Закупка самолётов и планы на будущее
🇮🇸 Исландский грузовой оператор Bluebird Nordic планирует утроить свои грузовые мощности в связи с покупкой 25 самолетов Boeing 737-800 в течение следующих трех лет.
📈На настоящее время авиакомпания эксплуатирует более старые варианты грузовых самолетов серии 737, в том числе семь 400-ых и один 300-ый. Однако уже к концу 2024 года ее парк увеличится до 33 самолетов, в том числе за счёт введения новых самолетов Boeing 737-800.
👤Глава Bluebird Nordic, Сигги Агустссон отметил, что расширению флота, способствовал растущий спрос на грузовые перевозки и кризис, связанный с Covid-19.
✈️ В рамках расширения Bluebird Nordic планирует также открыть офисы в Литве и Болгарии. И новая модификация самолета, способная перевозить дополнительные 4 тонны и при этом быть более экологически безопасной, будет отличным вариантом для реализации задуманного.
Источник: Flightglobal
#SkyCargoService_News #Aircargo #международныеперевозки #авиаперевозки #BluebirdNordic #Iceland #грузоперевозка #Boeing #Boeing737 #ecology
🇮🇸 Исландский грузовой оператор Bluebird Nordic планирует утроить свои грузовые мощности в связи с покупкой 25 самолетов Boeing 737-800 в течение следующих трех лет.
📈На настоящее время авиакомпания эксплуатирует более старые варианты грузовых самолетов серии 737, в том числе семь 400-ых и один 300-ый. Однако уже к концу 2024 года ее парк увеличится до 33 самолетов, в том числе за счёт введения новых самолетов Boeing 737-800.
👤Глава Bluebird Nordic, Сигги Агустссон отметил, что расширению флота, способствовал растущий спрос на грузовые перевозки и кризис, связанный с Covid-19.
✈️ В рамках расширения Bluebird Nordic планирует также открыть офисы в Литве и Болгарии. И новая модификация самолета, способная перевозить дополнительные 4 тонны и при этом быть более экологически безопасной, будет отличным вариантом для реализации задуманного.
Источник: Flightglobal
#SkyCargoService_News #Aircargo #международныеперевозки #авиаперевозки #BluebirdNordic #Iceland #грузоперевозка #Boeing #Boeing737 #ecology
100-местный авиалайнер, заряженный алюминием
☘️Борьба за экологию продолжается, и американская компания Wright Electric анонсировала 100-местный электрический самолёт, который будет введён в эксплуатацию в 2026 году. Проект будет реализован совместно с EasyJet и BAE Systems. Он будет обладать нулевым выбросом и использовать накопители энергии высокой плотности для выполнения полётов длиной до 1000 км, что равно расстоянию между Сиднеем и Мельбурном, или Лондоном и Женевой.
✈️По сути Wright Spirit построит на основе BAE 146 электрический вариант на 100 мест. Со своей стороны, компания работает над электрическим двигателем и инверторами, необходимые для передвижения самолёта по воздуху. Принцип работы установки для самолёта состоит в следующем. Алюминий действует как анод, а углерод, выступает в качестве катода, спрятанный за «катализатором» из пористого полимера, и между ними находится электролитическая жидкость. Таким образом, когда алюминий реагирует с кислородом, из воздуха на катоде, образуется гидратированный оксид алюминия и выделяется энергия.
⚡️В Wright Electric специально называют это топливным элементом, а не батареей, чтобы избежать путаницы. Его нельзя перезаряжать как батарею, и необходимо заправлять заново, удаляя остатки оксида алюминия для переработки и повторного использования. Конечно, это будет несколько сложнее, чем работа с жидким водородом, которые также необходимо перенаправлять на внешний объект для заправки. Но в то время как водородная инфраструктура построена далеко не везде, то будет проще переоборудовать существующие алюминиевые заводы, на переработку оксида алюминия в авиационное топливо.
📈С логистической точки зрения это также будет легко, поскольку канистры можно перевозить в стандартных грузовиках и после загружать на самолёт. Однако есть и ряд проблем. На крейсерских высотах разреженный, холодный воздух с низким содержанием кислорода потребует установки компрессоров и теплообменника. Это приведёт к увеличению веса. Чтобы избежать этого, алюминиевые элементы необходимо развивать дальше, тем самым получая более высокие показатели удельной энергии. Одним из возможных вариантов, получить более высокую скорость реакции, является использование порошка или гранул.
