🔥 У компании Amazon Air вновь огонь в глазах или просто надежда на скорое восстановление рынка грузовых авиаперевозок. Так, еще в январе компания приобрела 11 самолетов 767-300ER у WestJet и Delta Air Lines, увеличив собственный флот и компенсировав этим нехватку грузовых мощностей.
🤑 В марте месяце сверх всего Amazon решила выкупить долю акций в размере 132 млн долларов у лизинговой компании – Air Transport Services Group (ATSG). В общем оптимизма компании не занимать.
Источник:
Aircargonews
#SkyCargoService_News #Авиаперевозки
#Amazon #Boeing_767
🤑 В марте месяце сверх всего Amazon решила выкупить долю акций в размере 132 млн долларов у лизинговой компании – Air Transport Services Group (ATSG). В общем оптимизма компании не занимать.
Источник:
Aircargonews
#SkyCargoService_News #Авиаперевозки
#Amazon #Boeing_767
🇦🇿 28 апреля компания Boeing и Silk Way West Airlines объявили, что грузовой оператор расширит свою международную сеть, заказав пять самолетов 777 Freighter. Самолеты позволят увеличить мощности для удовлетворения растущего спроса на грузовые перевозки по всему миру.
🤝Руководители Silk Way West Airlines и Boeing объявили о соглашении во время церемонии подписания в Баку. Соглашение подписано при участие Ахундов Рашад Набиева, (министра транспорта, связи и высоких технологий Азербайджана), Эрл Д. Литценбергер, (посла США в Азербайджане), а также Стэн Дила (президента и генерального директора Boeing Commercial Airplanes).
Источник: Boeing.mediaroom
#SkyCargoService_News #Boeing #SilkWay #Azerbaijan
🤝Руководители Silk Way West Airlines и Boeing объявили о соглашении во время церемонии подписания в Баку. Соглашение подписано при участие Ахундов Рашад Набиева, (министра транспорта, связи и высоких технологий Азербайджана), Эрл Д. Литценбергер, (посла США в Азербайджане), а также Стэн Дила (президента и генерального директора Boeing Commercial Airplanes).
Источник: Boeing.mediaroom
#SkyCargoService_News #Boeing #SilkWay #Azerbaijan
🌏В аэропортах одиннадцати стран Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС) наблюдается значительный рост грузовых рейсов.
💱Азиатский банк развития видит в этом возможности для авиационной отрасли, как источник инвестирования в грузовые перевозки. Часть авиакомпаний ориентированных на Каспий, уже стали готовится к расширению бизнеса.
✈️Так ещё неделю назад мы рассказывали о приобретение Silk Way West пяти Boeing 777F, которые будут доставлены в период с 2023 по 2027 год. Заказ подобных самолетов был первым в регионе и министр транспорта Азербайджана Рашад Набиев положительно отметил это.
📈Президент Boeing Стэн Дил добавил, что этот заказ повысит способность авиакомпаний удовлетворять спрос на торговлю и электронную коммерцию.
🌐И если Баку может претендовать на статус регионального транспортного узла, другие государства также следят за ситуацией. Так Silkway West уже осуществляет перевозки в Тбилиси два раза в неделю, а Coyne Airways, объявила о возобновлении прямых грузовых рейсов в столицу Грузии из Кельна-Бонна.
Источник:Theloadstar
#SkyCargoService_News #SilkWay #Boeing #Azerbaijan #Asia
💱Азиатский банк развития видит в этом возможности для авиационной отрасли, как источник инвестирования в грузовые перевозки. Часть авиакомпаний ориентированных на Каспий, уже стали готовится к расширению бизнеса.
✈️Так ещё неделю назад мы рассказывали о приобретение Silk Way West пяти Boeing 777F, которые будут доставлены в период с 2023 по 2027 год. Заказ подобных самолетов был первым в регионе и министр транспорта Азербайджана Рашад Набиев положительно отметил это.
📈Президент Boeing Стэн Дил добавил, что этот заказ повысит способность авиакомпаний удовлетворять спрос на торговлю и электронную коммерцию.
🌐И если Баку может претендовать на статус регионального транспортного узла, другие государства также следят за ситуацией. Так Silkway West уже осуществляет перевозки в Тбилиси два раза в неделю, а Coyne Airways, объявила о возобновлении прямых грузовых рейсов в столицу Грузии из Кельна-Бонна.
Источник:Theloadstar
#SkyCargoService_News #SilkWay #Boeing #Azerbaijan #Asia
Airbus принимает заказы на новые широкофюзеляжные грузовые самолёты
🇫🇷 Авиастроительная компания Airbus SE в июле месяце начнёт принимать заказы на грузовую версию широкофюзеляжного A350.
✈️Грузовой самолет Airbus будет производиться на базе широкофюзеляжного лайнера А350-900, но будет несколько длиннее пассажирской версии.
📊 Airbus таким образом пытается обойти Boeing по числу заказов на широкофюзеляжные самолеты. Компания делает ставку на то, что топливная экономичность и экологичность A350 обеспечат ему достаточное число заказов, чтобы окупить программу. Компания рассчитывает, что из-за проблем с Boeing с 777X запуск грузовой версии новой модели может задержаться и Airbus успеет выпустить свой самолет первым.
Источник: Aviaport
#широкофюзеляжный #Airplane
#Airbus #Boeing #SkyCargoService_News
🇫🇷 Авиастроительная компания Airbus SE в июле месяце начнёт принимать заказы на грузовую версию широкофюзеляжного A350.
✈️Грузовой самолет Airbus будет производиться на базе широкофюзеляжного лайнера А350-900, но будет несколько длиннее пассажирской версии.
📊 Airbus таким образом пытается обойти Boeing по числу заказов на широкофюзеляжные самолеты. Компания делает ставку на то, что топливная экономичность и экологичность A350 обеспечат ему достаточное число заказов, чтобы окупить программу. Компания рассчитывает, что из-за проблем с Boeing с 777X запуск грузовой версии новой модели может задержаться и Airbus успеет выпустить свой самолет первым.
Источник: Aviaport
#широкофюзеляжный #Airplane
#Airbus #Boeing #SkyCargoService_News
Сервис обслуживания двигателей, как стимул к привлечению инвестиций в регион.
🇭🇰 Сервисная компания Hong Kong Air Cargo Terminals Limited (Hactl) в середине июня открыла новый центр обслуживания авиационных двигателей (AEHC).
✈️Для азиатского региона Гонконг одно из двух мест, где присутствуют сертифицированные центры по обслуживанию двигателей Rolls-Royce Trent. Данные двигатели используются в самолетах Airbus A330, A340, A350 и A380, а также в Boeing 777 и 787 Dreamliner.
💸В настоящее время Hactl обрабатывает около двух авиадвигателей каждый день. Новое предприятие позволит расширить эти возможности и привлечь больше инвестиций в регион. Это в свою очередь увеличит как пассажиропоток, так и объём грузоперевозок.
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #HongKong #AirCargo #Boeing #Airbus #ТОИР
🇭🇰 Сервисная компания Hong Kong Air Cargo Terminals Limited (Hactl) в середине июня открыла новый центр обслуживания авиационных двигателей (AEHC).
✈️Для азиатского региона Гонконг одно из двух мест, где присутствуют сертифицированные центры по обслуживанию двигателей Rolls-Royce Trent. Данные двигатели используются в самолетах Airbus A330, A340, A350 и A380, а также в Boeing 777 и 787 Dreamliner.
💸В настоящее время Hactl обрабатывает около двух авиадвигателей каждый день. Новое предприятие позволит расширить эти возможности и привлечь больше инвестиций в регион. Это в свою очередь увеличит как пассажиропоток, так и объём грузоперевозок.
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #HongKong #AirCargo #Boeing #Airbus #ТОИР
Обновление парка и увеличение средней вместимости пассажирских самолётов
🇺🇸 По заявлению чикагской авиакомпании, 200 самолетов Boeing 737 MAX и 70 самолетов Airbus A321neo заменят более мелкие магистральные самолеты и не менее 200 региональных самолетов в период с 2022 по 2026 год.
📈Благодаря обновлению парка воздушных судов - United Airlines сможет увеличить количество пассажирских мест в своей внутренней сети, которая отстает от основных конкурентов почти на 30% и более эффективно использовать хабы.
✈️В сочетании со своим текущим портфелем заказов United получит 500 новых узкофюзеляжных самолетов, в том числе 40 в 2022 году и 138 в 2023 году. В новых самолетах Boeing и Airbus будут обновлены интерьеры в рамках капитального ремонта салона.
📅United, которая, в отличие от основных конкурентов, не списывала свои самолеты во время пандемии, несмотря на то, что у нее один из старейших парков США, заявила, что планирует выпустить первый MAX 8 с новым интерьером этим летом, а MAX 10 и A321neo уже в начале 2023 года.
Источник: Finversia
#Airlines #SkyCargoService_News #Airbus #Boeing #United #Авиапарк
🇺🇸 По заявлению чикагской авиакомпании, 200 самолетов Boeing 737 MAX и 70 самолетов Airbus A321neo заменят более мелкие магистральные самолеты и не менее 200 региональных самолетов в период с 2022 по 2026 год.
📈Благодаря обновлению парка воздушных судов - United Airlines сможет увеличить количество пассажирских мест в своей внутренней сети, которая отстает от основных конкурентов почти на 30% и более эффективно использовать хабы.
✈️В сочетании со своим текущим портфелем заказов United получит 500 новых узкофюзеляжных самолетов, в том числе 40 в 2022 году и 138 в 2023 году. В новых самолетах Boeing и Airbus будут обновлены интерьеры в рамках капитального ремонта салона.
📅United, которая, в отличие от основных конкурентов, не списывала свои самолеты во время пандемии, несмотря на то, что у нее один из старейших парков США, заявила, что планирует выпустить первый MAX 8 с новым интерьером этим летом, а MAX 10 и A321neo уже в начале 2023 года.
Источник: Finversia
#Airlines #SkyCargoService_News #Airbus #Boeing #United #Авиапарк
Расширение флота грузовыми Boeing 737-800BCF
🇷🇺 Сразу три российские авиакомпании расширили свой флот грузовых самолётов.
🔹Первая из них – российская грузовая авиакомпания "Атран" (входит в группу "Волга-Днепр"). Компания подписала соглашение об операционном лизинге дополнительных двух грузовых самолетов Boeing 737-800BCF с лизинговой компанией GE Capital Aviation Services (GECAS). Взятые в лизинг самолеты позволят постепенно заменить возрастные 737-400SF.
🔹Также эксплуатантами новых Вoeing 737-800BCF в России будут — S7 Airlines и NordStar. Обе компании планируют взять в лизинг по 2 новых самолёта.
Источник: Ato
#SkyCargoService_News #Nordstar #S7 #Авиация #Boeing #737BCF #Logistics #AirCargo #VolgaDnepr
🇷🇺 Сразу три российские авиакомпании расширили свой флот грузовых самолётов.
🔹Первая из них – российская грузовая авиакомпания "Атран" (входит в группу "Волга-Днепр"). Компания подписала соглашение об операционном лизинге дополнительных двух грузовых самолетов Boeing 737-800BCF с лизинговой компанией GE Capital Aviation Services (GECAS). Взятые в лизинг самолеты позволят постепенно заменить возрастные 737-400SF.
🔹Также эксплуатантами новых Вoeing 737-800BCF в России будут — S7 Airlines и NordStar. Обе компании планируют взять в лизинг по 2 новых самолёта.
Источник: Ato
#SkyCargoService_News #Nordstar #S7 #Авиация #Boeing #737BCF #Logistics #AirCargo #VolgaDnepr
Закупка самолётов и планы на будущее
🇮🇸 Исландский грузовой оператор Bluebird Nordic планирует утроить свои грузовые мощности в связи с покупкой 25 самолетов Boeing 737-800 в течение следующих трех лет.
📈На настоящее время авиакомпания эксплуатирует более старые варианты грузовых самолетов серии 737, в том числе семь 400-ых и один 300-ый. Однако уже к концу 2024 года ее парк увеличится до 33 самолетов, в том числе за счёт введения новых самолетов Boeing 737-800.
👤Глава Bluebird Nordic, Сигги Агустссон отметил, что расширению флота, способствовал растущий спрос на грузовые перевозки и кризис, связанный с Covid-19.
✈️ В рамках расширения Bluebird Nordic планирует также открыть офисы в Литве и Болгарии. И новая модификация самолета, способная перевозить дополнительные 4 тонны и при этом быть более экологически безопасной, будет отличным вариантом для реализации задуманного.
Источник: Flightglobal
#SkyCargoService_News #Aircargo #международныеперевозки #авиаперевозки #BluebirdNordic #Iceland #грузоперевозка #Boeing #Boeing737 #ecology
🇮🇸 Исландский грузовой оператор Bluebird Nordic планирует утроить свои грузовые мощности в связи с покупкой 25 самолетов Boeing 737-800 в течение следующих трех лет.
📈На настоящее время авиакомпания эксплуатирует более старые варианты грузовых самолетов серии 737, в том числе семь 400-ых и один 300-ый. Однако уже к концу 2024 года ее парк увеличится до 33 самолетов, в том числе за счёт введения новых самолетов Boeing 737-800.
👤Глава Bluebird Nordic, Сигги Агустссон отметил, что расширению флота, способствовал растущий спрос на грузовые перевозки и кризис, связанный с Covid-19.
✈️ В рамках расширения Bluebird Nordic планирует также открыть офисы в Литве и Болгарии. И новая модификация самолета, способная перевозить дополнительные 4 тонны и при этом быть более экологически безопасной, будет отличным вариантом для реализации задуманного.
Источник: Flightglobal
#SkyCargoService_News #Aircargo #международныеперевозки #авиаперевозки #BluebirdNordic #Iceland #грузоперевозка #Boeing #Boeing737 #ecology
Альтернатива классической конструкции двигателей для Airbus и Boeing
👨🔬Стали известны подробности программы по исследованию технологии двигателей, способной заменить классические ТРДД. Директора GE Aviation (CFM International) и Safran Джон Слэттери и Оливер Андрис подчеркнули, что данная программа произведет революцию в силовых установках и ещё больше приблизит достижение целей устойчивого развития авиации.
☘️Программа под названием RISE, означает «Революционные инновации для экологически чистых двигателей». RISE стремится заложить основу для двигателей следующего поколения. Партнеры CFM International уже активно ищут и объединяют все необходимые для этого элементы, в том числе различные конструкции винта и возможность использования экологически чистых видов топлива. Анализируется все, что присутствует сегодня в области авиадвигателестроения. Все это станет частью узкофюзеляжных авиационных двигателей CFM следующего поколения, которые, как ожидается, будут готовы к 2035 году.
✈️Двигатели CFM International будут использоваться для самолетов как Airbus, так и Boeing, хотя они и сделали ставку на принципиально разные виды топлива. Европейский авиапроизводитель серьезно изучает возможность применения водородного топлива. В то же время американский производитель делает ставку на возобновляемые источники энергии (экологичное топливо SAF).
Источник: Transponder1200
#SkyCargoService_News #SAF #авиаперевозки #RISE #AirCargo #Airbus #Boeing #технологии #CFM
👨🔬Стали известны подробности программы по исследованию технологии двигателей, способной заменить классические ТРДД. Директора GE Aviation (CFM International) и Safran Джон Слэттери и Оливер Андрис подчеркнули, что данная программа произведет революцию в силовых установках и ещё больше приблизит достижение целей устойчивого развития авиации.
