Конструктор и вдохновитель проекта “Буран”
Продолжаем нашу историческую рубрику. В этот раз мы хотим вам рассказать об одном из светил авиа и ракетостроительной отрасли.
Конструктор Павел Владимирович Цыбин, родился в 1905 в Москве. В период 1919 — 1922 гг. он воспитывался в детском доме. Затем окончил курсы при Краснопресненском совете Общества друзей воздушного флота.
В 1926 году Цыбин поступил в 1-ю авиационную школу в Гатчине на отделение авиатехников. После окончания школы работал в отделе учебных заведений Управления ВВС РККА, затем служил в Пермской школе лётчиков и техников морской авиации.
В период 1945-48 гг под его руководством были созданы «летающие лаборатории»: ЛЛ-1, ЛЛ-2 и ЛЛ-3. Было выполнено более 100 испытательных полетов, в ходе которых на ЛЛ-3 в пикировании с работающим двигателем была достигнута скорость 1200 км/ч. В 1958 г. по договоренности с Главным конструктором С.П. Королевым Цыбиным был выполнен проект возвращаемого с орбиты пилотируемого планирующего космического аппарата ПКА. Были также выполнены комплекс работ по беспилотной модификации космического корабля «Восток», спутника связи «Молния» и космическим кораблям «Союз» и «Союз-Т», в рамках малоизвестного проекта орбитальной станции «Звезда».
С 1974 г. Павел Владимирович стал заместителем Главного конструктора, а затем научным консультантом по развитию проекта «Буран». А в последние годы жизни, начиная с 1986, руководил научно-исследовательскими работами в области создания одноступенчатого воздушно-космического самолета НПО «Энергия».
#SkyCargoService_history #НПО #Буран #авиация #космонавтика #Королёв #конструктор
Продолжаем нашу историческую рубрику. В этот раз мы хотим вам рассказать об одном из светил авиа и ракетостроительной отрасли.
Конструктор Павел Владимирович Цыбин, родился в 1905 в Москве. В период 1919 — 1922 гг. он воспитывался в детском доме. Затем окончил курсы при Краснопресненском совете Общества друзей воздушного флота.
В 1926 году Цыбин поступил в 1-ю авиационную школу в Гатчине на отделение авиатехников. После окончания школы работал в отделе учебных заведений Управления ВВС РККА, затем служил в Пермской школе лётчиков и техников морской авиации.
В период 1945-48 гг под его руководством были созданы «летающие лаборатории»: ЛЛ-1, ЛЛ-2 и ЛЛ-3. Было выполнено более 100 испытательных полетов, в ходе которых на ЛЛ-3 в пикировании с работающим двигателем была достигнута скорость 1200 км/ч. В 1958 г. по договоренности с Главным конструктором С.П. Королевым Цыбиным был выполнен проект возвращаемого с орбиты пилотируемого планирующего космического аппарата ПКА. Были также выполнены комплекс работ по беспилотной модификации космического корабля «Восток», спутника связи «Молния» и космическим кораблям «Союз» и «Союз-Т», в рамках малоизвестного проекта орбитальной станции «Звезда».
С 1974 г. Павел Владимирович стал заместителем Главного конструктора, а затем научным консультантом по развитию проекта «Буран». А в последние годы жизни, начиная с 1986, руководил научно-исследовательскими работами в области создания одноступенчатого воздушно-космического самолета НПО «Энергия».
#SkyCargoService_history #НПО #Буран #авиация #космонавтика #Королёв #конструктор
