Неожиданные вызовы и замены
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 11»
Александр Усс
«Красноярский Д’Артаньян»
Депутат горсовета Красноярска Игорь Гринев вызвал своего коллегу, депутата Вячеслава Дюкова, на «дуэль» — предложил выяснить отношения в спортивном поединке на татами. Приглашение прозвучало во время зачитывания депутатских запросов в начале сессии горсовета. Чиновники мягко намекнули, что они здесь занимаются серьезными вещами и продолжили зачитывать свои запросы. Красноярцы думают, что чиновники на заседаниях рассматривают проблемы региона, а они в мушкетеров играют.
Александр Цыбульский
«Космическая связь»
В 2023 году за «зелёным богатством» Архангельской области будут следить из космоса с помощью дистанционного мониторинга. Под наблюдением космической съемки окажется 14,4 млн гектаров, это почти половина земель лесного фонда Поморья. На основе снимков специалисты Рослесинфорга выявляют признаки нарушения лесного законодательства. Когда управление регионом выходит на новый, космический уровень.
Роман Копин
«Пост сдал — пост принял»
Владимир Путин назначил Владислава Кузнецова временно исполняющим обязанности главы Чукотского автономного округа. Ранее Кузнецов занимал должность первого заместителя председателя правительства Луганской Народной Республики. Фактически, он не имеет никакого отношения к Чукотке. Посмотрим, насколько быстро варягу удастся завоевать любовь местных жителей.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 11»
Александр Усс
«Красноярский Д’Артаньян»
Депутат горсовета Красноярска Игорь Гринев вызвал своего коллегу, депутата Вячеслава Дюкова, на «дуэль» — предложил выяснить отношения в спортивном поединке на татами. Приглашение прозвучало во время зачитывания депутатских запросов в начале сессии горсовета. Чиновники мягко намекнули, что они здесь занимаются серьезными вещами и продолжили зачитывать свои запросы. Красноярцы думают, что чиновники на заседаниях рассматривают проблемы региона, а они в мушкетеров играют.
Александр Цыбульский
«Космическая связь»
В 2023 году за «зелёным богатством» Архангельской области будут следить из космоса с помощью дистанционного мониторинга. Под наблюдением космической съемки окажется 14,4 млн гектаров, это почти половина земель лесного фонда Поморья. На основе снимков специалисты Рослесинфорга выявляют признаки нарушения лесного законодательства. Когда управление регионом выходит на новый, космический уровень.
Роман Копин
«Пост сдал — пост принял»
Владимир Путин назначил Владислава Кузнецова временно исполняющим обязанности главы Чукотского автономного округа. Ранее Кузнецов занимал должность первого заместителя председателя правительства Луганской Народной Республики. Фактически, он не имеет никакого отношения к Чукотке. Посмотрим, насколько быстро варягу удастся завоевать любовь местных жителей.
С морским приветом, @sevmorput
Уйба и инвестиции
Основатель инфраструктурной корпорации АЕОН Роман Троценко накануне прилетел в Воркуту с рабочим визитом. Сегодня в Сыктывкаре состоятся переговоры бизнесмена с главой Коми Владимиром Уйбой и мэром Воркуты Ярославом Шапошниковым.
Троценко в прошлом году приобрел у попавшей под санкции «Северстали» «Воркутауголь», одного из крупнейших производителей коксующегося угля. Теперь актив ждет «перестройка». АЕОН также реализует проект глубоководного порта Индига и железнодорожной магистрали Сосногорск — Индига, инвестиции станут рекордными для компании.
Оба масштабных проекта должны стартовать в 2023 году. Есть мнение, что Троценко обсудит с Уйбой строительство железнодорожной ветки длиной более 600 км, которая соединит будущий порт с узловой станцией Северной железной дороги на территории Коми — Сосногорском.
От реализации этого проекта напрямую зависит логистическая схема разработки Пижемского месторождения титановых руд и кварцевых песков в Коми — крупнейшего на планете. При этом в перспективе новая железная дорога позволит вывозить на Севморпуть до 60 млн тонн грузов с Урала, разгрузив Транссибирскую магистраль.
С морским приветом, @sevmorput
Основатель инфраструктурной корпорации АЕОН Роман Троценко накануне прилетел в Воркуту с рабочим визитом. Сегодня в Сыктывкаре состоятся переговоры бизнесмена с главой Коми Владимиром Уйбой и мэром Воркуты Ярославом Шапошниковым.
Троценко в прошлом году приобрел у попавшей под санкции «Северстали» «Воркутауголь», одного из крупнейших производителей коксующегося угля. Теперь актив ждет «перестройка». АЕОН также реализует проект глубоководного порта Индига и железнодорожной магистрали Сосногорск — Индига, инвестиции станут рекордными для компании.
Оба масштабных проекта должны стартовать в 2023 году. Есть мнение, что Троценко обсудит с Уйбой строительство железнодорожной ветки длиной более 600 км, которая соединит будущий порт с узловой станцией Северной железной дороги на территории Коми — Сосногорском.
От реализации этого проекта напрямую зависит логистическая схема разработки Пижемского месторождения титановых руд и кварцевых песков в Коми — крупнейшего на планете. При этом в перспективе новая железная дорога позволит вывозить на Севморпуть до 60 млн тонн грузов с Урала, разгрузив Транссибирскую магистраль.
С морским приветом, @sevmorput
Какой будет нефтегазовая отрасль в новой реальности
На днях завершился Ямальский нефтегазовый форум в Новом Уренгое — в этом году мероприятие собрало порядка 300 руководителей нефтегазовых компаний и промышленных предприятий, отраслевых экспертов, ученых и чиновников. Ключевой темой стали возможности нефтегазового сектора в условиях новой реальности.
Открывая форум, первый замгубернатора ЯНАО Александр Калинин подчеркнул, что площадка дает возможность обсудить острые вопросы, стоящие перед нефтегазовой отраслью. Среди ключевых спикеров мероприятия: глава «Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых» Игорь Шпуров, руководитель Центра компетенций технологического развития ТЭК при Минэнерго Олег Жданеев, член научно-технического совета Минтранса и научного совета РАН по изучению Арктики и Антарктики Михаил Григорьев.
Одна из важнейших задач форума — обеспечение нужного уровня синергии между нефтегазовой отраслью и отечественными разработчиками оборудования и технологий, которые активно осваивают опустевший из-за санкции рынок. До недавнего времени нефтяники и газовики предпочитали закупать импортные решения, теперь им предстоит оперативная диверсификация.
Площадка дает хорошие возможности наладить деловые связи и заключить контракты. Образцы оборудования можно буквально пощупать руками — в рамках форума открылась специализированная выставка «Газ. Нефть. Новые технологии — Крайнему Северу», на которой представлена продукция более 75 компаний из 30 регионов.
При этом на форуме были представлены не только импортозамещающая продукция, но и перспективные разработки — так, компания «Газпром добыча Ямбург» показала цифровой макет ледостойкой платформы «Каменномысская». Впервые отдельным блоком выделена экспозиция «Строительство Ямала. Дороги. Спецтехника. Связь».
Среди других поднятых на форуме тем — вопросы экологической безопасности при добыче углеводородов, создание системы мониторинга вечной мерзлоты, адаптация производств в Арктике к изменениям климата, разработка сложных запасов углеводородов, запуск новых логистических коридоров сбыта продукции, расширения внутреннего спроса.
В целом направленность форума очевидна — импортозамещение и оперативные антикризисные решения. Они позволят нефтегазовой отрасли более эффективно реагировать на внешние вызовы, а также синхронизировать свои стратегии по поиску новых драйверов развития Арктики.
С морским приветом, @sevmorput
На днях завершился Ямальский нефтегазовый форум в Новом Уренгое — в этом году мероприятие собрало порядка 300 руководителей нефтегазовых компаний и промышленных предприятий, отраслевых экспертов, ученых и чиновников. Ключевой темой стали возможности нефтегазового сектора в условиях новой реальности.
Открывая форум, первый замгубернатора ЯНАО Александр Калинин подчеркнул, что площадка дает возможность обсудить острые вопросы, стоящие перед нефтегазовой отраслью. Среди ключевых спикеров мероприятия: глава «Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых» Игорь Шпуров, руководитель Центра компетенций технологического развития ТЭК при Минэнерго Олег Жданеев, член научно-технического совета Минтранса и научного совета РАН по изучению Арктики и Антарктики Михаил Григорьев.
Одна из важнейших задач форума — обеспечение нужного уровня синергии между нефтегазовой отраслью и отечественными разработчиками оборудования и технологий, которые активно осваивают опустевший из-за санкции рынок. До недавнего времени нефтяники и газовики предпочитали закупать импортные решения, теперь им предстоит оперативная диверсификация.
Площадка дает хорошие возможности наладить деловые связи и заключить контракты. Образцы оборудования можно буквально пощупать руками — в рамках форума открылась специализированная выставка «Газ. Нефть. Новые технологии — Крайнему Северу», на которой представлена продукция более 75 компаний из 30 регионов.
При этом на форуме были представлены не только импортозамещающая продукция, но и перспективные разработки — так, компания «Газпром добыча Ямбург» показала цифровой макет ледостойкой платформы «Каменномысская». Впервые отдельным блоком выделена экспозиция «Строительство Ямала. Дороги. Спецтехника. Связь».
Среди других поднятых на форуме тем — вопросы экологической безопасности при добыче углеводородов, создание системы мониторинга вечной мерзлоты, адаптация производств в Арктике к изменениям климата, разработка сложных запасов углеводородов, запуск новых логистических коридоров сбыта продукции, расширения внутреннего спроса.
В целом направленность форума очевидна — импортозамещение и оперативные антикризисные решения. Они позволят нефтегазовой отрасли более эффективно реагировать на внешние вызовы, а также синхронизировать свои стратегии по поиску новых драйверов развития Арктики.
С морским приветом, @sevmorput
Начальник Чукотки начал работу из Москвы
Назначенный врио губернатора Чукотки Владислав Кузнецов подтверждает статус технократа новой формации — «управленца-патриота», попавшего в госорганы из бизнеса и прошедшего школу новых регионов.
Так, первую неделю Кузнецов работает в Москве — он уже встретился с вице-премьером Юрием Трутневым и министром по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым.
Обсуждалось развитие горнодобывающей промышленности, логистической инфраструктуры и энергетики. Очевидно, что перед предстоящими выборами Кузнецов спешит заручиться дополнительной федеральной поддержкой, которая позволит интенсифицировать реализацию крупных проектов.
Шансы на это высокие, ведь Чукотка — узловой регион для СМП. Показательно, что Кузнецов уже анонсировал рабочий визит Трутнева и Чекункова в свой субъект. Сам врио при этом планирует прибыть в округ до конца этой недели.
С морским приветом, @sevmorput
Назначенный врио губернатора Чукотки Владислав Кузнецов подтверждает статус технократа новой формации — «управленца-патриота», попавшего в госорганы из бизнеса и прошедшего школу новых регионов.
Так, первую неделю Кузнецов работает в Москве — он уже встретился с вице-премьером Юрием Трутневым и министром по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым.
Обсуждалось развитие горнодобывающей промышленности, логистической инфраструктуры и энергетики. Очевидно, что перед предстоящими выборами Кузнецов спешит заручиться дополнительной федеральной поддержкой, которая позволит интенсифицировать реализацию крупных проектов.
Шансы на это высокие, ведь Чукотка — узловой регион для СМП. Показательно, что Кузнецов уже анонсировал рабочий визит Трутнева и Чекункова в свой субъект. Сам врио при этом планирует прибыть в округ до конца этой недели.
С морским приветом, @sevmorput
По гектару каждому
АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» наращивает расходы на продвижение программ дальневосточного и арктического гектаров — подрядчику обещают 9,9 млн рублей за размещение соответствующей информации в контекстном поиске, в соцсетях и на других площадках. В 2022 году на аналогичные услуги выделяли 9,2 млн.
Темпы программы по мере насыщения спроса падают — в этой ситуации чиновники намерены убедить «сомневающихся» через экраны смартфонов, тогда как развитие инфраструктуры вблизи участков было бы куда более действенным и полезным решением.
С морским приветом, @sevmorput
АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» наращивает расходы на продвижение программ дальневосточного и арктического гектаров — подрядчику обещают 9,9 млн рублей за размещение соответствующей информации в контекстном поиске, в соцсетях и на других площадках. В 2022 году на аналогичные услуги выделяли 9,2 млн.
Темпы программы по мере насыщения спроса падают — в этой ситуации чиновники намерены убедить «сомневающихся» через экраны смартфонов, тогда как развитие инфраструктуры вблизи участков было бы куда более действенным и полезным решением.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Политген
От российско-китайского сотрудничества выиграют все – и Поднебесная, и Россия, и, разумеется, НАО.
Губернатор Ненецкого округа Юрий Бездудный встретился с представителями крупной инжиниринговой компании из Китая. Юрий Васильевич отметил: «Очень символично, что ваша рабочая поездка проходит в дни, когда Правительственная делегация главы Китайской Народной Республики находится на переговорах в Москве. … Наши отношения развиваются не только в политической плоскости, но и в экономической, и ваша рабочая поездка в наш округ – подтверждение того, что у нас есть много проектов, которые мы хотели бы реализовать вместе со специалистами КНР».
Прибывшая с визитом компания занимается строительством инфраструктуры в разных областях промышленности, в том числе в нефтехимической, газохимической, энергетической. В условиях западных санкций очень важно, что она имеет более 300 национальных патентов и 40 уникальных технологий, которые могут быть востребованы в наших климатических условиях.
В ходе встречи Юрий Бездудный отметил, что одно из обязательных условий сотрудничества – возможность трудоустройства местных жителей, а также предложил кампании рассмотреть вариант регистрации на территории НАО, ведь такой вариант позволяет получать серьёзные налоговые преференции Арктической зоны РФ. Это предложение заинтересовало возможных инвесторов.
В настоящий момент в НАО реализуется несколько мега-проектов, в которых потенциально могли бы принять участие партнёры из Поднебесной, это – строительство газохимического комплекса, возведение порта Индига с ж/д дорогой на Сосногорск и совместное предприятие Газпрома и Лукойла.
Губернатор Ненецкого округа Юрий Бездудный встретился с представителями крупной инжиниринговой компании из Китая. Юрий Васильевич отметил: «Очень символично, что ваша рабочая поездка проходит в дни, когда Правительственная делегация главы Китайской Народной Республики находится на переговорах в Москве. … Наши отношения развиваются не только в политической плоскости, но и в экономической, и ваша рабочая поездка в наш округ – подтверждение того, что у нас есть много проектов, которые мы хотели бы реализовать вместе со специалистами КНР».
