов в авиаотрасли.
https://scs-aero.ru/kak-zaprosy-na-aviaperevozki-zatragivajut-vsju-cepochku-postavok/
К сожалению, чуда не произошло, и предновогодний сезон конца 2021 года не привёл к ожидаемому увеличению количества грузов, транспортируемых авиакомпаниями.
Перевозчики среди основных причин называют – нехватку рабочей силы, связанную с COVID и перегруженность аэропортов. Всё это ослабило наметившуюся динамику активного роста. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, темпы роста грузовых авиаперевозок резко упали в ноябре 21 года по сравнению с уровнем на 2019 год. Также, хотя общий спрос и увеличился на 3.7%, темпы роста были меньше в два раза по сравнению с октябрём 21 года.
Лондонская компания Clive Data также сообщила, что спрос на грузоперевозки в декабре упал на 5% по сравнению с 2019 годом. Тенденция началась в октябре с более низким, чем ожидалось, коэффициентом загрузки, после чего в ноябре последовало сокращение объёмов на 1.2% по сравнению с предыдущим месяцем. При этом, как отмечают специалисты, более медленный рост вызван не снижением спроса, а скорее операционными проблемами, которые снизили эффективность и не позволили выполнить перевозку грузов на самолётах.
Так, внешние индикаторы потребления, промышленного производства и экспортных заказов показали хорошие результаты в ноябре. Например, розничные продажи в США (взято для примера) выросли на 23.5% по сравнению с уровнем 2019 года. Но, несмотря на благоприятные экономические условия, кадровые проблемы из-за инфекций COVID и нехватка складских помещений в крупных аэропортах, привели к задержкам обработки грузов в авиаотрасли.
https://scs-aero.ru/kak-zaprosy-na-aviaperevozki-zatragivajut-vsju-cepochku-postavok/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Антарктический Ил-76
В этот понедельник Ил-76ТД-90ВД б/н RA-76503 авиакомпании Волга-Днепр осуществил посадку на снежной полосе ледника Юнион в Антарктиде.
Процесс приземления попал на видео, снятое Джейкобом Булле, пилотом авиакомпании Everts Air, летающем на Douglas DC-6! Джейкоб в настоящее время работает по найму в Антарктиде. И, по его словам, разгрузка самолёта заняла 4 часа.
#Ил96 #Грузоперевозки #Антарктида
В этот понедельник Ил-76ТД-90ВД б/н RA-76503 авиакомпании Волга-Днепр осуществил посадку на снежной полосе ледника Юнион в Антарктиде.
Процесс приземления попал на видео, снятое Джейкобом Булле, пилотом авиакомпании Everts Air, летающем на Douglas DC-6! Джейкоб в настоящее время работает по найму в Антарктиде. И, по его словам, разгрузка самолёта заняла 4 часа.
#Ил96 #Грузоперевозки #Антарктида
Новосибирский аэропорт Толмачево запустил сайт с собственными услугами
Международный аэропорт города Новосибирска 25 января запустил модуль услуг для пассажиров на собственном сайте.
Услуги аэропорта, доступны через модуль бронирования. Комплекс включает в себя – залы повышенной комфортности (бизнес-залы) на внутренних и международных линиях, VIP-зал внутренних авиалиний, услуга Fast Track (быстрого прохождения предполетных формальностей).
Технологическим поставщиком IT-решения для аэропорта стала компания All Airports, являющаяся российским разработчиком. В качестве платежного решения было интегрировано решение от Сбербанка.
Источник: Tolmachevo
Международный аэропорт города Новосибирска 25 января запустил модуль услуг для пассажиров на собственном сайте.
Услуги аэропорта, доступны через модуль бронирования. Комплекс включает в себя – залы повышенной комфортности (бизнес-залы) на внутренних и международных линиях, VIP-зал внутренних авиалиний, услуга Fast Track (быстрого прохождения предполетных формальностей).
Технологическим поставщиком IT-решения для аэропорта стала компания All Airports, являющаяся российским разработчиком. В качестве платежного решения было интегрировано решение от Сбербанка.
