Forwarded from Все о цепях поставок
Россияне смогут поехать по аналогу «Зеленой карты» в КНР и Монголию
Аналог «Зеленой карты» - «Синяя карта» - нужна для того, чтобы у российских водителей, выезжающих за границу в дружественные страны, сохранялась страховка на случай ДТП. Наличие полиса страхования автогражданской ответственности обязательно во многих странах. Подключение страны к новой системе международного ОСАГО сейчас прорабатывается, это произойдет не ранее 2027 года, рассказал «Известиям» глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.
Сейчас «Синяя карта» действует на территории РФ и Белоруссии. Ведутся переговоры о подключении к системе Китая, Монголии. Присоединиться также планируют Казахстан и Киргизия. Ранее участие в проекте обсуждалось также с Арменией, Азербайджаном и Турцией. РСА готов расширить действие системы на все сопредельные государства.
Новый механизм поможет облегчить путешествия в пограничные с Россией страны и упростить грузоперевозки туда (доля автомобильных перевозок между Россией и Китаем выросла в прошлом году на 70%).
Аналог «Зеленой карты» - «Синяя карта» - нужна для того, чтобы у российских водителей, выезжающих за границу в дружественные страны, сохранялась страховка на случай ДТП. Наличие полиса страхования автогражданской ответственности обязательно во многих странах. Подключение страны к новой системе международного ОСАГО сейчас прорабатывается, это произойдет не ранее 2027 года, рассказал «Известиям» глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.
Сейчас «Синяя карта» действует на территории РФ и Белоруссии. Ведутся переговоры о подключении к системе Китая, Монголии. Присоединиться также планируют Казахстан и Киргизия. Ранее участие в проекте обсуждалось также с Арменией, Азербайджаном и Турцией. РСА готов расширить действие системы на все сопредельные государства.
Новый механизм поможет облегчить путешествия в пограничные с Россией страны и упростить грузоперевозки туда (доля автомобильных перевозок между Россией и Китаем выросла в прошлом году на 70%).
Forwarded from Все о цепях поставок
Предпринимательский поход к планированию. Почему S&OP, GATP и PPDS — ключ к конкурентному преимуществу.
На вебинаре, 7 августа 2025 года, Дмитрий Леонтьев, директор по планированию и логистике в компании СВЕЗА, расскажет о:
✔️ Важности процесса интегрированного планирования для предприятий
✔️ Применении классических процессов планирования: S&OP, GATP и PPDS
✔️ Новых инструментах для повышения эффективности компании
О чем еще поговорим?
🔵 Трансформации крупной компании в предпринимательскую модель через функцию планирования
🔵 От координации к самостоятельным бизнес-процессам: как планирование становится stand-alone функцией?
🔵 Как выстроить сквозные процессы без "войны отделов"?
🔵 Точки создания ценности в каждом подразделении
🔵 Практические шаги по трансформации: с чего начать? Личный опыт
Что получат участники?
🔵 Практические кейсы и инструменты для повышения эффективности
🔵 Понимание, как превратить планирование в источник конкурентных преимуществ
🔺 Зарегистрируйтесь сейчас.
Ждем вас 7 августа 2025 года в 11:00
На вебинаре, 7 августа 2025 года, Дмитрий Леонтьев, директор по планированию и логистике в компании СВЕЗА, расскажет о:
О чем еще поговорим?
Что получат участники?
Ждем вас 7 августа 2025 года в 11:00
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1🔥1👌1
Forwarded from Все о цепях поставок
SCMP оценила потенциал нового аэропорта Китая для торговли с Россией
Строительство нового аэропорта в китайском городе Хэган будет способствовать развитию торговли Китая с Россией, считают опрошенные газетой South China Morning Post (SCMP) эксперты. Несмотря на то, что многие малые и средние аэропорты по всему Китаю сталкиваются со значительными убытками, близость города к России дает ему шанс стать региональным логистическим узлом, если торговля продолжит расширяться.
О планах строительства аэропорта Луобэй в Хэгане, который расположен вблизи северо-восточной границы Китая с Россией, власти объявили ранее в июле. Инвестиции в строительство правительство оценило в 1,2 млрд юаней (более $167 млн).
По данным SCMP, авиагавань сможет принимать 450 тыс. пассажиров и 1,6 т грузов в год. Помимо этого, планируется создать взлетно-посадочную полосу длиной 2,5 тыс. м и терминал площадью 5 тыс. кв. м. Открытие воздушной гавани запланировано на 2027 год.
Строительство нового аэропорта в китайском городе Хэган будет способствовать развитию торговли Китая с Россией, считают опрошенные газетой South China Morning Post (SCMP) эксперты. Несмотря на то, что многие малые и средние аэропорты по всему Китаю сталкиваются со значительными убытками, близость города к России дает ему шанс стать региональным логистическим узлом, если торговля продолжит расширяться.
О планах строительства аэропорта Луобэй в Хэгане, который расположен вблизи северо-восточной границы Китая с Россией, власти объявили ранее в июле. Инвестиции в строительство правительство оценило в 1,2 млрд юаней (более $167 млн).
По данным SCMP, авиагавань сможет принимать 450 тыс. пассажиров и 1,6 т грузов в год. Помимо этого, планируется создать взлетно-посадочную полосу длиной 2,5 тыс. м и терминал площадью 5 тыс. кв. м. Открытие воздушной гавани запланировано на 2027 год.
Что было на канале "Все о транспортировке" 22 июля, вторник
🔸Россияне смогут поехать по аналогу «Зеленой карты» в КНР и Монголию. Читать
🔸SCMP оценила потенциал нового аэропорта Китая для торговли с Россией. Читать
#чтобылонаканале 21 июля, понедельник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸Россияне смогут поехать по аналогу «Зеленой карты» в КНР и Монголию. Читать
🔸SCMP оценила потенциал нового аэропорта Китая для торговли с Россией. Читать
#чтобылонаканале 21 июля, понедельник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
Россияне смогут поехать по аналогу «Зеленой карты» в КНР и Монголию
Аналог «Зеленой карты» - «Синяя карта» - нужна для того, чтобы у российских водителей, выезжающих за границу в дружественные страны, сохранялась страховка на случай ДТП. Наличие полиса страхования…
Аналог «Зеленой карты» - «Синяя карта» - нужна для того, чтобы у российских водителей, выезжающих за границу в дружественные страны, сохранялась страховка на случай ДТП. Наличие полиса страхования…
Forwarded from Все о цепях поставок
Между Владивостоком и южнокорейским Сокчо возобновится паромное сообщение
Столицу Приморья Владивосток и город-порт Сокчо, расположенный на севере Республики Корея, после приостановки сообщения в 2024 году вновь свяжет грузопассажирская паромная линия. Регулярные рейсы начнутся уже в августе. Сначала паромы будут отправляться раз в неделю, однако, в перспективе в 2026 году могут увеличить частоту в два раза.
Операциями займется новая судоходная компания GNLst. Судно "GNL Grace" - это паром среднего размера водоизмещением 16 тысяч тонн, способный одновременно перевозить 570 пассажиров, 150 TEU груза и 350 автомобилей.
Возрожденный маршрут будет не единственным на южнокорейском направлении. Так, уже третий год действует морское паромное сообщение между городами Владивосток и Донхэ.
Столицу Приморья Владивосток и город-порт Сокчо, расположенный на севере Республики Корея, после приостановки сообщения в 2024 году вновь свяжет грузопассажирская паромная линия. Регулярные рейсы начнутся уже в августе. Сначала паромы будут отправляться раз в неделю, однако, в перспективе в 2026 году могут увеличить частоту в два раза.
Операциями займется новая судоходная компания GNLst. Судно "GNL Grace" - это паром среднего размера водоизмещением 16 тысяч тонн, способный одновременно перевозить 570 пассажиров, 150 TEU груза и 350 автомобилей.
Возрожденный маршрут будет не единственным на южнокорейском направлении. Так, уже третий год действует морское паромное сообщение между городами Владивосток и Донхэ.
Forwarded from Все о цепях поставок
FESCO в I полугодии зафиксировала падение контейнерного рынка России на 4,9%
Контейнерный рынок России в январе-июне 2025 года снизился на 4,9% в годовом измерении, до 3,16 млн TEU, подсчитали аналитики транспортной группы FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство", ДВМП).
