О древней и новой Россіи
5.8K subscribers
3.28K photos
6 videos
2 files
1.54K links
"Клянусь честью, что ни за что на свѣтѣ я не хотѣлъ бы перемѣнить Отечество или имѣть другую исторію, кромѣ исторіи нашихъ предковъ, такой, какой намъ Богъ ее далъ" (А.С. Пушкинъ)

Бот для связи с админами: @Rus_historia_bot
Download Telegram
Битва при Молодях – одна из тех славных русских битв, память о которых должна передаваться, как завет. 450 лет. Дух той победы несокрушим поныне. И численное преимущество нашествия иноплеменных – не преграда, когда над нами Русское Небо, под ногами – Русское Поле, с нами – Спас и воля.

БИТВА ПРИ МОЛОДЯХ:
"И БЫЛО ДЕЛО ВЕЛИКОЕ..."

Х/м, 180х90, 2022 г.
165 лет назад в Санкт-Петербурге открыт Петергофский вокзал. Это одно из главных творений архитектора Александра Кракау.

В 1872 году на вокзал стали прибывать поезда из Ревеля - нынешнего Таллина. Тогда вокзал переименовали в Балтийский.

На 📷 он в начале ХХ века и в наши дни. С флагами здание вокзала выглядит завершенным, да?

Да - 👍, нет - 👎
Рубрика "русский декаданс".

В Российской империи у московских хипстеров появились свои тусовочные места еще до того, как это стало мейнстримом.

#Российская_империя
#фото
#юмор
​​6 (16) августа 1693 года, во время похода Петра I в Белое море с отрядом военных кораблей, на 12-пушечной яхте «Святой Пётр» впервые был поднят «флаг царя Московского» — сшитое из флагдука полотнище размером 4,6 × 4,9 метра, состоящее из трёх горизонтальных равновеликих полос белого, синего и красного цветов, с золотым двуглавым орлом посередине. Оригинал этого флага находится в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге.

"ФЛАГЪ Его ЦАРСКОГО ВЕЛІЧЕСТВА МОСКОВСКОГО,
paздѣленъ на трое, верхняя полоса бѣлая, средняя сіняя, ніжняя красная. На сінеi полосѣ золотоi съ царскою каруною вѣнчанъ двоеглавоi орелъ, iмѣющеi въ сердцѣ красное клеімо, съ серебрянымъ святымъ Георгіемъ бeзъ змія".

(Матеріалы ѵ Книга о флагахъ. Сочиненіе Карла Алярда изданная въ Амстердамѣ въ 1705 г. и въ Москвѣ въ 1709 г./С-Петербургъ, Сенатская типографія 1911. — С. 53 — 54)

#геральдика
Утраченные памятники Московского Кремля Церковь Святой Екатерины. Справа — церковь Михаила Малеина.
​​Две виктории русского флота

1714 год:
"И в 27 день (27 июля по ст.ст., 7 августа по н.ст. - прим.) поутру генерал-адмирал граф Апраксин со всем при нем будущим флотом, с полунощи пошед и того ж утра приближася к неприятелю, указ дал пробиватца сквозь оного, не огребая кругом. Что, с помощию Божиею, и учинено, и так безвредно, что толко одна галера стала на мель. А протчия все как суды, так и люди без вреда прошли, хотя со всего неприятелского флота стреляли по наших надмеру жестоко.

А когда адмирал прошол, тогда репортовал ево капитан-командор Змаевич, что он блаковал неприятеля. Потом, когда генерал-адмирал в то место прибыл и, учредя флот к бою, послал генерал-адъютанта Ягушинского к командующему тою швецкою эскадрою шаутбенахту Эрншилту, чтоб оной отдался, на что он сказал, что того учинить не может. Тогда, видя их упорство, генерал-адмирал дал сигнал авангардии нашей оного атаковать, которою тогда командовал шаутбенахт карабелной и генерал Вейд. И оная атака началась в третьем часу пополудни и продолжалась даже да пятаго часа. И хотя неприятель несравненную артилерию имел пред нашими, однако же по зело жестоком супротивлении перво галеры одна по одной, а потом и фрегат взяты. И так крепко неприятели оборонялись, что ни единое судно без абордирования от наших не отдались... Воистинну нелзя описать мужество наших как началных, так и рядовых, понеже обордирование так жестоко чинено, что от неприятелских пушек несколко салдат не ядрами и картечами, но духом пороховым розорваны. А что взято от неприятеля людей, судов и артилерии, також сколко побито и ранено, тому при сем реэстр...

В 30 день было благодарение Богу за помянутую викторию, и стреляли ис пушек и из ружья, а флот стоял фигурою..."