Источник: Newatlas
#SkyCargoService_News #WrightElectric #BAE #Авиация #Ecology #Logistics #Aviation
☘️Борьба за экологию продолжается, и американская компания Wright Electric анонсировала 100-местный электрический самолёт, который будет введён в эксплуатацию в 2026 году. Проект будет реализован совместно с EasyJet и BAE Systems. Он будет обладать нулевым выбросом и использовать накопители энергии высокой плотности для выполнения полётов длиной до 1000 км, что равно расстоянию между Сиднеем и Мельбурном, или Лондоном и Женевой.
✈️По сути Wright Spirit построит на основе BAE 146 электрический вариант на 100 мест. Со своей стороны, компания работает над электрическим двигателем и инверторами, необходимые для передвижения самолёта по воздуху. Принцип работы установки для самолёта состоит в следующем. Алюминий действует как анод, а углерод, выступает в качестве катода, спрятанный за «катализатором» из пористого полимера, и между ними находится электролитическая жидкость. Таким образом, когда алюминий реагирует с кислородом, из воздуха на катоде, образуется гидратированный оксид алюминия и выделяется энергия.
⚡️В Wright Electric специально называют это топливным элементом, а не батареей, чтобы избежать путаницы. Его нельзя перезаряжать как батарею, и необходимо заправлять заново, удаляя остатки оксида алюминия для переработки и повторного использования. Конечно, это будет несколько сложнее, чем работа с жидким водородом, которые также необходимо перенаправлять на внешний объект для заправки. Но в то время как водородная инфраструктура построена далеко не везде, то будет проще переоборудовать существующие алюминиевые заводы, на переработку оксида алюминия в авиационное топливо.
📈С логистической точки зрения это также будет легко, поскольку канистры можно перевозить в стандартных грузовиках и после загружать на самолёт. Однако есть и ряд проблем. На крейсерских высотах разреженный, холодный воздух с низким содержанием кислорода потребует установки компрессоров и теплообменника. Это приведёт к увеличению веса. Чтобы избежать этого, алюминиевые элементы необходимо развивать дальше, тем самым получая более высокие показатели удельной энергии. Одним из возможных вариантов, получить более высокую скорость реакции, является использование порошка или гранул.
Источник: Newatlas
#SkyCargoService_News #WrightElectric #BAE #Авиация #Ecology #Logistics #Aviation
Поможет ли водород выиграть в топливной эффективности? Посмотрим!
☘️Прогресс авиации достигается не только за счёт увеличения прибыли и строительства новых объектов. Движение вперёд обеспечивают и технологии устойчивого развития, в том числе двигателестроение.
🛩Почему важно развивать силовые агрегаты не только в малой авиации и причём здесь Ту-155 из 1988 года в нашей экологичной статье.
#SkyCargoService_News #SAF #Авиация #ZeroAvia #Prius #Ecology #HarbourAir #Авиаперевозки
☘️Прогресс авиации достигается не только за счёт увеличения прибыли и строительства новых объектов. Движение вперёд обеспечивают и технологии устойчивого развития, в том числе двигателестроение.
🛩Почему важно развивать силовые агрегаты не только в малой авиации и причём здесь Ту-155 из 1988 года в нашей экологичной статье.
#SkyCargoService_News #SAF #Авиация #ZeroAvia #Prius #Ecology #HarbourAir #Авиаперевозки
Яндекс Дзен
Поможет ли водород выиграть в топливной эффективности? Посмотрим!
Если начать считать, то выяснится, что полностью заправленный Boeing 787-10 Dreamliner может пролететь 12.8 тысяч километров, перевозя около 300 пассажиров вместе с их багажом и другим грузом. Если же мы захотим повторить подобное, используя электрическую…
TIACA – дорожная карта экологичного и устойчивого развития грузовых авиаперевозок
🗺12 ноября завершилось одно из крупнейших событий в области экологии и развития планеты – Конференция ООН по изменению климата (COP26). Международная ассоциация грузовых авиаперевозок (TIACA) в рамках поддержки программы устойчивого развития ООН опубликовала первую в отрасли дорожную карту грузовых авиаперевозок. Это всеобъемлющее издание призвано поддержать отрасль грузовых авиаперевозок в период преобразований. Дорожная карта, призвана подчеркнуть ту роль, которую участники грузовых авиаперевозок играют и будут продолжать играть в будущем.