Прибывшая с визитом компания занимается строительством инфраструктуры в разных областях промышленности, в том числе в нефтехимической, газохимической, энергетической. В условиях западных санкций очень важно, что она имеет более 300 национальных патентов и 40 уникальных технологий, которые могут быть востребованы в наших климатических условиях.
В ходе встречи Юрий Бездудный отметил, что одно из обязательных условий сотрудничества – возможность трудоустройства местных жителей, а также предложил кампании рассмотреть вариант регистрации на территории НАО, ведь такой вариант позволяет получать серьёзные налоговые преференции Арктической зоны РФ. Это предложение заинтересовало возможных инвесторов.
В настоящий момент в НАО реализуется несколько мега-проектов, в которых потенциально могли бы принять участие партнёры из Поднебесной, это – строительство газохимического комплекса, возведение порта Индига с ж/д дорогой на Сосногорск и совместное предприятие Газпрома и Лукойла.
Китай поддержит российский СПГ
На фоне визита председателя КНР Си Цзиньпина контуры российского плана по наращиванию производства СПГ до 100 млн тонн в год становится все более четкими — в ходе переговоров премьер Михаил Мишустин подтвердил успешную реализацию совместных энергетических проектов, куда входят перспективные «Арктик СПГ-2» и комплекс по переработке газа в Усть-Луге.
При этом сотрудничество может предполагать не только инвестиционное финансирование и гарантированный рынок сбыта — в условиях отсутствия собственных технологий крупнотоннажного сжижения газа Пекин способен оказать российской отрасли существенную технологическую поддержку.
С морским приветом, @sevmorput
На фоне визита председателя КНР Си Цзиньпина контуры российского плана по наращиванию производства СПГ до 100 млн тонн в год становится все более четкими — в ходе переговоров премьер Михаил Мишустин подтвердил успешную реализацию совместных энергетических проектов, куда входят перспективные «Арктик СПГ-2» и комплекс по переработке газа в Усть-Луге.
При этом сотрудничество может предполагать не только инвестиционное финансирование и гарантированный рынок сбыта — в условиях отсутствия собственных технологий крупнотоннажного сжижения газа Пекин способен оказать российской отрасли существенную технологическую поддержку.
С морским приветом, @sevmorput
Скандал с участием Владимира Уйбы закончился фарсом
Суд поставил точку в громком политическом скандале с участием Владимира Уйбы, отказав депутату Госдумы от КПРФ Олегу Михайлову в иске против главы Коми. В прошлом году губернатор назвал его «новым фашистом», а коммунист потребовал защитить честь, достоинство и деловую репутацию, не забыв раздуть федеральный инфоповод из этого эпизода.
В итоге Михайлов остался у «разбитого корыта» — суд отказался наказывать Уйбу, сославшись на «оценочные суждения», «свободу мысли и слова», а также «политическую дискуссию». Губернатор получил карт-бланш на новый раунд филологического насилия над коммунистом, который наверняка сильно пожалел, что вывел этот скандал в публичную плоскость.
С морским приветом, @sevmorput
Суд поставил точку в громком политическом скандале с участием Владимира Уйбы, отказав депутату Госдумы от КПРФ Олегу Михайлову в иске против главы Коми. В прошлом году губернатор назвал его «новым фашистом», а коммунист потребовал защитить честь, достоинство и деловую репутацию, не забыв раздуть федеральный инфоповод из этого эпизода.
В итоге Михайлов остался у «разбитого корыта» — суд отказался наказывать Уйбу, сославшись на «оценочные суждения», «свободу мысли и слова», а также «политическую дискуссию». Губернатор получил карт-бланш на новый раунд филологического насилия над коммунистом, который наверняка сильно пожалел, что вывел этот скандал в публичную плоскость.
С морским приветом, @sevmorput
Нарушителей экологии попросят из портов
Правительство внесло в Госдуму проект поправок в федеральный закон «О морских портах в Российской Федерации» — документ упрощает досрочное расторжение договоров аренды федерального имущества в портах в случае неисполнения стивидорами экологических требований контрольно-надзорных органов.
Законопроект подготовили по итогам поручения президента Владимира Путина в марте 2018 года — тогда проблемы с перевалкой угля на неспециализированных дальневосточных морских терминалах вызвали широкий общественный резонанс. Поправки предусматривают внесудебный формат разрыва арендного договора при неоднократном неисполнении арендатором соответствующих предписаний.
Экология — тема с обширным протестным потенциалом. Показательно, что на днях депутаты Заксобрания Красноярского края активно обсуждали экологические риски на фоне планов Минтранса вписать регион в логистику поставок угля в страны Юго-Восточной Азии с использованием Енисея и обустройством в качестве перевалочных хабов Красноярского, Лесосибирского и Дудинского портов.
В целом поправки в закон мотивируют бизнес четко соблюдать природоохранное законодательство. Однако при этом внесудебное право досрочного расторжения договоров аренды несет серьезные риски — в первую очередь, коррупционные. Дестабилизация ключевой экспортной инфраструктуры в условиях разворота логистики на Восток может серьезно ударить по доходам государства.
С морским приветом, @sevmorput
Правительство внесло в Госдуму проект поправок в федеральный закон «О морских портах в Российской Федерации» — документ упрощает досрочное расторжение договоров аренды федерального имущества в портах в случае неисполнения стивидорами экологических требований контрольно-надзорных органов.
Законопроект подготовили по итогам поручения президента Владимира Путина в марте 2018 года — тогда проблемы с перевалкой угля на неспециализированных дальневосточных морских терминалах вызвали широкий общественный резонанс. Поправки предусматривают внесудебный формат разрыва арендного договора при неоднократном неисполнении арендатором соответствующих предписаний.
Экология — тема с обширным протестным потенциалом. Показательно, что на днях депутаты Заксобрания Красноярского края активно обсуждали экологические риски на фоне планов Минтранса вписать регион в логистику поставок угля в страны Юго-Восточной Азии с использованием Енисея и обустройством в качестве перевалочных хабов Красноярского, Лесосибирского и Дудинского портов.
В целом поправки в закон мотивируют бизнес четко соблюдать природоохранное законодательство. Однако при этом внесудебное право досрочного расторжения договоров аренды несет серьезные риски — в первую очередь, коррупционные. Дестабилизация ключевой экспортной инфраструктуры в условиях разворота логистики на Восток может серьезно ударить по доходам государства.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from КОП
На ликвидацию крупнейших свалок в Заполярье потратят 5,7 млрд рублей
На рекультивацию свалок и хранилища бывшей птицефабрики в Заполярье планируют выделить из бюджета 5,7 млрд рублей. Как сообщили в пресс-службе правительства Мурманской области, работы будут проводиться в рамках плана природоохранных мероприятий, а также федерального проекта «Чистая страна» национального проекта «Экология».
На рекультивацию свалки в Дровяном выделено более 2,835 млрд рублей. На данный момент техническая готовность проекта по рекультивации самой крупной свалки за Полярным кругом, расположенной под Мурманском, составляет более79%. Накопленные отходы третьего и четвертого классов опасности оценивались в 2,8 млн кубометров. Завершить работы планируют в этом году. Мусорный полигон в мурманском микрорайоне Дровяное, куда в течение полувека свозились отходы практически со всей области, должен быть полностью рекультивирован к концу 2023 года.