Источник: Tolmachevo
Авиатранспорт России, тенденции 2022 года
Министр транспорта Савельев, отметил, что за 2021 год авиакомпании перевезли около 112 млн человек. Эти показатели на 12.5% ниже показателей 2019 года. Внутренние же перевозки достигли 89 млн человек, превысив докризисные показатели на 22%. Статистика России здесь похожа на международную. По объёмным показателям российские авиакомпании опережают европейских коллег, но есть ряд особенностей:
🔹Продолжается влияние пандемия. Возобновление международных рейсов по мнению экспертов возможно при расширении вакцинирования населения, разработку "быстрых" тестов и взаимное признание вакцин и паспортов путешественника.
🔹Госрегуляторы. Основное поле их деятельности – прозрачность выдачи разрешений для выполнения международных рейсов, завершение мероприятий для перевода иностранных воздушных судов в российский реестр и завершение ресертификации самолёта Boeing 737MAX.
🔹Важны также и планы самих авиаперевозчиков.
Министр транспорта Савельев, отметил, что за 2021 год авиакомпании перевезли около 112 млн человек. Эти показатели на 12.5% ниже показателей 2019 года. Внутренние же перевозки достигли 89 млн человек, превысив докризисные показатели на 22%. Статистика России здесь похожа на международную. По объёмным показателям российские авиакомпании опережают европейских коллег, но есть ряд особенностей:
🔹Продолжается влияние пандемия. Возобновление международных рейсов по мнению экспертов возможно при расширении вакцинирования населения, разработку "быстрых" тестов и взаимное признание вакцин и паспортов путешественника.
🔹Госрегуляторы. Основное поле их деятельности – прозрачность выдачи разрешений для выполнения международных рейсов, завершение мероприятий для перевода иностранных воздушных судов в российский реестр и завершение ресертификации самолёта Boeing 737MAX.
🔹Важны также и планы самих авиаперевозчиков.
Airbus Beluga готова компенсировать нехватку грузовых мощностей
Компания Airbus запустила новую услугу по доставке грузов на авиа. Перевозки планируется осуществлять на самолётах BelugaST.
Миссия Airbus Beluga Transport - направлена на предоставление дополнительных мощностей клиентам в космической, энергетической, авиационной и гуманитарной отраслях.
С первым циклом миссий даже успел ознакомиться Новосибирск.
Тогда, в конце 2021 года была осуществлена доставка вертолёта в Кобе, Япония. Белуга №3 останавливалась в нашем городе для дозаправки.
Источник: Airbus
Компания Airbus запустила новую услугу по доставке грузов на авиа. Перевозки планируется осуществлять на самолётах BelugaST.
Миссия Airbus Beluga Transport - направлена на предоставление дополнительных мощностей клиентам в космической, энергетической, авиационной и гуманитарной отраслях.
С первым циклом миссий даже успел ознакомиться Новосибирск.
Тогда, в конце 2021 года была осуществлена доставка вертолёта в Кобе, Япония. Белуга №3 останавливалась в нашем городе для дозаправки.
Источник: Airbus
Boeing сообщил о сокращении убытков за прошлый год
Согласно данным с сайта авиапроизводителя по итогу четвертого квартала 2021 года выручка составила $14,79 млрд. Это на 3% меньше чем за аналогичный период 2020 года. Чистый квартальный убыток сократился до $4,17 млрд против $8,05 млрд в 2020 году. А операционная маржа составила минус 28,2%, убыток на акцию — $7,02.
Выручка же за весь 2021 год выросла на 7%, до $62,29 млрд. Чистый годовой убыток составил $4,29 млрд по сравнению с убытком в $11,94 млрд за предыдущий год. Операционная маржа составила - 4,7% против -22% в 2020 году. При этом убыток на акцию – $7,15.
Источник: RBC
#Boeing #Статистика #Авиация
Согласно данным с сайта авиапроизводителя по итогу четвертого квартала 2021 года выручка составила $14,79 млрд. Это на 3% меньше чем за аналогичный период 2020 года. Чистый квартальный убыток сократился до $4,17 млрд против $8,05 млрд в 2020 году. А операционная маржа составила минус 28,2%, убыток на акцию — $7,02.
Выручка же за весь 2021 год выросла на 7%, до $62,29 млрд. Чистый годовой убыток составил $4,29 млрд по сравнению с убытком в $11,94 млрд за предыдущий год. Операционная маржа составила - 4,7% против -22% в 2020 году. При этом убыток на акцию – $7,15.
Источник: RBC
#Boeing #Статистика #Авиация
Boeing сближается с Востоком
Корпорация Boeing начала вести переговоры с Qatar Airways, в рамках заказа новых грузовых самолетов. Сделка может быть заключена уже на следующей неделе, в период, когда правящий эмир страны посетит Вашингтон. Об этом было сообщено 25 января с ссылкой на двух доверенных лиц.
По сообщениям источников, Qatar Airways рассматривает возможность обновления авиапарка, состоящего из 34 грузовых самолетов. Потенциальным кандидатом может стать Boeing 777X.
Ориентировочная стоимость сделки на 50 самолётов составит 14 миллиардов долларов.
Источник: Reuters
Корпорация Boeing начала вести переговоры с Qatar Airways, в рамках заказа новых грузовых самолетов. Сделка может быть заключена уже на следующей неделе, в период, когда правящий эмир страны посетит Вашингтон. Об этом было сообщено 25 января с ссылкой на двух доверенных лиц.
По сообщениям источников, Qatar Airways рассматривает возможность обновления авиапарка, состоящего из 34 грузовых самолетов. Потенциальным кандидатом может стать Boeing 777X.
Ориентировочная стоимость сделки на 50 самолётов составит 14 миллиардов долларов.
Источник: Reuters
Потоки аэропорта Гонконга за 2021 год
Администрация аэропорта Гонконга 24 января рассказала о ситуации с воздушным трафиком в международном аэропорту Гонконга (HKIA) за 2021 год.
В прошлом году HKIA обслужила 1.4 миллиона пассажиров и 144.8 тыс рейсов, что ниже результатов прошлого года на 9.9%.
Между тем грузооборот за год вырос на 12.5% в годовом исчислении до 5 млн тонн, превысив 4.8 млн тонн, зарегистрированных в 2019 году. Количество грузовых рейсов выросло до 82.9 тысяч, увеличившись в годовом исчислении на 19.8%. Таким образом, ежемесячный грузооборот достиг месячного максимума от ноября 2021 года.
Пиковый спрос на грузы в ноябре 2021 года перенесся на декабрь, несмотря на сокращение рейсов из-за появления варианта Omicron. Так, в декабре 2021 года HKIA обработала 477 тыс тонн грузов, что на 8.6% больше, чем в прошлом году. А импортные и экспортные операции увеличились на 7%.
Источник: Aircargoweek
Администрация аэропорта Гонконга 24 января рассказала о ситуации с воздушным трафиком в международном аэропорту Гонконга (HKIA) за 2021 год.
В прошлом году HKIA обслужила 1.4 миллиона пассажиров и 144.8 тыс рейсов, что ниже результатов прошлого года на 9.9%.
Между тем грузооборот за год вырос на 12.5% в годовом исчислении до 5 млн тонн, превысив 4.8 млн тонн, зарегистрированных в 2019 году. Количество грузовых рейсов выросло до 82.9 тысяч, увеличившись в годовом исчислении на 19.8%. Таким образом, ежемесячный грузооборот достиг месячного максимума от ноября 2021 года.
Пиковый спрос на грузы в ноябре 2021 года перенесся на декабрь, несмотря на сокращение рейсов из-за появления варианта Omicron. Так, в декабре 2021 года HKIA обработала 477 тыс тонн грузов, что на 8.6% больше, чем в прошлом году. А импортные и экспортные операции увеличились на 7%.
Источник: Aircargoweek
Классика реактивных авиалайнеров
Наша любовь к интересным фактам из истории авиации бесконечна. Сегодня мы вспомним о последних днях января 1959 года, которые подарили миру первый полет дальнего реактивного лайнера – Convair 880. Для своего времени он был самым скоростным пассажирским самолётом. Его скорость достигала 990 км/ч.
Первоначальный вариант самолета CV-880, под обозначением Model 22, предназначался для использования на внутренних рейсах в США. В целом Convair 880 был похож на своего конкурента в лице Boeing 707. Оба самолёта построены по схеме низкоплан с углом стреловидности крыла в 35 градусов. Похожим было и хвостовое оперение, а также оснащение четырехколесными тележками.
Основное отличие было в силовой установке General Electric CJ805-3 (тяга – 5 тысяч кгс), расположенной по 2 штуки на каждом из крыльев. Кроме того, диаметр фюзеляжа был меньше, чем у серийного Boeing 707. Подобная конструкция позволяла разместить от 88 до 110 пассажиров.
