Листопрокатный станъ Лаута.
Заводъ Новороссійскаго общества каменноугольнаго, желѣзнаго, стального и рельсоваго производства. Юзовка (нынѣ - Донецкъ), 1915 годъ.

Всѣмъ успѣшной трудовой недѣли!

#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото

Водитель и пассажиры двухтонного грузового автомобиля "Русско-Балтийский" М24/35 с недоумением смотрят из 1913 года на заявление, что первый отечественный грузовик был собран в 1924 году.

На самом деле, первый российский грузовой автомобиль еще в 1901 году был создан на фабрике одного из пионеров русского автомобилестроения Петра Александровича Фрезе.

#наука_и_техника
#Российская_империя
#фото

Артиллерійское конструкторское бюро Санктъ-Петербургскаго металлическаго завода, начало XX вѣка.

КБ было создано в 1888 году. Специализировалось на проектировании 12-дм барбетных гидравлических установок («Чесма», «Синоп», «Император Александр II», «Император Николай I», 12-дм башенных установок (броненосцы «Три Святителя», «Сысой Великий», «Полтава», «Гангут», «Севастополь»), 12-дм электрических установок («Андрей Первозванный», «Иоанн Златоуст» и др.).

С днем проектировщика всех причастных!

#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото

"Онъ былъ первымъ нашимъ университетомъ"
(А.С. Пушкин)

​​Ко дню рождения русского гения - Михаила Васильевича Ломоносова:

Статья д.и.н., проф. В.В. Фомина "Исторический гений Ломоносова".

Статья к.и.н. В.И. Меркулова "Ломоносов и сбережение нации".

Статья д.полит.н. А. Н. Савельева "Ломоносов: человек- университет, человек- эпоха".

​"Аэродромическая" машина М.В. Ломоносова.

#Российская_империя
#наука_и_техника
#персоналии

​​"Какихъ гнусныхъ пакостѣй не наколобродитъ въ россійскихъ древностяхъ допущенная въ нихъ скотина!"

Сия фраза, весьма актуальная и ныне, содержалась в отзыве Михаила Васильевича Ломоносова на полную фальсификаций, ошибок и подтасовок работу по русской грамматике и истории одного из основателей "норманизма" А. Л. Шлецера. Что интересно, с аргументами и оценкой Ломоносова полностью согласился и академик Герард Фридрих Миллер, первоначально бывший сторонником "норманской теории", но со временем отказавшийся от её основных постулатов.

#персоналии
#наука_и_техника

​​М.В. Ломоносовъ. Вечернѣе размышленіе о Божіемъ величествѣ

Лицѣ свое скрываетъ день:
Поля покрыла мрачна ночь;
Взошла на горы чорна тѣнь;
Лучи отъ насъ склонились прочь;
Открылась бездна, звѣздъ полна;
Звѣздамъ числа нѣтъ, бездне дна.

Песчинка какъ въ морскихъ волнахъ,
Какъ мала искра въ вѣчномъ льдѣ,
Какъ въ сильномъ вихрѣ тонкой прахъ,
Въ свирѣпомъ какъ перо огнѣ,
Такъ я, въ сей безднѣ углубленъ,
Теряюсь, мысльми утомленъ!

Уста премудрыхъ намъ гласятъ:
Тамъ разныхъ множество свѣтовъ;
Несчетны солнца тамъ горятъ,
Народы тамъ и кругъ вѣковъ:
Для общей славы Божества
Тамъ равна сила естества.

Но гдѣ жъ, натура, твой законъ?
Съ полночныхъ странъ встаетъ заря!
Не солнце ль ставитъ тамъ свой тронъ?
Не льдисты ль мещутъ огнь моря?
Се хладный пламень насъ покрылъ!
Се въ ночь на землю день вступилъ!

О вы, которыхъ быстрый зракъ
Пронзаетъ въ книгу вѣчныхъ правъ,
Которымъ малый вещи знакъ
Являетъ естества уставъ,
Вы знаетѣ пути планетъ;
Скажите, что нашъ умъ мятетъ?

Что зыблетъ ясный ночью лучъ?
Что тонкій пламень въ твердь разитъ?
Какъ молнія безъ грозныхъ тучъ
Стремится отъ земли въ зенитъ?
Какъ можетъ быть, чтобъ мерзлый паръ
Среди зимы рождалъ пожаръ?

Тамъ споритъ жирна мгла съ водой;
Иль солнечны лучи блестятъ,
Склонясь сквозь воздухъ къ намъ густой;
Иль тучныхъ горъ верхи горятъ;
Иль въ морѣ дуть престалъ зефиръ,
И гладки волны бьютъ въ эѳиръ.

Сомнѣній полонъ вашъ отвѣтъ
О томъ, что окрестъ ближнихъ мѣстъ.
Скажите жъ, коль пространенъ свѣтъ?
И что малѣйшихъ дале звѣздъ?
Несвѣдомъ тварей вамъ конецъ?
Кто жъ знаетъ, коль великъ Творецъ?

1743 годъ.

Космос издревле занимал умы и манил русских. Это неудивительно, ведь мы - неотъемлемая часть (индо)европейской цивилизации, покорившей огромные земные пространства, всегда стремившейся за горизонт и вспарывавшей края карт, непрестанно взиравшей ввысь и жаждавшей познания величия Творца. Высокая в небе звезда тысячелетиями звала нас в путь.

#искусство
#наука_и_техника

Столярная мастерская Севастопольской офицерской школы авіаціи. 1910-е годы.

Всѣмъ успѣшной трудовой недѣли!

#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото

"Кирика диакона и доместика новгородского Антоньева монастыря учение им же ведати человеку числа всех лет" - древнейшее сохранившееся русское сочинение по математике, хронологии и пасхалистике, написанное в 1136 г. монахом Антониева монастыря в Новгороде Кириком.

"Учение о числах", как кратко именуют работу, представляет из себя математико-астрономический трактат, в котором приведены система пасхального вычисления и основы календарного счёта, а также подробный расчёт даты сотворения мира. В "Учении", помимо прочего, представлен пример геометрической прогрессии, возникающей от деления суток на всё более мелкие доли, а при расчётах фигурируют числа до десятков миллионов.

Работа Кирика Новгородца является важным источником по истории русской математики, а также научных представлений древнерусских книжников.

Показательно, между прочим, что первым известным русским математиком был монах.

На илл. - страницы "Учения" из списка XVII в.

С днем математика всех причастных!

#Древняя_Русь
#наука_и_техника

Русское Химическое Общество

Члены химической секціи 1-го съѣзда русскихъ естествоиспытателѣй, основавшіе Р.Х.О. Санктъ-Петербургъ, 1868 годъ.

Стоятъ слѣва направо: Феликсъ Вреденъ, Павелъ Лачиновъ, Густавъ Шмидтъ, Алексѣй Шуляченко, Александръ Бородинъ, Николай Меншуткинъ, Николай Соковнинъ, θёдоръ Бейльштейнъ, Кононъ Лисенко, Дмитрій Менделеевъ, θёдоръ Савченковъ; сидятъ: Викторъ Рихтеръ, Степанъ Ковалевскій, Николай Нечаевъ, Владиміръ Марковниковъ, Александръ Абрамовичъ Воскресенскій, Павелъ Ильенковъ, Пётръ Алексѣевъ, Александръ Энгельгардтъ. Подписи къ фото сдѣланы рукой Д.И. Менделеева.

Всѣмъ успѣшной трудовой недѣли!

#Российская_империя
#наука_и_техника
#персоналии
#фото

​​Донбасс. Истоки

"На Дон в казачьи городки в Оленьи горы, да в Воронежскую губернию под село Белогоре для копания каменного уголья и руд, которые объявил подьячий Капустин, из берг-коллегии послать нарочного, и в тех местах того каменного уголья и руд в глубину копать сажени на три и больше, и накопав пуд по пяти привезть в берг-коллегию и апробовать, и во оном копании руд и уголья о вспоможении губернатору Измайлову послать указ".

18 (7 ст.ст.) декабря 1722 года императором Петром I был выпущен именной указ "О приискании на Дону и в Воронежской губернии каменного уголья и руд".

А 23 января 1724 года управитель Бахмутской слободы Никита Борисович Вепрейский, стоявший вместе с капитаном Изюмского слободского казачьего полка Семеном Чирковым у истоков разработки каменноугольных месторождений Донетчины, докладывал Петру I: "Работными людьми оное уголье окоповано в горе по мере в длину пятнадцать сажен, в вышину десять сажен. И оное земляное уголье употребляетца ныне на бахмуцкие соляные заводы в казенные кузницы на латание солеваренных сковород и на прочие поделки. Токмо оное уголье в гору пошло в глубину, а сколько его в глубину есть, о том неведомо, сверх оного уголья — великая гора в вышину сажен десяти и больше...".