За прошлый год в Мурманской области было выявлено и ликвидировано 27 несанкционированных свалок отходов общим объемом более 1 тыс. кубометров. Также было рассмотрено 47 административных дел, в связи с которыми были назначены административные наказания в виде штрафов на сумму 914 тыс. рублей.
На рекультивацию свалок и хранилища бывшей птицефабрики в Заполярье планируют выделить из бюджета 5,7 млрд рублей. Как сообщили в пресс-службе правительства Мурманской области, работы будут проводиться в рамках плана природоохранных мероприятий, а также федерального проекта «Чистая страна» национального проекта «Экология».
На рекультивацию свалки в Дровяном выделено более 2,835 млрд рублей. На данный момент техническая готовность проекта по рекультивации самой крупной свалки за Полярным кругом, расположенной под Мурманском, составляет более79%. Накопленные отходы третьего и четвертого классов опасности оценивались в 2,8 млн кубометров. Завершить работы планируют в этом году. Мусорный полигон в мурманском микрорайоне Дровяное, куда в течение полувека свозились отходы практически со всей области, должен быть полностью рекультивирован к концу 2023 года.
За прошлый год в Мурманской области было выявлено и ликвидировано 27 несанкционированных свалок отходов общим объемом более 1 тыс. кубометров. Также было рассмотрено 47 административных дел, в связи с которыми были назначены административные наказания в виде штрафов на сумму 914 тыс. рублей.
Российская Арктика получит китайские деньги и технологии
Официальный визит председателя КНР Си Цзиньпина в Москву является мощным сигналом для китайских инвесторов и бизнеса о необходимости наращивать сотрудничество с Россией, включая технологическую поддержку ресурсных проектов в Арктике.
Подтверждением этого стал приезд в Нарьян-Мар делегации китайской государственной химико-инженерной корпорации — инвесторы из КНР предлагают Ненецкому автономному округу технологии для реализации газовых, нефтяных и энергетических проектов, а также проектирование объектов, поставку материалов и оборудования.
Сейчас в НАО реализуют несколько капиталоемких проектов — в первую очередь, это строительство группой компаний «Русхим» газохимического комплекса с экспортом продукции по Севморпути, освоение Лаявожского и Ванейвисского нефтегазовых месторождений, а также порт Индига с железной дорогой из Сосногорска.
Губернатор НАО Юрий Бездудный уже предложил китайским партнерам регистрацию в регионе и соответствующие налоговые льготы, которые полагаются арктическим резидентам. Немаловажно, что гости из КНР уже имеют опыт успешной работы в России — они участвовали в реализации проектов на Дальнем Востоке. Теперь китайские инвесторы намерены попробовать себя за Полярным кругом.
С морским приветом, @sevmorput
Официальный визит председателя КНР Си Цзиньпина в Москву является мощным сигналом для китайских инвесторов и бизнеса о необходимости наращивать сотрудничество с Россией, включая технологическую поддержку ресурсных проектов в Арктике.
Подтверждением этого стал приезд в Нарьян-Мар делегации китайской государственной химико-инженерной корпорации — инвесторы из КНР предлагают Ненецкому автономному округу технологии для реализации газовых, нефтяных и энергетических проектов, а также проектирование объектов, поставку материалов и оборудования.
Сейчас в НАО реализуют несколько капиталоемких проектов — в первую очередь, это строительство группой компаний «Русхим» газохимического комплекса с экспортом продукции по Севморпути, освоение Лаявожского и Ванейвисского нефтегазовых месторождений, а также порт Индига с железной дорогой из Сосногорска.
Губернатор НАО Юрий Бездудный уже предложил китайским партнерам регистрацию в регионе и соответствующие налоговые льготы, которые полагаются арктическим резидентам. Немаловажно, что гости из КНР уже имеют опыт успешной работы в России — они участвовали в реализации проектов на Дальнем Востоке. Теперь китайские инвесторы намерены попробовать себя за Полярным кругом.
С морским приветом, @sevmorput
Хорошо — отдыхать! А хорошо отдыхать — еще лучше!
Ограничение отдыха за границей привело к тому, что россияне начали осваивать отдых в пределах своего государства. В целом по стране общий туристический поток в 2022 году вырос примерно на 7%, регионы АЗРФ — в позитивном тренде.
Лидирует Красноярский край (губернатор Александр Усс) — за прошлый год здесь турпоток составил 1 492 467 человек (34,98% от общего количества туристов в регионах АЗРФ). Регион знаменит своими «Столбами», Енисеем, плато Путорана. Власти прикладывают значительные усилия для продвижения туризма на своей территории.
На втором месте — Карелия (глава Артур Парфенчиков): показатель в республике составил 617 806 человек (14,48%). Туристов привлекает Онежское озеро, остров Кижи, а также Карельские, Беломорские, Онежские петроглифы и национальные парки.
Третья позиция в рейтинге — за Мурманской областью (губернатор Андрей Чибис), где турпоток за 2022 год составил 572 946 человек (13,43%). Значительное количество туристов отдыхают на объектах Кольского залива, посещают Териберку, Хибины, Сейдозеро.
В аутсайдерах — Чукотка (и.о. губернатора Владислав Кузнецов) с показателем в 30 068 человек (0,70%) и Ненецкий автономный округ (губернатор Юрий Бездудный), который посетили 17 628 человек (0,41%).
Несмотря на различия между субъектами АЗРФ в плане природных условий, уровня развития и транспортной доступности, все они обладают значительным историко-культурным и природно-рекреационным потенциалом. Здесь можно эффективно развивать все виды туризма.
При этом развитие арктического туризма тормозит серьезная нехватка номерного фонда в регионах — властям следует более эффективно поддерживать строительство новых отелей, кемпингов и санаториев. Кроме этого, необходимо работать над повышением транспортной доступности — на сегодня поездка по Таймыру или Чукотке обойдется минимум в 200-300 тысяч рублей.
С морским приветом, @sevmorput
Ограничение отдыха за границей привело к тому, что россияне начали осваивать отдых в пределах своего государства. В целом по стране общий туристический поток в 2022 году вырос примерно на 7%, регионы АЗРФ — в позитивном тренде.
Лидирует Красноярский край (губернатор Александр Усс) — за прошлый год здесь турпоток составил 1 492 467 человек (34,98% от общего количества туристов в регионах АЗРФ). Регион знаменит своими «Столбами», Енисеем, плато Путорана. Власти прикладывают значительные усилия для продвижения туризма на своей территории.
На втором месте — Карелия (глава Артур Парфенчиков): показатель в республике составил 617 806 человек (14,48%). Туристов привлекает Онежское озеро, остров Кижи, а также Карельские, Беломорские, Онежские петроглифы и национальные парки.
Третья позиция в рейтинге — за Мурманской областью (губернатор Андрей Чибис), где турпоток за 2022 год составил 572 946 человек (13,43%). Значительное количество туристов отдыхают на объектах Кольского залива, посещают Териберку, Хибины, Сейдозеро.
В аутсайдерах — Чукотка (и.о. губернатора Владислав Кузнецов) с показателем в 30 068 человек (0,70%) и Ненецкий автономный округ (губернатор Юрий Бездудный), который посетили 17 628 человек (0,41%).
Несмотря на различия между субъектами АЗРФ в плане природных условий, уровня развития и транспортной доступности, все они обладают значительным историко-культурным и природно-рекреационным потенциалом. Здесь можно эффективно развивать все виды туризма.
