В Казахстане на пунктах пропуска в Россию скопились грузовики

Власти Казахстана отмечают значительное скопление грузовых машин на некоторых автомобильных пунктах пропуска на границе с Россией. Это приводит к образованию очередей, замедлению пропускных процедур и дополнительным затратам времени для участников, как следствие и на стороне Казахстана. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства транспорта Казахстана по итогам проверки автомобильных пунктов пропуска.

По данным министерства, такая ситуация во многом обусловлена ужесточением мер контроля со стороны России. В частности, усилены процедуры проверки грузов, увеличено время досмотра транспортных средств, а также введены дополнительные меры по проверке документов и соблюдению санитарных и фитосанитарных требований.

Что было на канале "Все о транспортировке" 21 сентября, воскресенье

🔸На погранпереходе с КНР открыли коридор для перевалки опасных грузов. Читать
🔸В Казахстане на пунктах пропуска в Россию скопились грузовики. Читать

#чтобылонаканале 20 сентября, суббота
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸"Все о транспортировке". Читать

Минтранс предложил создать карту цифровых транспортных решений в регионах РФ

Министерство транспорта РФ предложило создать карту цифровых транспортных решений в российских регионах для обмена опытом и распространения эффективных технологических решений, сообщило министерство.

"На федеральном уровне мы готовы не только демонстрировать существующие инструменты и решения, но и слышать запросы регионов: что им нужно для успешной работы, какие данные и сервисы наиболее востребованы на местах. Обсудим создание карты цифровых транспортных решений - платформу для обмена опытом и тиражирования самых эффективных технологических решений", - заявил глава министерства Андрей Никитин, чьи слова приводит Минтранс.

Как сказано в сообщении, обмен опыта между регионами и внедрение лучших практик является важным аспектом цифровой трансформации транспортной отрасли, позволяет ускорить процессы цифровизации и повысить их эффективность на местах. "Главная цель - чтобы жители любого региона России могли легко планировать маршруты, оплачивать проезд и пользоваться современными транспортными сервисами", - говорится в сообщении.

Белорусские таможенники пресекли незаконный вывоз в Россию 40 тонн груш

Сотрудники белорусской таможни пресекли попытку незаконного вывоза в Россию 40 тонн груш стоимостью около $125 тыс. Об этом сообщила пресс-служба Государственного таможенного комитета Белоруссии.

"Два грузовика с грушами остановили могилевские и витебские таможенники при проведении специальных мероприятий на белорусско-российском участке границы. При проверке установлено, что в общей сложности 40 тонн груш стоимостью более 380 тыс. белорусских рублей ($125 тыс. - прим. ТАСС) намеревались с нарушением требований транспортировки вывезти в Россию", - говорится в тексте.

По данным ведомства, грузовики Volvo и Mercedes принадлежали белорусским индивидуальным предпринимателям. Водители не смогли предъявить таможенникам необходимые товаросопроводительные документы, а также сертификаты, подтверждающие безопасность продукции. Кроме того, установлено, что на Mercedes были недействительные регистрационные знаки. Для дальнейших разбирательств по данному факту привлечены сотрудники ГАИ Витебского РОВД.

Таможенные органы в отношении предпринимателей начали административные процессы. Согласно санкции статьи им грозит штраф в размере до 50% стоимости предмета административного правонарушения.

Что было на канале "Все о транспортировке" 22 сентября, понедельник

🔸Минтранс предложил создать карту цифровых транспортных решений в регионах РФ. Читать
🔸Белорусские таможенники пресекли незаконный вывоз в Россию 40 тонн груш. Читать

#чтобылонаканале 21 сентября, воскресенье
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸"Все о транспортировке". Читать

Первый рейс китайского судна по Нижнему Амуру стартовал

Стартовал первый рейс китайского судна Xiang Yue Su Hang по российским водным путям Нижнего Амура в Китай в сопровождении российских специалистов. Об этом сообщила пресс-служба Минтранса.