За отчетный период рост продемонстрировал только совокупный контейнерный экспорт, который увеличился на 7%, до 969 тысяч TEU. В то же время импортные отправки снизились на 8%, до 1,3 млн TEU, внутренние перевозки - на 14%, до 588 тысяч TEU, железнодорожный транзит сократился на 6%, до 283 тысяч TEU.
По данным FESCO, экспортные перевозки через сухопутные погранпереходы в Китай остаются наиболее динамичным направлением - рост на 16% в сравнении с I полугодием прошлого года. Экспорт через порты Дальнего Востока увеличился на 8%, через порт Новороссийск - на 4%, через порты Северо-Запада сократился на 10%.
Импортные контейнерные отправки через порты Балтики и Новороссийск выросли на 9% и 10%, соответственно. Вместе с тем импорт через порты Дальнего Востока сократился на 19% в текущем полугодии.
В июне 2025 года контейнерный рынок России сократился на 12% в годовом исчислении и составил 490 тысяч TEU.
Контейнерный рынок России в январе-июне 2025 года снизился на 4,9% в годовом измерении, до 3,16 млн TEU, подсчитали аналитики транспортной группы FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство", ДВМП).
За отчетный период рост продемонстрировал только совокупный контейнерный экспорт, который увеличился на 7%, до 969 тысяч TEU. В то же время импортные отправки снизились на 8%, до 1,3 млн TEU, внутренние перевозки - на 14%, до 588 тысяч TEU, железнодорожный транзит сократился на 6%, до 283 тысяч TEU.
По данным FESCO, экспортные перевозки через сухопутные погранпереходы в Китай остаются наиболее динамичным направлением - рост на 16% в сравнении с I полугодием прошлого года. Экспорт через порты Дальнего Востока увеличился на 8%, через порт Новороссийск - на 4%, через порты Северо-Запада сократился на 10%.
Импортные контейнерные отправки через порты Балтики и Новороссийск выросли на 9% и 10%, соответственно. Вместе с тем импорт через порты Дальнего Востока сократился на 19% в текущем полугодии.
В июне 2025 года контейнерный рынок России сократился на 12% в годовом исчислении и составил 490 тысяч TEU.
Forwarded from Все о цепях поставок
Правительство не планирует ограничивать экспортеров в выборе логистов
В дополнительных ограничениях для экспортеров, связанных с привлечением только российских транспортных компаний, необходимости нет, сочли в правительстве РФ. В сфере автомобильных перевозок доступ иностранных игроков из недружественных стран уже ограничен, и более 90% российских компаний пользуется услугами местных перевозчиков. Участники рынка указывают, что необходимость привлечения зарубежных партнеров остается, особенно в сфере морских перевозок, где в некоторых отраслях достичь суверенитета пока просто невозможно.
В дополнительных ограничениях для экспортеров, связанных с привлечением только российских транспортных компаний, необходимости нет, сочли в правительстве РФ. В сфере автомобильных перевозок доступ иностранных игроков из недружественных стран уже ограничен, и более 90% российских компаний пользуется услугами местных перевозчиков. Участники рынка указывают, что необходимость привлечения зарубежных партнеров остается, особенно в сфере морских перевозок, где в некоторых отраслях достичь суверенитета пока просто невозможно.
Что было на канале "Все о транспортировке" 23 июля, среда
🔸Между Владивостоком и южнокорейским Сокчо возобновится паромное сообщение. Читать
🔸FESCO в I полугодии зафиксировала падение контейнерного рынка России на 4,9%. Читать
🔸Правительство не планирует ограничивать экспортеров в выборе логистов. Читать
#чтобылонаканале 22 июля, вторник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸Между Владивостоком и южнокорейским Сокчо возобновится паромное сообщение. Читать
🔸FESCO в I полугодии зафиксировала падение контейнерного рынка России на 4,9%. Читать
🔸Правительство не планирует ограничивать экспортеров в выборе логистов. Читать
#чтобылонаканале 22 июля, вторник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
Между Владивостоком и южнокорейским Сокчо возобновится паромное сообщение
Столицу Приморья Владивосток и город-порт Сокчо, расположенный на севере Республики Корея, после приостановки сообщения в 2024 году вновь свяжет грузопассажирская паромная линия. Регулярные…
Столицу Приморья Владивосток и город-порт Сокчо, расположенный на севере Республики Корея, после приостановки сообщения в 2024 году вновь свяжет грузопассажирская паромная линия. Регулярные…
Forwarded from Все о цепях поставок
Беларусь и Турция вводят безвизовый режим для грузовых перевозок
Беларусь и Турция подписали соглашение об отмене виз для экипажей транспортных средств, выполняющих автомобильные, воздушные и морские перевозки грузов и пассажиров, сообщили в Министерстве иностранных дел Беларуси. В скором времени белорусским водителям грузовиков не придется получать визы для въезда в Турцию, равно как и турецким водителям — для въезда в Беларусь.