К ключевым недостатком модели относилась сильная вибрация всей конструкции. Из-за этого в 1959-60 годах произошло несколько катастроф. И чтобы продолжить конкурировать с Boeing 707 и DC-8, лайнер был модифицирован. В 60-ые гг. появились новые версии Convair 990 и 990A. Они отличались большей надёжностью и топливной экономичностью.
Новый самолёт также успел отметился, первой в мире для пассажирских самолётов посадкой на антарктической станции (Мак-Мердо). Данный рейс был совершён 22 ноября 1968 года. Авиакомпания Modern Air Transport совершила специальный кругосветный рейс продолжительностью 26 дней с посещением всех континентов и пролётом над обоими полюсами. Каждый пассажир заплатил 10 тысяч $ за подобное удовольствие.
#SkyCargoService_history #Convair #Сверхзвуковая #Авиация #Aviation
Наша любовь к интересным фактам из истории авиации бесконечна. Сегодня мы вспомним о последних днях января 1959 года, которые подарили миру первый полет дальнего реактивного лайнера – Convair 880. Для своего времени он был самым скоростным пассажирским самолётом. Его скорость достигала 990 км/ч.
Первоначальный вариант самолета CV-880, под обозначением Model 22, предназначался для использования на внутренних рейсах в США. В целом Convair 880 был похож на своего конкурента в лице Boeing 707. Оба самолёта построены по схеме низкоплан с углом стреловидности крыла в 35 градусов. Похожим было и хвостовое оперение, а также оснащение четырехколесными тележками.
Основное отличие было в силовой установке General Electric CJ805-3 (тяга – 5 тысяч кгс), расположенной по 2 штуки на каждом из крыльев. Кроме того, диаметр фюзеляжа был меньше, чем у серийного Boeing 707. Подобная конструкция позволяла разместить от 88 до 110 пассажиров.
К ключевым недостатком модели относилась сильная вибрация всей конструкции. Из-за этого в 1959-60 годах произошло несколько катастроф. И чтобы продолжить конкурировать с Boeing 707 и DC-8, лайнер был модифицирован. В 60-ые гг. появились новые версии Convair 990 и 990A. Они отличались большей надёжностью и топливной экономичностью.
Новый самолёт также успел отметился, первой в мире для пассажирских самолётов посадкой на антарктической станции (Мак-Мердо). Данный рейс был совершён 22 ноября 1968 года. Авиакомпания Modern Air Transport совершила специальный кругосветный рейс продолжительностью 26 дней с посещением всех континентов и пролётом над обоими полюсами. Каждый пассажир заплатил 10 тысяч $ за подобное удовольствие.
#SkyCargoService_history #Convair #Сверхзвуковая #Авиация #Aviation
Первый Boeing 737 Max в Антарктиде
Чешский авиаперевозчик Smartwings осуществил рейс на самолёте Boeing 737 Max в Антарктиду, приземлившись на аэродроме “Тролль” 26 января.
Авиакомпания сообщает, что двухдвигательный самолет Max 8 (OK-SWB) является первым из семейства самолётом, прибывшим в Антарктиду.
Станция “Тролль” расположена на краю Антарктиды. Управляемая Норвежским полярным институтом, станция имеет взлетно-посадочную полосу длиной 3 км.
Smartwings отметила, что самолет вылетел из Осло с остановкой в городе Нджамена в Чаде, затем направился в Кейптаун, и после оказался в полярном регион.
Авиакомпания также сообщила, что самолет находился в Антарктиде 2 часа, прежде чем отправиться в обратный путь.
Источник: Flightglobal
Чешский авиаперевозчик Smartwings осуществил рейс на самолёте Boeing 737 Max в Антарктиду, приземлившись на аэродроме “Тролль” 26 января.
Авиакомпания сообщает, что двухдвигательный самолет Max 8 (OK-SWB) является первым из семейства самолётом, прибывшим в Антарктиду.
Станция “Тролль” расположена на краю Антарктиды. Управляемая Норвежским полярным институтом, станция имеет взлетно-посадочную полосу длиной 3 км.
Smartwings отметила, что самолет вылетел из Осло с остановкой в городе Нджамена в Чаде, затем направился в Кейптаун, и после оказался в полярном регион.
Авиакомпания также сообщила, что самолет находился в Антарктиде 2 часа, прежде чем отправиться в обратный путь.
Источник: Flightglobal