1720 год:
"27-го числа (27 июля по ст.ст., 7 августа по н.ст. - прим.) был тот же ветр, и неприятель помянутой свой карабль галерами вытянул за пролив и за Ламеландскую косу. Но потом, когда ветр стал зюйд-зюйд-вест, тогда он учинил воинской совет, на котором положили, чтоб немедленно вытти к острову Грейнгам (где было место для наших галер способное) и, ежели ветр будет тише, а неприятель не уступит, то его обордировать.

И как он в тот гавен вошел, тогда вышепомянутые неприятелские суды и еще прибылыя с вице-адмиралом Зейблатом на парусах все пошли к нашим в пролив, чего не чаяли. Однако он, генерал князь Голицын, для погоды уступил в прежней свой гавен, а неприятель за ними ж газардовал. И когда он усмотрил, что неприятель так далече за ним в пролив зашел, в котором много мелей и каменья, тогда начал его абордировать.

И как стали блиско к неприятелю пригребать, тогда неприятелских два фрегата, оборачиваючись для стрельбы, стали на мель, а протчие 2 фрегата уходили на парусах. Но все четыре, как стоячие на мели, так и идучие на парусах на свободной воде, по жестоком бою абордажем взяты.

А достальныя неприятелския суды, ис которых на одном вице-адмирал, ретировались, за которыми хотя потом и гнались, но абордировать их не могли, понеже уже вышли в море из шер, и погода стала прибавливатца, и волны
стали быть велики, но токмо стрелбою их гораздо повредили, так что от кормы вице-адмиральского карабля видели доски, отбитыя стрельбою.

И тако с помощию Божиею полная виктория над неприятелем получена. И оные фрегаты и на них полоняных отправил в Питербурх."


(Гистория Свейской войны (Поденная записка Петра Великого)).

Сегодня годовщина сразу двух значительнейших событий отечественной истории. 7 августа 1714 года произошло сражение у полуострова Гангут, завершившееся первой в истории победой русского регулярного флота. А ровно 6 лет спустя - 7 августа 1720 года - состоялась морская баталия у острова Гренгам, виктория в которой по сути предрешила победный для России исход Северной войны, на века закрепивший имперский статус за нашим Отечеством.

С праздником!

#военная_история
Группа гражданских инженеров, работавших на строительстве Мурманской железной дороги летом 1916 г.

Фото С.М. Прокудина-Горского.

Всем хорошей рабочей недели!

#Российская_империя
#фото
"Кота при себе держу, никуда не спущу"

К международному дню кошек (оказывается, есть и такой!) - изразец XVIII века из Русского этнографического музея.

#искусство
#юмор
​​Русы в юго-восточной Прибалтике
Часть 1

В истории народа "русь" и одноименного государства важную роль сыграл крупнейший торговый путь раннего средневековья, связывавший Европу с Востоком, - Волго-Балтийский. На землях вдоль него - южном и юго-восточном побережье Балтики, берегах Невы, Ладожского озера, Волхова, Западной Двины, Ильменя и далее по Волге до Булгарии - размещает Повесть временных лет варягов "в широком смысле слова". Частью варягов был и народ "русь", который можно с изрядной долей уверенности отождествлять с этносом ругов (Rugi) и чья предположительная прародина находилась как раз в западной конечной точке Волго-Балтийского пути - на острове Рюген и близлежащем поморье (см. #прародина, #русы). Именно из южнобалтийского региона происходило во второй половине 1 тыс. н.э. массовое переселение в Приильменье, что подтверждается археологическими, антропологическими и лингвистическими данными. И именно оттуда, по всей видимости, был призван на княжение в новгородские земли Рюрик (как отмечал академик В. Л. Янин, "Решено было отправить послов к Рюрику, к тем варягам, которые называли себя Русью. Проживали они на территории южной Балтики, северной Польши и северной Германии. Наши пращуры призвали князя оттуда, откуда многие из них и сами были родом.")

Неудивительно, что народ "русь" был тесным образом связан с прибрежными землями вдоль волго-балтийского торгового пути. О т. наз. Неманской Руси мы уже писали. Рассмотрим теперь связь русов с восточно-балтийским побережьем: устьем Западной Двины (современная Латвия) и областью Роталия/Вик с о. Саарема/Эзель (запад современной Эстонии).

Существует целый ряд сведений исторических источников, упоминающих русов и Руссию/Рутению в указанном регионе. В частности, согласно булле Климента III бременскому архиепископу (XII в.), епископство Икскуль (совр. Икшкиле, 30 км от позднее появившейся Риги) располагалось «в Рутении» (1) (как известно, Рутения - одно из традиционных наименований Руси в средневековых европейских источниках); шведский автор Иоганн Мессений размещал провинцию Вик «в Руссии» (2). Русов упоминает рядом с ливами и селами Ливонская рифмованная хроника (XIII в.); в ней же говорится о нахождении селонов, ливов и леттов под властью русов (3). Хроника Саксона Грамматика "Деяния данов" (XII в.), содержащая массу упоминаний о войнах и морских сражениях между данами и прибалтийскими русами (рутенами), упоминает столицу русов Роталу (которую, как правило, связывают с расположенной на северо-востоке современной Эстонии областью под названием Rotalia (4)). Эти и ряд других исторических документов были приведены и проанализированы, в том числе, А.Г. Кузьминым (5). Интересно, что в рассматриваемой местности источниками также упоминаются «Вендская земля» и венды, история которых связана с южнобалтийским побережьем, а также, неким образом, и с русами.

