Компания SkyDrive объявила о том, что Бюро гражданской авиации Японии (JCAB) выдало сертификат G-1 для своих самолетов eVTOL.

«Решение JCAB, которое представляет собой важную веху на пути SkyDrive к сертификации самолетов и коммерческим операциям, следует за соглашением между JCAB и SkyDrive о конкретных критериях летной годности и производительности, которые потребуются для сертификации типа «SKYDRIVE», легкого 3-местного самолета SkyDrive eVTOL», — говорится в пресс-релизе компании.

SKYDRIVE eVTOL в настоящее время проходит летные испытания в рамках подготовки к своему официальному публичному представлению на Всемирной выставке Expo 2025 в Осаке, где он выполнит демонстрационные полеты.

Это последнее соглашение между JCAB и SkyDrive основано на более раннем соглашении, достигнутом в марте 2022 года, об использовании Руководства по проверке летной годности JCAB (AIM) Part II (Revision 61) в качестве основы для сертификации типа eVTOL SkyDrive. AIM Part II определяет критерии летной годности для самолетов, которые перевозят до 19 пассажиров и имеют взлетную массу 8 618 кг (19 000 фунтов) или менее. Редакция 61, последняя версия AIM Part II, предоставляет производителям самолетов большую степень гибкости в выборе методов, которые они будут использовать для демонстрации безопасности своих самолетов, позволяя им выбирать методы, которые наилучшим образом соответствуют конкретным характеристикам самолета.


«В соответствии с новым соглашением SkyDrive и JCAB продолжают диалог о будущем плане сертификации с целью достижения соглашения о требуемом графике и процедурах тестирования. Как только план сертификации будет завершен, SkyDrive приступит к наземным и летным испытаниям самолета. Наряду с работой с JCAB, SkyDrive работает одновременно с Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) над валидацией процесса сертификации eVTOL SkyDrive в Соединенных Штатах. Такой стратегический подход позволяет компании согласовать свои усилия по сертификации в обеих странах, прокладывая более плавный путь к стандартизированным глобальным операциям.

Арно Ковиль, директор по развитию SkyDrive, сказал: «Мы рады сообщить, что JCAB выдала сертификационную основу G-1, которая будет применяться к нашим первым коммерческим самолетам eVTOL. Мы достигли этой важной вехи благодаря серии уважительных и совместных обсуждений с JCAB. Выдача этой сертификационной базы представляет собой кульминацию значительных усилий, вложенных в течение нескольких месяцев. Мы также в восторге от недавнего прогресса, достигнутого в нашем проекте валидации с FAA. Наш прототип самолета, который в настоящее время проходит обширную серию летных испытаний, продолжает накапливать ценные данные по мере того, как мы неуклонно продвигаемся к предстоящим демонстрационным полетам на выставке в Осаке. В то время как мы следуем нашей дорожной карте сертификации и демонстрируем возможности наших самолетов широкой публике, 2025 год станет важным годом для SkyDrive».

#БАС #международнаяпрактика #сертификация #Япония