Еще немного про Европу и активы в евро
Глава ЕЦБ Марио Драги сегодня объявил о сохранении ставок на низком уровне как минимум до конца первой половины 2020 года. Напомню, что это несколько дольше по сравнению с недавним заявлением о конце 2019 года.
Также обещано реинвестировать платежи от погашения ценных бумаг в течении длительного времени после начала повышения ставки.
В общем обещают поддерживать благоприятные условия ликвидности.
Но что мы можем отметить при этом для себя: доходности в "евро" как по долгам стран, так и по корпоративным облигациям - будут оставаться на неоправданно низких значениях еще какое-то время. И это несмотря на сомнения в способности некоторых стран-эмитентов выплачивать свои долги (у Италии например долг 132% к ВВП). Не говорю уже о некоторых корпорациях.
Кстати на днях Еврокомиссия заявила, что если Италия не начнет предпринимать действия для сокращения дефицита бюджета и как следствие долга, то ее могут оштрафовать на 3,5 млрд евро.
Впрочем ничего нового: рыночная составляющая в доходностях долгов стран снижается, а долги растут. Ситуация плохая не у всех, но тут как в армии: если отстающих не взвалить себе на плечи - проиграет вся команда. Финансовая система слишком взаимозависима.
Найти хорошие доходности в евро по прежнему непросто, и поэтому мы предпочитаем пока для евро оставлять долю в портфеле - небольшую.
Думаю BRexit вовсе не последний exit из Евросоюза.
А Вы, оставайтесь с нами.
#ЕЦБ #Европа #евро #доходность #Драги #Италий #Британия
Глава ЕЦБ Марио Драги сегодня объявил о сохранении ставок на низком уровне как минимум до конца первой половины 2020 года. Напомню, что это несколько дольше по сравнению с недавним заявлением о конце 2019 года.
Также обещано реинвестировать платежи от погашения ценных бумаг в течении длительного времени после начала повышения ставки.
В общем обещают поддерживать благоприятные условия ликвидности.
Но что мы можем отметить при этом для себя: доходности в "евро" как по долгам стран, так и по корпоративным облигациям - будут оставаться на неоправданно низких значениях еще какое-то время. И это несмотря на сомнения в способности некоторых стран-эмитентов выплачивать свои долги (у Италии например долг 132% к ВВП). Не говорю уже о некоторых корпорациях.
Кстати на днях Еврокомиссия заявила, что если Италия не начнет предпринимать действия для сокращения дефицита бюджета и как следствие долга, то ее могут оштрафовать на 3,5 млрд евро.
Впрочем ничего нового: рыночная составляющая в доходностях долгов стран снижается, а долги растут. Ситуация плохая не у всех, но тут как в армии: если отстающих не взвалить себе на плечи - проиграет вся команда. Финансовая система слишком взаимозависима.
Найти хорошие доходности в евро по прежнему непросто, и поэтому мы предпочитаем пока для евро оставлять долю в портфеле - небольшую.
Думаю BRexit вовсе не последний exit из Евросоюза.
А Вы, оставайтесь с нами.
#ЕЦБ #Европа #евро #доходность #Драги #Италий #Британия
#Jaguar #JLR #Британия #облигации #bond #отчетность
Jaguar Land Rover (JLR) отчитался о квартальной прибыли после роста продаж в Китае.
Мы недавно писали об одном из выпусков облигаций, когда они стоили ~96% от номинала.
Jaguar Land Rover, 5.625% 1feb2023, USD
Сейчас они подобрались к номиналу, рост ~4%.
Фирма получила доналоговую прибыль в размере £156 mln. за три месяца до 30 сентября 2019 года, против убытка в размере £90 mln. в предыдущем периоде. Выручка выросла на 8% до £6,1 млрд.
Продажи в Китае-ключевом рынке для автопроизводителей-выросли на 24,3% по сравнению с прошлым годом.
JLR отметил, что популярность новых моделей помогла поднять результаты.
Глобальные продажи моделей выросли:
- нового Range Rover Evoque на 54,6%;
- Range Rover Sport на 17,5%;
- Jaguar I-Pace выросли на 2593 единицы.
Jaguar Land Rover (JLR) отчитался о квартальной прибыли после роста продаж в Китае.
Мы недавно писали об одном из выпусков облигаций, когда они стоили ~96% от номинала.
Jaguar Land Rover, 5.625% 1feb2023, USD
Сейчас они подобрались к номиналу, рост ~4%.
Фирма получила доналоговую прибыль в размере £156 mln. за три месяца до 30 сентября 2019 года, против убытка в размере £90 mln. в предыдущем периоде. Выручка выросла на 8% до £6,1 млрд.
Продажи в Китае-ключевом рынке для автопроизводителей-выросли на 24,3% по сравнению с прошлым годом.
JLR отметил, что популярность новых моделей помогла поднять результаты.
Глобальные продажи моделей выросли:
- нового Range Rover Evoque на 54,6%;
- Range Rover Sport на 17,5%;
- Jaguar I-Pace выросли на 2593 единицы.