Новые правила начнут действовать после того, как дополнительный Протокол вступит в силу, а это станет возможным лишь после прохождения необходимых внтригосударственных ратификационных процедур. Безвизовое пребывание будет возможно не более 90 дней в любом из периодов в 180 дней.
Беларусь и Турция подписали соглашение об отмене виз для экипажей транспортных средств, выполняющих автомобильные, воздушные и морские перевозки грузов и пассажиров, сообщили в Министерстве иностранных дел Беларуси. В скором времени белорусским водителям грузовиков не придется получать визы для въезда в Турцию, равно как и турецким водителям — для въезда в Беларусь.
Новые правила начнут действовать после того, как дополнительный Протокол вступит в силу, а это станет возможным лишь после прохождения необходимых внтригосударственных ратификационных процедур. Безвизовое пребывание будет возможно не более 90 дней в любом из периодов в 180 дней.
❤1
Forwarded from Loginet. Будущее цифровой логистики
Современные компании сталкиваются с всё возрастающей сложностью логистики. В таких условиях ручное управление или простые инструменты уже не справляются — нужны гибкие и адаптивные «умные» алгоритмы распределения перевозок.
Мы приглашаем руководителей по логистике и управлению цепями поставок, специалистов по цифровизации и автоматизации, а также представителей транспортных компаний принять участие в вебинаре «Умные и адаптируемые алгоритмы распределения перевозок», где мы разберем ключевые аспекты построения эффективных алгоритмов распределения перевозок.
В программе:
🟢 Важность диверсификации способов распределения перевозок— как избежать зависимости от одного перевозчика и повысить устойчивость.
🟢 Многоэтапные алгоритмы распределения — почему они эффективнее «простых» решений.
🟢 Примеры работающих алгоритмов — от «правила ближайшего соседа» до самообучающихся систем.
🟢 Разбор реального кейса — как крупная торговая компания сократила затраты и ускорила доставку за счет умных алгоритмов.
🟢 Ответы на ваши вопросы — разберём все в прямом эфире.
📆 7 августа 2025 | 11:00 (МСК)
🔗 Участие бесплатное! Регистрируйтесь по ссылке: https://scmpro.ru/meropriyatiya2/loginet_070825/
Мы приглашаем руководителей по логистике и управлению цепями поставок, специалистов по цифровизации и автоматизации, а также представителей транспортных компаний принять участие в вебинаре «Умные и адаптируемые алгоритмы распределения перевозок», где мы разберем ключевые аспекты построения эффективных алгоритмов распределения перевозок.
В программе:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Все о цепях поставок
На М-11, М-12 и ЦКАДе функционируют 80 беспилотных грузовиков
80 беспилотных автомобилей функционируют на трассах М-11 "Нева", М-12 "Восток", а также на Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД). Об этом сообщил вице-премьер правительства РФ Виталий Савельев по итогам своего визита в Республику Татарстан. В беспилотных перевозках задействованы автомобили группы "Автотех", "Яндекса" и "Камаза".
Вице-премьер отметил, что это направление будет развиваться. Планируется обсудить возможности расширения использования автомобилей "Камаз" в этом проекте.
80 беспилотных автомобилей функционируют на трассах М-11 "Нева", М-12 "Восток", а также на Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД). Об этом сообщил вице-премьер правительства РФ Виталий Савельев по итогам своего визита в Республику Татарстан. В беспилотных перевозках задействованы автомобили группы "Автотех", "Яндекса" и "Камаза".
Вице-премьер отметил, что это направление будет развиваться. Планируется обсудить возможности расширения использования автомобилей "Камаз" в этом проекте.
