❄️🖊🖊🖊🖊🖊🖊🖊 🖊🖊🖊🖊🖊❄️

😀Говоря о плавании судов в акватории Северного морского пути обычно мы понимаем плавание под проводкой ледокола. Тем не менее ведь самостоятельное плавание транспортных судов в Арктике тоже возможно, но, конечно, сопряжено с рисками.

〰️Один из способов самостоятельного плавания в ледовых условиях является плавание по разводьям.

‼️Разводье - разлом или разрыв очень сплоченного, сжатого льда, смерзшегося сплошного льда или припая, или отдельной льдины в результате подвижек и процессов деформации. ‼️

➡️Разводья могут быть заполнены ледяной кашей, покрыты ниласом или молодым льдом. Протяженность их может колебаться от метров до нескольких километров.

☝️При плавании по цепи разводий есть вероятность попадания судна в "ледовый мешок". ‼️Ледовый мешок - это разводье из которого нет выхода.‼️

☝️👉Избежать попадания в "ледовый мешок" можно только систематически наблюдая и анализируя ледовую обстановку по маршруту плавания, используя визуальные методы, а также радиолокатор. Также очень хорошим помощником в таком анализе могут послужить спутниковые снимки акватории из космоса, причем снимки не только в радиолокационном диапазоне, но и в инфракрасном и в видимом (главное их частота). Кроме этого необходимо учитывать складывающиеся и прогнозируемые гидрометеорологические условия (направление и сила ветра, течения).

Если под воздействием ветра или течений (а может и того и другого) произойдет перегруппировка льда, судно может оказаться заблокированным со всех сторон.

📱@sibirskiyokean

P.S. Пускай этот пост будет в рубрике #Ледовая_азбука