Грузоперевозки по Транскаспийскому маршруту могут превысить объемы 2021 года

Объемы грузовых перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) по итогам нынешнего года могут в шесть раз превысить показатели 2021 года. Об этом сообщил в пятницу глава турецкого МИД Мевлют Чавушоглу в казахстанском городе Актау на министерской встрече по развитию международных транспортных маршрутов между Азербайджаном, Грузией, Казахстаном и Турцией.

"На сегодняшний день самые крупные объемы грузов в мире перевозятся между Азией и Европой, хотя ТМТМ остается наиболее коротким и выгодным маршрутом для грузоперевозок. Чтобы в полной мере воспользоваться шансом нарастить перевозки, нашим странам важно устранить преграды на пути торговли и сообщения", - сказал турецкий министр. Его высказывания приводит телеканал TRT.

По словам Чавушоглу, значимость безопасных и устойчивых транспортных связей, в том числе в рамках ТМТМ, возрастает в связи с имеющими место сбоями в международных цепочках поставок грузов, глобальным продовольственным и энергетическим кризисами, а также углублением противоречий между США и Китаем, которые ищут пути для взаимного замещения продукции. В этой связи он обратил внимание на стратегическую значимость Зангезурского коридора для налаживания торговли между Ближним Востоком и Кавказом, Азией и Европой.

По итогам встречи планируется подписать дорожную карту на 2022-2027 годы по развитию ТМТМ.

Транскаспийский международный транспортный маршрут или Срединный коридор - международный транспортный коридор, соединяющий Китай и европейские страны через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и Турцию.

Источник
25.11.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 25 ноября, пятница

🔸Грузоперевозки по Транскаспийскому маршруту могут превысить объемы 2021 года. Читать
🔸Путин заявил, что на трассе М11 вскоре запустят эксперимент с беспилотными авто. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 24 ноября, четверг. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 24 ноября, четверг. Читать

Власти назвали сроки появления плана восстановления порта Мариуполя

Мастер-план восстановления портовой инфраструктуры новых регионов, присоединенных к России 30 сентября по итогам референдумов в Донецкой и Луганской народных республиках, Херсонской и Запорожской областях, будет готов до конца 2022 года.

Сейчас идет этап обследований состояния инфраструктуры, в фокусе агентства два порта — Мариуполь и Бердянск. Гидротехнические сооружения и крановое хозяйство в Мариуполе в достаточно хорошем состоянии. Есть необходимость приведения в порядок акватории, средств навигационного обеспечения, тыловой инфраструктуры — складского хозяйства и перегрузочных машин.

Росморречфлот находится в достаточно плотном контакте с властями ДНР по вопросу восстановления порта Мариуполя, со стороны федерального правительства тоже идут запросы на его загрузку.

Мариупольский морской торговый порт расположен на побережье Азовского моря. Акватория порта включает в себя внутренний и внешний рейды, а также подходные каналы Угольной гавани и порта «Азовстали». Порт способен принимать суда длиной до 240 м. Глубина акватории порта и канала Угольной гавани составляет 9,75 и 9,15 м соответственно.

Бердянский морской порт, расположенный в Запорожской области, вместе с одноименным городом перешел под контроль российских военных еще в конце февраля. Там установлено 9 грузовых причалов, длина грузового причального фронта — 1,8 км. Инвестиции в портовую инфраструктуру Мариуполя и Бердянска изначально оценивались в «двузначные цифры». Но сейчас мы видим, что такой необходимости нет: гидротехника в хорошем состоянии. Чтобы привести в порядок оба порта, не потребуется больших средств. Планируемые затраты «гораздо меньше» 10 млрд руб. Если у стивидоров будет желание развивать транспортировку грузов, которые требуют сложных перегрузочных машин или особого складского хозяйства, тогда будут другие инвестиции.

