Мы не приписываем подписчикам свои мысли, а прямо подмечаем, что подготовка и подписание Национальной программы развития Дальнего Востока как-то странным образом коррелируется с ростом напряжения в разных точках регионов ДФО (ладно, хабаровский еженедельный субботний протест имеет ярко выраженный антимосковский характер, а орги якутского экопротеста против лесоразработок конкретного бизнесмена вообще не скрывают, кто из местных политиков оплатил их трах-тибидох), где есть проекты, связанные с морскими перевозками. Сравните - бунт докеров в Владивостоке (когда русские люди стоят горой за дагестанский менеджмент), пляски вокруг строительства порта "Вера" ( можно/неможно строить), обвинение ТОФ в отравлении Тихого океана на Камчатке ( хорошо, что не Новичком), экопротест на Чукотке против строительства морского порта - все это касается морских перевозок. Некоторые коллеги писали про усиление борьбы на рынке перевозки СПГ и выбора места перевалки, и про конкретный экотеррор на рынке СПГ.
Другое дело, что это используют каждый в свою пользу - кто-то против власти в целом, кто-то против конкретного актора, кто-то просто хочет развала и мутной водицы. Думаем, что со временем станет ясно, кто мутит прибрежную воду на ДВ.

#ДальнийВосток #прибрежныерегионы #протесты #морскиеперевозки #СПГ #перевалкагрузов