При этом развитие арктического туризма тормозит серьезная нехватка номерного фонда в регионах — властям следует более эффективно поддерживать строительство новых отелей, кемпингов и санаториев. Кроме этого, необходимо работать над повышением транспортной доступности — на сегодня поездка по Таймыру или Чукотке обойдется минимум в 200-300 тысяч рублей.
С морским приветом, @sevmorput
Северный завоз получит исторический закон
Госдума приняла в первом чтении исторический законопроект «О северном завозе», который централизует доставку грузов и жизненно важной продукции в 25 регионов Крайнего Севера. Поддержка документа оказалась практически единодушной — 409 депутатов проголосовали «за» и только один «против».
Ежегодно в Арктические регионы доставляется более 3,4 млн тонн грузов. Однако из-за существующих инфраструктурных ограничений и многоэтапной логистики доставка занимает несколько месяцев, а стоимость социально значимых продуктов в несколько раз превышает среднероссийскую.
Например, хлеб, мясо, овощи, молоко на Севере стоит в два-три раза дороже, а уголь — в десять раз. Кроме этого, в ряде арктических регионов окно доставки жизненно важных грузов составляет всего несколько недель в году.
Законопроект предусматривает создание централизованной системы управления северным завозом — контролировать движение грузов и выявлять риски сбоев намечено с помощью государственной информационной системы мониторинга. Планировать поставки будут на три года вперед.
Кроме этого, ожидается снятие инфраструктурных ограничений — опорная сеть транспортно-логистической инфраструктуры получит новый статус и федеральное финансирование. Дополнительную поддержку окажет введение льготных тарифов на перевозки товаров морским транспортом, а также их повышенный приоритет для перевозчиков.
Весь объем грузов разделят на три категории. В первую войдут товары для обеспечения жизнедеятельности населения, регионы смогут брать бюджетные кредиты на закупку такой продукции. Во вторую категорию войдут грузы для государственных и муниципальных нужд, в третью — все остальные товары.
При этом речь не идет о возвращении советской модели монополизации перевозок грузов для Арктики — планируется, что единый оператор будет лишь гарантировать своевременную доставку продукции, тогда как осуществлять перевозки смогут любые коммерческие компании, используя все меры федеральной и муниципальной поддержки.
Среди ключевых ожидаемых эффектов — снижение стоимости товаров жизнеобеспечения в регионах Крайнего Севера в среднем на 15%, сокращение сроков доставки и повышение надежности поставок грузов. В среднесрочной перспективе это улучшит качество жизни 3 млн человек, которые населяют удаленные Арктические территории.
С морским приветом, @sevmorput
Госдума приняла в первом чтении исторический законопроект «О северном завозе», который централизует доставку грузов и жизненно важной продукции в 25 регионов Крайнего Севера. Поддержка документа оказалась практически единодушной — 409 депутатов проголосовали «за» и только один «против».
Ежегодно в Арктические регионы доставляется более 3,4 млн тонн грузов. Однако из-за существующих инфраструктурных ограничений и многоэтапной логистики доставка занимает несколько месяцев, а стоимость социально значимых продуктов в несколько раз превышает среднероссийскую.
Например, хлеб, мясо, овощи, молоко на Севере стоит в два-три раза дороже, а уголь — в десять раз. Кроме этого, в ряде арктических регионов окно доставки жизненно важных грузов составляет всего несколько недель в году.
Законопроект предусматривает создание централизованной системы управления северным завозом — контролировать движение грузов и выявлять риски сбоев намечено с помощью государственной информационной системы мониторинга. Планировать поставки будут на три года вперед.
Кроме этого, ожидается снятие инфраструктурных ограничений — опорная сеть транспортно-логистической инфраструктуры получит новый статус и федеральное финансирование. Дополнительную поддержку окажет введение льготных тарифов на перевозки товаров морским транспортом, а также их повышенный приоритет для перевозчиков.
Весь объем грузов разделят на три категории. В первую войдут товары для обеспечения жизнедеятельности населения, регионы смогут брать бюджетные кредиты на закупку такой продукции. Во вторую категорию войдут грузы для государственных и муниципальных нужд, в третью — все остальные товары.
При этом речь не идет о возвращении советской модели монополизации перевозок грузов для Арктики — планируется, что единый оператор будет лишь гарантировать своевременную доставку продукции, тогда как осуществлять перевозки смогут любые коммерческие компании, используя все меры федеральной и муниципальной поддержки.
Среди ключевых ожидаемых эффектов — снижение стоимости товаров жизнеобеспечения в регионах Крайнего Севера в среднем на 15%, сокращение сроков доставки и повышение надежности поставок грузов. В среднесрочной перспективе это улучшит качество жизни 3 млн человек, которые населяют удаленные Арктические территории.
С морским приветом, @sevmorput
Какие регионы АЗРФ сильнее зависят от импорта
Самый зависимый от импорта арктический регион — Архангельская область (губернатор Александр Цыбульский), в которой уровень импортнозависимости отраслей специализации с учетом их вклада в региональную экономику составляет 3,9%. При этом в общенациональном рейтинге субъект находится на 36-м месте.
В Карелии (губернатор Артур Парфенчиков) этот показатель составляет 3,4% — 52-е место в общем списке и второе среди регионов АЗРФ. Красноярский край (губернатор Александр Усс) на третьей позиции среди арктических субъектов, 3,5% и 49-е место среди всех регионов России.
Менее всего от импорта в ключевых отраслях из арктических регионов зависим Ямало-Ненецкий автономный округ (губернатор Дмитрий Артюхов) — ключевой показатель в субъекте составляет 2,9%, 71-е место в общероссийском рейтинге.
В зоне максимального риска находятся регионы с высокой долей обрабатывающей промышленности и полиотраслевой моделью специализации. Этим объясняется нахождение в топе рейтинга Архангельской области, Карелии и Красноярского края.
Властям этих регионов предстоит активнее реализовывать политику импортозамещения, а также искать новых контрагентов в дружеских государствах. Также остается и более радикальный вариант — скорректировать стратегические приоритеты отраслевого развития в субъекте.
С морским приветом, @sevmorput
Самый зависимый от импорта арктический регион — Архангельская область (губернатор Александр Цыбульский), в которой уровень импортнозависимости отраслей специализации с учетом их вклада в региональную экономику составляет 3,9%. При этом в общенациональном рейтинге субъект находится на 36-м месте.
В Карелии (губернатор Артур Парфенчиков) этот показатель составляет 3,4% — 52-е место в общем списке и второе среди регионов АЗРФ. Красноярский край (губернатор Александр Усс) на третьей позиции среди арктических субъектов, 3,5% и 49-е место среди всех регионов России.
Менее всего от импорта в ключевых отраслях из арктических регионов зависим Ямало-Ненецкий автономный округ (губернатор Дмитрий Артюхов) — ключевой показатель в субъекте составляет 2,9%, 71-е место в общероссийском рейтинге.
В зоне максимального риска находятся регионы с высокой долей обрабатывающей промышленности и полиотраслевой моделью специализации. Этим объясняется нахождение в топе рейтинга Архангельской области, Карелии и Красноярского края.
Властям этих регионов предстоит активнее реализовывать политику импортозамещения, а также искать новых контрагентов в дружеских государствах. Также остается и более радикальный вариант — скорректировать стратегические приоритеты отраслевого развития в субъекте.
С морским приветом, @sevmorput
Мишустин обнадежил арктических судостроителей
Сценарий ускоренной адаптации российской экономики невозможен без переориентации грузопотоков с запада на восток. В свою очередь, этот процесс требует отладки и расширения логистических коридоров, одним из которых является Севморпуть. Важнейший вектор этой работы — арктическое судостроение.
