Первый русский авиационный завод
В июне текущего года, 111 лет назад, Министерство торговли и промышленности Российской империи выдало акционерному обществу Щетинина и Ко разрешение на пуск первого в России завода по постройке летательных аппаратов.
Основанное в 1909 г. увлекшимся авиацией юристом С.С.Щетининым совместно с М.А.Щербаковым в Санкт-Петербурге предприятие «Первое Российское товарищество воздухоплавания» (с 1915 г. - завод "Гамаюн") первоначально занимало площадь 4000 кв.м., а его энергетической базой была паровая машина мощностью 60 л.с. В отдельном здании было сосредоточено энергетическое хозяйство, в других размещались цеха: механический, деревообделочный, швейный, литейный, сборочный. Завод располагал новейшими станками и оборудованием.
На заводе, помимо прочего, были произведены первенец русской авиапромышленности — аэроплан «Россия-А» (фото 8) и первый отечественный гидросамолет М-1 конструкции Д.П.Григоровича (фото 9).
Подробнее о заводе.
#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото
В июне текущего года, 111 лет назад, Министерство торговли и промышленности Российской империи выдало акционерному обществу Щетинина и Ко разрешение на пуск первого в России завода по постройке летательных аппаратов.
Основанное в 1909 г. увлекшимся авиацией юристом С.С.Щетининым совместно с М.А.Щербаковым в Санкт-Петербурге предприятие «Первое Российское товарищество воздухоплавания» (с 1915 г. - завод "Гамаюн") первоначально занимало площадь 4000 кв.м., а его энергетической базой была паровая машина мощностью 60 л.с. В отдельном здании было сосредоточено энергетическое хозяйство, в других размещались цеха: механический, деревообделочный, швейный, литейный, сборочный. Завод располагал новейшими станками и оборудованием.
На заводе, помимо прочего, были произведены первенец русской авиапромышленности — аэроплан «Россия-А» (фото 8) и первый отечественный гидросамолет М-1 конструкции Д.П.Григоровича (фото 9).
Подробнее о заводе.
#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото