🇹🇲 🇮🇷 Объем железнодорожных грузов между Ираном и Туркменистаном вырос на 57 %

Более 300 000 тонн грузов было перевезено по железной дороге между Ираном и Туркменистаном за первые 11 месяцев — с 21 марта 2022 г. по 19 февраля 2023 г.
#Иран #Туркменистан

Команда @asia_korotko

​​Таджикистан вступил в газовый союз Китая, России и Туркменистана

Важнейшей темой для разговора президентов Туркменистана Сердара Бердымухамедова и Таджикистана Эмомали Рахмона во время их встречи в Душанбе 10 мая стало строительство 4-й ветки газопровода «Центральная Азия – Китай». Благодаря расширению магистрали, Пекин рассчитывает нарастить поставки с нынешних 35 млрд до 65 млрд куб м в год и покрыть потребности западных территорий страны.

Поставки газа — вопрос энергетической безопасности Китая. Он будет обсуждаться в рамках саммита «Центральная Азия — Китай» и двусторонних встреч президентов с председателем КНР Си Цзиньпином 16-20 мая.

Около 400 из 966 км 4-й ветки газопровода пройдет по территории Таджикистана, сложному, пересеченному рельефу. Потребуется пробить 42 тоннеля протяженностью 63 км. Китай готов выделить деньги, но под гарантии Рахмона и Бердымухамедова, что проект будет реализован в максимально сжатые сроки.

Российский газ в Китае не конкурирует с туркменским, так как газопровод «Сила Сибири» обеспечивает потребности востока и севера Китая.

#Китай #Туркменистан #Таджикистан #газ #Китай #Россия #Рахмон #Бердымухамедов #Си_Цзиньпин #vzoreast

​​Туркменистан хочет задвинуть Азербайджан в проекте «Север – Юг»

Одной из тем для переговоров лидера Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова, прибывшего 30 мая в Тегеран, и президента Ирана Эбрахима Раиси является развитие международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг». Лидер республики хочет затянуть на свою территорию транзит грузов из Центральной Азии и России, создав конкуренцию с Азербайджаном, рассказал телеграмм-каналу «Взгляд на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов:

«Туркменистан через МТК «Север-Юг» сейчас становится воротами Центральной Азии для выхода на мировые рынки. Руководство республики понимает, какие политические выгоды это несет, поэтому делается все для того, чтобы коридор развивался. На туркменском участке железной дороги, автомагистрали и перевалочные порты уже на 50% снизили цены на обслуживание, но для дальнейшего развития нужно как можно больше льгот и преимуществ, желательно и со стороны Ирана. Вот об этом сейчас и ведутся переговоры.

Развитие коридора «Север-Юг» через Туркменистан по восточному берегу Каспийского моря выгодно России. Азербайджан со своей западной дорогой долгое время находился в монопольном положении. Вести борьбу за привлечение грузов практически не приходилось. Теперь же придется повышать сервис, снижать цены на услуги. А иначе все пойдут туркменской стороной».

#Туркменистан #Бердымухамедов #Иран #Раиси #Азербайджан #Север_Юг #Иванов #vzoreast

​​Россия и страны Центральной Азии в 4 раза увеличат грузоперевозку по маршруту «Север-Юг»

На уровне правительства стран Центральной Азии и России разрабатывается новый железнодорожный маршрут, который пройдет от Туркменистана через Иран по международному транспортному коридор (МТК) «Север-Юг» в порты Персидского залива. В случае реализации проекта, объем железнодорожных перевозок по МТК увеличится с 17 млн до 67 млн тонн в год за счет Казахстана, Узбекистана и Кыргызстана, рассказал телеграм-каналу «Взгляд на Восток» генеральный секретарь Международного координационного совета по трансевразийским перевозкам Геннадий Бессонов:

«После того, как будет построен недостающий участок Решт — Астара, который соединит железные дороги Ирана и Азербайджана, западная железнодорожная ветка МТК «Север - Юг» сможет пропускать до 17 млн т грузов в год.

Правительства России, Туркменистана, Казахстана, Узбекистана и Кыргызстана, на условиях долевого участия сейчас обсуждают строительство железнодорожной магистрали протяженностью 1тыс 817 км в рамках МТК «Север-Юг» из Туркменистана в Иран. Сейчас железнодорожным путем из стран Центральной Азии грузопоток измеряется тысячами тонн. Все сдерживается низкой пропускной способностью существующей железной дороги.

Ширина новой магистрали планируется, как в странах СНГ — 1520 мм и протянется до порта Бендер-Аббас, то есть она будет бесшовной. И даст возможность пропускать сразу 50 млн т грузов в год».

#Север_Юг #логистика #Кыргызстан #Узбекистан #Казахстан #Туркменистан #Россия #Иран #грузоперевозки #Бессонов #vzoreast

​​Пятиглавый орёл и двуглавая змея

Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов, участвовавший в саммите ШОС 4 июня в качестве гостя, был единственным из глав государств, у кого имеется и кто продемонстрировал личный президентский герб: пятиглавый орел и поверженная двуглавая змея. Это символизирует защиту страны от внутренних и внешних врагов. Герб является исключительно президентским. В стране также имеются государственные герб, гимн и флаг.

#Туркменистан #Бердымухамедов #ШОС #vzoreast

​​Туркменистан назначил посла по нефти

Новым послом Ашхабада в Душанбе назначен Аймырат Гочмырадов, зарекомендовавший себя переговорщиком по поставкам нефтепродуктов. В новой должности он возьмет на себя подготовку договоров об отправки топлива на НПЗ Таджикистана.

На юге Таджикистана уже 5 лет простаивает НПЗ мощностью 1,2 млн т в год, построенный Китаем. Производство рассчитывалось под российскую и казахстанскую нефть, которую предполагалось подвозить по железной дороге, однако переговоры по экономическим причинам зашли в тупик.

Договориться с Баку не удалось, поскольку азербайджанская нефть марки Azeri light сильно отличается по химическому составу от российского и казахстанского сырья, и под нее нужно менять почти всю технологическую цепочку. А туркменская нефть как раз очень похожа на то, что нужно.

О развитии отношений в энергетике президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов и глава Таджикистана Эмомали Рахмон договорились в мае на личной встрече в Душанбе. Теперь последовали кадровые решения. Гочмырадов с 2018 года работал генконсулом в Афганистане. Специализировался на подготовке контрактов по поставке нефтепродуктов. И теперь его навыки оценены настолько, что в Душанбе он едет уже качестве Чрезвычайного и полномочного посла.

#Туркменистан #посол #Аймырат_Гочмырадов #Таджикистан #НПЗ #нефть #vzoreast

​​Ближний Восток увидел перспективы Центральной Азии

Сегодня президенты центральноазиатских республик начинают прибывать в Саудовскую Аравию на саммит Совета сотрудничества стран Залива (ССАГЗ) и Центральной Азии. Интерес монархий Ближнего Востока к новым партнерам вызван инвестиционным потенциалом региона, рассказал телеграмм-каналу «Взгляд на Восток» замдиректора Института прогноза и политического урегулирования Александр Кузнецов:

«Еще несколько лет назад ближневосточные страны не обращали внимания на Центральную Азию. Монархии предпочитали иметь дела, вкладываться в ценные бумаги и хранить деньги в США и Великобритании. Но после того, как Запад по своей прихоти заморозил активы России, все изменилось. Та же Саудовская Аравия, Бахрейн, Катар, Кувейт, ОАЭ и Оман (члены ССАГЗ), начали искать новые инвестиционные рынки. Не случайно на Ближний Восток отправился президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, что бы найти деньги и спасти свою экономику.

Но Эрдоган слишком зависим от Запада, со всеми вытекающими рисками. Африка для арабского Востока могла быть привлекательным партнером, но там уже обосновался Китай. А в Центральной Азии есть ниши, куда можно вложиться. С точки зрения бизнеса, там много интересного. Это стабильные режимы и много трудовых ресурсов. Но прежде, конечно, нужно глубже изучить регион, поближе познакомиться с его лидерами. В этом и есть смысл проводимой встречи».

#Казахстан #Узбекистан #Кыргызстан #Таджикистан #Туркменистан #Саудовская_Аравия #ОАЭ #Ближний_Восток #Центральная_Азия #саммит #Кузнецов #vzoreast

​​В тройственный газовый союз войдет вся Центральная Азия

В тройственный газовый союз России, Казахстана и Узбекистана хотят войти Кыргызстан, Таджикистан и Туркменистан. Тем самым республики Центральной Азии смогут решить все свои проблемы в энергетике, объяснил для телеграм-канала «Взгляд на Восток» доцент РГУ нефти и газа им. Губкина Леонид Багдасаров:

“Каждый увидел свою выгоду. Ташкент с нетерпением ждет начала поставок из России по газопроводу “Средняя Азия - Центр”. Узбекистану не хватает сейчас примерно 10-20 млрд куб м газа на фоне падения собственной добычи. Астана за счет “Газпрома” газифицирует свои северо-восточные территории. Российская компания теперь владеет газотраспортными сетями Кыргызстана, поэтому вопрос о вступлении в союз уже решенный.