На сегодня одна из самых серьезных проблем — отсутствие ряда комплектующих для отрасли, которые ранее закупались за границей. Глава правительства Михаил Мишустин, представляя отчет о работе правительства в Госдуме за 2022 год сообщил, что кабмин активно занимается стимулированием импортозамещения такого оборудования.
В частности, государством проведена инвентаризация, осуществлен подбор отечественных аналогов, определен перечень более 60 самых критичных видов судового оборудования, порядка 15 млрд рублей выделено в качестве субсидий на производство дефицитных комплектующих.
Активно продолжается строительство ледового флота — введен в строй ледокол «Урал», спущены на воду два крупнотоннажных танкера типа «Афрамакс» для перевозки нефтепродуктов, в 2024 году планируется сдать следующий ледокол — «Якутию», а в 2026 году — «Чукотку». Кроме этого, строится судно перезарядки реакторных установок.
Попутно СМП получил новую систему управления — в совокупности это позволило нарастить объемы перевозок грузов по арктическим маршрутам до 34 млн тонн, что на 2 млн тонн превышает плановый показатель.
Акценты в докладе Мишустина доказывают, что СМП находится в зоне особого внимания правительства. Россия продолжит полноценное развитие ключевых транспортно-логистических коридоров, несмотря на объективные экономические трудности и санкционное давление, которое угрожало сокращением инвестиций.
С морским приветом, @sevmorput
Сценарий ускоренной адаптации российской экономики невозможен без переориентации грузопотоков с запада на восток. В свою очередь, этот процесс требует отладки и расширения логистических коридоров, одним из которых является Севморпуть. Важнейший вектор этой работы — арктическое судостроение.
На сегодня одна из самых серьезных проблем — отсутствие ряда комплектующих для отрасли, которые ранее закупались за границей. Глава правительства Михаил Мишустин, представляя отчет о работе правительства в Госдуме за 2022 год сообщил, что кабмин активно занимается стимулированием импортозамещения такого оборудования.
В частности, государством проведена инвентаризация, осуществлен подбор отечественных аналогов, определен перечень более 60 самых критичных видов судового оборудования, порядка 15 млрд рублей выделено в качестве субсидий на производство дефицитных комплектующих.
Активно продолжается строительство ледового флота — введен в строй ледокол «Урал», спущены на воду два крупнотоннажных танкера типа «Афрамакс» для перевозки нефтепродуктов, в 2024 году планируется сдать следующий ледокол — «Якутию», а в 2026 году — «Чукотку». Кроме этого, строится судно перезарядки реакторных установок.
Попутно СМП получил новую систему управления — в совокупности это позволило нарастить объемы перевозок грузов по арктическим маршрутам до 34 млн тонн, что на 2 млн тонн превышает плановый показатель.
Акценты в докладе Мишустина доказывают, что СМП находится в зоне особого внимания правительства. Россия продолжит полноценное развитие ключевых транспортно-логистических коридоров, несмотря на объективные экономические трудности и санкционное давление, которое угрожало сокращением инвестиций.
С морским приветом, @sevmorput
Подайте Христа ради: Уйба просит деньги у федералов
Глава Коми Владимир Уйба на встрече с вице-премьером Юрием Трутневым запросил более 1,2 млрд рублей на содержание аэропорта Воркуты — по словам губернатора, требования к взлетно-посадочным полосам и помещениям аэропортового комплекса растут, а в региональном бюджете на это нет денег.
Попутно Уйба пожаловался на высокие риски пожаров из-за прогноза засушливого лета — и снова попросил у Трутнева деньги, федеральная помощь в размере почти 200 млн рублей должна пойти на обновление авиационного парка пожарных, а также содержание временных сотрудников в пожароопасный период. Практика «тушить» любые проблемы федеральными деньгами может стать дополнительным фактором к досрочной отставке губернатора.
С морским приветом, @sevmorput
Глава Коми Владимир Уйба на встрече с вице-премьером Юрием Трутневым запросил более 1,2 млрд рублей на содержание аэропорта Воркуты — по словам губернатора, требования к взлетно-посадочным полосам и помещениям аэропортового комплекса растут, а в региональном бюджете на это нет денег.
Попутно Уйба пожаловался на высокие риски пожаров из-за прогноза засушливого лета — и снова попросил у Трутнева деньги, федеральная помощь в размере почти 200 млн рублей должна пойти на обновление авиационного парка пожарных, а также содержание временных сотрудников в пожароопасный период. Практика «тушить» любые проблемы федеральными деньгами может стать дополнительным фактором к досрочной отставке губернатора.
С морским приветом, @sevmorput
Огромный опыт, связи, аналитический талант и инсайд — вот что делает автора канала «Политджойстик» Марата Баширова одним из наиболее влиятельных специалистов в российском сегменте Телеграм. Его посты уже через час попадают в мониторинги для высших государственных служащих, а пресс-службы компаний и государственных учреждений читают его в онлайн-режиме, чтобы не пропустить важную информацию или заложенный смысл.
«Политджойстик» простым языком разъясняет сложные вещи, дает точные оценки о взаимоотношениях внутри элиты России и фокусирует внимание читателей на наиболее важных экономических событиях, выделяя их из огромного информационного потока.
Подписывайтесь: @politjoystic
«Политджойстик» простым языком разъясняет сложные вещи, дает точные оценки о взаимоотношениях внутри элиты России и фокусирует внимание читателей на наиболее важных экономических событиях, выделяя их из огромного информационного потока.
Подписывайтесь: @politjoystic
Вадим Денисов, писатель, публицист, исследователь Севера, эксперт «ПОРА», — специально для канала @sevmorput
Уголь арктический
Прогнозы аналитиков касательно предстоящей морской блокады Китая однозначны: при драматическом развитии событий такие действия англосаксов неизбежны. Перерезаны будут и каналы поставки углеводородов, что может нанести сокрушительный удар по КНР. Китай ещё надеется на угли Австралии, но он уже осознал, как важно иметь «надежный северный тыл» и новые каналы поставки.
При столь долгой истории соседства мы имеем всего одну (!) нитку ЖД-сообщения с Поднебесной. И если с транспортировкой нефтегаза дела налаживаются, то угольщики Кузбасса и Хакасии испытывают трудности. У угля слишком много конкурентов, приоритет отдан высокодоходным грузам из Сибири и ДВ. Слава богу, у нас есть СМП, и его нужно загружать. В Арктике длина плеча критически важна. А где у нас максимально близкий к Беринговому проливу крупный угленосный регион?
Перспективы месторождений Таймыра, которые распространены в пределах всего муниципального района и привязаны к Таймырскому и Северо-Таймырскому угленосным бассейнам, Анабаро-Хатангскому и Норильскому районам. Общие ресурсы каменных и бурых углей региона оцениваются приблизительно в 500—700 млрд.т. Таймырский бассейн пересекает полуостров от Енисея до моря Лаптевых. Здесь выделяются Восточный и Западный угленосные районы. Первый изучен слабо, он не освоен, не населен, возможности для изучения месторождений пока не просматриваются. Западно-Таймырский район изучен почти детально. Близость к Диксону, высокое качество коксующихся углей, значительные запасы и близость к уже действующей инфраструктуре СМП делают участок перспективным для экспорта. Запасы угля месторождений Слободское, Крестьянское и Сырадайское оцениваются в 175 млрд. т, в том числе коксующихся — 74 млрд. тонн.