Читать далее
24.11.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 26 ноября, суббота

🔸Власти назвали сроки появления плана восстановления порта Мариуполя. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 25 ноября, пятница. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 25 ноября, пятница. Читать

Кабмин России утвердил индексацию утильсбора на спецтехнику с 1 января 2023 года

Индексации подлежит сбор на автосамосвалы, прицепную и полуприцепную технику, а также на отдельные категории грузовиков, грейдеров, бульдозеров, катков, погрузчиков и карьерных самосвалов, производство которых налажено в РФ.

"Отметим, что техника, производство которой в Российской Федерации не освоено: дорожные фрезы, ресайклеры, бетоноукладчики, самоходные скоростные комплексы по укладке асфальтобетонных дорог, — утилизационным сбором не облагается, — пояснили в пресс-службе Минпромторга РФ.

Также постановлением не предусмотрена индексация в отношении тех категорий техники, где возможности российских производителей пока не позволяют полностью удовлетворить спрос на внутреннем рынке (экскаваторы, некоторые категории погрузчиков, бульдозеров и карьерных самосвалов).

ТАСС
26.11.22

💪 Несмотря на введённые против компании санкции, КАМАЗ продолжает выпуск грузовиков поколения К4 и К5.

Ежемесячный выпуск составляет не менее 100 и 150 штук соответственно.

С февраля 2023 года планируется обеспечить полномасштабный выпуск грузовиков поколения К5 с использованием компонентов, не зависящих от поставок из недружественных стран.

Минпромторг России
26.11.22

🚘 На заводе СОЛЛЕРС стартовал проект по организации производства легких коммерческих автомобилей Атлант и Арго

🚐 Модели Атлант полной массой от 2,5 т до 4,2 т оснащены дизельным двигателем 139 л.с., либо 150 л.с. экологического класса Евро 5.

🚐 Арго имеет полную массу от 2,5 т до 3,5 т и предлагается на выбор с дизельным двигателем мощностью 130 л.с., либо с бензиновым двигателем 147 л.с. класса Евро 5. Это компактный, маневренный автомобиль бескапотной компоновки для внутригородских перевозок.

Предприятие в Татарстане посетил Вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров.

💬 «Автомобили СОЛЛЕРС заместят ушедший с российского рынка Ford Transit. Продажи первых легких коммерческих автомобилей стартуют уже в декабре этого года, а производство по технологии полного цикла будет запущено в 2023 году. Программа локализации новой линейки коммерческих автомобилей будет включать в себя производство дизельных двигателей, штамповочное производство, локализацию ключевых электронных компонентов, элементов шасси и изделий из пластика. В проекте будет задействован весь текущий персонал завода», – отметил Денис Мантуров.

✅ Автомобили будут участвовать в государственной программе льготного лизинга.

Минпромторг России
26.11.22

В России создадут надрельефную машину для доставки грузов в зоне боевых действий

Специалисты Центра перспективного вооружения при 46-м Центральном научно-исследовательским институте Минобороны России разрабатывают концепцию надрельефной машины для транспортировки грузов в зоне боевых действий.

"Центр перспективного вооружения при 46-м институте Минобороны России развивает концепцию надрельефной платформы. Сейчас в спецоперации ярко видно, что не хватает скорости перемещения грузов и людей. Война стала очень быстрой. Автомобильная техника не успевает", - сказал собеседник агентства.

Идея надрельефной летающей платформы в том, что это будет не полноценный авиационный комплекс, дорогой и обслуживающийся высококвалифицированными авиационными техниками, а будет создана платформа, которая с помощью движителей будет подниматься над поверхностью и двигаться, огибая рельеф. В технические требования закладываются простота в обслуживании и ремонтопригодность.

Прототип надрельефной платформы должен появиться после 2025 года.

