This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Этот пост будет важен для автомобилистов и их пассажиров.
В конце октября обсуждали с руководителем Главгосэкспертизы оперативное прохождение экспертизы проектно-сметной документации дальнейшей реконструкции (расширения) автодороги М-8 (Ярославское шоссе).
В пятницу получено положительное заключение. Выявлено и устранено около 300 замечаний.
Напомню, этот этап реконструкции автодороги расширит трассу М8 от Пушкино до ЦКАДа (Софрино) до 8 основных полос и осветит на всём протяжении.
Спасибо коллегам из Главгосэкспертизы, в Наблюдательный совет которой вхожу уже несколько лет, они действительно оперативно провели большую работу.
Ну а мы уже до конца этого года планируем начинать стройку.
Проект расширения Ярославского шоссе от ЦКАДа до съезда на Сергиев Посад тоже скоро будет готов к прохождению экспертизы. А там — и стройка не за горами.
#Пушкино
#СергиевПосад
#М8
В конце октября обсуждали с руководителем Главгосэкспертизы оперативное прохождение экспертизы проектно-сметной документации дальнейшей реконструкции (расширения) автодороги М-8 (Ярославское шоссе).
В пятницу получено положительное заключение. Выявлено и устранено около 300 замечаний.
Напомню, этот этап реконструкции автодороги расширит трассу М8 от Пушкино до ЦКАДа (Софрино) до 8 основных полос и осветит на всём протяжении.
Спасибо коллегам из Главгосэкспертизы, в Наблюдательный совет которой вхожу уже несколько лет, они действительно оперативно провели большую работу.
Ну а мы уже до конца этого года планируем начинать стройку.
Проект расширения Ярославского шоссе от ЦКАДа до съезда на Сергиев Посад тоже скоро будет готов к прохождению экспертизы. А там — и стройка не за горами.
#Пушкино
#СергиевПосад
#М8
Это не просто вечерние картинки на моём рабочем экране, это проект расширения Ярославского шоссе (М-8) от Софрино до съезда на Сергиев Посад. Летом проектирование должны закончить, затем экспертиза — и можно будет выходить на строительные работы.
Напомню, сейчас выполняется этап работ по расширению до 8-12 полос от Пушкино до ЦКАД (Софрино).
На этапе «Софрино — Сергиев Посад» трасса будет расширена до 6-10 полос и освещена. Кроме реконструкции действующих съездов и развязок планируем несколько новых решений: две временные стоянки (карманы) на границе Сергиево-Посадского района, разворот в районе Заречного/Голыгино и прямой съезд на Радонеж/Хотьково при движении со стороны Москвы. Проектные решения на фото.
Всё это тоже когда-то кому-то казалось нереальным.
#М8 #СергиевПосад #Пушкино
Напомню, сейчас выполняется этап работ по расширению до 8-12 полос от Пушкино до ЦКАД (Софрино).
На этапе «Софрино — Сергиев Посад» трасса будет расширена до 6-10 полос и освещена. Кроме реконструкции действующих съездов и развязок планируем несколько новых решений: две временные стоянки (карманы) на границе Сергиево-Посадского района, разворот в районе Заречного/Голыгино и прямой съезд на Радонеж/Хотьково при движении со стороны Москвы. Проектные решения на фото.
Всё это тоже когда-то кому-то казалось нереальным.
#М8 #СергиевПосад #Пушкино
🛣 Итак, то, чего автолюбители, регулярно передвигающиеся по Ярославскому шоссе, ждали достаточно долго, наконец-то началось.
Строительные работы по реконструкции (расширению) Ярославского шоссе от Пушкино в сторону области стартовали одновременно в нескольких точках.
В районе моста через реку Скалба начались земляные работы. От развязки на Костино и Братовщину в обе стороны вовсю идут работы по подготовке к строительству дополнительных полос движения.
Также идет подготовка и в ближайшее время будет изменена схема движения напротив гипермаркета «Глобус». Традиционные полосы движения в сторону Москвы в районе торгового центра какое-то время будут недоступны для проезда. Перенесены они на полосу встречного движения, которое, в свою очередь, перенесено на дублёр, ближе к ТЦ. Проще говоря, вся дорога целиком по факту сдвинута ближе к гипермаркету.
Начинается расширение этого участка дороги М-8. В ходе реконструкции проезжая часть будет расширена до 8-12 полос.
Скорей всего определенные затруднения в движении будут, но в этом месте и так последние несколько лет были постоянные заторы.
Несмотря на достаточно продолжительные нормативные сроки строительства, уверен, работы не затянутся существенно дольше, чем на год. Потерпим. Зато потом поедем быстро.
#ЯрославскоеШоссе #М8 #Пушкино
Строительные работы по реконструкции (расширению) Ярославского шоссе от Пушкино в сторону области стартовали одновременно в нескольких точках.