Часть 2.

#Русы
#русская_прибалтика
#топонимика
​​Русы в юго-восточной Прибалтике
Часть 2

(Часть 1)

Обратимся теперь к топонимике земель юго-восточной Прибалтики.

Помимо широко представленных «вендских» названий (известный замок Венден (ныне - Цесис), еще один Венден в области Вик, река Вента (Виндава), местности Винделе, Винде; селения Виндау, Венда; упоминаемые в некоторых документах "русские села" Вендекуле и Вендевер в области Вик и т.д., в данном регионе встречается и ряд наименований, связанных непосредственно с русами. Например, в источниках фигурируют топонимы Russele (где-то в окрестностях Ревеля и области Вик), Russen (Russchen) dorpe («русская деревня»?), Rutzow («Руссов»?) на курляндском побережье в области Megowe (6). Севернее Цесиса (Вендена) на старинных и современных картах восточной Прибалтики присутствует топоним Rujena (Royen, Ruien). Данные названия полностью соответствуют некоторым формам наименования о. Рюген - Руйян, Руйя. При этом существуют также старинные карты, на которых рассматриваемый город непосредственно именуется Rugen (1, 2).

Таким образом, в восточной Прибалтике не только присутствуют «русские» топонимы, но также и названия, связывающие данные территории с о. Рюген и южнобалтийским регионом в целом. Среди таких наименований - гидроним Ruschebek - река, протекающая недалеко от Икскуля и Риги и впадающая в Западную Двину.
Идентичное наименование обнаруживается между Любеком и Рериком (недалеко от которого находится поселение Russow).

Открытым оставим вопрос о связи этого гидронима с основой «Rus». Но, учитывая мнение д.и.н. А.В.Назаренко, что 'Rausche'/'Rusche' приментиельно к средневековым немецкоязычным топонимам является очевидной народной этимологией от 'Ruzische' (7), вполне можно предположить связь названия с "русской" топонимикой.

В контексте затрагиваемой тематики нельзя не упомянуть о многообразных культурно-религиозных связях, которые исторически прослеживаются у упоминаемых регионов (остров Рюген и южнобалтийское побережье в целом, Пруссия, восточная Прибалтика) как между собой, так и с Древней Русью. Сюда относится, в том числе, культ громовержца Пер(к)уна, особое почитание коня, геральдический образ всадника и т.д. Важное значение имеют и археологические находки, в том числе обнаруженные в юго-восточной Прибалтике элементы с изображением предполагаемого символа “рода русского” - сокола, - аналогичные найденным на Руси, в западной части южнобалтийского побережья и в Самбии.

Приведенные данные указывают на очевидную связь с народом "русь" земель Балтийского побережья от устья Западной Двины до области Роталия-Вик. Вполне вероятно, что русы оседали в прибрежных регионах по маршруту переселения с “прародины” (острова Рюген и близлежащего поморья) в Приильменье, который проходил вдоль Волго-Балтийского торгового пути. Можно также осторожно предположить, что русы-руги были в числе народов, контролировавших западную часть этого торгового пути. А учитывая, что Балтийское море в письменных источниках именовалось также “морем Ругов" и "Русским морем", русы могли играть в процессе торговли Европы с Востоком далеко не последнюю роль.

Ссылки:

1. Hamburgisches Urkundenbuch / Hrsg. von J.M. Lappenberg. Hamburg, 1842. S. 248.
2. Кейслер Фридрих фон. Окончание первоначального русского владычества в Прибалтийском крае в XIII столетии. СПб., 1900. С. 92-93.
3. Livladische Reimchronik. Stuttgart, 1844. S 4-5, 18.
4. Саксон Грамматик. Деяния данов. Т.1. М., 2017, прим. 9 ко 2 книге.
5. Кузьмин А.Г. Начало Руси. М., 2003. С. 268-293.
6. Liv-, Esth- und Curlandisches Urkundenbuch nebst Regesten. Bd. 1. Reval, 1853. S. 327, 630; Liv-, Esth- und Curlandisches Urkundenbuch nebst Regesten. Bd. 3. Reval, 1857. S. 388, 389.
7. Назаренко А.В. Южнонемецкие земли в европейских связях IХ-Х вв. // Средние века. 1990. Вып. 53. С. 122.

