🚂 Интересный факт: самый медленный поезд во всем мире!
Около 200 километров от Церматта до Санкт-Морица поезд проходит за целых 8 часов!
Однако в названии так и остается слово «экспресс», который курсирует уже 90 лет. Почему такой неторопливый? Дело в том, что по маршруту экспрессу приходится проезжать по мостам и тоннелям с весьма крутыми поворотами 🚝
Вагоны поезда оснащены огромными панорамными окнами, чтобы пассажиры смогли сделать фото 📸впечатляющих видов и получше разглядеть невероятной красоты просторы Восточной Швейцарии.
Некоторые источники советуют брать билеты во второй класс, на случай, если вы хотите попутешествовать таким образом. Окна в таких вагонах открываются, можно в полной мере проникнуться природой, сделать потрясающие снимки и собрать все лайки друзей в соцсетях.
#интересныйфакт
Около 200 километров от Церматта до Санкт-Морица поезд проходит за целых 8 часов!
Однако в названии так и остается слово «экспресс», который курсирует уже 90 лет. Почему такой неторопливый? Дело в том, что по маршруту экспрессу приходится проезжать по мостам и тоннелям с весьма крутыми поворотами 🚝
Вагоны поезда оснащены огромными панорамными окнами, чтобы пассажиры смогли сделать фото 📸впечатляющих видов и получше разглядеть невероятной красоты просторы Восточной Швейцарии.
Некоторые источники советуют брать билеты во второй класс, на случай, если вы хотите попутешествовать таким образом. Окна в таких вагонах открываются, можно в полной мере проникнуться природой, сделать потрясающие снимки и собрать все лайки друзей в соцсетях.
#интересныйфакт
🚂 Правда ли, что осмотрщики вагонов в прошлом оканчивали консерваторию, прежде, чем начать работать на железной дороге?
Каждый хоть раз в жизни видел на платформе специалиста, который стучит по колесам вагона.
Но знаете ли вы, для чего он это делает ❓
Казалось бы, такое привычное действие. Однако не все в курсе, какую роль играют осмотрщики вагонов. Дело в том, что работник разбирается в определенном диапазоне звуков, которые он внимательно слушает, ударяя по металлу. Именно так можно выявить поломку во время стоянки.
Однако отметим, что при трудоустройстве у кандидата никогда не запрашивали и не запрашивают подтверждение наличия музыкального слуха 😊
#интересныйфакт
Каждый хоть раз в жизни видел на платформе специалиста, который стучит по колесам вагона.
Но знаете ли вы, для чего он это делает ❓
Казалось бы, такое привычное действие. Однако не все в курсе, какую роль играют осмотрщики вагонов. Дело в том, что работник разбирается в определенном диапазоне звуков, которые он внимательно слушает, ударяя по металлу. Именно так можно выявить поломку во время стоянки.
Однако отметим, что при трудоустройстве у кандидата никогда не запрашивали и не запрашивают подтверждение наличия музыкального слуха 😊
#интересныйфакт
Почему товарный паровоз Од1080 был «основным»?
В начале 1880-х годов Министерство путей сообщения решило наполнить локомотивный парк современными товарными паровозами с осевой формулой 0-4-0.
Это было сделано из соображений обороноспособности страны — паровозы одинаковой конструкции легче обслуживать и ремонтировать.
В 1912 году они получили буквенное обозначение «О» — «основной».
#знаетеливы #интересныйфакт
В начале 1880-х годов Министерство путей сообщения решило наполнить локомотивный парк современными товарными паровозами с осевой формулой 0-4-0.
Это было сделано из соображений обороноспособности страны — паровозы одинаковой конструкции легче обслуживать и ремонтировать.
В 1912 году они получили буквенное обозначение «О» — «основной».
#знаетеливы #интересныйфакт