🛣 Ярославское шоссе. Сегодня понедельник и не очень много машин. Но в выходные и накануне не самое большое удовольствие ползти в пробке на участке от ЦКАД до Пушкино, и там же в обратную сторону.
Дорога просто не справляется с постоянно растущим трафиком, интенсивность движения здесь превышает 80 тыс. машин в сутки. Зимой ещё терпимо, но во время дачного сезона становится совсем грустно.
Писал уже о скором начале работ по расширению этого участка дороги М-8, но слишком холодные уличные температуры не позволили начать работы по реконструкции в декабре-январе. Такая зима не вечна, и скоро работы начнутся.
Уже в этом квартале стартует этап расширения от Пушкино до Софрино (ЦКАД). Первая часть работ (35—40 км), это наиболее сложный участок, где много коммуникаций, река Скалба, пересечения и примыкания. На этом участке проектом предусмотрен новый мост и новая большая транспортная развязка. И, естественно, расширение до 8-12 полос.
Понятно, что такие работы, это тоже определённые неудобства для водителей, но сейчас дорожники проектируют расширения так, что движение по действующей дороге практически не сужается.
По расширению участка от Софрино до Сергиева Посада проектирование завершается. До июля должны быть внесены изменения в ППТ и идём в Главгосэкспертизу. К концу года также должны всю бумажную работу завершить. Объект уже стоит в госпрограмме.
Спасибо коллегам из Минтранса и Росавтодора за поддержку 🤝
#ЯрославскоеШоссе
#Минтранс
#ДорожноеСтроительство
Дорога просто не справляется с постоянно растущим трафиком, интенсивность движения здесь превышает 80 тыс. машин в сутки. Зимой ещё терпимо, но во время дачного сезона становится совсем грустно.
Писал уже о скором начале работ по расширению этого участка дороги М-8, но слишком холодные уличные температуры не позволили начать работы по реконструкции в декабре-январе. Такая зима не вечна, и скоро работы начнутся.
Уже в этом квартале стартует этап расширения от Пушкино до Софрино (ЦКАД). Первая часть работ (35—40 км), это наиболее сложный участок, где много коммуникаций, река Скалба, пересечения и примыкания. На этом участке проектом предусмотрен новый мост и новая большая транспортная развязка. И, естественно, расширение до 8-12 полос.
Понятно, что такие работы, это тоже определённые неудобства для водителей, но сейчас дорожники проектируют расширения так, что движение по действующей дороге практически не сужается.
По расширению участка от Софрино до Сергиева Посада проектирование завершается. До июля должны быть внесены изменения в ППТ и идём в Главгосэкспертизу. К концу года также должны всю бумажную работу завершить. Объект уже стоит в госпрограмме.
Спасибо коллегам из Минтранса и Росавтодора за поддержку 🤝
#ЯрославскоеШоссе
#Минтранс
#ДорожноеСтроительство
🛣 Итак, то, чего автолюбители, регулярно передвигающиеся по Ярославскому шоссе, ждали достаточно долго, наконец-то началось.
Строительные работы по реконструкции (расширению) Ярославского шоссе от Пушкино в сторону области стартовали одновременно в нескольких точках.
В районе моста через реку Скалба начались земляные работы. От развязки на Костино и Братовщину в обе стороны вовсю идут работы по подготовке к строительству дополнительных полос движения.
Также идет подготовка и в ближайшее время будет изменена схема движения напротив гипермаркета «Глобус». Традиционные полосы движения в сторону Москвы в районе торгового центра какое-то время будут недоступны для проезда. Перенесены они на полосу встречного движения, которое, в свою очередь, перенесено на дублёр, ближе к ТЦ. Проще говоря, вся дорога целиком по факту сдвинута ближе к гипермаркету.
Начинается расширение этого участка дороги М-8. В ходе реконструкции проезжая часть будет расширена до 8-12 полос.
Скорей всего определенные затруднения в движении будут, но в этом месте и так последние несколько лет были постоянные заторы.
Несмотря на достаточно продолжительные нормативные сроки строительства, уверен, работы не затянутся существенно дольше, чем на год. Потерпим. Зато потом поедем быстро.
#ЯрославскоеШоссе #М8 #Пушкино
Строительные работы по реконструкции (расширению) Ярославского шоссе от Пушкино в сторону области стартовали одновременно в нескольких точках.
В районе моста через реку Скалба начались земляные работы. От развязки на Костино и Братовщину в обе стороны вовсю идут работы по подготовке к строительству дополнительных полос движения.
Также идет подготовка и в ближайшее время будет изменена схема движения напротив гипермаркета «Глобус». Традиционные полосы движения в сторону Москвы в районе торгового центра какое-то время будут недоступны для проезда. Перенесены они на полосу встречного движения, которое, в свою очередь, перенесено на дублёр, ближе к ТЦ. Проще говоря, вся дорога целиком по факту сдвинута ближе к гипермаркету.
Начинается расширение этого участка дороги М-8. В ходе реконструкции проезжая часть будет расширена до 8-12 полос.
Скорей всего определенные затруднения в движении будут, но в этом месте и так последние несколько лет были постоянные заторы.
Несмотря на достаточно продолжительные нормативные сроки строительства, уверен, работы не затянутся существенно дольше, чем на год. Потерпим. Зато потом поедем быстро.
#ЯрославскоеШоссе #М8 #Пушкино
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Реконструкция Ярославского шоссе. Утром сверху оценили саму организацию работ. Строители полностью осознают ответственность, работают круглосуточно, чтобы идти существенно быстрее изначального графика.
В целом, работы идут синхронно на нескольких участках, транспортные потоки выводятся за пределы основного хода шоссе. Конечно, неудобства будут, но строители постараются сдать весь участок одновременно.
Количество транспорта растёт и ещё бы один-два года, и здесь всё стояло бы не только в выходные, а ежедневно. Участок М8 от Пушкино до ЦКАД последние 3-4 года был самым проблемным.
Долго работали с Минтрансом и Правительством, убеждали их, приводили доводы и аргументы. Уже сейчас на этом отрезке дороги в сутки проходит по 140 тысяч автомобилей — это много. Пробки влияют не только на настроение водителей. Страдают и грузоперевозки, где буквально каждый час в пути на вес золота — М-8 связывает не только Москву с Подмосковьем, но и тянется дальше, в северные регионы страны.
Работы от Красноармейского шоссе (Пушкино) до пересечения со Старым Ярославским шоссе идут полным ходом.
Транспортные потоки выведены с моста через реку Скалба. С инженерной точки зрения это самый сложный объект на участке. Старое сооружение, построенное в 1970-е годы, уже было фактически в аварийном состоянии. Ему на смену через год придёт новый мост длиной более 70 метров — по четыре полосы в каждую сторону. Плюс полоса безопасности, освещение, акустические экраны. Русло реки тоже укрепят.
Вместе с этим уже идут и подготовительные работы на этапе с 41-го по 47-й км шоссе от развязки в районе Кощейково до пересечения с ЦКАД. Здесь возведут две развязки, два моста, также расширят проезжую часть. Работы также начнутся очень скоро.
Напомню, мы заканчиваем проектирование реконструкции с расширением следующего отрезка от ЦКАД непосредственно до Сергиева Посада. Начало работ не за горами.
#НашеПодмосковье #ЯрославскоеШоссе #М8
В целом, работы идут синхронно на нескольких участках, транспортные потоки выводятся за пределы основного хода шоссе. Конечно, неудобства будут, но строители постараются сдать весь участок одновременно.
Количество транспорта растёт и ещё бы один-два года, и здесь всё стояло бы не только в выходные, а ежедневно. Участок М8 от Пушкино до ЦКАД последние 3-4 года был самым проблемным.
Долго работали с Минтрансом и Правительством, убеждали их, приводили доводы и аргументы. Уже сейчас на этом отрезке дороги в сутки проходит по 140 тысяч автомобилей — это много. Пробки влияют не только на настроение водителей. Страдают и грузоперевозки, где буквально каждый час в пути на вес золота — М-8 связывает не только Москву с Подмосковьем, но и тянется дальше, в северные регионы страны.
Работы от Красноармейского шоссе (Пушкино) до пересечения со Старым Ярославским шоссе идут полным ходом.
Транспортные потоки выведены с моста через реку Скалба. С инженерной точки зрения это самый сложный объект на участке. Старое сооружение, построенное в 1970-е годы, уже было фактически в аварийном состоянии. Ему на смену через год придёт новый мост длиной более 70 метров — по четыре полосы в каждую сторону. Плюс полоса безопасности, освещение, акустические экраны. Русло реки тоже укрепят.
Вместе с этим уже идут и подготовительные работы на этапе с 41-го по 47-й км шоссе от развязки в районе Кощейково до пересечения с ЦКАД. Здесь возведут две развязки, два моста, также расширят проезжую часть. Работы также начнутся очень скоро.
Напомню, мы заканчиваем проектирование реконструкции с расширением следующего отрезка от ЦКАД непосредственно до Сергиева Посада. Начало работ не за горами.
#НашеПодмосковье #ЯрославскоеШоссе #М8
Сразу несколько опубликованных сегодня поручений Президента к Правительству касаются развития трассы М-8.
Главное — Ярославское шоссе вошло в состав четырёх автомобильных дорог, которые будут развиваться как туристские транспортные артерии.
Дороги регионального и межмуниципального значения, связывающие Ярославку с главными достопримечательностями, будут приведены в нормативное состояние.
Кроме того, и сама дорога будет расширяться на нескольких участках. Глава государства обратил особое внимание на ускорение расширения трассы в Переславском и Ростовском районах Ярославской области. Соответственно, и по участку дороги от ЦКАД до Сергиева Посада мы тоже ожидаем решений по движению работ в графике влево. Также продолжим со своей стороны предметную работу по этому поводу с руководством «Росавтодора», тем более что проект этого участка в высокой стадии готовности.
Дополнительно будут подготовлены и предложения по увеличению количества многофункциональных зон дорожного сервиса на всём протяжении М-8.
#ЯрославскоеШоссе
Главное — Ярославское шоссе вошло в состав четырёх автомобильных дорог, которые будут развиваться как туристские транспортные артерии.
Дороги регионального и межмуниципального значения, связывающие Ярославку с главными достопримечательностями, будут приведены в нормативное состояние.
Кроме того, и сама дорога будет расширяться на нескольких участках. Глава государства обратил особое внимание на ускорение расширения трассы в Переславском и Ростовском районах Ярославской области. Соответственно, и по участку дороги от ЦКАД до Сергиева Посада мы тоже ожидаем решений по движению работ в графике влево. Также продолжим со своей стороны предметную работу по этому поводу с руководством «Росавтодора», тем более что проект этого участка в высокой стадии готовности.
Дополнительно будут подготовлены и предложения по увеличению количества многофункциональных зон дорожного сервиса на всём протяжении М-8.
#ЯрославскоеШоссе