Здесь в рамках проекта «Северная звезда» начато строительство транспортной инфраструктуры — 60 км автодороги свяжут угольный разрез, морской терминал и обогатительную фабрику, которая расположится рядом с Диксоном на базе Сырадасайского месторождения. Проект имеет статус резидента АЗРФ и входит в комплексный проект «Енисейская Сибирь». Фабрика планирует выпускать пять млн тонн угольного концентрата в год. Расстояние до разреза составит 8,5 км, а до порта «Енисей» — 52 км. Мощность угольного кластера — 5 млн тонн на первом этапе и 10 млн тонн в год на втором. Идёт строительство порта и пылеугольной станции.
Часть экспертов до сих пор считают проект спорным в части рентабельности и общей коммерческой устойчивости. Есть и попытки внешнего давления. Недавно изгнанная из РФ видная экологическая организация продвигала тему содержания в месторождении мышьяка. По разным оценкам, его показатели могут быть значительно выше допустимого значения. Проблему, если она действительно есть, можно решить с помощью технологий обогащения.
Ещё один заполярный аспект угольной логистики — идея Минтранса о перевалке «южных» углей и других экспортных грузов, идущих в настоящее время по перегруженному Восточному полигону, через северные енисейские порты. Депутат ЗС Красноярского края Ирина Иванова направила запрос руководству «Норникеля» о задействовании ресурсов компании АО «Енисейское речное пароходство» и получила ответ: свободных мощностей нет, все грузы, перевозимые «Норникелем», связаны с производственной деятельностью компании, проектом «Восток Ойл», жизнеобеспечением Таймыра и Норильска.
Со временем вполне могут быть востребованы и Норильские угли, хотя с 2012 г. «Норникель» к своей программе развития угольных активов не возвращался. В конце 70-х годов XX в., когда предприятия НГМК были переведены с угля на газ, все шахты были законсервированы, сейчас добыча идёт открытым способом. Угля на Таймыре много. А с приходом на СМП китайских товарищей, что было анонсировано недавно, объёмы перевозки могут измениться радикально, Севморпуть будет загружен ещё и твёрдым топливом.
С морским приветом, @sevmorput
Уголь арктический
Прогнозы аналитиков касательно предстоящей морской блокады Китая однозначны: при драматическом развитии событий такие действия англосаксов неизбежны. Перерезаны будут и каналы поставки углеводородов, что может нанести сокрушительный удар по КНР. Китай ещё надеется на угли Австралии, но он уже осознал, как важно иметь «надежный северный тыл» и новые каналы поставки.
При столь долгой истории соседства мы имеем всего одну (!) нитку ЖД-сообщения с Поднебесной. И если с транспортировкой нефтегаза дела налаживаются, то угольщики Кузбасса и Хакасии испытывают трудности. У угля слишком много конкурентов, приоритет отдан высокодоходным грузам из Сибири и ДВ. Слава богу, у нас есть СМП, и его нужно загружать. В Арктике длина плеча критически важна. А где у нас максимально близкий к Беринговому проливу крупный угленосный регион?
Перспективы месторождений Таймыра, которые распространены в пределах всего муниципального района и привязаны к Таймырскому и Северо-Таймырскому угленосным бассейнам, Анабаро-Хатангскому и Норильскому районам. Общие ресурсы каменных и бурых углей региона оцениваются приблизительно в 500—700 млрд.т. Таймырский бассейн пересекает полуостров от Енисея до моря Лаптевых. Здесь выделяются Восточный и Западный угленосные районы. Первый изучен слабо, он не освоен, не населен, возможности для изучения месторождений пока не просматриваются. Западно-Таймырский район изучен почти детально. Близость к Диксону, высокое качество коксующихся углей, значительные запасы и близость к уже действующей инфраструктуре СМП делают участок перспективным для экспорта. Запасы угля месторождений Слободское, Крестьянское и Сырадайское оцениваются в 175 млрд. т, в том числе коксующихся — 74 млрд. тонн.
Здесь в рамках проекта «Северная звезда» начато строительство транспортной инфраструктуры — 60 км автодороги свяжут угольный разрез, морской терминал и обогатительную фабрику, которая расположится рядом с Диксоном на базе Сырадасайского месторождения. Проект имеет статус резидента АЗРФ и входит в комплексный проект «Енисейская Сибирь». Фабрика планирует выпускать пять млн тонн угольного концентрата в год. Расстояние до разреза составит 8,5 км, а до порта «Енисей» — 52 км. Мощность угольного кластера — 5 млн тонн на первом этапе и 10 млн тонн в год на втором. Идёт строительство порта и пылеугольной станции.
Часть экспертов до сих пор считают проект спорным в части рентабельности и общей коммерческой устойчивости. Есть и попытки внешнего давления. Недавно изгнанная из РФ видная экологическая организация продвигала тему содержания в месторождении мышьяка. По разным оценкам, его показатели могут быть значительно выше допустимого значения. Проблему, если она действительно есть, можно решить с помощью технологий обогащения.
Ещё один заполярный аспект угольной логистики — идея Минтранса о перевалке «южных» углей и других экспортных грузов, идущих в настоящее время по перегруженному Восточному полигону, через северные енисейские порты. Депутат ЗС Красноярского края Ирина Иванова направила запрос руководству «Норникеля» о задействовании ресурсов компании АО «Енисейское речное пароходство» и получила ответ: свободных мощностей нет, все грузы, перевозимые «Норникелем», связаны с производственной деятельностью компании, проектом «Восток Ойл», жизнеобеспечением Таймыра и Норильска.
Со временем вполне могут быть востребованы и Норильские угли, хотя с 2012 г. «Норникель» к своей программе развития угольных активов не возвращался. В конце 70-х годов XX в., когда предприятия НГМК были переведены с угля на газ, все шахты были законсервированы, сейчас добыча идёт открытым способом. Угля на Таймыре много. А с приходом на СМП китайских товарищей, что было анонсировано недавно, объёмы перевозки могут измениться радикально, Севморпуть будет загружен ещё и твёрдым топливом.
С морским приветом, @sevmorput
Выходные — традиционное время для нашей подборки #Арктическийдайджест. Но для начала хотим рассказать, что в отличие от нашего канала, который публикует арктическую сводку раз в неделю, есть отличный канал Мониторинг Арктика, где автоматически собираются ВСЕ новости русского севера 24/7. Если вашего канала еще там нет, то пишите его админу.
