Компания EHang Holdings Limited объявила о заключении стратегического партнерства с Летным университетом гражданской авиации Китая (CAFUC).
По оценкам, Китай сталкивается с нехваткой кадров в секторе БПЛА в размере до 1 миллиона человек.
CAFUC, университет, совместно созданный Управлением гражданской авиации Китая (CAAC) и правительством провинции Сычуань, известен как «Колыбель китайских пилотов гражданской авиации». Будучи одним из первых университетов в Китае, открывших специальность по проектированию систем БПЛА, CAFUC стал академическим пионером, глубоко вовлеченным в разработку рамок лицензирования пилотов, формулирование правил и стандартов, а также методов обучения для операторов гражданских БПЛА.
EHang и CAFUC совместно создадут инновационную структуру для сотрудничества между промышленностью, академией и исследованиями, заявляет компания.
#БАС #международнаяпрактика #Китай
«Основываясь на обширном опыте CAFUC в области образования, исследований и развития талантов в области гражданской авиации,
обе стороны будут сотрудничать в подготовке квалифицированных кадров, включая операторов и персонал по техническому обслуживанию беспилотных электрических самолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL) компании EHang, а также в их обучении для получения лицензий персонала и эксплуатационного надзора.
Это партнерство направлено на удовлетворение растущего спроса на таланты в экономике низких высот и содействие устойчивому, высококачественному развитию отрасли гражданских беспилотных летательных аппаратов («БПЛА»).
По оценкам, Китай сталкивается с нехваткой кадров в секторе БПЛА в размере до 1 миллиона человек.
CAFUC, университет, совместно созданный Управлением гражданской авиации Китая (CAAC) и правительством провинции Сычуань, известен как «Колыбель китайских пилотов гражданской авиации». Будучи одним из первых университетов в Китае, открывших специальность по проектированию систем БПЛА, CAFUC стал академическим пионером, глубоко вовлеченным в разработку рамок лицензирования пилотов, формулирование правил и стандартов, а также методов обучения для операторов гражданских БПЛА.
EHang и CAFUC совместно создадут инновационную структуру для сотрудничества между промышленностью, академией и исследованиями, заявляет компания.
«Вместе CAFUC и EHang запустят демонстрационную программу по управлению лицензиями крупных гражданских операторов БПЛА. Под руководством CAAC CAFUC и EHang стремятся оптимизировать механизмы обучения лицензированию и экзаменов. Обе стороны также объединят академическое образование и профессиональную подготовку, что позволит выпускникам получать как базовые лицензии на большие БПЛА, так и лицензии операторов EH216-S. Это обеспечивает постоянный приток талантов среди специалистов по управлению эксплуатацией eVTOL для EHang. CAFUC и EHang также планируют изучить возможность создания учебного заведения для устранения дефицита талантов в отрасли путем совместного предложения лицензий операторам и обслуживающему персоналу для больших гражданских БПЛА. В будущем, основываясь на практическом опыте коммерческих операций, EHang и CAFUC будут активно участвовать в разработке правил и стандартов в области больших гражданских БПЛА под руководством CAAC. Они также будут участвовать в многопрофильном и многоуровневом сотрудничестве в области популяризации науки, исследований, преподавания, научных исследований и преобразования результатов, совместно возглавляя развитие отрасли»
.#БАС #международнаяпрактика #Китай
XPENG AEROHT в сообщении X/Twitter показала видео первого пилотируемого полета своего модуля Land Aircraft Carrier eVTOL.
27 октября компания также объявила о начале строительства базы по производству летающих автомобилей в Гуанчжоу, Китай,
XPENG AEROHT сообщает, что мировой публичный дебют модульного летающего автомобиля запланирован на авиасалоне в Китае 12 ноября, а предварительные продажи начнутся к концу года.
#БАС #международнаяпрактика #Китай #XPENG
27 октября компания также объявила о начале строительства базы по производству летающих автомобилей в Гуанчжоу, Китай,
«что стало первым в мире предприятием, применяющим передовые процессы сборочной линии для крупномасштабного производства летающих автомобилей. Этот передовой завод предназначен для производства воздушного модуля Modular Flying Car «Land Aircraft Carrier» и спроектирован с прогнозируемой годовой мощностью 10 000 единиц»
, — говорится в пресс-релизе компании.XPENG AEROHT сообщает, что мировой публичный дебют модульного летающего автомобиля запланирован на авиасалоне в Китае 12 ноября, а предварительные продажи начнутся к концу года.
#БАС #международнаяпрактика #Китай #XPENG