"На российских внутренних водных путях на Дальнем Востоке проходит тестовый рейс китайского судна Xiang Yue Su Hang. В ходе комбинированного рейса, стартовавшего в морском порту на юге Китая, отработают возможность перевозок грузов судами типа "река-море" по Нижнему Амуру до китайского речного порта города Фуюань и обратно в морские порты", - уточнило министерство.

Китайский сухогруз следует из южного морского порта Тайцан в речной порт Фуюань через порты Ванино, Николаевск-на-Амуре и Хабаровск. На борту - крупногабаритный груз - два судна технического флота. Обратным рейсом доставят зерновые грузы в контейнерах.

Что было на канале "Все о транспортировке" 23 сентября, вторник

🔸Первый рейс китайского судна по Нижнему Амуру стартовал. Читать

#чтобылонаканале 22 сентября, понедельник
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸"Все о транспортировке". Читать

FT: Китайское грузовое судно впервые зашло в порт Севастополя

Китайское грузовое судно Heng Yang 9 впервые зашло в крымский порт с момента вхождения региона в состав России в 2014 году, утверждает Financial Times (FT).

Издание указало, что хотя Китай не поддерживал западные санкции против России в части запрета использования порта Севастополя, его торговые суда ранее не заходили в гавани Крыма или новых регионов РФ.

FT со ссылкой на украинских чиновников отметило, что Heng Yang 9, которое ходит под флагом Панамы и принадлежит судоходной компании Guangxi Changhai Shipping Company, базирующейся в Гуанси, было замечено в порту Крыма как минимум трижды за последние месяцы.

Первый раз, как утверждается, контейнеровоз Heng Yang 9 находился в порту Севастополя с 19 по 22 июня. 15 августа судно также запросило заход в порт для загрузки 101 контейнера.

Третий раз оно могло заходить в Севастополь 14 сентября. При этом, согласно сигналу GPS, оно находилось в порту Кавказ. Однако снимок спутника Sentinel-1 запечатлел его в тот день именно в Севастополе. Спустя три дня судно сфотографировали в Стамбуле — расположение контейнеров на нем было точно таким же, что на спутниковом снимке, указывает FT. Издание предполагает, что Heng Yang 9 мог указывать ложные данные о местоположении.

Что было на канале "Все о транспортировке" 24 сентября, среда

🔸FT: Китайское грузовое судно впервые зашло в порт Севастополя. Читать

#чтобылонаканале 23 сентября, вторник
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸"Все о транспортировке". Читать

РФ в 2026 году планирует направить на логистическую и промышленную инфраструктуру за рубежом 2 млрд руб.

Курируемый Минпромторгом РФ федеральный проект "Создание зарубежной инфраструктуры" в 2026 году планируется профинансировать на 2 млрд рублей, что на 43% больше, чем в этом году (1,4 млрд рублей). Об этом сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с пояснительной запиской к проекту бюджета РФ на 2026-2028 гг.

На 2027 год на эти цели заложено вдвое меньше – 1 млрд рублей. В 2028 году предполагается кратный рост финансирования программы – до 10,5 млрд рублей.

В том числе, государственная субсидия логистическим операторам в целях возмещения недополученных доходов в связи с предоставлением скидки на перевозку по приоритетным международным транспортным коридорам в 2026 году прогнозируется на уровне 1 млрд рублей (в 2025 году - 0,57 млрд рублей).

В 2027 году финансирование этой меры господдержки не предусмотрено, на 2028 год субсидия заложена в объеме 6 млрд рублей.

В 2025 году Россия финализировала договоренности с Египтом по созданию Российской промышленной зоны (РПЗ) в Экономической зоне Суэцкого канала, включая право аренды участка с фиксацией преференций (налоговых, тарифных и нетарифных льгот) на 49 лет. Был выбран оператор РПЗ. Как сообщил источник, проект трехлетнего бюджета предполагает в 2026 и 2027 годах осуществление имущественного взноса РФ в ВЭБ.PФ для финансирования египетской РПЗ в объеме по 0,5 млрд рублей ежегодно (в 2025 году - 0,3 млрд рублей). В 2028 году имущественный взнос запланирован уже в объеме 2,5 млрд рублей.

