🇩🇪 В этот день в 1927 году немецким эмигрантом — Отто Эрнстом Мейером, основана бразильская авиакомпания VARIG.
🇧🇷 Это была первая авиакомпания в истории Бразилии и первоначально создавалась для обслуживания территории Риу-Гранди.
🥇Спустя 28 лет в 1955 году компания стала выполнять рейсы в Северную Америку. А с 1959 года начала эксплуатировать первые реактивные самолёты. Компания стала известна благодаря высокому уровню сервиса, что позволило ей конкурировать с авиакомпаниями по всему Миру во всех экономических классах.
✈️В 1961 году компания становится крупнейшей авиакомпанией в Латинской Америке. После установления военной диктатуры в период с 1965 по 1990 год официально являлась единственной бразильской авиакомпанией, выполняющей международные перевозки.
🤝В 1997 году VARIG становится членом старейшего и наиболее представительного авиационного альянса в мире – Star Alliance, наряду с
Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Thai Airways International и United Airlines.
📉К сожалению высокий статус не помог компании во время кризиса. Столкнувшись с сильной конкуренцией и ошибками в управлении, VARIG в условиях нестабильной экономики накопил многомиллиардные долги. В 2005 компания подала на защиту от банкротства, но через год была упразднена.
🌐Однако наследие не забыто и в 2021 году остаются почитатели, которые обслуживают фанатский сайт, где описана история некогда крупнейшего авиаперевозчика в Бразилии: varig-airlines
#история #авиаперевозки #Бразилия #SkyCargoService_history
🇧🇷 Это была первая авиакомпания в истории Бразилии и первоначально создавалась для обслуживания территории Риу-Гранди.
🥇Спустя 28 лет в 1955 году компания стала выполнять рейсы в Северную Америку. А с 1959 года начала эксплуатировать первые реактивные самолёты. Компания стала известна благодаря высокому уровню сервиса, что позволило ей конкурировать с авиакомпаниями по всему Миру во всех экономических классах.
✈️В 1961 году компания становится крупнейшей авиакомпанией в Латинской Америке. После установления военной диктатуры в период с 1965 по 1990 год официально являлась единственной бразильской авиакомпанией, выполняющей международные перевозки.
🤝В 1997 году VARIG становится членом старейшего и наиболее представительного авиационного альянса в мире – Star Alliance, наряду с
Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Thai Airways International и United Airlines.
📉К сожалению высокий статус не помог компании во время кризиса. Столкнувшись с сильной конкуренцией и ошибками в управлении, VARIG в условиях нестабильной экономики накопил многомиллиардные долги. В 2005 компания подала на защиту от банкротства, но через год была упразднена.
🌐Однако наследие не забыто и в 2021 году остаются почитатели, которые обслуживают фанатский сайт, где описана история некогда крупнейшего авиаперевозчика в Бразилии: varig-airlines
#история #авиаперевозки #Бразилия #SkyCargoService_history
🌐 Для всего мира 7 мая также произошло событие, которое положило конец Второй Мировой Войне. В этот день в 2.41 ночи был подписан Акт о капитуляции Нацистской Германии. Со стороны СССР также был подписан акт, но уже 8 мая в 11.43 местного времени или 9 мая в 0.43 по Москве.
#история #9мая #8мая #SkyCargoService_history
#история #9мая #8мая #SkyCargoService_history
📽️В этот день в 2005 году, российский самолёт Ту-204-300 получил сертификаты АП-25 и сертификат по шуму на местности. Сертификат АП-25 является аналогом европейских авиационных норм JAR. Документы, выданные Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета позволили выполнять пассажирские перевозки как на территории Российской Федерации, так и за рубежом.
🛫Свой первый полет лайнер Ту-204-300 совершил 18 августа 2003 года. Серийное производство было налажено на ЗАО "Авиастар-СП" в Ульяновске. В отличие от своей модификации Ту-204-100 Ту-204-300 имеет укороченный на 6,0 м фюзеляж и увеличенный запас топлива. Однако максимальная коммерческая нагрузка сокращена до 18000 кг, чтобы увеличить дальность полета.