Таджикистан мог бы покрыть все свои потребности в энергии за счет ГЭС, но зимой вода в горах превращается в ледники и каждый год в этот период там наступает блэкаут массовые отключения электричества. Подсчитано, республике каждую зиму нужно до 20 млрд кум м газа. А вот с Туркменистаном история другая. У них самих по объемам запасы топлива 4-е в мире, но Ашхабад пока может самостоятельно поставлять только в Китай, а чтобы выйти на емкий рынок Индии, помочь может только “Газпром”, взяв на себя организацию строительства газопровода Иран-Пакистан-Индия”.

#Газовый_союз #Центральная_Азия #Россия #Казахстан #Узбекистан #Кыргызстан #Таджикистан #Туркменистан #Газпром #vzoreast

​​Туркменистан торпедирует Тройственный газовый союз

Заявление главы госконцерна «Туркменгаз» Мырада Арчаева на официальном сайте МИД Туркменистана с критикой создаваемого Россией, Узбекистаном и Казахстаном газового союза связано с тем, что Ашхабад теряет рынок Центральной Азии. Об этом специально для телеграм-канала «Взгляд на Восток» заявил доцент РГУ нефти и газа им. Губкина Леонид Багдасаров:

«Выгоды “Туркменгаза” в тройственном газовом союзе очевидны, но в отдаленной перспективе. Я имею ввиду его участие в формировании газового аналога ОПЕК вместе с Россией, Ираном и Катаром и строительство наземного газопровода Иран - Пакистан - Индия. А потери Ашхабада от того, что Россия стала продавать газ в в Узбекистан видны уже сейчас.

Туркменистан имеет только один газопровод в Китай. Деньги на его строительство дал Пекин, их приходится возвращать топливом, что резко сокращает доход. А поскольку эта магистраль проходит через Узбекистан, где резко стала падать добыча, были надежды продавать туда газ за валюту, получив устойчивый денежный поток. Но эти чаяния не сбылись и теперь то и остается, что высказывать обеспокоенность».

#Туркменистан #тройственный_газовый_союз #Арчаев #Россия #Казахстан #Узбекистан #Туркменгаз #Багдасаров #vzoreast

​​“Газпром” поставит туркменский газ в Европу

Туркменистан сможет поставить газ в Венгрию, о чем договорились президенты Виктор Орбан и Сердар Бердымухамедов, благодаря транспортной системы российского “Газпрома”. Других вариантов у сторон нет и не предвидится, рассказал «Взгляду на Восток» автор телеграм-канала Нефтегазовая игра Александр Фролов:

“О Транскаспийском газопроводе по дну моря из Туркменистана в Азербайджан и далее на Юг Европы пока ходят только разговоры. Идею еще долго невозможно будет реализовать, поэтому на сегодня для продажи газа Будапешту у Ашхабада есть только две возможности. С помощью своповых поставок через Иран, но все возможные объемы по перекачке на этом направлении забронированы “Газпромом”. Поэтому остается один вариант — отправлять туркменское топливо в Россию, а дальше либо через газотранспортную магистраль “Турецкий поток”, либо через Украину оно будет попадать венгерским потребителям”.

#Венгрия #Орбан #Туркменистан #Бердымухамедов #Газпром #vzoreast

​​У Казахстана и Кыргызстана конфликт из-за товаров из Китая

На кыргызско-казахстанской границе образовались огромные пробки из большегрузных автомобилей поскольку водители стали оформлять ввозимые в ЕАЭС грузы в Кыргызстане, а не в Казахстане. Обе страны входят в Таможенный союз, поэтому пройти необходимую процедуру можно и там, и там. Но когда в Астане заметили, что из 500 фур 490 растамаживаются в Бишкеке, оставляя там платежи в бюджет, было решено воспитать водителей проволочками, чем довели дело до международного скандала, рассказал телеграм-каналу “Взгдяд на Восток” на условиях анонимности руководитель крупной логистической компании:

“Сейчас переходы постараются побыстрее освободить. Все успокоится, и власти Казахстана опять начнут требовать деньги у таможни. Но проблема останется. История будет повторятся, пока вопрос не урегулируют в Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Еще одна проблема, о которой не принято говорить — поборы с водителей. Если хочешь быстрее пройти досмотр, то нужно заплатить, но уже в другую кассу, где предпочитают наличные. Особенно если везёшь премиальный товар, например продукцию Apple, или параллельный импорт. Сейчас порядок только на таможне Туркменистана и Грузии, где власти решили всерьез, насколько это возможно, перенаправить через свои страны торговые потоки с Россией”.