💠 Алмазная компания супруги главы Якутии за 2022 год увеличила стоимость активов по разведке и оценке месторождений почти в 3 раза, подробнее рассказывают в Белом солнце
💠 Арктический плавучий университет объявил конкурс для участия в экспедиции в 2023 году, об этом пишут в канале CARBON FREE
💠 В канале Полярный доZор можно увидеть кадры подготовки к уникальному трансконтинентальному перелету Федора Конюхова на аэростате
💠 В канале Восток и Арктика анализируют проект развития Северного морского пути
💠 После визита главы КНР в Россию многие каналы прошлись по теме роста влияния Китая на Арктику, хорошую сводку предложил канал Акценты Севера
💠 А еще на этой неделе все мы радуемся тому, что законопроект о северном завозе прошел первое чтение в Госдуме, подробности можно прочитать в канале Голос северных морей
💠 Экспертное мнение по поводу поездки главы Мурманской области Андрея Чибиса вы можете прочитать в канале Полярный взгляд
💠 В Ненецком автономном округе вводится новая мера социальной поддержки жителей региона, придерживающихся традиционного кочевого образа жизни — сертификат на покупку чума, о важности события читайте в канале ТопГан
💠 В Красноярском крае на развитие туристических зон готовы потратить 175 миллионов рублей, об этом в ТГК Усы Уса
💠 А у нас в канале СМП вы узнаете, какие регионы АЗРФ сильнее зависят от импорта
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма для Арктического дайджеста и название канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 Алмазная компания супруги главы Якутии за 2022 год увеличила стоимость активов по разведке и оценке месторождений почти в 3 раза, подробнее рассказывают в Белом солнце
💠 Арктический плавучий университет объявил конкурс для участия в экспедиции в 2023 году, об этом пишут в канале CARBON FREE
💠 В канале Полярный доZор можно увидеть кадры подготовки к уникальному трансконтинентальному перелету Федора Конюхова на аэростате
💠 В канале Восток и Арктика анализируют проект развития Северного морского пути
💠 После визита главы КНР в Россию многие каналы прошлись по теме роста влияния Китая на Арктику, хорошую сводку предложил канал Акценты Севера
💠 А еще на этой неделе все мы радуемся тому, что законопроект о северном завозе прошел первое чтение в Госдуме, подробности можно прочитать в канале Голос северных морей
💠 Экспертное мнение по поводу поездки главы Мурманской области Андрея Чибиса вы можете прочитать в канале Полярный взгляд
💠 В Ненецком автономном округе вводится новая мера социальной поддержки жителей региона, придерживающихся традиционного кочевого образа жизни — сертификат на покупку чума, о важности события читайте в канале ТопГан
💠 В Красноярском крае на развитие туристических зон готовы потратить 175 миллионов рублей, об этом в ТГК Усы Уса
💠 А у нас в канале СМП вы узнаете, какие регионы АЗРФ сильнее зависят от импорта
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма для Арктического дайджеста и название канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Мониторинг Арктика
Вся telegram повестка Арктической зоны в одном канале 🔎
Для связи с нами:
@monitoring_admin_bot
[email protected]
Для связи с нами:
@monitoring_admin_bot
[email protected]
Forwarded from Кольские колики
Рассказываем о ключевом в Заполярье за неделю. Мы выбрали для вас события, которые наиболее всего всколыхнули повестку. Так что держите три главные новости Мурманской области от Кольских колик:
🔹К чиновникам нагрянут с проверкой. Согласно информации коллег, по указанию Администрации президента Счётная палата РФ будет проводить проверку использования средств бюджета страны правительством Заполярья. Деньги были выделены на строительство Центра для одарённых детей «Полярная Звезда» в Мурманске. Речь идёт об освоении 190 млн рублей.
🔹В то же время… Прокуратура Октябрьского округа потребовала уволить председателя Контрольно-счётной палаты Мурманска Татьяну Новикову. Причиной стали незадекларированные доходы в несколько миллионов рублей. В отношении чиновницы в феврале этого года была начата антикоррупционная проверка, которая привела к тому, что Новикову требуют лишить полномочий.
🔹У губернатора появились планы? Министерство развития Арктики и экономики региона передаёт аппарату правительства функции проектного офиса. В постановлении, подписанном Андреем Чибисом, говорится, что делается это для повышения эффективности проектной деятельности в Заполярье. За этим решением могут скрываться определённые планы, о которых мы рассказали здесь.
🔹К чиновникам нагрянут с проверкой. Согласно информации коллег, по указанию Администрации президента Счётная палата РФ будет проводить проверку использования средств бюджета страны правительством Заполярья. Деньги были выделены на строительство Центра для одарённых детей «Полярная Звезда» в Мурманске. Речь идёт об освоении 190 млн рублей.
🔹В то же время… Прокуратура Октябрьского округа потребовала уволить председателя Контрольно-счётной палаты Мурманска Татьяну Новикову. Причиной стали незадекларированные доходы в несколько миллионов рублей. В отношении чиновницы в феврале этого года была начата антикоррупционная проверка, которая привела к тому, что Новикову требуют лишить полномочий.
🔹У губернатора появились планы? Министерство развития Арктики и экономики региона передаёт аппарату правительства функции проектного офиса. В постановлении, подписанном Андреем Чибисом, говорится, что делается это для повышения эффективности проектной деятельности в Заполярье. За этим решением могут скрываться определённые планы, о которых мы рассказали здесь.
Акцент на поддержке населения
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 12»
Артур Парфенчиков
Более 200 инвестпроектов, находящихся на сопровождении властей Республики Карелия, смогут предоставить в 2023 году 10 000 рабочих мест. Экономический блок правительства планирует создание двух технопарков и привлечение новых резидентов в Арктическую зону. Принимаемые меры простимулируют открытие новых предприятий, вследствие чего появятся рабочие места.
Дмитрий Артюхов
По поручению Дмитрия Артюхова в ЯНАО дети военнослужащих, участвующих в СВО, получат бесплатный проезд в общественном транспорте. Соответствующий пункт уже внесен в постановление о мерах поддержки военнослужащих и их семей. Также уже этим летом во всех населённых пунктах региона планируется большая мемориальная программа — будут предусмотрены памятные места в честь северян, участников СВО: памятные таблички на домах военнослужащих, присвоение имени общественным пространствам, портретные муралы.
Айсен Николаев
Власти Якутии планируют реализовать китайско-российский энергопроект на 870 млрд рублей — совладельцем ООО «Сила Якутии», планирующего построить ТЭС и ЛЭП в Ленске под экспорт электроэнергии в КНР, стал китайский гражданин. Планируется в 2024-2028 годах построить в Якутии газовую электростанцию мощностью 8 ГВт (за 494,5 млрд рублей) и линию передачи сверхвысокого напряжения 800 кВ (за 374,8 млрд рублей) для экспорта электроэнергии в Китай.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 12»
Артур Парфенчиков
Более 200 инвестпроектов, находящихся на сопровождении властей Республики Карелия, смогут предоставить в 2023 году 10 000 рабочих мест. Экономический блок правительства планирует создание двух технопарков и привлечение новых резидентов в Арктическую зону. Принимаемые меры простимулируют открытие новых предприятий, вследствие чего появятся рабочие места.
Дмитрий Артюхов
По поручению Дмитрия Артюхова в ЯНАО дети военнослужащих, участвующих в СВО, получат бесплатный проезд в общественном транспорте. Соответствующий пункт уже внесен в постановление о мерах поддержки военнослужащих и их семей. Также уже этим летом во всех населённых пунктах региона планируется большая мемориальная программа — будут предусмотрены памятные места в честь северян, участников СВО: памятные таблички на домах военнослужащих, присвоение имени общественным пространствам, портретные муралы.
Айсен Николаев
Власти Якутии планируют реализовать китайско-российский энергопроект на 870 млрд рублей — совладельцем ООО «Сила Якутии», планирующего построить ТЭС и ЛЭП в Ленске под экспорт электроэнергии в КНР, стал китайский гражданин. Планируется в 2024-2028 годах построить в Якутии газовую электростанцию мощностью 8 ГВт (за 494,5 млрд рублей) и линию передачи сверхвысокого напряжения 800 кВ (за 374,8 млрд рублей) для экспорта электроэнергии в Китай.
С морским приветом, @sevmorput
