Андрей Патраков RunAvia
1.73K subscribers
1.94K photos
266 videos
55 files
2.67K links
Официальный канал Андрея Патракова Patrakov.com для клиентов сервиса RunAvia.ru и консалтинговой сети AIM Group в СНГ
Download Telegram
В бота @dronesrussia_bot пишет Андрей Патраков: Александр Янович Книвель разносит в пух и прах идею ассоциации AERONEXT по выдаче сертификата типа победителям конкурса «Аэрологистика». Таким образом, компании «Аэромакс» не удастся «нахаляву» получить сертификат типа. Александр Янович привел в пример работы «Вертолётов России» по проекту БАС-200, который занимается сертификацией типа своего БАС уже больше года и этот процесс идёт весьма не просто.

Я часто дискутирую с Александром Яновичем по вопросам сертификации БАС, но эта «революционная идея» сертификации через конкурс за пределами здравого смысла основ безопасности полетов. Аналогично можно было бы выдавать сертификаты типа БАС на ток-шоу «Поле Чудес». Поэтому в данном случае я абсолютно солидарен с Александром Яновичем.

#нампишут
Forwarded from Height Hunter
Мёртвые души зоны ⭕️

Речь пойдёт не о местности без покрытия сотовой сети и не о территориях с отсутствием жизни в прямом смысле.

🗣 #нампишут о невозможности соблюдать требования пункта 40 ФП ИВП (получение разрешения на полёт в запретной зоне):

"Для полёта БВС в районе Гремячего ключа заполнена заявка через систему без рекламы, выявлена запретная зона UUP51. Для согласования полёта необходимо связаться с собственником зоны по телефону.

Пытался дозвониться в течение 2 недель, два дня через автодозвон (70 попыток). Безрезультатно.

Приложил скриншот попыток дозвона и новое представление (без зон).
В ОрВД других номеров не знают, помочь не могут - есть требования. Полёт сорван
".

🤷🏻‍♂ Перед вами очередной пример невыполнимых требований. Очевидно, что собственники зон не следят за актуальностью данных, а может и самих зон. Видимо ответственность за это не предусмотрена, но вот за полёт без согласования - штраф.

Может Минтрансу имеет смысл заимствовать опыт ЗОУИТ из Земельного кодекса

#лётнаяграмота
Forwarded from Height Hunter
Продолжение (ч. 2)
ответа на вопрос "Можно ли провести тестовый полёт беспилотника в Санкт-Петербурге"

7⃣ Не применяется упрощённый порядок, так как площадка полётов ограничена зонами (запретные, диспетчерские).

8⃣ Требуется обратиться в ЕС ОрВД для получения разрешения на использование воздушного пространства.
Естественно в случае получения разрешения на полёт над населённым пунктом (шаг 5). Единственный момент, что контакты владельцев запретных зон и зон ограничений (шаг 6) на практике дают в ЕС ОрВД.
Повторюсь, здесь я рекомендовал сервисы для облегчения взаимодействия с ЕС ОрВД.

9⃣ За 2 часа до, непосредственно перед полётом и сразу после завершения полёта необходимо звонить в ЕС ОрВД.

🔟 Не требуется получать сертификат эксплуатанта и обучение по программам подготовки, так как тестовые полёты не относятся к авиационным работам по ФАП 128, ГОСТ Р 54265.

Даже если в процессе полёта будет использована камера для художественных съёмок, это всё равно не авиационные работы (АФС), однако имеют место коллизии на этот счёт из-за устаревших требований.
Так что во избежание ненужных разбирательств юрлицу лучше обойтись без съёмок.

🏁Подведём итоги:
как видно, процесс получения разрешения на использование воздушного пространства довольно непростой.
Но соблюсти все процедуры вполне возможно.

Если что-то написано неверно, поправьте, цель у сообщества одна - развитие беспилотных технологий.
Надеюсь, что данным ответом смог помочь.

#нампишут #вопросы #практика
#РостехДА


Фотография, сделанная подписчиками на выставке "Иннопром 2023" в Узбекистане, внушает надежду, что корпорация Ростех теперь тоже открыто говорит "ДА" развитию индустрии БАС в РФ, чтобы противостоять НТИ АэроНЕТ

#АэроДА
#нампишут
По сообщениям наших подписчиков, компания Geoscan во время репетиции перед Гран-при Азербайджана по Формуле-1 утопила в море значительную часть своего шоу-дрон флота. До суши набережной в Баку добралась незначительная часть дронов. После происшествия набережная была оцеплена полицией. #нампишут
Forwarded from Height Hunter
#нампишут о сложностях выполнения полётов в отдельных регионах.

Всё-таки многогранная профессия - геодезист.
Приходится знать не только профильное законодательство, но ещё и воздушное.

И конечно же не следует забывать об уникальной возможности попутешествовать)

Ты узнаешь, что напрасно называют север крайним

😁
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM