​​Тихоокеанский прирост

✈️В субботу 26 июня открылся новый грузовой маршрут, соединяющий Шэньчжэнь (Китай) и Лос-Анджелес (США), об этом сообщили службы аэропорта Шэньчжэня.

📅SF Airlines и Atlas Air будут выполнять регулярные грузовые рейсы по этому маршруту три раза в неделю.

🌎🌏Данный маршрут значительно улучшит логистику в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

📈Всего в 2021 году город Шэньчжэнь открыл и увеличил частоту по девяти международным авиагрузовым маршрутах, в результате чего общее количество направлений грузовых авиаперевозок выросло до 29.

Источник: Macaubusiness

#Aircargo #SkyCargoService_News #грузоперевозки
#Китай #China #Shenzhen #Шэньчжэнь

​​Медицинский груз в четыре захода

⚕️ К нам в офис периодически обращаются с перевозкой небольших партий медицинских грузов. Мы не можем отказать нашим постоянным партнёрам и находим для них самые лучшие и оперативные решения.

✈️Одним из последних отправлений была перевозка груза по направлению Шанхай - Москва. Вес груза после корректировки и упаковки составил 30 кг (первоначальный вес 26,5 кг). Тариф на 1 кг рассчитывался исходя из последних данных.

Теперь об этапах перевозки:

🔸12 июля - сбор данных и подготовка к отправке груза: документация, упаковка, согласование условий перевозки;

🔸15 июля - ранним утром, а если быть точнее, в час ночи, китайские партнёры довезли груз до аэропорта Шанхай Пудун, где проведена процедура таможенного контроля;

🔸16 июля - самолёт вылетает в сторону аэропорта Шереметьево. В этот же день груз прибывает в Москву, где он растамаживается. Также с грузом приходят документы на получение и оповещение, о том, что груз в месте назначения;

🔸 19 июля - партнёр своими силами забрал медицинский груз из аэропорта в соответствии с ранее оговоренными условиями.

#SkyCargoService_case #Aircargo #международныеперевозки #авиаперевозки #airtransportation #Россия #Китай #перевозка #медгруз #medicalsupply #supply

​​Одними правилами сыт не будешь

🇨🇳 Не очень позитивные новости пришли из Китая, где увеличилось число увольнений персонала по наземному обслуживанию из-за введения новых правил по Covid. На настоящее время, это привело к отмене сотен рейсов и перспективе того, что фрахтовые ставки резко вырастут.

⌛️По словам китайских экспедиторов, из-за длительного времени обработки грузов в Шанхае Пудун (PVG), некоторые грузовые рейсы вылетели пустыми в минувшие выходные. Так, время обработки экспортных грузов может составлять от шести до 10 часов, что в два-три раза дольше обычного.

😷В отношение карантинных правил, то они отличаются для тех, кто занимается обслуживанием наземного персонала, самолетов или грузов. Ограничения начинаются с 14-дневного домашнего карантина, до более жёсткой формулы “7 + 7 + 7”, в соответствии с которой люди работают семь дней, потом идут на карантин в течение семи дней, а затем отдыхают ещё семь. Все это, вероятно, приведет к дальнейшему снижению способности перевозчиков обслуживать спрос».

📈 А между тем, фрахтовые ставки из Китая уже начинают расти. Цены из Китая в США выросли на 1,5 – 3 доллара за кг за последние две недели, а в Европу рост составил 0,7 – 1,5 доллара за кг.

📦Аэропорты США также перегружены грузами, “лежащими” на взлетной полосе и ожидающие отправки в Китай.

✈️Учитывая возможные затруднения, спрос при этом и не думает снижаться, так как гиганты электронной коммерции и высоких технологий планируют выпустить новые продукты на рынок или восполнить уже проданные позиции. На реализацию этого подписано порядка сотни эксклюзивных чартеров.

Источник: Theloadstar

#SkyCargoService_News #Китай #AirCargo #грузоперевозки #ёмкостьрынка #спрос #чартеры #charters

Оправдано ли стремление экспортёров в сторону Вьетнама

🇨🇳 Китай долгое время занимал лидирующие позиции в сфере производства по причине недорогой рабочей силы и привлекательности инвестиций.

🌏 Но обстоятельства изменились, и часть компаний стали переводить свои производственные линии в другие азиатские страны.

😎Можно ли уже говорить об успехах подобных мероприятий, узнайте из нашей новой статьи

#SkyCargoService_News #Asia #Вьетнам #Китай #AirCargo #Economy #авиация

​​Оборудование-тяжеловес прямым рейсом

✈️Если необходимо перевести от 30 кг конечно, обращайтесь, 2 тонны тоже без проблем, а если вес гораздо больше…? Да, такие грузы тоже можно перевезти на авиа и в случае необходимости без транзитных пунктов.

🇨🇳 Один из наших новых партнёров и теперь постоянных клиентов так и поступил, запросив перевозку промышленного оборудования из Китая, город Харбин. Общий вес отправления составил – 11,2 тонны.

🛡 Чтобы каждая деталь была доставлена в целости и сохранности, груз был надёжно упаковано в деревянные ящики, блоки которых заняли 11 мест на борту самолёта.

⚖️Оборудование, как можно понять, не маленькое и не зря имеет отметку “тяжеловес”, но благодаря оперативности со стороны клиента и слаженности работы команды процесс авиадоставки занял – 3 суток:

🔸18.08.2021 – бронирование грузового рейса и подготовка авианакладной и сопроводительных к отправке;

🔸19.08.2021 – сдача груза и передача документов в аэропорт города Харбин. Вечером самолёт вылетел в направление Москвы;

🔸20.08.2021 – прибытие в аэропорт Шереметьево и оповещение грузополучателя;

✅23.08.2021 – выбор клиентом удобной для него даты, и конечная доставка из аэропорта до склада.

#SkyCargoService_case #Aircargo #Harbin #оборудование #авиаперевозки #грузоперевозки #airtransportation #Москва #Китай

​​На юго-западе Китая открылся завод по техническому обслуживанию самолетов ARJ21

🇨🇳 В конце ноября в Чэнду, столице провинции Сычуань, был официально открыт внутренний центр технического обслуживания самолетов. В качестве первой обслуживаемой модели выступил региональный реактивный лайнер ARJ21 производства COMMAC.

⚙️🔩Предполагается, что база технического обслуживания, расположенная в районе Шуанлю, Чэнду к 2025 году станет полноценным комплексом для самолётов местного производства.

✈️По состоянию на ноябрь 2021 года уже было доставлено более 60 самолетов ARJ21, где авиакомпания Chengdu Airlines может похвастаться самым большим флотом. Обслуживаемая техника также будет передаваться для авиакомпаний Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines. И знаете, подобное движение, можно расценивать, как положительный знак. Так, инвестиции в обслуживание техники могут являться индикатором роста спроса на авиаперевозки!

Источник: Globaltimes

#SkyCargoService_News #Китай #Авиация #ARJ21 #ТОиР #Авиаперевозки #AirChina #ChengduAirlines #Aviation

Pantuo Aviation – китайский ответ Lilium Jet

Китай активно развивает область компактных летательных аппаратов. Производители позитивно встречают такое стремление и активно используют преимущество данной страны – упрощенная процедура получения коммерческой лицензии.

Что ж, посмотрим, чем нас удивит китайский авиапром в этот раз.

#SkyCargoService_News #eVTOL #Авиация #Lilium #Pantuo #Китай #Aviation

Основные производства Китая встали из-за вспышки COVID-19

Вспышка коронавируса в Китае вновь останавливает производство. Наибольшие трудности возникли у портового района - Чжэцзян и основных фабричных городов: Нинбо, Шаосин и Ханчжоу.

Читайте больше подробностей о случившемся.

#SkyCargoService_News #Китай #Covid #Производство #ЦепочкаПоставок #Cargo

​​Новосибирский Ту-204 был уничтожен в китайском аэропорту

На этих выходных, 8 января, грузовой самолет Ту-204 авиакомпании "Авиастар-Ту" был разрушен в результате пожара на востоке Китая в аэропорту Ханчжоу Сиошань (HGH).

Как отмечают очевидцы, инцидент произошёл, во время буксировки “грузовика”. Самолет с посылками с Aliexpress, готовился к рейсу в Толмачёво (OVB), и в этот момент в грузовом отделе произошло возгорание. К счастью, прибывшая бригада пожарных справилась с возгоранием, а восемь членов экипажа благополучно покинули воздушное судно.

Источник: ATO

#SkyCargoService_News #Ту204 #HGH #OVB #Авиация #Китай #Россия

​​Планы авиация Китая на 2022 год

Управление гражданской авиации Китая (CAAC) ожидает, что в 2022 году авиационный сектор восстановит внутренние перевозки до уровня 85%, наблюдающегося до пандемии.

Этих показателей ожидают на фоне достижения минимальных значений в 2020 году, после которого началось восстановление внутренних перевозок. Причём в некоторых случаях количество рейсов даже превышало уровень до пандемии.

Конечно, последние волны инфекций, вызванные вариантами вируса Delta и Omicron, в сочетании с жесткой стратегией Китая в борьбе с вирусом ослабили темпы восстановления сектора гражданской авиации.

Так, международные границы остаются закрытыми, а на внутренние рейсы быстро вводятся ограничения после обнаружения инфекций Covid-19 в регионах. Отразилось это и на крупнейших перевозчика Китая — Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines. Они также не приносили прибыли в течение нескольких отчётных периодов.

Но несмотря на всё это, в пятилетнем прогнозе на 2022 год CAAC обозначили своей целью восстановлению международного сообщения с 2023 года, а также расширение сектора внутренних авиаперевозок.

Источник: Flightglobal

#SkyCargoService_News #CAAC #Китай #Авиация #China #Новый2022 #AirCargo #Прогноз