Господдержка создания транспортно-логистических центров и российских промышленных зон в опорных странах (помимо РПЗ) в 2026 и 2027 годах составит, как ожидается, по 0,5 млрд рублей, в 2028 году - 2 млрд рублей.

Что происходит у границы Казахстана, где заявлено о пробках из тысяч фур

Данные о тысячах фур с товарами, застрявшими на границе между Россией и Казахстаном на пунктах пропуска, в том числе в Сибири, опубликовало казахстанское издание Orda. В сообщении говорилось о многокилометровых пробках из грузовиков на таможенных переходах на границе Казахстана и России с обеих сторон. Издание ссылается на неназванного предпринимателя, обратившегося в редакцию со словами о том, что с каждой стороны на КПП собрались не менее пяти тысяч фур, а пробка является «мертвой», движения практически не наблюдается.

В Федеральной таможенной службе РБК сообщили, что текущее количество транспортных средств в пунктах пропуска «Петухово» (Курганская область), «Бугристое» (Челябинская область), «Веселоярск» (Алтайский край), «Сагарчин» (Оренбургская область) соответствует обычной ежедневной обстановке. Также там добавили со ссылкой на данные водителей, что скопления грузовиков образуются на стоянках со стороны Казахстана, а не непосредственно в пунктах пропуска. С российской стороны очереди не зафиксировано.

В Сибирском таможенном управлении РБК Новосибирск рассказали, что роста трафика через МАПП «Павловка» на границе Новосибирской области с Казахстаном и скопления фур в настоящее время не фиксируется.

«Проверочные мероприятия проходят в строгом соответствии с законодательством и в штатном режиме, в среднем время их проведения занимает не более 8 минут. Число проверок за последний месяц не увеличено. Также не увеличена штатная численность сотрудников мобильных групп Новосибирской таможни, задействованных в проверках транспортных средств», — сказано в ответе.

«Серый импорт» и рост цен

Руководитель АО «ВЭД Агент» (г. Новосибирск), член Общественного совета при ФТС РФ Александр Дегтярев в разговоре с РБК Новосибирск сообщил, что на кадрах ФТС видно, что фур на границе России и Казахстана нет. Грузовики скапливаются не на границе, а в определенных местах стоянки, это позволяют им подождать.

«Чего именно подождать? — сейчас много версий, почему происходит скопление фур. Есть предположения, что сейчас необходимо регистрировать казахских или китайских водителей фур в системе госуслуг как иностранцев. Есть мнения про мобильные группы и так далее, — сказал Дегтярев. — Но все эти новости начались ровно тогда, когда ФТС начала проводить контроль поступающих автомобилей в Россию, которые следуют через границу с Казахстаном».

Иными словами, водители не едут в Россию, потому что понимают, что перевозимые грузы не пройдут проверку мобильных групп, то есть они были оформлены с нарушениями или не были оформлены вовсе, так называемый «серый импорт» или карго поставки.

«Если за неделю скопилось 5 тыс. фур, то можно только предполагать, о каком масштабе «серого импорта» идет речь. Это просто огромный поток грузов, с которых не платятся таможенные платежи. Отмечу, что для официального импорта вообще никаких вопросов и проблем нет. У нас, например, грузы проезжают через любой переход за 8 минут», — подчеркнул эксперт.

По его словам, из-за складывающейся ситуации возможно будет повышение стоимости некоторых товаров. Обычно они реализуются через маркетплейсы и при нехватке селлеры будут поднимать цены, чтобы их карточки не упали в выдаче.

Что было на канале "Все о транспортировке" 25 сентября, четверг

🔸РФ в 2026 году планирует направить на логистическую и промышленную инфраструктуру за рубежом 2 млрд руб. Читать
🔸Что происходит у границы Казахстана, где заявлено о пробках из тысяч фур. Читать

#чтобылонаканале 24 сентября, среда
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸"Все о транспортировке". Читать

РЖД введут скидку до 50% на внутрироссийские и экспортные перевозки нефтепродуктов в 2026 г.