📝Документ, предусматривает достижение 17 целей ООН по устойчивому развитию и показывает, как грузовые авиаперевозки способствуют их достижению. Здесь же указана ценность авиаперевозок и дальнейшая стратегия их развития. Стратегия подразумевает следование рекомендациям по 30 приоритетным направлениям из восьми ключевых областей:
🔹Обезуглероживание; Обработка отходов; Защита биоразнообразия; Поддержка местной экономики и сообществ;
🔹Улучшение жизни и благополучия; Повышение эффективности и прибыльности; Привлечение, удержание и развитие сотрудников; Создание и развитие партнерских отношений.
👤Глин Хьюз, генеральный директор TIACA, отметил: «Поскольку мы смотрим в эпоху после COVID-19, то ожидаем, что тема устойчивого развития станет важным фактором будущего успеха отрасли. Мы ожидаем, что это станет нашей визитной карточкой при работе с отраслевыми клиентами и деловыми партнерами, которым требуется совершенство во всех аспектах». В соответствии с подходом TIACA к устойчивому развитию, ориентированным на людей, планету и процветание, в дорожной карте также подробно описывается роль, которую ассоциация будет играть в стремлении к устойчивой трансформации и поддержке представителей авиаотрасли, а именно:
🔹Выступления, поддерживающие отраслевые правила и признание правительствами жизненно важной роли, которую грузовые авиаперевозки играют в глобальном обществе и мировой экономике;
🔹Поддержка участников по мере их продвижения по пути трансформации устойчивого развития;
🔹Признание достижений, а также демонстрация успеха членов ассоциации и работников авиационной отрасли.
Источник: Internationalairportreview
#SkyCargoService_News #ДорожнаяКарта #Tiaca #Авиация #Ecology #Logistics #Aviation
🗺12 ноября завершилось одно из крупнейших событий в области экологии и развития планеты – Конференция ООН по изменению климата (COP26). Международная ассоциация грузовых авиаперевозок (TIACA) в рамках поддержки программы устойчивого развития ООН опубликовала первую в отрасли дорожную карту грузовых авиаперевозок. Это всеобъемлющее издание призвано поддержать отрасль грузовых авиаперевозок в период преобразований. Дорожная карта, призвана подчеркнуть ту роль, которую участники грузовых авиаперевозок играют и будут продолжать играть в будущем.
📝Документ, предусматривает достижение 17 целей ООН по устойчивому развитию и показывает, как грузовые авиаперевозки способствуют их достижению. Здесь же указана ценность авиаперевозок и дальнейшая стратегия их развития. Стратегия подразумевает следование рекомендациям по 30 приоритетным направлениям из восьми ключевых областей:
🔹Обезуглероживание; Обработка отходов; Защита биоразнообразия; Поддержка местной экономики и сообществ;
🔹Улучшение жизни и благополучия; Повышение эффективности и прибыльности; Привлечение, удержание и развитие сотрудников; Создание и развитие партнерских отношений.
👤Глин Хьюз, генеральный директор TIACA, отметил: «Поскольку мы смотрим в эпоху после COVID-19, то ожидаем, что тема устойчивого развития станет важным фактором будущего успеха отрасли. Мы ожидаем, что это станет нашей визитной карточкой при работе с отраслевыми клиентами и деловыми партнерами, которым требуется совершенство во всех аспектах». В соответствии с подходом TIACA к устойчивому развитию, ориентированным на людей, планету и процветание, в дорожной карте также подробно описывается роль, которую ассоциация будет играть в стремлении к устойчивой трансформации и поддержке представителей авиаотрасли, а именно:
🔹Выступления, поддерживающие отраслевые правила и признание правительствами жизненно важной роли, которую грузовые авиаперевозки играют в глобальном обществе и мировой экономике;
🔹Поддержка участников по мере их продвижения по пути трансформации устойчивого развития;
🔹Признание достижений, а также демонстрация успеха членов ассоциации и работников авиационной отрасли.
Источник: Internationalairportreview
#SkyCargoService_News #ДорожнаяКарта #Tiaca #Авиация #Ecology #Logistics #Aviation
