Ярославское шоссе (M8). Капитальная реконструкция дороги продолжается без перерывов на выходные и праздники.

Технологии и подходы к организации строительства позволяют строить с минимальным ущербом для пропускной способности в моменте. Для нас это важно, по шоссе проезжает от 80 до 220 тысяч автомобилей в сутки — это самая загруженная трасса Подмосковья.

Работы ведутся сразу на всём протяжении реконструируемого сейчас отрезка трассы от Пушкино до ЦКАД.

Участок от Красноармейского шоссе до моста через реку Скалба фактически готов. Главное инженерное сооружение вместе с развязкой в Костино инженеры и рабочие стараются построить как можно быстрее. План по завершению работ на этой развязке и вводу моста в эксплуатацию — середина 2025 года.

Ещё один сложный участок — развязка Ярославки и Малого Московского кольца. Старый четырёхполосный мост, к техническому состоянию которого тоже были большие вопросы, подрядчики уже разобрали. Здесь для автомобилистов, пожалуй, сейчас самые серьёзные затруднения. Но это неизбежный процесс, придётся чуть потерпеть. Зато после завершения работ увеличится пропускная способность участка ММК, а съезды и примыкания к Ярославке позволят не тормозить проезд по основному ходу трассы. Завершение работ — конец 2026 года.

Строителям предстоит разрешить ещё одну транспортную проблему в районе съезда из посёлка Зеленоградский. Здесь из-за большого количества примыканий пробка собирается в любое время года, причём чаcти жителей приходится сейчас делать огромный крюк до Пушкино, чтобы развернуться в обратную сторону. Здесь будет разноуровневая развязка, которая позволит убрать пробку и сделать движение транспорта как в Москву, так и в область удобным. И, конечно, отсюда уберётся весь трафик, который во время пробок пытается проехать через Зеленоградский и местные СНТ.

Ну, а мы готовимся к реконструкции следующего отрезка, от ЦКАД до Сергиева Посада.

#дороги #ЯрославскоеШоссе #реконструкция

Завтра работаем в Пушкино и Королёве. И дорога будет чуть быстрее и приятнее.

Новый мост на Малом Московском кольце уже обретает свои очертания. Всю зиму и весну наблюдал из окна автомобиля за тем, как работают строители — ни одного дня перерыва, фактически круглосуточно. Это при том, что здесь нужно было провести демонтажные работы, дополнительно укрепить основание. Здесь еще много что нужно сделать, но летом будем наблюдать решающий рывок на этом участке.

Одновременно стараются строители участка Ярославки в сторону Кощейково. Уже полностью расширены границы автодороги для нового полотна, идёт укладка основания, асфальта. В сторону области четыре полосы уже фактически готовы.

Значимое событие. На днях строители открыли движение по основному ходу нового моста через реку Скалба. Сделали это подрядчики даже раньше изначального срока. Пока для проезда доступны по две полосы — еще две закрыты для монтажа освещения и две для обустройства ограждений. Но сам факт того, что движение открыто напрямую, очень радует. Когда дорога прямая — и едется веселее. От Красноармейского шоссе до автозаправок на 40 километре шоссе степень готовности очень приличная. Есть уверенность, что полноценное движение на этом участке будет открыто раньше срока.

#М8 #реконструкция #СтроительствоДорог