🥇Первым заказчиком самолетов Ту-204-300 стала а/к "Владивосток Авиа". В течение 2005 года авиакомпания получила партию из 4 машин.
#история #history #авиаперевозки #Russia #SkyCargoService_history
🛫Свой первый полет лайнер Ту-204-300 совершил 18 августа 2003 года. Серийное производство было налажено на ЗАО "Авиастар-СП" в Ульяновске. В отличие от своей модификации Ту-204-100 Ту-204-300 имеет укороченный на 6,0 м фюзеляж и увеличенный запас топлива. Однако максимальная коммерческая нагрузка сокращена до 18000 кг, чтобы увеличить дальность полета.
🥇Первым заказчиком самолетов Ту-204-300 стала а/к "Владивосток Авиа". В течение 2005 года авиакомпания получила партию из 4 машин.
#история #history #авиаперевозки #Russia #SkyCargoService_history
🚀Полёт человека в космос, это долгий путь и он был сопряжен с работой людей по всему миру. Одним из шагов на пути к реализации стал первый полёт человека в стратосферу, который произошел 27 мая 1931 года.
🎈В этот день Огюст Пикар с ассистентом Пауль Кипфером поднялись на стратостате на высоту 15,8 тыс. м.
🇩🇪 Первый в мире полёт в стратосферу был совершён из немецкого города Аугсбург. Во время полёта Пиккар собрал важные данные о верхних слоях атмосферы и о космических лучах.
😨 Но больше всего людей того времени удивило его заявление о том, что земля сверху выглядит плоской, как тарелка, с загнутыми вверх краями.
#история #history #стратосфера #Germany #Switzerland #SkyCargoService_history
🎈В этот день Огюст Пикар с ассистентом Пауль Кипфером поднялись на стратостате на высоту 15,8 тыс. м.
🇩🇪 Первый в мире полёт в стратосферу был совершён из немецкого города Аугсбург. Во время полёта Пиккар собрал важные данные о верхних слоях атмосферы и о космических лучах.
😨 Но больше всего людей того времени удивило его заявление о том, что земля сверху выглядит плоской, как тарелка, с загнутыми вверх краями.
#история #history #стратосфера #Germany #Switzerland #SkyCargoService_history
🥇В 1967 году женским коллективом из СССР был установлен мировой рекорд дальности полёта по прямой для двухместного учебно-тренировочного планера. Дальность полёта составила - 864,85 км.
✈️Полёт осуществляли пилоты Павлова и Филомечкина на двухместном тренировочном планере чехословацкой фирмы Let – L-13 Blanik.
#SkyCargoService_history #история #авиация #рекорды #aviageek
✈️Полёт осуществляли пилоты Павлова и Филомечкина на двухместном тренировочном планере чехословацкой фирмы Let – L-13 Blanik.
#SkyCargoService_history #история #авиация #рекорды #aviageek
🥇Рекорды, это повод для гордости. Особенно значимо, что один из них совершён в области грузовых перевозок.
✈️Именно в этот день 11 лет назад грузовой самолёт Ан-225 "Мрія" перевез самый длинный груз в истории воздушных перевозок - две лопасти ветряка. Длина каждого из них составила 42,1 м. Перевозка осуществлялась компанией «Авиалинии Антонова»по маршруту Китай (аэропорт г. Шицзячжуан) – Дания (аэропорт Войенс/Скридструп).
🇺🇦 Самолёт рекордсмен Ан-225 «Мрія» (с укр. Мечта) заслуживает отдельного внимания, так как является уникальным транспортным самолетом сверхбольшой грузоподъемности. Является самым большим самолетом в мире. Ан-225 был построен на Киевском Механическом заводе в 1985-1988 годах. Всего было заложено 2 самолета. Однако на настоящее время эксплуатируется только один экземпляр Ан-225.
#история #авиация #рекорды #aviageek #SkyCargoService_history
✈️Именно в этот день 11 лет назад грузовой самолёт Ан-225 "Мрія" перевез самый длинный груз в истории воздушных перевозок - две лопасти ветряка. Длина каждого из них составила 42,1 м. Перевозка осуществлялась компанией «Авиалинии Антонова»по маршруту Китай (аэропорт г. Шицзячжуан) – Дания (аэропорт Войенс/Скридструп).