Сим положено было начало промышленному освоению Донбасса.

#Российская_империя
#наука_и_техника

Важно отметить, что проект ДнепроГЭС не только реализовывался имперскими специалистами, но и был концептуально проработан еще в Российской империи.

#Российская_империя
#наука_и_техника

​​Ко дню энергетика - тематические материалы канала "О древней и новой Россiи":

Первая в России электростанция

Первая российская гидроэлектростанция

Первая московская Георгиевская центральная электростанция

Раушская электростанция

Гидроэлектростанция Соловецкого монастыря

Машинный залъ электростанціи "Акціонернаго общества „Геліосъ“. Санктъ-Петербургъ, 1897 годъ.

Центральная электростанция Обуховского сталелитейного завода

Городская электростанция города Вятка

Первая городская электростанция в г. Уфа

Электрификация Москвы

Электричество в… российской деревне

Егорьевское механико-электротехническое училище им. цесаревича Алексея

ДнепроГЭС: имперский фундамент "великой стройки коммунизма"

Порожская ГЭС — старейшая непрерывно действующая (до 2017 года) гидроэлектростанция России (пущена в 1910 году).

Кабельно-трансформаторный отдѣлъ "Общества электрическаго освѣщенія 1886 года"

Конструкторское бюро котельнаго производства Санктъ-Петербургскаго металлическаго завода

Группа строителѣй санктъ-петербургской центральной электрической станціи городскаго трамвая возлѣ щита управленія

Турбинная мастерская Санктъ-Петербургскаго Металлическаго завода

Дворцовая электростанция Царского Села

С праздником всех причастных!

И в подарок - фундаментальный труд д.и.н. Н. С. Симонова «Развитие электроэнергетики Российской империи: предыстория ГОЭЛРО».


Илл.: "Иллюминация Москвы по случаю коронации в 1883 г". К. Маковский, 1883 г.

#наука_и_техника

Машинный залъ электростанціи "Акціонернаго общества „Геліосъ“. Санктъ-Петербургъ, 1897 годъ.

Всѣмъ успѣшной трудовой недѣли!


#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото

​​23 декабря 1914 года, 110 лет назад, указом императора Николая II было утверждено постановление Военного Совета о формировании первой эскадры самолётов «Илья Муромец», что положило начало тяжёлой бомбардировочной авиации не только в России, но и в мире.

А за год до этого, 23 декабря 1913 года, самый большой в мире самолёт того времени - четырёхмоторный тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец» авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского (1889-1972) - совершил свой первый полет. 

«Илья Муромец» - первый в истории серийный многомоторный бомбардировщик, «прадедушка» современных дальних и стратегических бомбардировщиков - производился на Русско-Балтийском вагонном заводе в  1914—1919 годах. На самолёте был поставлен ряд рекордов грузоподъёмности, числа пассажиров, времени и максимальной высоты полёта. Всего было выпущено 76 единиц.

За годы Первой мировой войны эскадра "Муромцев" совершила 400 боевых вылетов, сбросила 65 тонн бомб и уничтожила 12 вражеских истребителей.  Как писал создатель самолета, И. И. Сикорский, "справедливо будетъ указать, что русскіе офицеры и солдаты, составлявшіе экипажи этихъ кораблей, равно какъ и сами "Ильи Муромцы", честно выполнили свой долгъ передъ родиной въ это тяжелое, но славное время."

Сам выдающийся русский авиаконструктор был вынужден после революции покинуть Россию (большевики приговорили его к расстрелу) и осесть в США, где он создал авиационную фирму и фактически заложил основы американского вертолетостроения. Стараясь сохранить память об исторической России, которой был предан всю жизнь, в эмиграции Игорь Иванович возглавлял толстовское и пушкинское общества, занимался философией и богословием, принимал участие в деятельности русского монархического движения.

Именно с первым полетом "Ильи Муромца" и формированием эскадры этих самолетов связано празднование в России 23 декабря дня дальней авиации.

Поздравляем всех причастных!

(Фото)

#Российская_империя
#наука_и_техника
#армия_и_флот
#персоналии