​Земля - крестьянам!

Из всех лозунгов, провозглашенных в начале ХХ века российскими революционерами, этот, пожалуй, был наиболее лживым и одурачивающим. Ведь еще задолго до февраля и, тем более, октября 1917 года пахотные земли уже фактически принадлежали крестьянским хозяйствам:

"Прежде всего приведем те цифры, которыми характеризуется объем крестьянского сельского хозяйства. Мы впервые имеем точные цифры сельско-хозяйственной переписи 1916 года, позволяющие определить размеры производства отдельно для крестьянского и для помещичьего хозяйств ... В этом отношении мы имеем следующее: на долю крестьян из всей площади посева приходится 89,3%, из скота рогатого - 94,2%, из свиней - 94,9%, овец - 94,3%."
(Челинцев А.Н. Русское сельское хозяйство перед революцией. М., 1928. C. 10.)

Занятно, что советские мифы о Российской империи лучше всех опровергают советские же ученые.

На фото: крестьянские семьи из Архангельской и Нижегородской губерний (обратите внимание на кирпичный (!) дом).
Конец XIX в.

#Российская_империя
#экономика
#революции

Романов-на-Мурмане и развитие России во время Великой войны

​Вчера была годовщина основания Романова-на-Мурмане, нынешнего Мурманска - крупнейшего в мире города за Северным полярным кругом.

105 лет назад, 4 октября 1916 года, на берегу Кольского залива Баренцева моря был заложен Никольский собор. Эта дата считается днем основания Мурманска.

Примечательно, что город-порт был построен во время Первой мировой войны.

Вообще, крайне интересно проследить развитие Российской империи в 1914-1917 годах. Помимо Романова-на-Мурмане, в этот период была построена железная дорога к нему, а в целом сооружено около 8,5 тыс. км железнодорожных путей (рост по сравнению с 1913 г. - примерно 14%), в том числе завершена Амурская железная дорога - конечный участок Транссиба. Были созданы сотни новых производственных предприятий в военно-промышленной, машиностроительной, сталелитейной, станкостроительной, нефтехимической и химической, металлообрабатывающей, авиастроительной, энергетической отраслях, модернизированы существующие заводы и фабрики.
В целом российское промышленное производство за 1914-1916 годы выросло на 21,5%, при этом объем производства машиностроения увеличился за эти три года в 4,76 раза, металлообработки в 3 раза, химической промышленности в 2,5 раза (А.Л.Сидоров. Экономическое положение России в годы Первой мировой войны . М., 1973. С. 350, 366). В 1915-1917 годах была проведена широкомасштабная модернизация промышленности с применением преимущественно (более 2/3) отечественного оборудования.

И это всё было реализовано в тяжелейших условиях мировой войны, причем без ГУЛАГов, принудительного труда и стройотрядов...

#Российская_империя
#города_и_веси
#экономика

​Плохо ли жилось рабочим в Российской империи?

Слово Н.С. Хрущеву:

"Я женился молодым человеком, в 1914 году мне было двадцать лет. Как только женился, получил квартиру. Следовательно, при капиталистических условиях, когда я работал рядовым слесарем, хозяин удовлетворял квартирами. И мне было больно, что я, бывший рабочий, при капитализме имел лучшие жилищные условия, чем сейчас мои собратья. У меня тогда были спальня и кухня-столовая, помещение приличное, с деревянным полом и коридором, под ним погреб, куда складывались продукты. Каждая хозяйка занималась соленьями на зиму. В Донбассе существовал более богатый овощной ассортимент, чем тот, которым пользовались в пятидесятые годы в Москве. Кроме того, рядом с домом стоял сарайчик для угля и дров. Рабочие при желании могли держать в сараях корову, свинью, кур, и многие их имели."
...
"Когда до революции я работал слесарем и зарабатывал свои 40 - 45 рублей в месяц, то был материально лучше обеспечен, чем когда работал секретарем Московского областного и городского комитетов партии."
(Н.С. Хрущев. Воспоминания. М., 1997 г. С. 247, 393)

На фото - Н. С. Хрущев с супругой. 1916 год, г. Юзовка (Донецк).

#Российская_империя
#экономика
#быт

​​IX век. Русы в Багдаде

"Что же касается купцов русских, - они же суть племя из славян, - то они вывозят меха выдры, меха черных лисиц и мечи из дальнейших концов Славонии к Румскому морю (Черному или Средиземному - прим.), и царь Рума (Византийский император - прим.) берет с них десятину. А если желают, то ходят на кораблях по реке Славонии (Волге - прим.), проходят по заливу хазарской столицы, где владетель ее берет с них десятину. Затем они ходят к морю Джурджана (юго-восточная часть Каспийского моря - прим.) и выходят на любой им берег... Иногда же они привозят свои товары на верблюдах в Багдад."

(Из сочинения арабского ученого Ибн Хордадбеха "Книга путей и стран", 2я половина IX в.)

#Древняя_Русь
#русы
#экономика

Важно еще отметить, что существенная часть упомянутых проектов эпохи Николая II была реализована в тяжелейших условиях Великой мировой войны, причем без ГУЛАГов, принудительного труда и стройотрядов...

#Российская_империя
#экономика

Основные темы канала "О древней и новой России":

#антропология
#армия_и_флот
#археология
#архитектура
#быт
#варяжский_вопрос
#великое_переселение_народов
#Византия
#внешняя_политика
#внутренняя_политика
#Военная_история
#геральдика
#города_и_веси
#Древняя_Русь
#иго
#искусство
#казачество
#колонизация
#литература
#лженаука
#Московская_Русь
#наука_и_техника
#Начало_Руси
#персоналии
#правители
#прародина
#революции
#религия
#Российская_империя
#Русская_Америка
#русская_прибалтика
#Русский_север
#Русы
#славяне
#титулы
#топонимика
#традиция
#философия_истории
#фото
#экономика
#экспедиции
#юмор
#языкознание
#язычество

Господа, используйте хэштеги для поиска интересующих вас материалов.

Работники маслобойной артели за приготовленіемъ сливочнаго масла.
Въ началѣ ХХ вѣка Россійская имперія была однимъ изъ міровыхъ лидеровъ по производству, потребленію и экспорту сливочнаго масла.

Всѣмъ хорошей трудовой недѣли!

#Российская_империя
#экономика
#фото

Основные темы канала "О древней и новой России":

#антропология
#армия_и_флот
#археология
#архитектура
#быт
#варяжский_вопрос
#великое_переселение_народов
#Византия
#внешняя_политика
#внутренняя_политика
#Военная_история
#геральдика
#города_и_веси
#Древняя_Русь
#иго
#искусство
#казачество
#колонизация
#литература
#лженаука
#Московская_Русь
#наука_и_техника
#Начало_Руси
#персоналии
#правители
#прародина
#революции
#религия
#Российская_империя
#Русская_Америка
#русская_прибалтика
#Русский_север
#Русы
#славяне
#титулы
#топонимика
#традиция
#философия_истории
#фото
#экономика
#экспедиции
#юмор
#языкознание
#язычество

Господа, используйте хэштеги для поиска интересующих вас материалов.

​​Романов-на-Мурмане и развитие России во время Великой войны

​Вчера была годовщина основания Романова-на-Мурмане, нынешнего Мурманска - крупнейшего в мире города за Северным полярным кругом.

4 октября 1916 года на берегу Кольского залива сурового Баренцева моря был заложен Никольский собор. Эта дата считается днем основания Мурманска.

Примечательно, что город-порт был построен во время Первой мировой войны.

Вообще, крайне интересно проследить развитие Российской империи в 1914-1917 годах. Помимо Романова-на-Мурмане, в этот период была построена железная дорога к нему, а в целом сооружено около 8,5 тыс. км железнодорожных путей (рост по сравнению с 1913 г. - примерно 14%), в том числе завершена Амурская железная дорога - конечный участок Транссиба. Были созданы сотни новых производственных предприятий в военно-промышленной, машиностроительной, сталелитейной, станкостроительной, нефтехимической и химической, металлообрабатывающей, авиастроительной, энергетической отраслях, модернизированы существующие заводы и фабрики.
В целом российское промышленное производство за 1914-1916 годы выросло на 21,5%, при этом объем производства машиностроения увеличился за эти три года в 4,76 раза, металлообработки в 3 раза, химической промышленности в 2,5 раза (А.Л.Сидоров. Экономическое положение России в годы Первой мировой войны . М., 1973. С. 350, 366). В 1915-1917 годах была проведена широкомасштабная модернизация промышленности с применением преимущественно (более 2/3) отечественного оборудования.

И это всё было реализовано в тяжелейших условиях мировой войны, причем без ГУЛАГов, принудительного труда и стройотрядов...

#Российская_империя
#города_и_веси
#экономика

Основные темы канала "О древней и новой России":

#антропология
#армия_и_флот
#археология
#архитектура
#быт
#варяжский_вопрос
#великое_переселение_народов
#Византия
#внешняя_политика
#внутренняя_политика
#Военная_история
#геральдика
#города_и_веси
#Древняя_Русь
#иго
#искусство
#казачество
#колонизация
#легенды
#литература
#лженаука
#Московская_Русь
#наука_и_техника
#Начало_Руси
#персоналии
#правители
#прародина
#революции
#религия
#Российская_империя
#Русская_Америка
#русская_прибалтика
#Русский_север
#Русы
#славяне
#титулы
#топонимика
#традиция
#философия_истории
#фото
#экономика
#экспедиции
#юмор
#языкознание
#язычество

Господа, используйте хэштеги для поиска интересующих вас материалов.

Примечательно, что строительство Амурской железной дороги - конечного участка Транссиба, - которую создавали инженеры с этой фотографии, было завершено во время Первой мировой войны.

Вообще, крайне интересно проследить развитие Российской империи в 1914-1917 годах. В этот крайне непростой для государства период было сооружено около 8,5 тыс. км железнодорожных путей (рост по сравнению с 1913 г. - примерно 14%), в том числе железная дорога к Романову-на-Мурмане (ныне - Мурманск). И сам крупнейший в мире заполярный город с незамерзающим портом, имеющим стратегическое значение для России, был построен во время Великой войны. Были созданы сотни новых производственных предприятий в военно-промышленной, машиностроительной, сталелитейной, станкостроительной, нефтехимической и химической, металлообрабатывающей, авиастроительной, энергетической отраслях, модернизированы существующие заводы и фабрики.
В целом российское промышленное производство за 1914-1916 годы выросло на 21,5%, при этом объем продукции машиностроения увеличился за эти три года в 4,76 раза, металлообработки в 3 раза, химической промышленности в 2,5 раза (А.Л.Сидоров. Экономическое положение России в годы Первой мировой войны . М., 1973. С. 350, 366). В 1915-1917 годах была проведена широкомасштабная модернизация промышленности с применением преимущественно (более 2/3) отечественного оборудования.

И это всё было реализовано в тяжелейших условиях мировой войны, причем без ГУЛАГов, принудительного труда и стройотрядов...

#Российская_империя
#экономика

​​Романов-на-Мурмане и развитие России во время Великой войны

​Сегодня годовщина основания Романова-на-Мурмане, нынешнего Мурманска - крупнейшего в мире города за Северным полярным кругом.

4 октября 1916 года на берегу Кольского залива сурового Баренцева моря был заложен Никольский собор. Эта дата считается днем основания Мурманска.

Примечательно, что город-порт был построен во время Первой мировой войны.

Вообще, крайне интересно проследить развитие Российской империи в 1914-1917 годах. Помимо Романова-на-Мурмане, в этот период была построена железная дорога к нему, а в целом сооружено около 8,5 тыс. км железнодорожных путей (рост по сравнению с 1913 г. - примерно 14%), в том числе завершена Амурская железная дорога - конечный участок Транссиба. Были созданы сотни новых производственных предприятий в военно-промышленной, машиностроительной, сталелитейной, станкостроительной, нефтехимической и химической, металлообрабатывающей, авиастроительной, энергетической отраслях, модернизированы существующие заводы и фабрики.
В целом российское промышленное производство за 1914-1916 годы выросло на 21,5%, при этом объем производства машиностроения увеличился за эти три года в 4,76 раза, металлообработки в 3 раза, химической промышленности в 2,5 раза (А.Л.Сидоров. Экономическое положение России в годы Первой мировой войны . М., 1973. С. 350, 366). В 1915-1917 годах была проведена широкомасштабная модернизация промышленности с применением преимущественно (более 2/3) отечественного оборудования.

И это всё было реализовано в тяжелейших условиях мировой войны, причем без ГУЛАГов, принудительного труда и стройотрядов...

#Российская_империя
#города_и_веси
#экономика