В Швеции «изобрели велосипед» - они тестируют грузовики с «рогами», как у троллейбусов, на междугородной трассе. И то, что они выдают за новинку и инновацию уже давно изобрели.
На фотографии троллейвоз МАЗ-525 ХТТУ, который тестировали в СССР ещё в 1954 году. Испытания тогда прошли успешно - троллейвозы были эффективнее традиционных самосвалов на 76%, а стоимость тонно-километра была ниже на 39%. Однако они не были запущены в серийное производство так как тогда не было возможности обеспечить зарядные станции и сеть проводов для подачи электричества для таких грузовиков по всей стране.
Сейчас у нас есть все возможности для развития электротранспорта, в том числе обеспечить необходимое количество электрозаправочных станций. А электротранспорт, в отличии от транспорта на ДВС, очень экологичен.
#МаксимШингаркин #Эколог #Экология #Электротранспорт #Транспорт #История #СССР
На фотографии троллейвоз МАЗ-525 ХТТУ, который тестировали в СССР ещё в 1954 году. Испытания тогда прошли успешно - троллейвозы были эффективнее традиционных самосвалов на 76%, а стоимость тонно-километра была ниже на 39%. Однако они не были запущены в серийное производство так как тогда не было возможности обеспечить зарядные станции и сеть проводов для подачи электричества для таких грузовиков по всей стране.
Сейчас у нас есть все возможности для развития электротранспорта, в том числе обеспечить необходимое количество электрозаправочных станций. А электротранспорт, в отличии от транспорта на ДВС, очень экологичен.
#МаксимШингаркин #Эколог #Экология #Электротранспорт #Транспорт #История #СССР
Forwarded from Ван Гог и не слышал
Теодор Жерико (1791—1824). «21 лошадиный круп в конюшне Туаль», после 1800 года, частная коллекция, Франция.
Лошадей Теодор Жерико писал с начала карьеры: он много времени проводил на ипподромах и конюшнях, а уже к 16 годам стал великолепным наездником, выбирая для выездки самых строптивых коней и кобыл. Однажды лошадь сбросила художника, он получил травму позвоночника и год провёл в постели. Едва встав на ноги, Жерико вновь сел в седло и опять упал: открытая рана привела к заражению крови и смерти 33-летнего живописца.
Многочисленные этюды скакунов, включая «21 лошадиный круп в конюшне Туаль», сделаны Жерико в конюшнях Версаля — Национальной школе верховой езды, для чего художнику пришлось получать специальное разрешение. Жерико проводил в конюшнях по шесть-восемь часов, тщательно зарисовывая хвосты.
Выбранный им мотив вызвал недоумение критики и восторг его друга-художника Эжена Делакруа, который отмечал, что даже такую прозаическую вещь, как лошадиная попа, можно «превратить в нечто возвышенное».
Эскиз Жерико «21 лошадиный круп» размером 74 на 92 см сейчас выставлен на аукцион Briscadieu Bordeaux с эстимейтом €400-600 тыс. Аналогичная картина с автографом художника находится в одной из частных коллекций, поэтому часть экспертов сомневаются в авторстве Жерико и считают, что его кисти принадлежат лишь нескольких лошадей на холсте.
#история
🖼 Подписаться
Лошадей Теодор Жерико писал с начала карьеры: он много времени проводил на ипподромах и конюшнях, а уже к 16 годам стал великолепным наездником, выбирая для выездки самых строптивых коней и кобыл. Однажды лошадь сбросила художника, он получил травму позвоночника и год провёл в постели. Едва встав на ноги, Жерико вновь сел в седло и опять упал: открытая рана привела к заражению крови и смерти 33-летнего живописца.
Многочисленные этюды скакунов, включая «21 лошадиный круп в конюшне Туаль», сделаны Жерико в конюшнях Версаля — Национальной школе верховой езды, для чего художнику пришлось получать специальное разрешение. Жерико проводил в конюшнях по шесть-восемь часов, тщательно зарисовывая хвосты.
Выбранный им мотив вызвал недоумение критики и восторг его друга-художника Эжена Делакруа, который отмечал, что даже такую прозаическую вещь, как лошадиная попа, можно «превратить в нечто возвышенное».
Эскиз Жерико «21 лошадиный круп» размером 74 на 92 см сейчас выставлен на аукцион Briscadieu Bordeaux с эстимейтом €400-600 тыс. Аналогичная картина с автографом художника находится в одной из частных коллекций, поэтому часть экспертов сомневаются в авторстве Жерико и считают, что его кисти принадлежат лишь нескольких лошадей на холсте.
#история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Спутник ДЗЗ
50 лет назад, 27 декабря 1973 года запущен первый спутник морской радиолокационной разведки "Космос-626" (техническое руководство: КБ "Арсенал" им. М. В. Фрунзе). Он положил начало серии спутников УС-А (управляемый спутник-активный).
В связи с низкой орбитой (высота — около 270 км), выбранной для оптимальной работы радиолокатора (радара), и большим энергопотреблением последнего, питание бортовых систем спутников УС-А осуществлялось ядерной энергетической установкой (ЯЭУ).
В спутниках этой серии использовалась ЯЭУ БЭС-5 “Бук” с термоэлектрическим преобразованием тепловой энергии (непосредственное преобразование тепловой энергии в электрическую). Электрическая мощность ЯЭУ составляла 3 кВт.
Масса спутников УС-А составляла около 3800 кг, из которых 1250 кг приходилось на ЯЭУ. Спутники имели форму цилиндра диаметром примерно 1,3 м и длиной 10 м. В одном конце располагался реактор, в другом — радиолокатор.
Запуск космического аппарата (КА) "Космос-626" состоялся в рамках третьего этапа летно-космических испытаний системы морской космической разведки и целеуказания (МКРЦ). Бортовая ЯЭУ "Космос-626" впервые вышла на ресурс и отработала на орбите 45 суток. Всего в рамках этого этапа испытаний было проведено шесть запусков одиночных КА и один парный запуск. На основании успешных результатов испытаний в мае 1975 года космический комплекс с КА радиолокационной разведки в составе системы МКРЦ был принят на вооружение.
На Западе эти космические аппараты получили обозначение RORSAT — Radar Ocean Reconnaissance SATellite.
#война #история
В связи с низкой орбитой (высота — около 270 км), выбранной для оптимальной работы радиолокатора (радара), и большим энергопотреблением последнего, питание бортовых систем спутников УС-А осуществлялось ядерной энергетической установкой (ЯЭУ).
В спутниках этой серии использовалась ЯЭУ БЭС-5 “Бук” с термоэлектрическим преобразованием тепловой энергии (непосредственное преобразование тепловой энергии в электрическую). Электрическая мощность ЯЭУ составляла 3 кВт.
Масса спутников УС-А составляла около 3800 кг, из которых 1250 кг приходилось на ЯЭУ. Спутники имели форму цилиндра диаметром примерно 1,3 м и длиной 10 м. В одном конце располагался реактор, в другом — радиолокатор.
Запуск космического аппарата (КА) "Космос-626" состоялся в рамках третьего этапа летно-космических испытаний системы морской космической разведки и целеуказания (МКРЦ). Бортовая ЯЭУ "Космос-626" впервые вышла на ресурс и отработала на орбите 45 суток. Всего в рамках этого этапа испытаний было проведено шесть запусков одиночных КА и один парный запуск. На основании успешных результатов испытаний в мае 1975 года космический комплекс с КА радиолокационной разведки в составе системы МКРЦ был принят на вооружение.
На Западе эти космические аппараты получили обозначение RORSAT — Radar Ocean Reconnaissance SATellite.
#война #история
Forwarded from Елена Шаройкина
Не круглая, но как никогда актуальная дата. 302 года назад по указу Петра I в Санкт-Петербурге начались систематические наблюдения за погодой. Изначальная цель – раннее выявление и предупреждение угрозы наводнений.
А через два года, то есть ровно 300 лет назад, с основанием Академии наук начались и инструментальные наблюдения.
Казалось бы, огромный срок, но и три века спустя мы видим, мягко говоря, слабую готовность к наводнениям на Южном Урале и в Западной Сибири. Однако проблема тут не в наблюдениях: Росгидромет предупреждал, но к нему не прислушались.
Проблема – в слабом финансировании и недостаточном авторитете гидрометеорологических служб. Даже Президент вынужден был в послании Федеральному собранию упомянуть о необходимости роста зарплат в этой сфере. Этот же вопрос мы ранее поднимали на площадке Общественной палаты.
Между тем, погода меняется, климат меняется – это очевидный факт. Простой пример: москвичи прекрасно видят, что больше нет моросящих дождей на 2-3 дня, зато появились летние «тропические» на полчаса, после которых небо сразу же очищается.
Старые рецепты больше не работают, необходимо каждый раз по-новому реагировать на изменение обстановки, потому что каждый год будет преподносить новые сюрпризы.
Не хочется алармизма, но без солидной поддержки специалистов, без роста научной базы и организационного авторитета гидрометеослужб мы постоянно будем получать «неожиданные» наводнения, пожары и другие бедствия.
Хочется надеяться, что совместные усилия приведут к нужному результату. Ведь пример Оренбургской и Курганской областей показывает, что «экономия» и «оптимизация» там, где им нет места, приводят к катастрофам.
На иллюстраци: И. Айвазовский. Петр I при Красной Горке, зажигающий костер на берегу для подачи сигнала гибнущим судам своим
#деньвгоду #история #метеорология
Елена Шаройкина. Подписаться
А через два года, то есть ровно 300 лет назад, с основанием Академии наук начались и инструментальные наблюдения.
Казалось бы, огромный срок, но и три века спустя мы видим, мягко говоря, слабую готовность к наводнениям на Южном Урале и в Западной Сибири. Однако проблема тут не в наблюдениях: Росгидромет предупреждал, но к нему не прислушались.
Проблема – в слабом финансировании и недостаточном авторитете гидрометеорологических служб. Даже Президент вынужден был в послании Федеральному собранию упомянуть о необходимости роста зарплат в этой сфере. Этот же вопрос мы ранее поднимали на площадке Общественной палаты.
Между тем, погода меняется, климат меняется – это очевидный факт. Простой пример: москвичи прекрасно видят, что больше нет моросящих дождей на 2-3 дня, зато появились летние «тропические» на полчаса, после которых небо сразу же очищается.
Старые рецепты больше не работают, необходимо каждый раз по-новому реагировать на изменение обстановки, потому что каждый год будет преподносить новые сюрпризы.
Не хочется алармизма, но без солидной поддержки специалистов, без роста научной базы и организационного авторитета гидрометеослужб мы постоянно будем получать «неожиданные» наводнения, пожары и другие бедствия.
Хочется надеяться, что совместные усилия приведут к нужному результату. Ведь пример Оренбургской и Курганской областей показывает, что «экономия» и «оптимизация» там, где им нет места, приводят к катастрофам.
На иллюстраци: И. Айвазовский. Петр I при Красной Горке, зажигающий костер на берегу для подачи сигнала гибнущим судам своим
#деньвгоду #история #метеорология
Елена Шаройкина. Подписаться