Forwarded from Все о цепях поставок
ГАЗ вслед за АвтоВАЗом сократит рабочую неделю из-за падения рынка
Горьковский автозавод в августе решил перейти на четырехдневную рабочую неделю в связи с падением рынка коммерческого транспорта. По оценкам завода, за первое полугодие рынок в сегменте среднетоннажных грузовиков сократился почти на 40%, в сегменте легких коммерческих автомобилей — на 30%, а в сегменте автобусов — на 60%. В качестве причин такого падения автопроизводитель обозначил ключевую ставку Банка России, которая находится на уровне почти рекордных 20%, и недоступность финансовых инструментов для приобретения автомобилей.
На предприятии отметили, что введение сокращенной рабочей недели в этих условиях позволяет заводу сохранить рабочие места, адаптировав производственную программу под рыночную ситуацию, и организовать равномерную загрузку производств. При улучшении рыночной ситуации завод вернется на полную рабочую неделю. При этом начиная с сентября режим работы производств на заводе будет определяться каждый месяц исходя из рыночных факторов.
Горьковский автозавод в августе решил перейти на четырехдневную рабочую неделю в связи с падением рынка коммерческого транспорта. По оценкам завода, за первое полугодие рынок в сегменте среднетоннажных грузовиков сократился почти на 40%, в сегменте легких коммерческих автомобилей — на 30%, а в сегменте автобусов — на 60%. В качестве причин такого падения автопроизводитель обозначил ключевую ставку Банка России, которая находится на уровне почти рекордных 20%, и недоступность финансовых инструментов для приобретения автомобилей.
На предприятии отметили, что введение сокращенной рабочей недели в этих условиях позволяет заводу сохранить рабочие места, адаптировав производственную программу под рыночную ситуацию, и организовать равномерную загрузку производств. При улучшении рыночной ситуации завод вернется на полную рабочую неделю. При этом начиная с сентября режим работы производств на заводе будет определяться каждый месяц исходя из рыночных факторов.
Что было на канале "Все о транспортировке" 24 июля, четверг
🔸Беларусь и Турция вводят безвизовый режим для грузовых перевозок. Читать
🔸На М-11, М-12 и ЦКАДе функционируют 80 беспилотных грузовиков. Читать
🔸ГАЗ вслед за АвтоВАЗом сократит рабочую неделю из-за падения рынка. Читать
#чтобылонаканале 23 июля, среда
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸Беларусь и Турция вводят безвизовый режим для грузовых перевозок. Читать
🔸На М-11, М-12 и ЦКАДе функционируют 80 беспилотных грузовиков. Читать
🔸ГАЗ вслед за АвтоВАЗом сократит рабочую неделю из-за падения рынка. Читать
#чтобылонаканале 23 июля, среда
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
Беларусь и Турция вводят безвизовый режим для грузовых перевозок
Беларусь и Турция подписали соглашение об отмене виз для экипажей транспортных средств, выполняющих автомобильные, воздушные и морские перевозки грузов и пассажиров, сообщили в Министерстве…
Беларусь и Турция подписали соглашение об отмене виз для экипажей транспортных средств, выполняющих автомобильные, воздушные и морские перевозки грузов и пассажиров, сообщили в Министерстве…
Forwarded from Все о цепях поставок
Китайская NewNew Shipping Line может инвестировать в морпорт Архангельск до 200 млрд рублей
Китайская NewNew Shipping Line может принять участие в проекте по строительству глубоководного района морского порта Архангельск, сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский на встрече с президентом Владимиром Путиным. Компания готова инвестировать до 200 млрд рублей в этот проект за 30% участия в порту.
Как сообщалось, капитальные затраты на строительство глубоководного района морского порта Архангельск оцениваются в 375 млрд рублей. Проект, рассчитанный до 2032 года, предусматривает прием грузовых судов дедвейтом до 75 тысяч тонн и осадкой до 14,5 метров. Инвестиционную декларацию по проекту регион направил в Росморречфлот.
Китайская NewNew Shipping Line может принять участие в проекте по строительству глубоководного района морского порта Архангельск, сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский на встрече с президентом Владимиром Путиным. Компания готова инвестировать до 200 млрд рублей в этот проект за 30% участия в порту.