☘️Программа под названием RISE, означает «Революционные инновации для экологически чистых двигателей». RISE стремится заложить основу для двигателей следующего поколения. Партнеры CFM International уже активно ищут и объединяют все необходимые для этого элементы, в том числе различные конструкции винта и возможность использования экологически чистых видов топлива. Анализируется все, что присутствует сегодня в области авиадвигателестроения. Все это станет частью узкофюзеляжных авиационных двигателей CFM следующего поколения, которые, как ожидается, будут готовы к 2035 году.
✈️Двигатели CFM International будут использоваться для самолетов как Airbus, так и Boeing, хотя они и сделали ставку на принципиально разные виды топлива. Европейский авиапроизводитель серьезно изучает возможность применения водородного топлива. В то же время американский производитель делает ставку на возобновляемые источники энергии (экологичное топливо SAF).
Источник: Transponder1200
#SkyCargoService_News #SAF #авиаперевозки #RISE #AirCargo #Airbus #Boeing #технологии #CFM
“Air Astana” и “FlyArystan” – поиск счастья несмотря на пандемию
🌤Вчера мы немного сгустили краски нашей статьёй о рынках Азии. Однако есть в этом мире место и позитивным моментам. Так, казахстанский авиаперевозчик “Air Astana” и его бюджетное подразделение “FlyArystan” продолжают удерживать свои позиции в условиях пандемии коронавируса, полагаясь на сильный внутренний рынок для повышения прибыльности.
📈 “Air Astana” подтвердила свою устойчивость, увеличив прибыль до 4,9 млн долларов за первое полугодие после убытка в размере 66,2 млн долларов в первой половине 2020 года. Показатель EBITDA (объёму прибыли до вычета расходов по выплате процентов, налогов, износа и начисленной амортизации) за первое полугодие составил 91 млн долларов. В своих отчётах компании заявила, что рост пассажиропотока в Казахстане в первой половине 2021 года вырос на 31% по сравнению с первыми шестью месяцами 2019 года, до пандемии Covid-19.
🌐Сильный внутренний рынок “Air Astana” осложняется некоторыми сложностями международного рынка, работающего на 45% от емкости периода до Covid-19. К примеру, рынки таких регионов, как Китай и Россия, в основном остаются закрытыми. Президент компании, Питер Фостер даже отмечает, что китайский рынок «временно исчез из поля зрения», хотя “Air Astana” выполняла некоторые китайские грузовые чартеры на Boeing 767-300ER, который был временно переоборудован в грузовой.
📊Однако место закрытых рынков занимают другие. А сокращения одних видов перелётов компенсируются другими. К примеру, есть рост и повышение спроса на VFR (посещение друзей и родственников), и студенческие рейсы. Эта динамика относится к таким направлениям, как Бишкек, Душанбе, Киев, Ташкент и Тбилиси. В некоторых случаях это приводит к увеличению объёмов перевозки пассажиров. Бишкек, например, раньше обслуживался самолетом Embraer E190 E2, но теперь “Air Astana” отправляет Boeing 767 в столицу Кыргызстана.
🧳 В отношение же долгосрочных перспектив, Фостер, отмечает, что пандемия коренным образом изменит авиацию. Он считает, что деловые поездки вернутся, но не в таком большом объеме, и в основном, для торговых поездок и личных переговоров. Еще одним значительным изменением станет рост «путешествий по образу жизни». В этих “путешествиях” люди работают удаленно, проводя больше времени в местах отдыха за пределами традиционных отпускных периодов.
✈️Что касается самой авиационной отрасли, Фостер считает, что разрыв между успешными и неудачными авиакомпаниями будет только увеличиваться. По словам Фостера, победителями станут авиакомпании, которые не полагались на государственную поддержку, имеют хорошие балансы и работают на хороших рынках, имея возможность получить коммерческое финансирование.
🛫И, к слову сказать, компания уже начинает реализовывать высказанную стратегию. Так, в связи с успехами на внутреннем рынке, “Air Astana” рассматривает возможность пополнить парк грузовыми самолетами. Как отметил Фостер: "Мы рассматриваем возможность приобретения двух грузовых самолетов. На настоящее время мы изучаем различные типы воздушных судов. Окончательное решение будет принято в течение двух-трех месяцев".
Источник: Flightglobal
#SkyCargoService_News #AirAstana #Авиация #FlyArystan #Boeing #AirCargo #Конверсия #Kazakhstan
🌤Вчера мы немного сгустили краски нашей статьёй о рынках Азии. Однако есть в этом мире место и позитивным моментам. Так, казахстанский авиаперевозчик “Air Astana” и его бюджетное подразделение “FlyArystan” продолжают удерживать свои позиции в условиях пандемии коронавируса, полагаясь на сильный внутренний рынок для повышения прибыльности.
📈 “Air Astana” подтвердила свою устойчивость, увеличив прибыль до 4,9 млн долларов за первое полугодие после убытка в размере 66,2 млн долларов в первой половине 2020 года. Показатель EBITDA (объёму прибыли до вычета расходов по выплате процентов, налогов, износа и начисленной амортизации) за первое полугодие составил 91 млн долларов. В своих отчётах компании заявила, что рост пассажиропотока в Казахстане в первой половине 2021 года вырос на 31% по сравнению с первыми шестью месяцами 2019 года, до пандемии Covid-19.
🌐Сильный внутренний рынок “Air Astana” осложняется некоторыми сложностями международного рынка, работающего на 45% от емкости периода до Covid-19. К примеру, рынки таких регионов, как Китай и Россия, в основном остаются закрытыми. Президент компании, Питер Фостер даже отмечает, что китайский рынок «временно исчез из поля зрения», хотя “Air Astana” выполняла некоторые китайские грузовые чартеры на Boeing 767-300ER, который был временно переоборудован в грузовой.
📊Однако место закрытых рынков занимают другие. А сокращения одних видов перелётов компенсируются другими. К примеру, есть рост и повышение спроса на VFR (посещение друзей и родственников), и студенческие рейсы. Эта динамика относится к таким направлениям, как Бишкек, Душанбе, Киев, Ташкент и Тбилиси. В некоторых случаях это приводит к увеличению объёмов перевозки пассажиров. Бишкек, например, раньше обслуживался самолетом Embraer E190 E2, но теперь “Air Astana” отправляет Boeing 767 в столицу Кыргызстана.
🧳 В отношение же долгосрочных перспектив, Фостер, отмечает, что пандемия коренным образом изменит авиацию. Он считает, что деловые поездки вернутся, но не в таком большом объеме, и в основном, для торговых поездок и личных переговоров. Еще одним значительным изменением станет рост «путешествий по образу жизни». В этих “путешествиях” люди работают удаленно, проводя больше времени в местах отдыха за пределами традиционных отпускных периодов.
✈️Что касается самой авиационной отрасли, Фостер считает, что разрыв между успешными и неудачными авиакомпаниями будет только увеличиваться. По словам Фостера, победителями станут авиакомпании, которые не полагались на государственную поддержку, имеют хорошие балансы и работают на хороших рынках, имея возможность получить коммерческое финансирование.
🛫И, к слову сказать, компания уже начинает реализовывать высказанную стратегию. Так, в связи с успехами на внутреннем рынке, “Air Astana” рассматривает возможность пополнить парк грузовыми самолетами. Как отметил Фостер: "Мы рассматриваем возможность приобретения двух грузовых самолетов. На настоящее время мы изучаем различные типы воздушных судов. Окончательное решение будет принято в течение двух-трех месяцев".
Источник: Flightglobal
#SkyCargoService_News #AirAstana #Авиация #FlyArystan #Boeing #AirCargo #Конверсия #Kazakhstan