В районе моста через реку Скалба начались земляные работы. От развязки на Костино и Братовщину в обе стороны вовсю идут работы по подготовке к строительству дополнительных полос движения.
Также идет подготовка и в ближайшее время будет изменена схема движения напротив гипермаркета «Глобус». Традиционные полосы движения в сторону Москвы в районе торгового центра какое-то время будут недоступны для проезда. Перенесены они на полосу встречного движения, которое, в свою очередь, перенесено на дублёр, ближе к ТЦ. Проще говоря, вся дорога целиком по факту сдвинута ближе к гипермаркету.
Начинается расширение этого участка дороги М-8. В ходе реконструкции проезжая часть будет расширена до 8-12 полос.
Скорей всего определенные затруднения в движении будут, но в этом месте и так последние несколько лет были постоянные заторы.
Несмотря на достаточно продолжительные нормативные сроки строительства, уверен, работы не затянутся существенно дольше, чем на год. Потерпим. Зато потом поедем быстро.
#ЯрославскоеШоссе #М8 #Пушкино
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Реконструкция Ярославского шоссе. Утром сверху оценили саму организацию работ. Строители полностью осознают ответственность, работают круглосуточно, чтобы идти существенно быстрее изначального графика.
В целом, работы идут синхронно на нескольких участках, транспортные потоки выводятся за пределы основного хода шоссе. Конечно, неудобства будут, но строители постараются сдать весь участок одновременно.
Количество транспорта растёт и ещё бы один-два года, и здесь всё стояло бы не только в выходные, а ежедневно. Участок М8 от Пушкино до ЦКАД последние 3-4 года был самым проблемным.
Долго работали с Минтрансом и Правительством, убеждали их, приводили доводы и аргументы. Уже сейчас на этом отрезке дороги в сутки проходит по 140 тысяч автомобилей — это много. Пробки влияют не только на настроение водителей. Страдают и грузоперевозки, где буквально каждый час в пути на вес золота — М-8 связывает не только Москву с Подмосковьем, но и тянется дальше, в северные регионы страны.
Работы от Красноармейского шоссе (Пушкино) до пересечения со Старым Ярославским шоссе идут полным ходом.
Транспортные потоки выведены с моста через реку Скалба. С инженерной точки зрения это самый сложный объект на участке. Старое сооружение, построенное в 1970-е годы, уже было фактически в аварийном состоянии. Ему на смену через год придёт новый мост длиной более 70 метров — по четыре полосы в каждую сторону. Плюс полоса безопасности, освещение, акустические экраны. Русло реки тоже укрепят.
Вместе с этим уже идут и подготовительные работы на этапе с 41-го по 47-й км шоссе от развязки в районе Кощейково до пересечения с ЦКАД. Здесь возведут две развязки, два моста, также расширят проезжую часть. Работы также начнутся очень скоро.
Напомню, мы заканчиваем проектирование реконструкции с расширением следующего отрезка от ЦКАД непосредственно до Сергиева Посада. Начало работ не за горами.
#НашеПодмосковье #ЯрославскоеШоссе #М8
В целом, работы идут синхронно на нескольких участках, транспортные потоки выводятся за пределы основного хода шоссе. Конечно, неудобства будут, но строители постараются сдать весь участок одновременно.
Количество транспорта растёт и ещё бы один-два года, и здесь всё стояло бы не только в выходные, а ежедневно. Участок М8 от Пушкино до ЦКАД последние 3-4 года был самым проблемным.
Долго работали с Минтрансом и Правительством, убеждали их, приводили доводы и аргументы. Уже сейчас на этом отрезке дороги в сутки проходит по 140 тысяч автомобилей — это много. Пробки влияют не только на настроение водителей. Страдают и грузоперевозки, где буквально каждый час в пути на вес золота — М-8 связывает не только Москву с Подмосковьем, но и тянется дальше, в северные регионы страны.
Работы от Красноармейского шоссе (Пушкино) до пересечения со Старым Ярославским шоссе идут полным ходом.
Транспортные потоки выведены с моста через реку Скалба. С инженерной точки зрения это самый сложный объект на участке. Старое сооружение, построенное в 1970-е годы, уже было фактически в аварийном состоянии. Ему на смену через год придёт новый мост длиной более 70 метров — по четыре полосы в каждую сторону. Плюс полоса безопасности, освещение, акустические экраны. Русло реки тоже укрепят.
Вместе с этим уже идут и подготовительные работы на этапе с 41-го по 47-й км шоссе от развязки в районе Кощейково до пересечения с ЦКАД. Здесь возведут две развязки, два моста, также расширят проезжую часть. Работы также начнутся очень скоро.
Напомню, мы заканчиваем проектирование реконструкции с расширением следующего отрезка от ЦКАД непосредственно до Сергиева Посада. Начало работ не за горами.
#НашеПодмосковье #ЯрославскоеШоссе #М8