🇺🇦 Самолёт рекордсмен Ан-225 «Мрія» (с укр. Мечта) заслуживает отдельного внимания, так как является уникальным транспортным самолетом сверхбольшой грузоподъемности. Является самым большим самолетом в мире. Ан-225 был построен на Киевском Механическом заводе в 1985-1988 годах. Всего было заложено 2 самолета. Однако на настоящее время эксплуатируется только один экземпляр Ан-225.
#история #авиация #рекорды #aviageek #SkyCargoService_history
Первая амфибия в воздухе
🌞Этот летний день запомнился всему миру. 18 лет назад в 2003 году был осуществлен первый полёт серийного самолета-амфибии Бе-200ЧС. За испытательным штурвалом сидели пилоты: Кулешов Николай Петрович и Смелый Леонид Георгиевич.
✈️История самолёта-амфибии Бе-200 началась ещё в 1992 году, когда правительство России решило создать многоцелевые самолеты-амфибии для гражданских целей — в противопожарном, пассажирском, транспортном и спасательном вариантах.
⚙️Серийное производство было налажено в 2002 году. Вначале самолёт собирали в Иркутске. Потом вся документация и технологическая оснастка были переведены в Таганрог.
🚒Бе-200ЧС создавался для тушения сложных пожаров — самолет способен взлетать с волны 1,2 метра и садится на такую же волну. В своих 8 баках он способен нести 12 тонн воды.
🛥Юрий Грудин генеральный конструктор гидросамолета отметил следующее: “Самолёт способен садиться на воду, это "фактически корабль", а нижняя часть самолета напоминает лодку — отсюда и название в народе — "летающая лодка". В самолете соединились три стихии: земля, вода и воздух”.
#SkyCargoService_history
#история #авиация #самолёт_амфибия #aviageek
🌞Этот летний день запомнился всему миру. 18 лет назад в 2003 году был осуществлен первый полёт серийного самолета-амфибии Бе-200ЧС. За испытательным штурвалом сидели пилоты: Кулешов Николай Петрович и Смелый Леонид Георгиевич.
✈️История самолёта-амфибии Бе-200 началась ещё в 1992 году, когда правительство России решило создать многоцелевые самолеты-амфибии для гражданских целей — в противопожарном, пассажирском, транспортном и спасательном вариантах.
⚙️Серийное производство было налажено в 2002 году. Вначале самолёт собирали в Иркутске. Потом вся документация и технологическая оснастка были переведены в Таганрог.
🚒Бе-200ЧС создавался для тушения сложных пожаров — самолет способен взлетать с волны 1,2 метра и садится на такую же волну. В своих 8 баках он способен нести 12 тонн воды.
🛥Юрий Грудин генеральный конструктор гидросамолета отметил следующее: “Самолёт способен садиться на воду, это "фактически корабль", а нижняя часть самолета напоминает лодку — отсюда и название в народе — "летающая лодка". В самолете соединились три стихии: земля, вода и воздух”.
#SkyCargoService_history
#история #авиация #самолёт_амфибия #aviageek
Первая из легенд KLM
🇳🇱 В этот день 24 июня 1927 года - голландской авиакомпанией KLM был получен первый из семи заказанных самолётов Fokker F.VIII. Самолёты использовались только на европейских маршрутах.
🛩На фотографии отображен Fokker F8 с бортовым номером PH-AEH 5045 в аэропорту Схипхол в 1937 году. Самолёту в 37 году поставили обновленные двигатели и подготовили к передаче KLM Aerocarto.
#SkyCargoService_history #история #авиация #KLM #Fokker #aviageek
🇳🇱 В этот день 24 июня 1927 года - голландской авиакомпанией KLM был получен первый из семи заказанных самолётов Fokker F.VIII. Самолёты использовались только на европейских маршрутах.
🛩На фотографии отображен Fokker F8 с бортовым номером PH-AEH 5045 в аэропорту Схипхол в 1937 году. Самолёту в 37 году поставили обновленные двигатели и подготовили к передаче KLM Aerocarto.