#Таможня #Казахстан #Кыргызстан #Туркменистан #Грузия #Россия #vzoreast

Центральная Азия: между Россией и Западом

Центральная Азия превратилась в поле геополитического противостояния, в котором Запад пытается разрушить традиционные связи республик с Россией. До недавнего времени регион не был интересен ни США, ни Европе, однако теперь их эмиссаров не успеваю встречать в Узбекистане, Казахстане, Кыргызстане, Таджикистане и Туркменистане.

Российские связи с Центральной Азии сложились исторически. Москва с помощью 201-й военной базы в Таджикистане помогает защищать границу с Афганистаном после того, как американские войска сдали страну талибам. С Кыргызстаном создает единую систему ПВО. Вместе с обеими странами и Казахстаном, Россия ходит в оборонный союз ОДКБ.

Москва строит школы в Кыргызстане и Таджикистане. Туркменистану помогает осваивать газовые месторождения. Узбекистану, Казахстану и Кыргызстану помогает решать проблемы в энергетике, поставляя газ и электричество, договариваясь о возведении АЭС.

Россия – гигантский рынок труда для специалистов Центральной Азии. По данным Всемирного банка, денежные переводы в Таджикистан составляют 51% ВВП, в Кыргызстан – 31% ВВП.

В то же время Молдова, фактически перешедшая в западню юрисдикцию, по данным межгосударственного статистического комитета СНГ имеет самую высокую безработицу и самые высокие потребительские цены в Содружестве независимых государств. Страна на грани банкротства, и выхода из тупика не видно. Зато моральной поддержки от американских и европейских политиков – хоть отбавляй.

Армения едва не пошла по этому пути с приходом на пост премьера Никола Пашиняна, однако удержалась от необдуманного шага и по итогам прошлого года показала самый большой рост ВВП среди всех стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) – 12,6%.

США и Евросоюз, проявляя заинтересованность в усилении влияния в регионе, добиваются лишь выхода на рынок вооружений Центральной Азии, требуют покупать «зеленые» технологии в энергетике и добиваются доступа к природным ресурсам. Вместо равноправного партнерства выстраивают отношения по типу сюзерен-вассал.

В случае несогласия предлагается только кнут. В основном, экономический. Но не менее болезненные и политические. Памятны «революция роз» в Грузии в 2003 году, «оранжевая революция» на Украине в 2004 (а затем в 2014 году), «тюльпановая революция» в Кыргызстане в 2005 году (а затем в 2010 году). Были попытки «цветных революций» в Белоруссии (в 2006 и 2020 годах), в Армении (в 2008 году), в России (в начале 2010-х), в Казахстане (в 2022 году).

Из соседей Центральной Азии рассказать о жизни под влиянием США могут жители Афганистана, оказавшиеся на десятилетия в хаосе. На других континентах помнят, кто организовал «арабскую весну», устроил публичную казнь ливийского лидера Муаммара Каддафи, бомбил Югославию и Ирак.

Сегодня Среднюю Азию ставят перед неудобным выбором – с кем идти дальше. И вновь это делает не ближайший сосед, а страна, которую отделяют континенты и океаны.

#Центральная_Азия #Узбекистан #Казахстан #Кыргызстан #Таджикистан #Туркменистан #Россия #США #vzoreast

Министр транспорта России Виталий Савельев и министр транспорта Узбекистана Ильхом Махкамов пришли к соглашению о совместном развитии грузовых перевозок через Каспийское море. Сделано это будет за счет организации грузоперевозок между двумя странами по альтернативному коридору «Узбекистан – Туркменистан – Каспийское море – Россия». Об этом сообщает Podrobno.uz.

В информации содержится также напоминание о том, что Россия поддержала намерения Узбекистана развивать транспортный коридор через территорию Афганистана для выхода к пакистанским портам, который станет своеобразным продолжением маршрута «Север-Юг». Проект предусматривает строительство Трансафганской железной дороги протяженностью около 760 км. При этом Афганистан обратился к России с предложением частично профинансировать этот проект. Предварительно он оценивается как минимум в 6 миллиардов долларов.

Дорога позволит и России выйти на пакистанские порты на Аравийском море для экспорта товаров в страны Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии, то есть Москва заинтересована в ее строительстве.

Наш корр.
#Туркменистан #Узбекистан
Ритм Евразии

​​Иран назначил посла в Туркменистан под проекты с Россией

Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов принял верительные грамоты нового посла Ирана в Ашхабаде Али Моджтаба Рузбехани. Дипломат подчеркнул, что приоритетом его работы станет сопровождение энергетических и транспортных коридоров, которые развиваются в сотрудничестве с Россией.

Рузбехани хорошо знаком с Центральной Азией, так как долгое время возглавлял посольство в Кыргызстане. Дипломат также участвовал в подготовке поездок в Иран Сердара Бердымухамедова в июне 2022 года и его отца, председателя Халк Маслахаты (парламент), национального лидера Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова в мае, где обсуждалась интеграция Ашхабада в проекты Москвы и Тегерана. Речь идет о развитии международного транспортного коридора (МТК) “Север-Юг” из Санкт-Перебурга в порты Индии и о создании в Иране газового хаба при участии России, Туркменистана и Катара.

#Туркменистан #Бердымухамедов #Иран #Рузбехани #Север_Юг #Кыргызстан #посол #газовый_хаб #vzoreast

​​Россия поможет Азербайджану и Туркменистану освоить спорное месторождение нефти

Москва, Баку и Ашхабад приступили к активной фазе разработки совместного шельфового нефтегазового проекта “Дружба” ("Достлуг") на границе двух государств в Каспийском море. С этой целью азербайджанская госкомпания SOCAR открыла представительство в туркменистанской столице.

Крупное месторождение с запасами нефти порядка в 50 млн т и газа не менее 30 млрд м3 было спорным, пока в 2012 году стороны не назвали его “Дружба” и не договорились о совместной добыче углеводородов в пропорции 30% (Азербайджан) на 70% (Туркменистан). Российская компания “Лукойл” российского бизнесмена азербайджанского происхождения Вагита Алекперова зашла инвестором в проект.

“Лукойл” вошел в проект, поскольку обладает преимуществами перед конкурентами - у компании современная инфраструктура в российской части Каспийского моря, что минимизирует издержки, связанные с доставкой и монтажом оборудования. Рядом, в азербайджанском секторе, российские нефтяники вместе с SOCAR начинают работу на перспективных участках “Гошадаш” и “Нахчыван”. Предполагается, что добываемое сырье с "Дружбы" будет продаваться в Европу.

#Азербайджан #Туркменистан #Россия #Дружба #SOCAR #Лукойл #Алекперов #нефть #газ #vzoreast

​​Прикаспийские страны обсудят в Москве общие интересы

В Москве под председательством министра иностранных дел (МИД) России Сергея Лаврова запланирована встреча глав внешнеполитических ведомств прикаспийских стран: РФ, Азербайджана, Ирана, Казахстана и Туркменистана. Стороны обсудят развитие и безопасность транспортных коридоров “Север-Юг”, а также “Восток-Запад”, рассказал «Взгляду на Восток», эксперт Фонда стратегической культуры и автор одноименного телеграм-канала Андрей Арешев:

“Оба транзита имеют большой потенциал, а потому у некоторых стран, не имеющих отношения к региону, в первую очередь США, есть соблазн так или иначе обозначиться здесь. То Пентагон предлагает в рамках военно-технического сотрудничества Азербайджану деньги на модернизацию каспийской флотилии, то Турция пытается продать суда для ВМФ Казахстана. Все это не способствует укреплению доверия в пятерке. Поэтому личные встречи глав МИД нужны, там без обиняков можно задать интересующие вопросы и получить на них исчерпывающие ответы.

Кроме того, Россию, Азербайджан, Иран, Туркменистан и Казахстан волнует проблема обмеления Каспийского моря. Механизмы этого явления до сих пор непонятны. Поэтому необходимо изучать этот вопрос, создать совместные исследовательские группы, чтобы можно было строить планы на будущее, а если потребуется, то и сообща решать эти проблемы”.

#МИД #Россия #Азербайджан #Иран #Туркменистан #Казахстан #каспийская_пятерка #Север_Юг #Запад_Восток #Арешев #vzoreast