#Русы
#русская_прибалтика
#топонимика
Это шхуна "Святая Анна" - 110 лет назад из Санкт-Петербурга на ней отправилась полярная экспедиция под командованием Георгия Брусилова.

Цель - пройти по Северному морскому пути из Атлантического океана в Тихий. В октябре 1912-го судно было затерто льдами и начало дрейфовать на север.

В апреле 1914-го 11 членов экипажа покинули шхуну, из них выжили только двое, они были спасены экспедицией Георгия Седова. ПОиски оставшихся на судне членов экспедиции продолжались до 1915-го, но не дали результатов...
В Калининградской области в границах археологического памятника XI-XIII в.в. "Селище Привольное-1" найдена вислая актовая печать великого князя Владимира Мономаха. Ранее в этих же местах археологами были обнаружены и другие изделия, находящиеся в ряду многочисленных данных, свидетельствующих о тесных связях Самбии с Русью. В этом ряду, в том числе, и изображения символов "рода русского".

Так что Антон Андреевич Алиханов во многом прав - край русский, по крайней мере, с древних времен связан с русскими и нашим государством. А существование т.наз. Неманской Руси находит всё больше подтверждений.

#Древняя_Русь
#русская_прибалтика
#археология
​​День русской военной авиации

"Государь Императоръ въ 22-й день ноября 1911 года Высочайше повелѣть изволилъ: всѣ вопросы по воздухоплаванію въ арміи сосредоточить въ Главномъ управленіи Генеральнаго штаба.
Въ соотвѣтствіи съ таковымъ Высочайшимъ повелѣніемъ, военный совѣтъ журналами отъ 26 января и 9 іюня 1912 года положилъ:
1) Утвердить и ввести въ дѣйствіе до 1 января 1914 года прилагаемый штатъ воздухоплавательной части...
"

Такими словами начинался приказ №397 Главного управления Генерального штаба Российской империи, подписанный 110 лет назад - 12 августа (30 июля по ст.ст.) 1912 года - временно Управляющим Военным Министерством Инженер-генералом А.П. Вернандером.

Согласно приказа была сформирована специальная воздухоплавательная часть Главного управления Генерального штаба под начальством генерал-майора М.И. Шишкевича.

На момент подписания документа в России уже было фактически сформировано 8 авиационных отрядов, накоплен опыт практического применения авиации в условиях маневров и подвижных сборов, создана сеть аэродромов в тех округах, где базировались авиационные отряды, обеспечена регулярная подготовка летных и специальных кадров в военных школах авиации в С.-Петербурге и Севастополе, утверждены штаты авиационных отрядов и положение об авиационной службе, законы об отпуске из государственного казначейства средств на создание и содержание авиационного отдела и авиационных отрядов и проч., и проч.

Приказ ознаменовал собой фактическое завершение создания русской военной авиации.

С днем Воздушно-космических сил России всех причастных!

К празднику - подборка тематических материалов канала "О древней и новой Россiи".

На фото - ангел, нарисованный в небе пилотажной группой "Русские витязи".

#армия_и_флот
​​Подборка материалов канала "О древней и новой Россiи" ко дню русской военной авиации:

​"Аэродромическая" машина М.В. Ломоносова

Русский императорский военно-воздушный флот (фото)

Первый полет русского самолета

Первый русский авиационный завод

О развитии авиации и авиационной промышленности Российской империи во время Первой мировой войны

Первая в Европе аэродинамическая лаборатория

И. И. Сикорский - выдающийся русский авиаконструктор

«Илья Муромец» - самый большой самолёт начала XX века

Бомбардировщик "Илья Муромец" и его создатель И. И. Сикорский (фото)

День рождения русской истребительной авиации

Русские асы Великой войны

Русские витязи

Морская авиация и авианосцы Российской империи

Первая победа морской авиации России

Пленение шхуны... самолетом

Беспилотный летательный аппарат Российской империи

Церемония освящения русских военных самолетов. 1915 год и наше время (фото)

К 135-летию Петра Николаевича Нестерова

Петръ Николаевичъ Нестеровъ

Имперский фундамент русской космонавтики

Лётчикъ-охотникъ 4-го Сибирскаго авіаотряда Пётръ Ивановичъ Крисановъ

Немецкие солдаты ведут огонь по русскому самолету, 1914 год.

Павел Рыженко. "Рождение авиации. Николай II и Сикорский."

Ат‌т‌р‌а‌к‌ц‌и‌о‌н‌ы тренажеры для авиационных бортстрелков: 1, 2

#армия_и_флот
#военная_история
#наука_и_техника
#фото
Павел Рыженко. "Рождение авиации. Николай II и Сикорский."

#искусство
#армия_и_флот