#SkyCargoService_history #история #авиация #KLM #Fokker #aviageek
Испытатель вертолётов длинною в жизнь
🚁В Саратове 86 лет назад в 1935 году родился легендарный летчик-испытатель Владимир Павлович Сомов.
Вот некоторые факты из его биографии:
🔸В 1954 году он окончил среднюю школу и местный аэроклуб. После поступил в Краснокутскую школу гражданского воздушного флота, окончив ее в 1956 году.
🔸В 1969 году получил дополнительное образование в школе высшей летной подготовки в Ульяновске. И в период с 1971 по 1972 гг. был дежурным вертолетчиком летно-исследовательского института. После окончания в 1972 году вертолетного отделения школы летчиков-испытателей, стал летчиком-испытателем ЛИИ.
🔸Целых 20 лет своей жизни он посвятил испытательной работе. Через его руки прошли такие вертолёты, как Ка-25, Ка-26, Ка-32, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-26. Летчик принимал активное участие в отработке методики транспортировки грузов на внешней тросовой подвеске с помощью двух вертолетов.
🔸После ухода с должности в 1992-1993 гг. был авиадиспетчером в ЛИИ (лётно-исследовательском институте).
🔸В последние годы своей жизни возглавлял летно-испытательную станцию гидроаэродрома летно-исследовательского института в Дубне.
#SkyCargoService_history #история #авиация #испытания #вертолёты #Ка32 #Ми8
🚁В Саратове 86 лет назад в 1935 году родился легендарный летчик-испытатель Владимир Павлович Сомов.
Вот некоторые факты из его биографии:
🔸В 1954 году он окончил среднюю школу и местный аэроклуб. После поступил в Краснокутскую школу гражданского воздушного флота, окончив ее в 1956 году.
🔸В 1969 году получил дополнительное образование в школе высшей летной подготовки в Ульяновске. И в период с 1971 по 1972 гг. был дежурным вертолетчиком летно-исследовательского института. После окончания в 1972 году вертолетного отделения школы летчиков-испытателей, стал летчиком-испытателем ЛИИ.
🔸Целых 20 лет своей жизни он посвятил испытательной работе. Через его руки прошли такие вертолёты, как Ка-25, Ка-26, Ка-32, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-26. Летчик принимал активное участие в отработке методики транспортировки грузов на внешней тросовой подвеске с помощью двух вертолетов.
🔸После ухода с должности в 1992-1993 гг. был авиадиспетчером в ЛИИ (лётно-исследовательском институте).
🔸В последние годы своей жизни возглавлял летно-испытательную станцию гидроаэродрома летно-исследовательского института в Дубне.
#SkyCargoService_history #история #авиация #испытания #вертолёты #Ка32 #Ми8
В самую даль на Pan Am
✈️Наш словарь подошёл к концу, но в мире авиации есть множество других интересных фактов и событий.
☀️ Так, 4 ноября не только День Народного единства. В 1982 году в этот день, авиакомпания Pan Am начала выполнять беспосадочные рейсы Лос-Анджелес — Сидней дальностью 12 тысяч км. Перевозка осуществлялась на самолёте Boeing 707-321B. Данный маршрут является самым дальним беспосадочным рейсом в мире.
❗️Интересно также и то, что именно авиакомпания Pan Am, единственная, кто осуществлял авиаперевозки из США в СССР.
⠀⠀
#SkyCargoService_history #история #авиация #record #Boeing #707_321B #PanAm
✈️Наш словарь подошёл к концу, но в мире авиации есть множество других интересных фактов и событий.
☀️ Так, 4 ноября не только День Народного единства. В 1982 году в этот день, авиакомпания Pan Am начала выполнять беспосадочные рейсы Лос-Анджелес — Сидней дальностью 12 тысяч км. Перевозка осуществлялась на самолёте Boeing 707-321B. Данный маршрут является самым дальним беспосадочным рейсом в мире.
❗️Интересно также и то, что именно авиакомпания Pan Am, единственная, кто осуществлял авиаперевозки из США в СССР.
⠀⠀
#SkyCargoService_history #история #авиация #record #Boeing #707_321B #PanAm