Правление ОАО "РЖД" утвердило скидку до 50% на внутрироссийские и экспортные перевозки нефтепродуктов в 2026 г. в вагонах-цистернах отправлением с 250 станций российских железных дорог, сообщила компания.

Также по решению компании в следующем году будут действовать скидка 5% на порожний пробег цистерн, следующих после перевозок нефтепродуктов, и 42,1% - на порожний пробег цистерн из-под газового конденсата, направляющихся со станции Лужская (Ленинградская область) на станцию Лимбей (Ямало-Ненецкий автономный округ).

Понижающие коэффициенты к тарифам будут действовать с 1 января по 31 декабря 2026 г.

Решение снизить ставки в рамках "тарифного коридора" принято для обеспечения сбалансированности тарифной нагрузки на грузоотправителей и привлечения дополнительных объёмов перевозок, поясняет компания.

РЖД и «Росатом» разработают «грузовой Uber»

РЖД и «Росатом» разрабатывают маркетплейс для грузового транспорта с прозрачным механизмом заказа мультимодальных цифровых услуг. Об этом на форуме World Atomic Week 26 сентября заявил замгендиректора РЖД Евгений Чаркин.

Мультимодальные перевозки — это способ доставки грузов с использованием разных видов транспорта. Маркетплейс выступит как единая площадка для организации процесса таких перевозов и составления маршрутов.

«У нас есть идея сделать некий грузовой Uber, то есть единый маркетплейс, где будет прозрачный механизм заказа мультимодальных цифровых услуг. Сейчас мы совместно с «Росатомом» к этому проекту приступаем», — рассказал Чаркин.

По его словам, проект реализуется в рамках разработки Национальной цифровой транспортной логистической платформы (НЦТЛП). «Этот проект позволит разгрузить бизнес с точки зрения электронного документооборота, также должно появиться «единое окно» — аналог «Госуслуг» в транспортной отрасли», — добавил он.

Минтранс: в России заменят более 1,7 тысяч ветхих судов до 2030 года

В России планируют ввести ограничения по использованию ветхого флота. Замглавы Минтранса Александр Пошивай рассказал, что до 2030 года намерены заменить более 1,7 тыс. судов.

«Для этого сейчас проведена работа, мы узнали, какое количество судов требует замены до 2030 года — это 1 714 судов. Список мы передали в Минпромторг, Минпромторг работает с этим списком»,— сказал Пошивай на форуме «Нева».

По словам замглавы Минтранса, ограничения будут вводить с учетом длительного переходного периода. Суда в хорошем техническом состоянии останавливать не будут, при этом планируется проводить ежегодные проверки попадающих в зону риска судов. Раньше такие инспекции проводили раз в пять лет. Под выборочные проверки попадут все суда старше 30-40 лет, отметил господин Пошивай.

Меры по сокращению ветхого флота весной предложила Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). В августе «Ъ» узнал, что инициатива получила конкретные очертания и рассматривается правительством.

Lufthansa сократит в ФРГ 4 тыс. рабочих мест до 2030 года

Крупнейшая германская авиакомпания Lufthansa уменьшит штат административных сотрудников на 4 тыс. до 2030 года за счет автоматизации и внедрения цифровых технологий, следует из пресс-релиза.

Путем сокращений компания рассчитывает увеличить прибыльность и оптимизировать бизнес-стратегию. Кроме того, предполагается расширить парк авиалайнеров и укрепить сотрудничество с немецкой бюджетной авиакомпанией Eurowings и грузовыми авиаперевозчиками.

Таким образом Lufthansa планирует увеличить скорректированный свободный поток денежных средств до €2,5 млрд в год за 2028-2030 годы.

В авиакомпании работают почти 103 тыс. сотрудников.