Источник
27.11.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 27 ноября, воскресенье

🔸В России создадут надрельефную машину для доставки грузов в зоне боевых действий. Читать
🔸Кабмин России утвердил индексацию утильсбора на спецтехнику с 1 января 2023 года. Читать
🔸На входе самого необычного стадиона чемпионата мира в Катаре - "974", расположен контейнер, с приветственными надписями. Читать и смотреть
🔸На заводе СОЛЛЕРС стартовал проект по организации производства легких коммерческих автомобилей Атлант и Арго. Читать
🔸Несмотря на введённые против компании санкции, КАМАЗ продолжает выпуск грузовиков поколения К4 и К5. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 26 ноября, суббота. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 26 ноября, суббота. Читать

Контейнерооборот в портах Китая вырос за первые 10 месяцев 2022 года

Контейнерооборот в портах Китая стабильно рос в период с января по октябрь 2022 года, свидетельствуют данные Министерства транспорта КНР.

За отчетный период в портах страны было обработано около 240 млн стандартных контейнеров /TEU, двадцатифутовый эквивалент/, что на 4 проц. больше, чем годом ранее, сообщили в ведомстве.

Темпы роста показателя в годовом исчислении оказались такими же, как за первые три квартала этого года.

В январе-октябре 2022 года грузооборот в портах Китая вырос на 0,5 проц. в годовом выражении до 12,93 млрд тонн. Напомним, что по итогам первых трех кварталов текущего года этот показатель вырос на 0,1 проц. в годовом исчислении.

Источник
25.11.22

Финляндия решила вернуть России арестованные грузовые вагоны

Правительство Финляндии решило вернуть России грузовые вагоны, которые были арестованы в рамках антироссийских санкций, сообщает пресс-служба торгового представительства РФ в стране.

«Уполномоченными органами Финляндской Республики принято решение о возврате российской стороне грузовых вагонов, задержанных в рамках санкционных ограничений. По состоянию на начало ноября 2022 г. в списках задержанной техники числилось более 800 единиц груженых и порожних вагонов», — говорится в сообщении.

В торгпредстве добавили, что финское агентство транспорта и связи (Traficom), а также местные железнодорожные операторы ранее направили соответствующую просьбу в министерство иностранных дел Финляндии. Дело в том, что содержание большого количества вагонов требовало существенных финансовых затрат.

В связи с этим 15 ноября МИД Финляндии принял решение о «возврате арестованного имущества в исключительном порядке по соображениям снижения издержек и рисков безопасности для транспортной системы страны».

В пресс-службе отметили, что российские компании уже начали получать уведомления о снятии ареста с вагонов в Финляндии. Доставкой вагонов в Россию занимаются финские железнодорожные операторы. При этом там призвали компании, чьи вагоны были арестованы, но которые не получили такие уведомления, обратиться в торгпредство.

22 ноября «Ведомости» писали, что Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) предложил Минтрансу подготовить проект постановления для компенсации операторам подвижного состава убытков из-за удержания части парка их грузовых вагонов на Украине и в Финляндии. По данным операторов, совокупно на Украине и в Финляндии застряло около 16 000 российских вагонов. Максимальную сумму компенсации за их потерю они оценивают в 32 млрд руб.

Источник
25.11.22

Бангладеш одобрила покупку у китайской компании сканеров для контейнеров

Правительство Бангладеш в среду санкционировало покупку у китайской компании шести сканеров для контейнеров. Такое решение принял Комитет по государственным закупкам на заседании под председательством министра финансов Мустафы Камаля.

Бангладеш закупит оборудование стоимостью 3,27 миллиарда так /32,4 млн долларов/ у китайской компании Nuctech -- ведущего поставщика решений и услуг в области безопасности и инспектирования.

Национальный налоговый совет Бангладеш принял решение установить контейнерные сканеры в портах, чтобы ускорить процесс проверки экспортных и импортных грузов. Страна ввела обязательное сканирование для всех контейнеров в портах, чтобы предотвратить недостоверное декларирование импорта.

Источник
24.11.22

«Ведомости» узнали о планах ОАК поставить авиакомпаниям 11 восстановленных самолетов

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех») восстановит три грузовых самолета российского производства. Минпромторг предложил выделить на эти цели до 15,4 млрд рублей. Восстановленные самолеты могут взять в лизинг «Волга-Днепр» и «Авиастар-Ту».

До 2024 года планируется восстановить самолеты. Поставки могут начаться в конце 2022 — начале 2023 года.

Представитель «Авиастар-Ту» сообщил о возможности лизинга Ил-96-400Т и Ан-124. Источник, близкий к группе «Волга-Днепр», сказал, что переговоры о покупке грузовых самолетов носят «противоречивый характер». Представитель ОАК отметил, что восстановленные самолеты передадут пассажирским и грузовым авиакомпаниям, которые «имеют опыт эксплуатации российской техники». По его словам, оценить, сколько денег понадобится на восстановление одного самолета, сейчас сложно, поскольку все они находятся в разном состоянии.

«Ростех» в апреле сообщил, что ОАК планирует построить 70 самолетов Ту-214 до 2030 года. Сейчас они выпускаются в Казани малой серией. Ту-214 используется специальным летным отрядом «Россия», который обеспечивает перелеты первых лиц страны, силовыми ведомствами и в качестве бизнес-джетов. По словам гендиректора ОАК Юрия Слюсаря, корпорация планирует выпускать по два Ил-96 и по 18 Ил-76 в год.

Читать далее
25.11.22

Китай опубликовал новые национальные стандарты, касающиеся безопасности контейнеров для пищевых продуктов

Государственное управление по регулированию рынка КНР опубликовало три новых национальных стандарта, касающихся безопасности контейнеров для пищевых продуктов, в целях усиления контроля за качеством материалов, соприкасающихся с продуктами питания, и обеспечения их безопасности.

Поскольку для упаковки пищевых продуктов применяются новые материалы и технологии, стандарты направлены на усиление контроля за качеством металлических контейнеров и восполнение пробелов в оценке качества, заявило ведомство в четверг на пресс-конференции.

По словам чиновника ведомства Вэй Хуна, в этом году Китай опубликовал 23 национальных стандарта безопасности пищевых продуктов и сопутствующих товаров.

На пресс-конференции также был обнародован ряд национальных стандартов, охватывающих продукты питания, потребительские товары, промышленную продукцию, технику безопасности на производстве и трансграничную электронную коммерцию.

Источник
24.11.22

Узбекистан привлекает иностранные компании для повышения экспортного и транзитного потенциала страны

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев в пятницу принял участие в церемонии подписания соглашений о передаче свободной экономической зоны "Навои" и грузового терминала международного аэропорта "Навои" в управление компаний из ОАЭ, сообщила пресс-служба главы государства.

Ш. Мирзиеев в ходе выступления на церемонии отметил, что сегодня геополитическая ситуация в мире требует от каждой страны правильного использования своих возможностей и ресурсов, создания новых торговых и логистических коридоров. "В связи с этим мы ведем переговоры с престижными компаниями мира и изучаем наиболее подходящие предложения. Наша цель -- к 2030 году увеличить экспортный потенциал нашей страны не менее чем в 3-4 раза", -- сказал узбекский лидер.

Отныне СЭЗ "Навои" будет управлять один из крупнейших мировых портовых операторов DP World /ОАЭ/, который займется внедрением международных правовых норм, отвечающих требованиям иностранных инвесторов, а также привлечением крупных производителей.

Другая эмиратская компания Terminals Holding намерена наращивать возможности грузового терминала аэропорта "Навои" и его подключение к крупным грузовым хабам. "Это сотрудничество внесет весомый вклад в интеграцию Узбекистана в ключевые международные транспортные коридоры и увеличит объемы транзита минимум в 10 раз", -- говорится в сообщении.

Новый интермодальный центр логистики на базе международного аэропорта "Навои" был введен в эксплуатацию в 2010 году при участии авиакомпании Korean Air. В 2017 году президент Ш. Мирзиеев отметил неэффективную работу данного центра логистики и поручил пересмотреть его деятельность.

Источник
26.11.22

В Чили дальнобойщики частично перекрыли движение на главной автомагистрали в знак протеста против роста цен на топливо.

Российская газета
23.11.22