Как сообщалось, капитальные затраты на строительство глубоководного района морского порта Архангельск оцениваются в 375 млрд рублей. Проект, рассчитанный до 2032 года, предусматривает прием грузовых судов дедвейтом до 75 тысяч тонн и осадкой до 14,5 метров. Инвестиционную декларацию по проекту регион направил в Росморречфлот.
Forwarded from Все о цепях поставок
В России планируют усилить контроль за мобильными АЗС
В России планируют ужесточить контроль за мобильными и контейнерными автозаправочными станциями (АЗС). Как сообщил «Известиям» заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Юрий Станкевич, власти рассматривают изменения в Градостроительный и Земельный кодексы, а также в законы о торговле и административных правонарушениях. Эти инициативы могут быть внесены уже осенью — после анализа обращений регионов и представителей топливного рынка, которые указали на системные проблемы в работе таких АЗС.
По данным Дмитрия Гусева из ассоциации «Надежный партнер», в стране насчитывается несколько тысяч передвижных и контейнерных заправок, многие из которых нарушают нормы безопасности, экологии, подключения к дорожной сети и правила торговли.
Глава сети «Стандарт Ойл» Александр Вахрушин оценил потери бюджета из-за их деятельности в 18 млрд рублей ежегодно.
В Росстандарте подтвердили, что в июле утвердили дорожную карту по регулированию нестационарных АЗС, однако, как отметил президент Российского топливного союза Евгений Аркуша, в ней не учтены ключевые вопросы размещения таких станций.
В России планируют ужесточить контроль за мобильными и контейнерными автозаправочными станциями (АЗС). Как сообщил «Известиям» заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Юрий Станкевич, власти рассматривают изменения в Градостроительный и Земельный кодексы, а также в законы о торговле и административных правонарушениях. Эти инициативы могут быть внесены уже осенью — после анализа обращений регионов и представителей топливного рынка, которые указали на системные проблемы в работе таких АЗС.
По данным Дмитрия Гусева из ассоциации «Надежный партнер», в стране насчитывается несколько тысяч передвижных и контейнерных заправок, многие из которых нарушают нормы безопасности, экологии, подключения к дорожной сети и правила торговли.
Глава сети «Стандарт Ойл» Александр Вахрушин оценил потери бюджета из-за их деятельности в 18 млрд рублей ежегодно.
В Росстандарте подтвердили, что в июле утвердили дорожную карту по регулированию нестационарных АЗС, однако, как отметил президент Российского топливного союза Евгений Аркуша, в ней не учтены ключевые вопросы размещения таких станций.
Что было на канале "Все о транспортировке" 25 июля, пятница
🔸Китайская NewNew Shipping Line может инвестировать в морпорт Архангельск до 200 млрд рублей. Читать
🔸В России планируют усилить контроль за мобильными АЗС. Читать
#чтобылонаканале 24 июля, четверг
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸Китайская NewNew Shipping Line может инвестировать в морпорт Архангельск до 200 млрд рублей. Читать
🔸В России планируют усилить контроль за мобильными АЗС. Читать
#чтобылонаканале 24 июля, четверг
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
Китайская NewNew Shipping Line может инвестировать в морпорт Архангельск до 200 млрд рублей
Китайская NewNew Shipping Line может принять участие в проекте по строительству глубоководного района морского порта Архангельск, сообщил губернатор Архангельской…
Китайская NewNew Shipping Line может принять участие в проекте по строительству глубоководного района морского порта Архангельск, сообщил губернатор Архангельской…
Forwarded from Все о цепях поставок
КАМАЗ сократил рабочую неделю из-за проблем с продажами
КАМАЗ вслед за АвтоВАЗом и ГАЗом решил перейти на сокращенный четырехдневный график на фоне непростой ситуации на авторынке. Изменения начнут действовать с 1 августа и затронут только те подразделения, у которых нет полной загрузки.
В КАМАЗе отметили, что за первое полугодие российский рынок грузовиков сократился почти на 60%. Продажи самого КАМАЗа сократились почти на 30% без учета ГОЗ. В качестве одной из причин сложившейся ситуации автопроизводитель обозначил денежно-кредитную политику Банка России, которая не только лишила компании возможности приобретать новую технику по программам кредита и лизинга, но и заставила вернуть лизингодателю взятую в прошлом году технику.
Также в КАМАЗе винят «недальновидную политику» импортеров иностранной техники, которые, несмотря на все прогнозы, в 2024 году ввезли в страну избыточное количество техники. По оценкам КАМАЗа, сейчас на складах таких компаний хранится свыше 30 тыс. грузовиков, которые не могут найти своих покупателей.
КАМАЗ вслед за АвтоВАЗом и ГАЗом решил перейти на сокращенный четырехдневный график на фоне непростой ситуации на авторынке. Изменения начнут действовать с 1 августа и затронут только те подразделения, у которых нет полной загрузки.
В КАМАЗе отметили, что за первое полугодие российский рынок грузовиков сократился почти на 60%. Продажи самого КАМАЗа сократились почти на 30% без учета ГОЗ. В качестве одной из причин сложившейся ситуации автопроизводитель обозначил денежно-кредитную политику Банка России, которая не только лишила компании возможности приобретать новую технику по программам кредита и лизинга, но и заставила вернуть лизингодателю взятую в прошлом году технику.
Также в КАМАЗе винят «недальновидную политику» импортеров иностранной техники, которые, несмотря на все прогнозы, в 2024 году ввезли в страну избыточное количество техники. По оценкам КАМАЗа, сейчас на складах таких компаний хранится свыше 30 тыс. грузовиков, которые не могут найти своих покупателей.
❤1
«РЖД Логистика» впервые осуществила сверхдальнюю перевозку уникального негабаритного груза для Партизанской ГРЭС
АО «РЖД Логистика» успешно завершило перевозку сверхнегабаритного оборудования — статора (с негабаритностью Н0880) весом 155 тонн, которая требовала особых условий пропуска по сети дорог, установки контрольной рамы и 16 вагонов прикрытия. Эта первая в истории компании перевозка груза, обладающего столь значительными габаритами и весом, на рекордное расстояние в 11 000 километров.
АО «РЖД Логистика» успешно завершило перевозку сверхнегабаритного оборудования — статора (с негабаритностью Н0880) весом 155 тонн, которая требовала особых условий пропуска по сети дорог, установки контрольной рамы и 16 вагонов прикрытия. Эта первая в истории компании перевозка груза, обладающего столь значительными габаритами и весом, на рекордное расстояние в 11 000 километров.
👍2
Что было на канале "Все о цепях поставок" 26 июля, суббота
🔸КАМАЗ сократил рабочую неделю из-за проблем с продажами. Читать
🔸«РЖД Логистика» впервые осуществила сверхдальнюю перевозку уникального негабаритного груза для Партизанской ГРЭС. Читать
#чтобылонаканале 25 июля, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸КАМАЗ сократил рабочую неделю из-за проблем с продажами. Читать
🔸«РЖД Логистика» впервые осуществила сверхдальнюю перевозку уникального негабаритного груза для Партизанской ГРЭС. Читать
#чтобылонаканале 25 июля, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
КАМАЗ сократил рабочую неделю из-за проблем с продажами
КАМАЗ вслед за АвтоВАЗом и ГАЗом решил перейти на сокращенный четырехдневный график на фоне непростой ситуации на авторынке. Изменения начнут действовать с 1 августа и затронут только те подразделения…
КАМАЗ вслед за АвтоВАЗом и ГАЗом решил перейти на сокращенный четырехдневный график на фоне непростой ситуации на авторынке. Изменения начнут действовать с 1 августа и затронут только те подразделения…
Forwarded from Все о цепях поставок
В Дагестане грузопоток увеличится в два раза к 2030 году
Грузопоток в Республике Дагестан увеличится с 15 млн тонн до 30 млн тонн к 2030 году. Об этом рассказал заместитель председателя правительства республики Ризван Газимагомедов. Такой рост будет благодаря тому, что к 2030 году завершится реконструкция всех автомобильных, РЖД перевозок, а также морского порта.
Грузопоток в Республике Дагестан увеличится с 15 млн тонн до 30 млн тонн к 2030 году. Об этом рассказал заместитель председателя правительства республики Ризван Газимагомедов. Такой рост будет благодаря тому, что к 2030 году завершится реконструкция всех автомобильных, РЖД перевозок, а также морского порта.